На встрече в Монреале в четверг представители коллективов единогласно отвергли предложение о возвращении дозаправок.
Ранее Стратегическая группа обсуждала возможность возвращения дозаправок в Формулу 1 ради повышения зрелищности гонок. Однако представители команд высказались против такого шага, мотивируя свое решение не только вопросами стоимости или безопасности, но и тем, что возвращение дозаправок скорее навредит нежели поможет повышению зрелищности.
В качестве доказательств стратегами команд на встрече были представлены цифры и факты.
Дозаправки сокращают число обгонов
Ключевым аргументом против стал тот факт, что в сезоне-2010 обгонов было вдвое больше, чем годом ранее. Было также высказано мнение, что с возвращением дозаправок пилотам придется квалифицироваться с гоночной загрузкой топливом, что не будет давать истинного представления о скорости машин в квалификации.
Не меньшую роль играет и экономический фактор. Стоимость возвращения к дозаправкам обойдется командам в миллион фунтов стерлингов в первый год, а затем по 500 тысяч фунтов в дальнейшем.
Также некоторые команды высказали свои опасения по поводу безопасности, поскольку желание провести пит-стоп быстрее потребует увеличения скорости подачи топлива в насосах до примерно 33 литров в секунду, в то время как сейчас она составляет 12 литров.
Теперь Чарли Уайтингу предстоит донести мнение команд до членов Стратегической группы, на заседании которой 14 мая и родилась эта идея.
Тот факт, что наблюдается единодушное несогласие с предложением представителей команд, означает, что дозаправки все же вряд ли вернутся в Ф1 – даже несмотря на то, что Берни Экклстоун настаивал на этом, как части большого плана по повышению зрелищности гонок Формулы 1.
Источник — F-1.ru
Если вы хотите оставлять комментарии, пожалуйста, авторизуйтесь.
Если вы не имеете учётной записи, вы должны зарегистрироваться.