Audi A5 — внеÑноÑÑÑ Ð¼Ð°ÑÐ¸Ð½Ñ ÑазÑабаÑÑвал иÑалÑÑÐ½ÐµÑ ÐалÑÑÐµÑ ÐаÑÐ¸Ñ Ð´Ðµ СилÑва, коÑоÑÑй Ñ 1999 года ÑабоÑÐ°ÐµÑ Ð² Volkswagen Group. Ðо вÑÐµÐ¼Ñ Ð¿ÑезенÑаÑии модели в 2007 Ð³Ð¾Ð´Ñ Ð´Ð¸Ð·Ð°Ð¹Ð½ÐµÑ Ð¿ÑизналÑÑ, ÑÑо кÑпе Audi A5 ÑÑало ÑамÑм кÑаÑивÑм авÑомобилем, ÑозданнÑм под его ÑÑководÑÑвом. Свежие моÑÐ¸Ð²Ñ Ð¾Ð½Ð¾ пÑинеÑло и в ÑÑилиÑÑÐ¸ÐºÑ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñного ÑÑда маÑки в Ñелом.
Ð 2011 Audi A5 обновили. ÐвÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÑÑил ÑеÑÑигÑаннÑÑ ÑалÑÑÑадиаÑоÑнÑÑ ÑеÑеÑкÑ, видоизмененнÑе бампеÑа, модеÑнизиÑованнÑÑ Ð¾Ð¿ÑикÑ. ÐнÑÑÑи маÑÐ¸Ð½Ñ Ð¿Ð¾ÑвилÑÑ Ð½Ð¾Ð²Ñй ÑÑлÑ, Ð¿Ð°Ð½ÐµÐ»Ñ Ð¿ÑибоÑов, ÑлÑÑÑилоÑÑ ÐºÐ°ÑеÑÑво каÑÑинки ÑвеÑного диÑÐ¿Ð»ÐµÑ ÑиÑменной мÑлÑÑимедийной ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ MMI. ÐÑоме ÑÑого Ñ Ð¿Ð¾Ð¼Ð¾ÑÑÑ Ð¾Ð¿ÑионалÑного модÑÐ»Ñ 3G/UMTS «Ð¿ÑÑеÑка» наÑÑилаÑÑ Ð¾Ð±ÐµÑпеÑиваÑÑ ÑеÑез вÑÑÑоеннÑй Wi-Fi ÑоÑÑÐµÑ Ð´Ð¾ÑÑÑп в ÐнÑеÑÐ½ÐµÑ Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»ÑнÑм ÑÑÑÑойÑÑвам (ноÑÑбÑкам, ÑмаÑÑÑонам, планÑеÑам) ÑвоиÑ
паÑÑажиÑов.
ÐезопаÑноÑÑÑ Ð² маÑине обеÑпеÑиваеÑÑÑ Ð½Ðµ ÑолÑко подÑÑками безопаÑноÑÑи, но и ÑиÑÑемами мониÑоÑинга «ÑлепÑÑ
» зон, конÑÑÐ¾Ð»Ñ ÑÑдноÑÑи, авÑомаÑиÑеÑкого ÑоÑможениÑ. СпеÑиалÑнÑе ÑадаÑÑ Ð¸ даÑÑики поÑÑоÑнно оÑÑлеживаÑÑ Ð´Ð¾ÑожнÑÑ ÑиÑÑаÑÐ¸Ñ Ð¸ гоÑÐ¾Ð²Ñ Ð¿ÑедÑпÑедиÑÑ Ð²Ð¾Ð´Ð¸ÑÐµÐ»Ñ Ð¾Ð± опаÑноÑÑи, а в аваÑийной ÑиÑÑаÑии могÑÑ Ð¸ вовÑе подкоÑÑекÑиÑоваÑÑ ÑкоÑоÑÑÑ Ð¸ ÑÑаекÑоÑÐ¸Ñ Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ. ÐапÑимеÑ, адапÑивнÑй кÑÑиз-конÑÑÐ¾Ð»Ñ Ð² ÑлÑÑае ÑокÑаÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÑаÑÑÑоÑÐ½Ð¸Ñ Ð´Ð¾ впеÑеди идÑÑей маÑÐ¸Ð½Ñ Ð²Ð½Ð°Ñале пÑоÑигнализиÑÑÐµÑ Ñ Ð¿Ð¾Ð¼Ð¾ÑÑÑ ÑвеÑовой пикÑогÑаммÑ, а пÑи бездейÑÑвии Ñо ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ Ð²Ð¾Ð´Ð¸ÑÐµÐ»Ñ Ð¿ÑÐ¸Ð¼ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿Ð»Ð°Ð²Ð½Ð¾Ðµ ÑоÑможение вплоÑÑ Ð´Ð¾ полной оÑÑановки.
ÐлагодаÑÑ Ð·Ð°Ð¼ÐµÐ½Ðµ гидÑоÑÑилиÑÐµÐ»Ñ Ð½Ð° ÑлекÑÑомеÑ
анизм «Ð¿ÑÑеÑка» Audi ÑÑала не ÑолÑко более ÑкономиÑной, но и наÑÑилаÑÑ ÑамоÑÑоÑÑелÑно паÑковаÑÑÑÑ, а Ñакже аккÑÑаÑнÑми подÑÑливаниÑми не даÑÑ Ð¼Ð°Ñине ÑлÑÑайно ÑойÑи Ñ Ð¿Ð¾Ð»Ð¾ÑÑ Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ, еÑли Ð¼Ð°Ð½ÐµÐ²Ñ Ð½Ðµ бÑл ÑанкÑиониÑован повоÑоÑником.
Ðамма ÑиловÑÑ
ÑÑÑановок ÑоÑÑÐ¾Ð¸Ñ Ð¸Ð· бензиновÑÑ
и дизелÑнÑÑ
моÑоÑов обÑемом Ð¾Ñ 1,8 до 3 лиÑÑов. ÐоÑноÑÑÑ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°Ñелей ваÑÑиÑÑеÑÑÑ Ð¾Ñ 170 до 272 л.Ñ., а Ñазгон до «ÑоÑни» в завиÑимоÑÑи Ð¾Ñ Ð²ÑбÑанного агÑегаÑа, ÑÑанÑмиÑÑии и Ñипа пÑивода Ð·Ð°Ð½Ð¸Ð¼Ð°ÐµÑ Ð¾Ñ 5,8 до 8,2 ÑекÑндÑ.
ÐлÑÑеÑнаÑивой меÑ
аниÑеÑкой коÑобке на пеÑеднепÑиводнÑÑ
веÑÑиÑÑ
ÑлÑÐ¶Ð¸Ñ Ð²Ð°ÑиаÑÐ¾Ñ Multitronic. ÐаÑинам Ñ ÑиÑменной ÑиÑÑемой поÑÑоÑнного полного пÑивода quattro положен ÑемидиапазоннÑй «Ñобоѻ S Tronic.
РкаÑеÑÑве опÑий Ð´Ð»Ñ Audi A5 пÑедлагаÑÑÑÑ Ð¼ÐµÑ
аÑÑонное наÑÑÑаиваемое ÑаÑÑи, ÑиÑÑема вÑбоÑа Ñежимов ÐµÐ·Ð´Ñ Audi Drive Select, а Ñакже ÑпоÑÑивнÑй диÑÑеÑенÑиал, коÑоÑÑй под ÑÑгой Ð¿Ð¾Ð¼Ð¾Ð³Ð°ÐµÑ Ð·Ð°Ð´Ð½Ð¸Ð¼ колеÑам ÑоÑно ÑледоваÑÑ Ð·Ð° напÑавлением пеÑедниÑ
.
Ðомимо «Ð³ÑажданÑкиÑ
» веÑÑий ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Ñакже пÑÐµÐ´Ð»Ð°Ð³Ð°ÐµÑ Ð±Ð¾Ð»ÐµÐµ моÑнÑе модиÑикаÑии — 333-ÑилÑнÑÑ Audi S5 и 450-ÑилÑнÑÑ Audi RS5. СеÑийное пÑоизводÑÑво модели налажено в ÐеÑмании.