Нагадаємо, 10 грудня “Н.Г. Львів” написали, як залізничники замовили вату у “Донвугілляспецбуд-ЛФ” – компанії, чия пропозиція не відповідала вимогам документації. Згідно з протоколом відхилення у даних торгах, “Донвугілляспецбуд-ЛФ” не подало копію сертифікату відповідності, копію техумов, оригінал або нотаріально завірену копію розширеного витягу з реєстру та багато інших документів.

Незважаючи на власне рішення про відхилення пропозиції “Донвугілляспецбуд-ЛФ”, комітет з конкурсних торгів 4 листопада акцептував пропозицію пропозицію даної фірми. 4 грудня з нею підписали угоду, 9 грудня – у Віснику держзакупівель було опубліковано результати торгів, де ТОВ “Донвугілляспецбуд-ЛФ” вказано переможцем.

“Львівська залізниця” у своїй відповіді стверджує, що інформація про відхилення пропозицій учасників була подана у Вісник держзакупівель з допущенням помилки і не відповідає дійсності. Зокрема, до оцінки насправді було допущено не двох учасників, а чотирьох: “Будівельний центр”, “Галичпромпостач”, “Комфорт-буд” і “Донвугілляспецбуд-ЛФ”. Пропозиція останнього була найбільш вигідною.

Залізничники також писали в ДП “Зовнішторгвидав України” 4 і 27 листопада, аби помилку було виправлено.

“Листом від 19 листопада від ДП “Зовнішторгвидав України” було отримано неоднозначну відповідь щодо виправлення допущених помилок. А саме: “Відповідно до 17.6 Тимчасового порядку: “Підприємство (ДП “Зовнішторгвидав України”) має право відмовити замовнику у виправленні помилок в інформації, знятті/заміні файлу з оприлюднення, якщо їх виконання призводить або може призвести до порушення норм законодавства та/або принципів, передбачених ст. 3 ЗУ “Про здійснення державних закупівель”.

З метою завершення процедури закупівлі, в останній визначений законом термін – 4 грудня, було укладено договір поставки. Водночас, щоб унеможливити невідповідність укладеного договору з чинним законодавством, яка могла б виникнути через невиправлення технічної помилки у Віснику державних закупівель, у наступний робочий день вказаний договір було розірвано, поставок і розрахунків за договором не проводилось”, – написано у листі “Львівської залізниці”.

Окрім того, в.о. начальника “Львівської залізниці” Олександра Єфіменко повідомив, що винних у помилці осіб притягнули до дисциплінарної відповідальності: відповідального інженера звільнили із займаної посади, а голові комітету з конкурсних торгів оголосили догану.

Згідно з вироком, сільський голова у 2007 році підписав та завірив гербовою печаткою протокол і рішення сесії про передачу земельної ділянки площею 1,97 га в с. Милятичі у приватну власність громадянці для ведення особистого селянського господарства. Однак таке рішення фактично на сесії не розглядалось та не приймалось.

Потім голова підписав та завірив відтиском печатки сільської ради Державний акт на право власності на цю землю. Таким чином землю ринковою вартістю понад 507 тис. грн незаконно передали у приватну власність.

Сільський голова свою вину визнав і пояснив, що порушив закон не умисно, а просто не додивився.

Суд визнав Жирівського сільського голову (працював з березня 2006 року по жовтнень 2010-го) винним у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст. 367 ККУ і призначив йому покарання у виді трьох років позбавлення волі, однак звільнив від покарання на підставі ЗУ «Про амністію».

Обладнання, що закупило ДП «Львіввугілля»:  

ТОВ «Світ СР» зареєстровано в с. Новий Яричев , засновники Роман Жук та Олександр Кукла.

Червоноградське підприємство ВП «ЗВЗ» належить  32-річному Богданові Голінчаку. Відомим воно стало після минулорічного тендеру від Департамент ЖКГ Львівської облдержадміністрації, коли на торгах було відхилено всі найдешевші позиції, а до конкурсу допустили лише трьох пов’язаних учасників, серед них власне ВП «ЗВЗ».  Крім того, нещодавно це підприємство отримало 20-ти мільйонний контракт на постачання вугілля для структур Міноборони. Цю закупівлю перевіряє Військова прокуратура Західного регіону України.

За ці кошти утеплять фасад, поміняють вікна, проводку, каналізаційні труби, відремонтують підлогу тощо. Роботи планують завершити до кінця 2015 року.

Участь в тендері взяли лише дві компанії – ТОВ «Ві.Ай.Пі. Будівельна компанія» та КП «Центр Комплекс» Львівської обласної асоціації інвалідів, яке запропонувало ціну вищу лише на 0,5%.

За таких самих умов «Ві.Ай.Пі. Будівельна компанія» кілька тижнів тому виграла свій перший тендер. Нагадаємо, нещодавно компанія отримала замовлення на реконструкцію очисних споруд каналізації у місті Турка за 17,7 млн грн. Її єдиним конкурентом тоді також виступало КП «Центр Комплекс».

Засновником «Ві.Ай.Пі. Будівельна компанія» є Марко Янковенко. Він також є співвласником київського ТОВ «Конезавод Талант». Ще нещодавно власниками фірми, яка офіційно зареєстрована в  Пустомитах у 2013 році, були студентка-стоматолог Роксолана Трухан  та мешканець села Підгороднє (Золочівський район) Володимир Яріш.

Як з’ясували журналісти телевізійного проекту «Наші гроші», наприкінці вересня КРТ подала позов проти «Укрзалізниці» з вимогою позбавити «Механіку» технічних умов на виготовлення продукції. Цей  документ видається підприємствам після проходження відповідних експертиз. Без ТУ жодна компанія не має права виготовляти продукцію для «Укрзалізниці».

«Корпорація КРТ» звинуватила УЗ у неправомірному затвердженні техумов «Механіки», взявши за підставу бюрократичну формальність – нібито ТУ АТ «Механіка» не погоджені підрозділом «Укрзалізниці» ДП «Укрзалізничстандарт». Водночас представники УЗ назвали ці погодження необов’язковими.

Незважаючи на те, що навіть «Укрзалізниця» наголошує на абсурдності вимог «Корпорації КРТ», суд підтримав позивача. 30 жовтня Окружний адміністративний суд міста Києва задовольнив позов «Корпорації КРТ». На цю постанову ТОВ АТ «Механіка» подало апеляційну скаргу, однак програло. Наразі компанія готує касаційну скаргу.

Відтак, КРТ перетворюється на монополіста, адже від 30 жовтня – це єдина компанія, що має право виготовляти скріплення для «Укрзалізниці». Фірма отримає монополію у надзвичайно привабливій сфері – лише на скріплення типу КПП у 2014 році «Укрзалізниця» витратила 160 млн грн.

Нагадаємо, тендери на постачання скріплень для колій мають довгу корупційну історію. Останній подібний тендер у серпні виграла інша компанія підконтрольна Дубневичам – «Експозиція». Щодо даного тендеру на сайті Мінекономрозвитку з’явивися висновок із рекомендацією скасувати результати закупівлі. «Укрзалізничпостач» штучно зробив такі умови для того, щоб інші не приймали участь в закупівлі. Вони дочекалися останнього дня і в останній день внесли зміни: збільшили суму до 200 млн грн і змінили трішки предмет закупівлі», – розповів «Наші гроші» Святослав Пересунько, заступник директора департаменту із держзакупівель Мінекономрозвитку.

Висновок міністерства має рекомендаційний характер. Однак,  у справу вже втрутились і правоохоронці: в офісі фірми «Експозиція», «Корпорації КРТ»  та в офісі «Укрзалізничпостачу» представники СБУ виймають документи по результатах цього тендеру.

Планували купити зошити учнівські в клітинку на 24 і 36 аркушів, з обкладинкою, присвяченою «Революції гідності», а також зошитів у лінійку на 24 аркуші з обкладинкою, присвяченою 200-річчю з дня народження Т.Г. Шевченка. Усього замовляли 379,5 тис. зошитів. Даний тендер оголосили в серпні цього року. Очікувана вартість закупівлі складала 750 тис. грн.

Скаргу в АМКУ подала фірма «НВП Поліграфсервіс». Як свідчить протокол торгів, її пропозиція була найдешевшою. Однак замовник її відхилив, вказавши, що в учасника відсутній гарантійний лист щодо безкоштовної доставки, замість того подано оборотно-сальдову відомість, також відсутня довідка кваліфікації працівників.

У жовтні було акцептовано пропозицію «Індагро Груп» на 619 тис. грн. Відомо, що вартість відхиленої пропозиції «НВП Поліграфсервіс» становила майже 452 тис. грн.

У своїй скарзі «НВП Поліграфсервіс» клопотало про скасування рішення про акцепт, а також відхилення її пропозиції.

АМКУ з’ясував, що «НВП Поліграфсервіс» справді не підтвердив безкоштовність доставки товару і відхилення було правомірним.

Водночас комітет встановив невідповідність пропозицій «Бі Ту Бі Експрес», «Компанія Кит» та «Індагро Груп». У складі пропозицій не було зразків товару, натомість повідомлялося, що вони будуть надані окремо. Проте тендерна документація замовника передбачала подачу їх у складі пропозиції. Таким чином замовник мав скасувати закупівлю у зв’язку з відхиленням всіх пропозицій.

Загалом замовили 1400 м куб. вати трьох найменувань. Ціна за одиницю, згідно з договором, становить 276 грн (100 м кб.), 525,6 грн (400 м куб.) і 1221 грн (900 м куб.).

Участь у торгах брало 6 компаній зі Львова та області. Пропозиція ТОВ «Донвугілляспецбуд-ЛФ» була найдешевшою. Утім, згідно з протоколом відхилення, вона  не відповідала кваліфікаційним критеріям та умовам документації.

Зокрема, компанія не подала копію сертифікату відповідності, копію техумов, оригінал або нотаріально завірену копію розширеного витягу з реєстру, довідку у довільній формі, яка містить відомості про учасника, копію балансу та звіту про фінансові результати за 2013 рік та за I півріччя 2014 року, копію звіту про рух грошових коштів за 2013 рік. Фірма також не подала довідку про гарантійний термін зберігання та найменування виробника товару, зразок сертифікату якості або копію паспорту виробника, копію довідки про взяття на облік платника податку та інше.

Через це пропозицію «Донвугілляспецбуд-ЛФ» відхилили. Незважаючи на власне рішення, комітет з конкурсних торгів 4 листопада акцептував пропозицію «Донвугілляспецбуд-ЛФ». 4 грудня з цією фірмою підписали угоду, а вже 9 грудня у Віснику держзакупівель було опубліковано результати торгів, де ТОВ «Донвугілляспецбуд-ЛФ» вказано переможцем.

Якщо враховувати протокол відхилення, то до участі було допущено лише «Галичпромпстач» і «Будівельний центр». Пропозиція останньої була дешевшою, і, відповідно, дана фірма мала б перемогти на торгах. Утім перемога з невідомих причин дісталась «Донвугілляспецбуд-ЛФ».

За даними ЄДР, власниками  ТОВ «Донвугілляспецбуд-ЛФ» є Всеволод Громада (Львів) і Андрій Кримський (Мостиська). У 2013-2014 роках фірма отримала два замовлення від львівських залізничників на портландцемент на загальну суму понад 1,6 млн грн. Більше тендерів «Донвугілляспецбуд-ЛФ» не вигравало.

Як вже повідомляли «Н.Г.Львів», підприємства Козицького претендували на чотири площі на Львівщині. Так, ТОВ «Горизонти» зможе видобувати газ на Гірській (Миколаївський та Дрогобицький райони) та Берегівській (Яворівський та Мостиський райони) площах.

ТОВ «Геологічне бюро «Львів» отримало погодження на спецдозвіл на вивчення з подальшим видобуванням нафти і газу на Чайковицькій площі (Самбірський район).

ТОВ «ДП «Укрспецзамовлення» зможе дослідити та видобувати нафту і газ на Зворівській площі (Самбірський та Старосамбірський райони).

Згідно з ЄДР, власником фірм «Горизонти» та «Геологічне бюро «Львів» є підприємство «Ем Ен Ді Юкрейн Бі.Ві», зареєстроване в Амстердамі (Нідерланди). За даними Insider, реальним власником є Зіновій Козицький.

У структурі власності ТОВ «ДП «Укрспецзамовлення» найбільші частки належать Зіновію Козицькому та Любові Ребровій – по 41,75%.