Українською • English | |||||||||||||||||||||||||||||
ФЕСТИВАЛЬ АВТОСТОПА
УКРАИНСКАЯ
|
ЭЛЬБА
|
ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА
| НОВОСТИ МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ КАК ДОБРАТЬСЯ ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ ЧТО БРАТЬ С СОБОЙ НА ЭЛЬБУ? А ЧТО ЛУЧШЕ ОСТАВИТЬ ДОМА? ТРАДИЦИИ И РИТУАЛЫ СПИСОК УЧАСТНИКОВ ФОТОГАЛЕРЕЯ ПОВЕСТВОВАНИЯ О ПОЕЗДКАХ НА УКРАИНСКУЮ ЭЛЬБУ, АУДИО- И ВИДЕОСЮЖЕТЫ, РАЗМЕЩЕНЫЕ НА ИНЫХ САЙТАХ ЧЕРНЫЙ СПИСОК ФОРУМ ВИРТУАЛЬНЫЙ МУЗЕЙ ИСТОРИИ АВТОСТОПА КОНТАКТЫ РЕСУРСЫ ИНТЕРНЕТА ДЛЯ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАССТОЯНИЙ ВИДЕОТЕКА
| ИСТОРИЯ И СОВРЕМЕННОСТЬСуществует предание, согласно которому в старые-престарые времена, когда еще было на Земле такое государство СССР, решили встретиться автостопщики из Ленинграда и Вильнюса. И дабы никому не было обидно - решили собраться на половине пути между этими городами. И оказалась эта половина пути в Латвии на мосту через реку Гауя. А когда собрались, у одного из участников вырвалось: "Да это же настоящая встреча на Эльбе!" С тех пор и повелось в народе называть автостопные съезды "эльбами"... Основной принцип Эльбы - собрание, объединяющее автостопщиков. На Украинской Эльбе категорически запрещается выяснение отношений как между клубами, так и между отдельными участниками движения. Место для Эльбы выбирается по правилу Круглого Стола короля Артура - чтобы никому не было обидно. Оно должно быть недалеко от оживленных магистральных трасс (желательно даже их пересечения), поближе к географическому центру Украины. Место должно быть живописным, обязательно наличие дров и источника питьевой воды. Датой начала эльбадвижения на постсоветском пространстве является начало 1997 года, когда на самую Первую Эльбу собрались автостопщики Москвы и Санкт-Петербурга. В настоящее время проводятся следующие Эльбы и прочие автостопные фестивали: -Российская. Существует в двух вариантах: Ижицкая (проводится три раза в год на 412 километре трассы М10 Москва - Санкт-Петербург, самая древняя и многочисленная) и Гаевская (имеет место зимой на туристской базе в селе Гаево Псковской области). -Украинская. -Белорусская. -Поволжская. -Уральская. -Сибирская. -Восточно-Сибирская. -Азиопская. -Южная. -Байкальская. -Ярославская. -Удмуртская. -Одесский слет автостопщиков. Также есть сведения, что в 2004 году имела место попытка проведения Латвийской Эльбы, но была ли она осуществлена - неизвестно. Российская, Украинская и Белорусская Эльбы являются трехсезонными, то есть проводятся зимой, весной, и осенью. Лето - единственное время года, когда вышеназванные Эльбы не устраиваются: народ активно путешествует. Остальные Эльбы устраиваются, как правило, в теплое время года. Изначально украинское эльбадвижение развивалось не слишком успешно. В 1999-2001 годах украинская автостопная общественность провела несколько (по имеющимся данным - шесть) весьма малочисленных Эльб. От тех времен даже сохранился старый сайт:
Но украинская эльботрадиция в скором времени угасла - сказались ошибки и отсутствие опыта в организации такого дела. Самой главной ошибкой при организации Эльб того времени стало отсутствие принципа Круглого Стола. Два раза Эльбы проводились в Карпатах, один раз - на границе Донецкой и Запорожской областей, но основным местом их проведения были окрестности поселка Новые Безрадичи - одного из пригородов Киева. Как бы там ни было, но в первых двух случаях значительной части участников надо было ехать практически через всю Украину, а во втором Эльба превращалась в исключительно киевское мероприятие, что опять же не соответствовало интересам большинства автостопщиков Украины. УКРАИНСКИЕ ЭЛЬБЫ 1999-2001 ГОДОВ
Как видно из таблицы, время проведения Эльб также было подобрано неудачно: в большинстве случаев Эльба накладывалась на иные, интересные для автостопщика (и не только) мероприятия. О численности участников Украинских Эльб 1999-2001 годов пока что не имеется достоверных сведений, за исключением Первой, собравшей 16 человек и Четвертой, на которой присутствовали всего четверо автостопщиков. По крайней мере, можно предположить, что Украинские Эльбы 1999-2001 годов собирали примерно не более, чем десяток-полтора участников, а рубеж в 20 человек ими преодолен вообще не был. И только лишь в конце апреля 2004 года впервые за несколько лет удалось снова собрать людей на Украинскую Эльбу. Место оказалось выбрано достаточно удачно: пересечение двух европейских транспортных корридоров, оптимальная удаленность (200-500 км.) от большинства областных центров Украины, достаточно легко в достижении, находится в живописном месте с наличием дров и питьевой воды. Выбор времени проведения оказался так же правильным. Возрождать Украинскую Эльбу пришлось практически с нуля. Так как информация об Украинских Эльбах 1999-2001 годов уже успела забыться и никто не мог вспомнить, сколько же было тогда проведено автостопных съездов, то было решено отказаться от нумерации и именовать вновь возрождаемое мероприятие по времени проведения. Это позволило избежать путаницы и ненужных разногласий в целом ряде вопросов, тем более, что обстановка в украинском автостопе тогда была не самой лучшей. В 2004 году Украинскую Эльбу удалось провести два раза. Большую роль в ее возрождении сыграли донецкие, днепропетровские и луганские автостопщики. Весной пpибыло 23 участника из шести pегионов Укpаины и тpех - Российской Федеpации (кстати сказать, с момента возрождения Украинской Эльбы, российские гости присутствовали на всех наших Эльбах, честь за это им и слава). Осенью собралось 46 участников из 10 регионов Украины, а также из Молдовы и России. С января 2005 года возрожденная Украинская Эльба стала второй трехсезонной Эльбой на постсоветском пространстве. С этого же времени вводится запрет на политическую агитацию и использование политической символики. Весенняя Украинская Эльба - 2005 не отличилась большим приростом числа участников по сравнению с Осенней - 2004, но значительно выиграла в качественном отношении. На нее прибыло 56 человек из восьми pегионов Укpаины, четырех - России, а также из Литвы и Молдовы. У одного из прибывших было даже гражданство Государства Израиль. Но выигрыш был не столько за счет географии участников, сколько из-за того, что Украинская Эльба стала привлекать активно путешествующий народ. Большой интерес присутствующих вызывали рассказы людей, побывавших в странах Юго-Восточной Азии и Латинской Америки, на Крайнем Севере и в "горячих точках" планеты... Осенняя Украинская Эльба - 2005 по численности собравшихся немного уступила Весенней, но тем не менее, отличалась значительным расширением регионального представительства участников. Зимняя Украинская Эльба - 2006 проводилась в необычайно трудных погодных условиях. Но, обрушившееся на Украину резкое похолодание не стало препятствием к тому, чтобы в лесу под Новомосковском собрались 23 автостопщика, один из которых прибыл даже из далекой Казани. Помимо хозяев и россиян в работе съезда участвовал и автостопщик из Белоруссии. Весенняя Украинская Эльба - 2006 характеризуется увеличением числа участников (75 прибывших) и расширением географии: впервые участвовали латвийские автостопщики и представители Азиатской части России. Появилась новая традиция: Эльбалист обзавелся собственной фотогалереей. На Осеннюю Украинскую Эльбу - 2006 прибыло 54 участника из Украины, России, Белоруссии и Литвы, а также возникла идея создания видеоэльбалиста, частично реализованная. Hа Зимней Украинской Эльбе-2007, собравшей 43 участника, отмечался своеобразный юбилей в украинском эльбадвижении: это была Пятнадцатая Украинская Эльба, если считать шесть старых эльб, проведенных в 1999-2001 годах. А Весенняя Украинская Эльба-2007 стала Десятой с момента возрождения, и число её участников превысило сотню. А пока что говорить о сколько-нибудь окончательных результатах еще рано. За то время, что прошло с момента возрождения Украинской Эльбы, невозможно решить все накопившиеся проблемы. Впереди еще много работы, и каждому найдется свое дело.
|
|