Автомобильная Федерация Украины

СМИ [/press/] Пилоты Fédération Automobile de l'Ukraine Новости Федерация Дисциплины Календарь Галерея Документы Запорожская битва 09.09.2014 29 августа в Киеве состоялся круглый стол FAU 01.09.2014 Погиб Леонид Анатольевич Свирипа 01.09.2014 Украинское кольцо: корректировка календаря 27.08.2014 Новости по дисциплинам Ралли Награждение участников раллийных кубков 2013 Автомобильный клуб «Харьков» по решению КАС FAU проводит торжественное награждение победителей и призеров национальных раллийных серий «Кубок Крыма» и «Кубок Приазовья» сезона 2013 года. Церемония состоится во время открытия клубной гонки по автомобильному слалому «Кубок «День Победы» 20 сентября в 11:30 на площадке авторынка «Барабашово» в Харькове. Участникам, которые не смогут прибыть на церемонию награждения, просьба связаться с Президентом АК «Харьков» Алексеем Бесединым по телефону +380 (67) 570–28–28. Официальные результаты «Кубка Приазовья 2013». Официальные результаты «Кубка Крыма 2013». По материалам АК «Харьков» Фото А. Рябов 03.09.2014 Кольцевые гонки Ready To Race Time Attack: на кону чемпионство 14 сентября на малом кольце автодрома «Чайка» пройдет финальный этап национальной серии RTR Time Attack. Теплое лето подошло к концу, но мы не хотим его так просто отпускать. В самый разгар бабьего лета мы подготовили для вас финальный этап серии Ready To Race Time Attack. Для тех, кто забыл или не знал, напоминаем, что Ready To Race Time Attack это украинская гоночная серия, в которой спортсмены соревнуются за звание быстрейшего, показывая лучшие времена прохождения круга на одной трассе, не вступая в плотное противоборство друг с другом, как это происходит в шоссейно-кольцевых соревнованиях. Финальный четвертый этап подарит всем самые породистые автомобили и самых «отвязных» пилотов. Даже весьма искушенный зритель останется доволен. Организаторы не прощаются с автоспортивным сезоном 2014 года. Однако, финальный этап обязывает их подвести своеобразную черту. Всех поклонников ожидает отличное шоу как для зрителей, так и для участников. Не пропустите множество конкурсов для всех гостей мероприятия, а еще одной изюминкой уик-энда станут заезды лучших дрифтеров столицы. Участники Ready To Race Time Attack на гоночном треке разрушают все стереотипы езды, преподаваемые в автошколе. Но, как говорится, «лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать». Заметим никто из участников жалеть машины не станет, а запчасти будут идти в расход не задумываясь — ведь на кону весьма привлекательные призы: - 9 сертификатов по 6 кругов на Нюрбургринге на заряженных Porsche GT3, BMW M3 и Renault Megane Cup; - Комплект подвески KW; - Комплект дисков Disla; - Уникальная разработка дизайна для вашего авто; - Гоночная экипировка. Не пропустите еще один праздник автоспорта на киевской «Чайке». Пресс-релиз организатора 10.09.2014 Кросс-кантри ралли Кросс-кантри ралли «Чумацкий шлях» перенесено В связи с объективными организационными трудностями, вызванными сложной политической и социальной ситуацией в нашей стране, организаторы первого этапа Чемпионата Украины по кросс-кантри ралли и первого этапа «Трофея 4Х4» по кросс-кантри ралли на серийных автомобилях, бахи «Чумацкий шлях», не имеют возможности провести подготовку гонки в полном объеме к ранее запланированной дате 5–6 апреля. Организаторы вынуждены перенести этап на более поздний срок. О новой дате старта первого этапа Чемпионата Украины по кросс-кантри ралли и первого этапа «Трофея 4Х4» по кросс-кантри ралли на серийных автомобилях будет сообщено заранее дополнительно. По материалам организатора Фото Андрей Сичевой 04.03.2014 Трофи-рейды Погиб Леонид Анатольевич Свирипа В конце августа трагически оборвалась жизнь одного из энтузиастов внедорожного автомобильного спорта, победителя и призера национальных соревнований, члена подкомитета FAU по трофи-рейдам, коллеги и друга Леонида Анатольевича Свирипы. Значительную часть себя Леонид вкладывал в страсть к «внедорожной» жизни. Это не только гонки, организованные одесским клубом экстремального автотуризма «Направление 4х4», президентом которого он являлся. Не только построенные им спортивные машины, которые выигрывали различные соревнования. Его идеи воплощались в уникальные путешествия по различным уголкам нашей страны и всего земного шара, из которых команда единомышленников обязательно привозила яркие фото, видео, рассказы и даже музыку, чтобы передать свои эмоции и ощущения многочисленным «зрителям». Чтобы позволить как можно большему числу людей побывать там, куда по различным причинам они пока не успели попасть. Соратники и коллеги запомнили Леонида как хорошего лидера, заряжавшего окружающих энергией на свершение любых, пусть, казалось бы, невыполнимых дел. Как отличного специалиста, способного «привести в чувство» даже самый «безнадежный» внедорожник. Как надежного друга, на помощь которого всегда можно было рассчитывать в любых жизненных и спортивных ситуациях. Автомобильная Федерация Украины приносит свои искренние соболезнования родным и друзьям Леонида. Светлая память! 01.09.2014 Картинг Большой картинг Минувшими выходными в Киеве провели свои завершающие старты сразу три национальные серии по картингу – Кубок Украины, Трофей Украины и Трофей «Ротакс». Хотя на трассе спорткомплекса «Чайка» сражались друг с другом множество пилотов, в большом числе зачетов победители не оставили соперникам никаких шансов. Например, во всех пяти собравшихся категориях пятого этапа Кубка Украины лучшие пилоты неизменно значились в протоколах решающих заездов на первой строчке. Ими стали Тимофей Гаврилец («60-мини»), Денис Мартынюк («60»), Данила Кукурузов («Пионер-Н-мини»), Владислав Иванченко («Пионер-Н») и Глеб Шаповалов («ICC»). Зато позади лидеров шла яркая сверхплотная борьба, в которой участники обменивались лучшими результатами, набирали равное число очков или получали «баранки» в результате решений судей. Пожалуй, наиболее остро события сложились в зачете «60-мини», где Данила Кукурузов и Елизавета Черная успели по разу завоевать «серебро» в финальных заездах, но результаты другого старта были аннулированы из-за несоответствия их болидов техническим требованиям. Чуть менее неожиданно, но по очень похожему сценарию сложилась гонка у Андрея Скока и Данилы Быковского, которые по разу были третьими, но не смогли показать достойный результат в еще одном финале. А потому вторым на этапе всего Кубка в данном зачете стал Жан Матцив, который в ходе гонки не поднимался выше четвертой позиции. В финале Трофея Украины по картингу, собравшему гонщиков со всех региональных серий, в решающих заездах победители также финишировали впереди остальных. Исключением стал класс «Популярный-юноши», в котором Кристина Шундаревская выиграла первый старт, но вынуждена была сойти досрочно во втором, как результат получив только «бронзовую» медаль. В итоге «золото» разыгрывали сразу несколько пилотов, но верхние две строчки заняли наиболее стабильные из них Юрий Орехов (победа) и Олег Боднарчук (второе место). Большая часть фамилий триумфаторов повторилась со списком лучших в Кубке страны. В «Пионер-Н-мини» на верхнюю ступень подиума поднялся Данила Кукурузов. В «Пионер-Н» — Владислав Иванченко. В «Популярном» победу отпраздновал Александр Кравченко. А в «международных» зачетах «ICA» и «ICC» «золото» взяли Дмитрий Момотюк и Глеб Шаповалов. На шестом этапе Трофея «Ротакс Моджо Макс Челлендж Украина» борьба на трассе была еще более интересной. Участники уже намного плотнее сражались за очки, и успех в первом старте (предфинале) совсем не обязательно гарантировал общую победу. Пожалуй, «спокойной» выдалась гонка только в «Ротакс Макс мини», где тройка призеров не уступила своих строчек в протоколах, а лучшим заслуженно стал Егор Лушкин. Да в «Ротакс Макс мастер» «золото» уверенно забрал Ярослав Михалюк, также победивший в каждом из финалов. А в остальных категориях, а также за другие места в таблице шли весьма непримиримые споры, в которых одна-две позиции на финише заезда могли обернуться изменениями едва ли не в половине таблицы. В итоге также победы отпраздновали Илья Замула в зачете «Ротакс Макс юниор» и Александр Сович в «Ротакс Макс сеньор». По материалам организатора 09.09.2014 Горные гонки В любых условиях Хотя трасса пятого этапа Чемпионата Украины по горным гонкам имела достаточно большое число отличий от всех предыдущих стартов нынешнего сезона, победитель остается неизменным. Владимир Петренко выиграл уже четвертую гонку подряд. Черновицкий этап, что проходил по «короткому», но весьма крутому перевалу Немчич, собрал почти два десятка пилотов. Организаторы из местного автомобильного клуба «Буковина» предполагали увидеть в стартовом листе участников раллийного первенства, очередная гонка которого стартовала буквально на следующий день. Тем не менее воспользоваться возможностью «протестировать» свою технику перед ралли «Буковина / Буковинские Карпаты» решили не слишком много спортсменов. Главными соперниками у Петренко выступали Борис Ганджа и Юрий Хомицкий. Однако, в этот раз ни одному из них не удалось навязать плотную борьбу за абсолютное лидерство. Владимир (на фото) более чем уверенно выиграл два финальных подъема и даже не стал пользоваться третьей попыткой. В споре за остальные медали оба его визави также с большим запасом обезопасили свои места на подиуме (Ганджа впереди Хомицкого). Лучшим в моноприводных классах, даром что управляя автомобилем наименее мощной категории А1, не менее уверенно стал Александр Грабовецкий. В А3 не нашлось конкурентов Алексею Долоту. Зато в А2 пилоты... разделили первое место! Ярослав Кадученко и Дмитрий Захаров набрали равную сумму секунд в двух своих лучших попытках. А судьи, пользуясь отсутствием решения подобных моментов в регламенте Чемпионата, приняли «соломоново решение» — сложить очки за соответствующие места и разделить между обоими участниками поровну... По материалам организатора Фото Сергей Холодило 24.08.2014 Дрег Рейсинг Запорожская битва Финальным аккордом нынешнего Чемпионата Украины по дрег рейсингу стала «запорожская битва» — четвертый этап главного национального первенства дисциплины стал, если можно так выразиться, правопреемником «Финальной драг-битвы», которую проводят под Запорожьем на аэродроме в селении Широкое. Собравшиеся в минувшие выходные поклонники эффектных параллельных стартов на 402-метровой дорожке увидели достаточно многочисленный пелотон мощных автомобилей. Отрадно, что среди, казалось бы, мужской аудитории можно было найти и трех пилотесс. При этом две из них Алина Тупало и Елена Бублик выступали в топовой категории автомобилей и даже сумели взять медали этапа! Традиционно кроме достаточно многочисленных гоночных заездов во всех шести классах техники (три «дорожных» и столько же «профессиональных») публика смогла поздороваться с одним из колоритных украинцев Василием Вирастюком, посмотреть на эффектный драговый прототип, стилизованный под «горбатый» Запорожец, послушать энергичную музыку и потанцевать с не менее эффектными PJ-девушками. В свою очередь спортсмены смогли в очередной раз продемонстрировать мощь своих болидов и поспорить со своими соперниками на трассе. В зачете «STREET FWD» в третий раз из четырех лучшим стал Павел Саркиц на своем «хищном» VW Scirocco. Он же пытался оспорить «золото» и в спортивной категории «PRO FWD», но здесь удача сопутствовала «восьмерке» лидера Максима Краснокутского. В «дорожном» заднем приводе («STREET RWD») еще раз лучшим оказался Игорь Богданов на модифицированной Toyota Mark 2, которая оказалась самой стремительной и в более престижном классе «PRO RWD». А вот среди полноприводных болидов («STREET AWD») всех удивила Елена Бублик на эффектном Nissan GT-R. К тому же местная пилотесса сумела дотянуться до «бронзы» в самом престижном «профессиональном» зачете («PRO AWD»), где в этот раз триумф отпраздновал Александров Контанистов на таком же Nissan GT-R. Одновременно с этапом Чемпионата Украины в Широком прошла и гонка на «Кубок Запорожья», собравшая участников в двух «дорожных» категориях. В зачете автомобилей с объемом мотора до 2 литров лучшим стал Евгений Бурдейный на еще одной «восьмерке». Среди машин с двигателями до 3,6 литров – Максим Шерстюк на BMW. В общем, пусть нынешний сезон оказался и не столь «громким» как предыдущий. Но завершился он однозначно на высокооборотистой и ревущей ноте. По материалам организатора 09.09.2014 Кросс До последнего финала! Несмотря на небольшое число участников 2-й этап Чемпионата Украины по автокроссу, который у себя принимала Винница, получился довольно напряженным, особенно во всех четырех зачетных группах багги. С этого года итоговые результаты этапа по автомобильному кроссу определяются не по двум лучшим, как это было много лет ранее, а по всем трем финальным заездам. С одной стороны, это позволяет спортсменам более плотно сражаться за места. С другой, способствует более зрелищной борьбе в каждом из стартов – теперь фаворитам не приходиться расслабляться даже после двух побед в финальных заездах. Правильность этого решения наглядно продемонстрировал 2-й этап нынешнего Чемпионата, прошедший минувшими выходными в Виннице на знаменитой трассе «Вихола». Например, по новой системе в 3-й группе багги даже после двух финалов на победу на этапе практически в равной степени претендовало сразу четверо пилотов! Тарас Максимов, Сергей Вялых, Сергей Черный и Виталий Онофрийчук в своем активе имели от 32 до 25 очков. Решающий заезд ожидался весьма интригующим, особенно после того, как в жесткой (в том числе и контактной) борьбе, во втором старте не прошли полную дистанцию Черный и Вялых. К счастью, благодаря перерыву на полив трассы техника всех пилотов была восстановлена. Максимов уверенно возглавил заезд, в итоге привезя себе победу как в этом финале, так и на этапе. Зато два Сергея подарили зрителям очень красивую спортивную дуэль, пусть только за «серебро». Верх в ней одержал Вялых, тогда как Черный стал третьим. В самой мощной полноприводной 4-й группе багги к решающему финалу с равным количеством очков подошли все те же Максимов и Черный, а теоретически опередить их обоих имел шансы Николай Панасюк. Впрочем, здесь Сергей уже имел преимущество в виде более мощного 2-литрового турбомотора на втором из своих болидов. В то же время Максимов выступал на прежнем автомобиле 3-й группы. Это обстоятельство оказалось все же решающим: Черный уверенно победил, а Тарас, несмотря на проблемы с двигателем в решающей схватке, добавил в актив еще одно «серебро». Панасюк ожидаемо дополнил подиум. Во 2-й группе багги перед стартом решающего финала на победу претендовали даже пять пилотов, но наибольшие шансы имели Артем Бондаренко и Панасюк, по разу финишировавшие первыми. При этом соперничество обоих оказалось очень острым как во втором, где Николаю все же удалось обойти своего визави, так и в последнем решающем старте. Как ни старался Артем, но он так и не смог опередить лидера. Тем не менее, Бондаренко финишировал вторым на этапе, а на третью ступень подиума поднялся Алексей Нечитайло, который был третьим во всех трех заездах. Очень драматично закончился этап среди детворы, выступающей на этот раз в единственной «старшей» группе мини-багги. Дмитрий Антошин уверенно выиграл два первых финала, обеспечив себе отличные шансы на победу во всей гонке. Для «золота» ему нужно было всего лишь финишировать не ниже пятого места в последнем старте. Тем не менее спортсмен уверенно захватил лидерство и здесь, однако, за пару десятков метров до финиша его багги... замирает! Огорчение пилота было красноречивым, равно как и аплодисменты, которыми его дружно поддержали сотни зрителей! Но заслуженная награда все равно нашла героя: Дмитрий был классифицирован как раз пятым, потому что успел опередить одного из соперников на круг, и тот просто не смог отобрать заветную позицию. тем временем очень острое соперничество развернулось за остальные ступени подиума. Сразу три гонщика фактически имели равные шансы на успех, но лучшим стал Даниил Крисько, а «бронзу» взял ни разу не выпавший из тройки сильнейших в заездах Иван Райляну младший. К сожалению, кузовные классы в этот раз не могли похвастать плотным наполнением, а потому и острой интригой. Тем не менее, зрители, которых в воскресенье на трибунах вокруг трассы собралось несколько тысяч (!), стали свидетелями шести заездов в 8-м и 12-м классах. Опытнейший Константин Бородавченко не оставил шансов своим соперникам, уверенно выиграв все три финала в первой из названных категорий. Вторым и третьим здесь после отказа техники у Евгения Степаненко в последнем заезде финишировали Иван Половинкин и Виктор Фоменко. Ну а в топовом кузовном зачете явным фаворитом стали Сергей Потийко и его «одинокая» среди моделей ВАЗа Subaru Impreza – три ожидаемых победы в финалах и итоговая четвертая на всем этапе. Зато обладателей второго и третьего мест в 12-м классе разделил всего лишь один балл, который Евгений Степаненко так и не смог отыграть в последнем старте у Сергея Тарасюка. Отметим также, что в зачетах 7Н и 7А заявилось всего лишь по одному пилоту, — соответственно, Фоменко и Половинкин, — которые и стали победителями. Кроме того параллельно с этапом Чемпионата Украины по автокроссу прошел и этап национальной серии «СуперКубок 1600». В «кузовах» в плотном соперничестве со Степаненко победил Тарасюк. У «баггистов» лучшим стал Максимов. В общем, зрители получили в этот день огромный заряд положительной энергии, которому помимо яркой борьбы на трассе способствовали всевозможные викторины с призами, а также зажигательные танцы обворожительной PJ. Также в рамках соревнования проводился сбор средств для нужд вооруженных сил АТО. А одним из главных достижений организаторов является тот факт, что автокросс в очередной раз объединил украинцев со всех уголков Украины — из Черновцов, Мариуполя, Мелитополя, Желтых Вод, Днепропетровска, Запорожья, Винницы, Харькова, Кировограда, Кременчуга и Донецка. Автоспортсмены вновь продемонстрировали свое единство, выступая за мир в нашей стране! По материалам Комитета кросса FAU 18.08.2014 Дрифтинг Снова в Харькове В ближайшее воскресенье в своем «домашнем» городе Харькове пройдет второй раунд национальной серии по дрифтингу «Украинская Дрифт Серия «DRIFT Edition». Местом действия вновь выбрана площадка у авторынка «Барабашово». В нынешнем сезоне дрифтеры не слишком балуют публику. Фактически «действующей» является только данная серия с запоминающимся и красивым именем. Организаторы решили далеко «не уезжать» от своей базовой локации, но устроить еще один светлый автогоночный праздник для жителей и гостей Харькова. В программе присутствуют не только одиночные и парные заезды очень эффектных и весьма мощных автомобилей спортсменов. Но также выставка автомобилей, выступления стант-райдеров, энергичная музыка и, естественно, длинноногие красотки. К сожалению, в отличие, например, от прошлого года, возможность увидеть своих кумиров у фанатов дисциплины будет всего лишь в один день – воскресенье, 14 сентября. По программе участники проведут сначала серию свободных тренировок (с 10:15 до 13:00). Сразу за этим последуют традиционные и очень любимые болельщиками торжественное открытие гонки, парад пилотов и их автомобилей, а также фан-сессия. Квалификация начнется в 14:15, а в 16:15 стартует главная часть дрифтинга – финальные парные заезды. Организаторы предлагают зрителям чествовать победителей и призеров 2 раунда «Украинской Дрифт Серии «DRIFT Edition» в 18:00. Больше информации на официальном сайте серии www.driftseries.com.ua По материалам организатора 10.09.2014 Кантри-Кросс Осеннее кантри Вот и пришла осень, а вслед за ней прохладные дни. Но не в кантри-кроссе! Позади только три этапа Кубка Украины «Ukrainian Cross-Country» 2014 года, а впереди – ещё три! А потому борьба за главные награды сезона только начинает набирать остроту, и определить главных фаворитов можно будет еще не скоро. Ближайший 4-й этап, который именуется «Княжичи. Щедрая осень», состоится 20 сентября на окраине селения Княжичи Броварского района Киевской области в традиционном для кантри-кросса месте. Однако, трасса данной гонки будет значительно изменена. Отметим, дистанция соревнований очень хорошо просматривается со стороны мест для зрителей. Также она будет весьма сложной для участников. А значит яркое спортивное зрелище гарантировано и болельщикам, и пилотам, надеемся, хорошо отдохнувшим за лето. Организаторы из Киевского квадроциклетного клуба «ATV-Адреналин» будут рады видеть всех! Для справки: Координаты размещения лагеря спортсменов: GPS Google N 50.477145, E 30.747809 Генеральный спонсор соревнований: Компания «Логос-Спорт» — эксклюзивный дистрибьютор Can-Am BRP в Украине При поддержке: Броварской районной государственной администрации Спонсор соревнований: Адвокатская фирма «ЭТАЛОН-БАРРИСТЕР» Генеральный партнер 4-го этапа Кубка: ВАБ Банк Генеральные партнеры соревнований: Тюнинг-центр 4х4 «BTR», Компания «АТЛ» Партнеры соревнований: Движение проактивного образа жизни «SEF Soul Ego Force», Оффроад маркет «Территория 4х4», Киевский городской автомотоклуб (КМАМК) Информационные партнеры соревнований: Творческое объединение Offroad Media Group, Спортивный клуб «X-line» Согласно программы соревнований участники могут прибывать к месту гонки с 7:00. Официальное открытие намечено на 10:00. В 10:30 стартует ознакомление с трассой, а в 11:00 начнутся зачетные заезды в различных классах техники. Награждение победителей и призеров, а также торжественное закрытие должны состояться в 18:00. Больше информации на официальном сайте соревнований: race.atv-adrenalin.com.ua По материалам организатора 09.09.2014 Триал Мороз и солнце – триал чудесный! В минувшую субботу под Харьковом завершилась Национальная серия по автотриалу «Кубок Восточной Украины». Снег, мороз и прохладный ветер не смогли отпугнуть двадцать пять экипажей нынешнего триала «Глинозамес-2013» в трех зачетных категориях. Наградой всем стало яркое солнце, увлекательная борьба на трассе и теплая тусовка участников и фанатов внедорожных автомобильных соревнований. Старания организаторов были по достоинству оценены многочисленными положительными отзывами как пилотов, так и зрителей. И это несмотря на тот факт, что значительное число стартовавших не смогли пройти всю дистанцию этапа. С пометкой «сход» гонку завершили едва ли не половина экипажей. В этот раз участники преодолевали не только естественные, но и искусственно подготовленные представителями «Нива Харьков клуба» препятствия. Соперничество на трассе порой было непримиримым, однажды даже привело к перевороту автомобиля. Естественно, пострадала только техника. Как и положено «традициям» (в прошлом гонка называлась «Что может «Нива»), именно «Нивы» и доминировали в зачете «Рейд». Станислав Михайлов и Алексей Пересунько на ВАЗ 2121 ненамного, но все же обошли своих главных на этом этапе конкурентов Вадима Косинова и Дмитрия Павленко на Mitsubishi Pajero. Триумф «советской» техники дополнили Александр и Алексей Домниковы на еще одной «Ниве», с большим отрывом от преследователей занявшие последнюю ступень подиума. Владислав Николенко и Максим Сысоев на своем Mitsubishi Pajero более чем уверенно выиграли гонку в категории «Стандарт». Вторую и третью строчки протокола заняли Максим Белоусов / Станислав Соляник на Kia Sportage и Алексей Грабар / Сергей Коптев на Suzuki Grand Vitara. В наиболее эффектном классе «Хард» на этот раз собралось не слишком много автомобилей. А после сходов части участников подиум в категории оказался до конца не заполненным. С большим преимуществом «золото» здесь взяли Иван и Владислав Позняки на прототипе «Пурга». Вторыми финишировали Юрий Сальков и Виталий Лавро на Suzuki Samurai. По предварительным итогам Национальной серии победителями в категориях в зачетах первых и вторых водителей должны стать: Владислав Николенко / Максим Сысоев (группа «Стандарт»), Иван Позняк / Владислав Позняк («Хард»), Петр Костянецкий / Дмитрий Павленко («Рейд»). Среди представителей на квадротехнике собралось слишком мало этапов, но пока на первых строчках протокола значатся Валерий Слюсаренко / Вадим Немцев. Официальные результаты серии будут опубликованы несколько позднее. По материалам организатора Фото iluhis.com 10.12.2013 Автослалом 13 В минувшее воскресенье в Херсоне прошел старт еще одной клубной серии по автомобильному слалому. На этот раз гонка носила статус первого этапа «Кубка ТРЦ «Фабрика», который по задумке организаторов за оставшееся до конца года время должен собраться еще два раза. Заметим, по предварительной идее этап состоял из двух частей. Первая – непосредственно сам «Кубок», который проводится по классическим правилам с квалификациями и финалами. Вторая – сетка «олимпийских» автодуэлей с выбыванием на двух параллельных трассах. Жаль, в виду небольшого числа участников, многие из которых выступали на одном автомобиле со своими напарниками, именно вторую часть пришлось сократить до показательных стартов, в которых свою скорость еще раз подтвердил победитель гонки. Всего возле четвертой очереди ТРЦ «Фабрика» собралось тринадцать пилотов: три на заднеприводных машинах, зато десять в зачете «переднего привода», среди которых присутствовала и девушка Юлия Лукьянова. Фаворитом в «классике» являлся гость из Николаева Константин Разливаев на эффектном и куда более мощном чем у соперников Nissan 200, изрядно порадовавший зрителей скольжениями своего авто. Остальные места на подиуме разобрали Сергей Яринич и Евгений Тофан. Впрочем, «заряженный» Nissan был далеко не самым быстрым автомобилем в пелотоне. Специфика данной дисциплины дает преимущество более послушным в прохождении «фигурок» машинам с передним приводом. Как ни старались соперники, но Максим Юдин и его Ford Fiesta в этот раз оказались недосягаемыми по чистому времени прохождения трассы. Тем не менее надежда оспорить у него «золото» была: пытаясь еще улучшить свои секунды, Максим допустил две ошибки в пяти стартах, что приносило ему заведомо проигрышный «норматив». К счастью, это не помешало показать три абсолютно лучших результата в оставшихся попытках – убедительная победа. Ожидаемо вторым стал главный соперник лидера Федор Андрющенко. Примечательно, что на одном автомобиле с ним стартовали еще сразу... три пилота! К радости зрителей Mazda 323 местной Автошколы ОСОУ бодро сражалась сама с собой буквально за сотые доли секунд. А в итоге кроме «серебряной» завоевала еще и «бронзовую» награду, которой также удостоился Андрющенко, но уже Сергей. По материалам организатора 08.09.2014 Международные гонки При своих Команда Williams решила не менять успешный состав пилотов, который на новом автомобиле уже принес британскому коллективу пять подиумов, позволяя занимать неожиданно едва ли не для всех третью строчку в Кубке Конструкторов. Команда очень положительно оценивает работу своих гонщиков, отмечая их природную скорость (Боттас) и огромный опыт (Масса). Подобное сочетание считается классическим в «Формуле 1» и позволяет эффективно набирать очки на трассах и дорабатывать технику. Во всяком случае надежды на остаток нынешнего сезона у руководства Williams крайне положительные. Бразилец Фелипе Масса (слева на фото) и финн Валттери Ботас (справа на фото) будут защищать цвета конюшни как минимум и весь следующий сезон. По материалам Williams 11.09.2014 Другие мероприятия Ралли «Дружба»: с третьей попытки Традиционная харьковская гонка под названием ралли «Дружба», которая в этом году является II этапом Трофея FAU по ралли на серийных автомобилях, после двух переносов, наконец-то, состоялась в минувший уик-энд в районе райцентра Дергачи под Харьковом. Напомним, согласно первоначальным («зимним») планам гонка должна была пройти 21–22 июня, но эту дату в итоге зарезервировали под I этап Чемпионата Украины по ралли. Новая дата, 27–28 июня, была свободна, но в самый последний момент подвела погода – сильные дожди накануне гонки привели трассу общей дистанцией под 50 км в непригодное для соревнований состояние. В итоге организаторы озвучили новые планы – провести ралли «Дружба» 18–19 июля. И с третьей попытки это все-таки получилось – ни других соревнований, ни сюрпризов от природы в эти дни не было! Не подкачали и спортсмены – всего на старт вышло 25 экипажей из Харькова и области, а также Киева и Днепропетровска на автомобилях от «Таврий» и стареньких «Москвичей» до классических для ралли Subaru Impreza WRX STI и Mitsubishi Lancer Evloution. Всем им пришлось пройти два одинаковых круга, но сначала в одну сторону, а потом в другую. При этом сам по себе круг состоял из трех проездов большого спецучастка (правда, из-за нехватки времени общую дистанцию пришлось немного сократить). Такая схема, с одной стороны, позволяет получить «взрослую» сумму боевых километров на компактной территории. А с другой, дает возможность гонщикам изучить трассу, привыкнуть к ней, что для непрофессионалов особенно критично. Лучшим подтверждением правильности этого решения выступает тот факт, что ни одной аварии зафиксировано не было – все четыре схода объяснялись техническими неисправностями, а не ошибками пилотов. По словам организатора соревнований и директора «ХАДО Моторспорт» Алексея Беседина: «Это очень важно, когда проводишь соревнования, где на старт выходит много любителей. Это вопрос не только безопасности, но и переживания, чтобы автоспорт принес им только положительные эмоции». Впрочем, победу на ралли «Дружба» в этот раз праздновали в основном профессионалы. Например, «золото» в абсолютном зачете и классе SP 4WD ушло Николаю Чмыху и Александру Вильчинскому. Примечательно, но по словам призера Чемпионата Украины, нельзя сказать, что гонка была простой: «Это, конечно, не Чемпионат Украины, но многие аматоры едут очень даже на уровне. Да и сама трасса получилась хорошей, интересной, есть, где подумать». Победа в своей категории SP 2WD досталась и другому харьковскому раллисту-профессионалу Станиславу Беседину. Интересно, что на Ford Fiesta он ехал в паре с Павлом Курбатовым, в то время как его «привычный» штурман Андрей Боровой сам вышел на старт гонки за рулем Renault Clio вместе с напарницей Юлией Кныш. И, кстати, стал вторым в данном классе! Лучшими в зачетах 2000 и 1600 стали экипажи Олег Бардин / Андрей Мороз на Ford Escort и Антон Золотаренко / Виталий Извольский на ВАЗ-2109 соответственно. Кстати, все победители – харьковчане. Дома и стены помогают? Результаты II этапа Трофея по ралли на серийных автомобилях «Ралли Дружба»: Класс SP 4WD 1. Николай Чмых / Александр Вильчинский (Харьков) 2. Сергей Потийко / Александр Фельдман (Днепропетровск) 3. Юрий Симакович / Максим Беликов (Харьков) Класс SP 2WD 1. Станислав Беседин / Павел Курбатов (Харьков) 2. Андрей Боровой / Юлия Кныш (Харьков) 3. Валерий Ильченко / Андрей Макаров (Харьков) Класс 2000 1. Олег Бардин / Андрей Мороз (Харьков) 2. Сергей Пономаренко / Михаил Тиньков (Киев / Днепропетровск) 3. Антон Мамешин / Вячеслав Емец (Харьков) Класс 1600 1. Антон Золотаренко / Виталий Извольский (Харьков) 2. Антон Горгуль / Юлия Ефимова (Днепропетровск / Харьков) 3. Павел Симакович / Валерия Бусяк (Харьков) Пресс-релиз организатора 21.07.2014 Официальные новости 29 августа в Киеве состоялся круглый стол FAU Учитывая сложную ситуацию в целом по стране, стоит признать, что нынешний год для Автомобильной Федерации Украины во многих аспектах ее деятельности складывается достаточно тяжело по нескольким объективным причинам. Дабы координировать свои действия в нужном направлении, члены дисциплинарных и профильных комитетов FAU, а также руководство Федерации в конце августа провели в Киеве совместный круглый стол. Ключевыми моментами данной встречи стали обсуждения реализации действующих планов на 2014-й год в той или иной дисциплине национального автоспорта. А также дальнейшие шаги Комитетов и Дирекции на ближайший сезон 2015-го года. В ходе встречи участники отметили, что в сложившихся условиях работа различных подразделений FAU в целом ведется достаточно эффективно. Присутствующие также пришли к совместному выводу, что критически важных причин для осуществления каких-либо структурных изменений внутри Автомобильной Федерации Украины на данный момент не наблюдается. Участники круглого стола выразили свое единогласное мнение, что подобные встречи полезны как непосредственно комитетам, так и всей FAU. Также был составлен список рекомендаций и пожеланий для дальнейших действий во всех сферах, находящихся в ведении Автомобильной Федерации Украины. Руководство FAU поблагодарило за плодотворную работу собравшихся специалистов, на плечах которых на сегодняшний день лежит забота о развитии национального автомобильного спорта. В свою очередь все собравшиеся на прошедший круглый стол выразили общую благодарность всем организаторам, которые в это нелегкое время находят в себе силы и ресурсы для проведения всевозможных соревнований, а также всем гонщикам, которые своими выступлениями поддерживают автомобильный спорт в Украине и гордо несут ее знамя на международной арене. 01.09.2014 Протокол КАС FAU 29.08.2014 ПРОТОКОЛ КОМІСІЇ АВТОМОБІЛЬНОГО СПОРТУ АВТОМОБІЛЬНОЇ ФЕДЕРАЦІЇ УКРАЇНИ (FAU) ШЛЯХОМ ОПИТУВАННЯ 29.08.2014 р., м. Київ В засіданні КАС FAU і прийнятті рішень взяли участь члени КАС FAU: - Піщев Сергій Леонідович (Голова КАС FAU) - Юрченко Юрій Іванович (Секретар КАС FAU) - Бабінець Федір Анатолійович - Круглик Андрій Ігорович - Резніков Олексій Юрійович Головуючий: Піщев Сергій Секретар: Юрченко Юрій Приймаючи до уваги, що у зв'язку тим, що у засіданні КАС FAU та прийнятті рішення брали участь всі члени КАС FAU, тому засідання КАС FAU є правомочним. ПОРЯДОК ДЕННИЙ: 1. Про затвердження Загального регламенту «Національна серія всеукраїнських змагань з парних перегонів «Автоспаринг 2014». По першому питанню: За поданням Федерації АгроТехСпорту України від 28.08.2014 року, за результатами вивчення регламентів та опитування КАС FAU ВИРІШИЛА: 1. Затвердити Загальний регламент «Національна серія всеукраїнських змагань з парних перегонів «Автоспаринг 2014». Рішення КАС FAU вступає в силу з моменту його прийняття. Голосували: «За» — 5, «Проти» — 0, «Утримався» — 0. Рішення прийнято. Головуючий засідання Піщев Сергій Секретар засідання Юрченко Юрій Найти Общий регламент национальной серии по парным гонкам «Автоспаринг 2014» можно на нашем сайте в разделе «Документы -> Регламенты по дисциплинам -> Другие дисциплины регламенты» или по этой ссылке. 29.08.2014 Протокол КАС FAU 28.08.2014 ПРОТОКОЛ КОМІСІЇ АВТОМОБІЛЬНОГО СПОРТУ АВТОМОБІЛЬНОЇ ФЕДЕРАЦІЇ УКРАЇНИ (FAU) ШЛЯХОМ ОПИТУВАННЯ 28.08.2014 р., м. Київ В засіданні КАС FAU і прийнятті рішень взяли участь члени КАС FAU: - Піщев Сергій Леонідович (Голова КАС FAU) - Юрченко Юрій Іванович (Секретар КАС FAU) - Бабінець Федір Анатолійович - Круглик Андрій Ігорович - Резніков Олексій Юрійович Головуючий: Піщев Сергій Секретар: Юрченко Юрій Приймаючи до уваги, що у зв'язку тим, що у засіданні КАС FAU та прийнятті рішення брали участь всі члени КАС FAU, тому засідання КАС FAU є правомочним. ПОРЯДОК ДЕННИЙ: 1. Про клопотання Комітету офіційних осіб FAU щодо призначення Спостерігачем FAU на ІV етап Чемпіонату України з картингу — 29–30 серпня 2014 року – заступника голови Комітету офіційних осіб FAU Калниш С. Г. По першому питанню: За результатами вивчення клопотання Комітету офіційних осіб FAU щодо призначення Спостерігача FAU на ІV етап Чемпіонату України з картингу — 29–30 серпня 2014 року, керуючись ст.11.2. НСК FAU, п.3.3. Положення про КАС FAU, та згідно опитування КАС FAU ВИРІШИЛА: 1. З метою контролю за беззастережним дотримання організаторами, водіями, представниками та офіційними особами змагання всіх положень МСК FIA, НСК FAU та інших діючих в Україні нормативних документів FIA та FAU щодо автомобільного спорту, з метою недопущення інцидентів, що мали місце під час ІІ етапу Чемпіонату України з ралі – ралі «Чумацький Шлях» 11–12.07.2014 року, — призначити заступника голови Комітету офіційних осіб FAU Калниш Світлану Георгіївну Спостерігачем FAU на ІV етап Чемпіонату України з картингу — 29–30 серпня 2014 року. Видатки пов’язані з виконанням обов’язків Спостерігача FAU відповідно до статті 11.2 НСК FAU покласти на Дирекцію FAU та організаційний комітет змагання. Рішення КАС FAU вступає в силу з моменту його прийняття. Голосували: «За» — 5, «Проти» — 0, «Утримався» — 0. Рішення прийнято. Головуючий засідання Піщев Сергій Секретар засідання Юрченко Юрій 28.08.2014 График работы Дирекции FAU в августе Уважаемые коллеги! Обращаем Ваше внимание на то, что Дирекция FAU не будет работать в понедельник 25 августа в связи с официальным праздником Дня Независимости Украины. Будьте сильными! С уважением, Дирекция FAU. 20.08.2014 © 2013 Автомобильная Федерация Украины Мы в соцсетях: