Зміст / Відгуки та враження від поїздок та подорожей / Олешки по

[http://unitedcountry.com.ua] 093-745-00-98 · 067-789-98-22 Navigation Новини Галерея Статті Гостьова Контакти Олешки по діагоналі самостійна мандрівка через кучугуриі оази автор: hooll Херсонская область (Алешковские пески) Наверное не многие знают, что у нас в Украине есть своя собственная пустыня. Да еще и самая большая в Европе. Я сам узнал о ней только в конце прошлого года. И уже тогда у меня появилось желание попасть в нее в начале весны. Как планировал, в первых числах апреля не получилось, но я не жалею. 12-13 апреля небольшая жара днем только добавили остроты приключениям. Начать хотя бы с того, что по чистой случайности наше путешествие совпало с еще одной группой велосипедников из Киева, но в отличие от нашей скромной группы в два человека их было 17 участников. Поезд Киев – Севастополь в Херсон прибывает около 6 утра, и стоит на перроне всего 5 минут. Мы умудрились на два выхода выгрузить 19 велосипедов, всю нашу поклажу и самих себя всего за 4 минуты. Хороший результат ))). Виталий и я быстро собрали велики, погрузили на них баулы и покатили в сторону моста через Днепр. Херсон был погружен в полумрак утреннего тумана. Когда мы проезжали через мост, то не было видно даже воды. Спокойное утреннее движение машин не напрягало, и мы быстро добрались до поворота на железнодорожную станцию Цюрупинск и село Крынки. Здесь машины были редкостью, и мы могли себе позволить двигаться рядом. Пустые поля сменялись цветущими садами и теплицами, незаметно мы добрались до села Козачьи Лагеря. Это последний населенный пункт на этот день. Как мы не искали в центре села, но найти кафешку в которой продавалось хоть что-нибудь горячее, кроме водки и пива, мы не нашли. Взяли классический набор туриста: кусочек колбасы, батон, майонез и пару апельсинов. Устроились рядом с первой кафешкой у которой я спрашивал горячий завтрак. Девушка у барной стойки приготовила нам по чаю и все расспрашивала, от куда мы едем и куда направляемся. Она и не знала, что всего в 15 километрах от ее села есть пустыня. Вот так и некоторые из нас проживаю всю свою жизнь так и не зная всего о своей родине. И это не мешает им поглядывать за бугор ))). Через два километра после выезда из Козачих Лагерей, повернули направо и ехали через красивейший акациевый лесок. Главное, внимательно следить за дорогой на наличие колючих веток. Такой идеально ровной и ярко-зеленой травы в лесу я еще не видел. Только на газонах перед банками ))). Через некоторое время показалась трасса Херсон – Мариуполь. Переехавши ее, поехали по самой накатанной грунтовой дороге. Сосновый лес в этом месте, словно из детской сказки, рассказывать на словах бесполезно, все равно не получится передать всю атмосферу увиденного. Хотя фотки посмотреть стоит ))). Лес быстро закончился, и началась степная песчаная дорога. Интересный факт: у меня на велике была резина шириной всего в 2 дюйма, но гладкая посередине и с небольшим количеством шипов по сторонам. У Виталика широкая 2,3 дюйма шипастая резина. Как показала практика, на моей разине гораздо проще ехать по сыпучему грунту песков. Двигаясь по солнцу примерно в южном направлении, мы добрались до непредвиденного препятствия - водно-болотного. И нет, чтобы сразу по карте глянуть, так решили объехать его сначала слева (не получилось по причине увеличения ширины препятствия), а затем справа. В результате штурмовали болотце вброд. Нашли место, где уже кто-то до нас проделывал эту операцию, и набросал немного веток и бревен на дно . Сначала я попробовал сделать пробный переход через брод, кроссовки снимать не захотел, боялся поранится. Виталий больший экстримал чем я, кроссовки решил оставить сухими. Переправлялись частями. Сначала вещи, а потом велики. Переправа усложнялась еще тем, что заросли камыша постоянно норовили сбросить вел с плеча и утопить его в этом болоте. Но все прошло благополучно, вещи сухие, велы тоже. Единственное что промокло, так это мои кроссовки и носки. Которые потом стали вонять рыбой ))). Какое же у нас было удивление, когда за небольшим холмом мы обнаружили большие пруды. И только в этот момент я догадался посмотреть в карту. Мы сместились намного левее, чем планировали, и оказались на левой границе «Алешковских песков» если смотреть с северной их части. Делать нечего, не переправляться же обратно ))). Поехали вдоль прудов искать переправу обратно. И таки нашли, практически за 4,5 километра. Теперь мы могли преодолеть пески с северо-востока на юго-запад. Первые два километра пути были чистой степью с нетронутой травой. Ехали на самых низких передачах, и все равно местами приходилось пешкодралом проламываться сквозь траву и сухой камыш. Потом начались первые, небольшие барханы. Но чем дальше, тем они становились больше и круче. Откровенно выматывает, на очередной бархан втаскиваешь груженный вел и потом наслаждаешься несколькими секундами спуска, и если под барханом есть хоть немного травы, то, возможно, и с последующим педалированием до подножья следующего. При переезде на очередной бархан заметил змею возле норки. Сначала подумал про ужа, но у этого пресмыкающегося не было характерной окраски. Гадюка, неприятная находка, после этого старался смотреть под ноги и побольше находится на педалях. Где-то в середине пустыни Виталик сделал круговую съемку на самом высоком бархане. Зрелище потрясающее, на сколько хватает взгляда, кругом песчаные барханы, и только на самом горизонте виднеется защитная полоса деревьев. Еще одна интересная встреча. В пустыне трудятся собиратели металлолома. И они не просто его собирают, а отыскивают при помощи металлоискателей. Неужели при стоимости металлолома 1 грн/килограмм это окупается? Или они находят в этих песках не только остатки разорвавшихся авиационных мин? Усталость давала о себе знать. Мы уже могли без отдыха преодолеть только полкилометра барханов. Потом 10 минутный перекур. И опять короткий марш-бросок. Так у меня хватило сил только до 17:40. Найдя подходящее место для лагеря, я загнал вел в гущу молодых березок и стал сразу распаковывать баул. У Виталика явно были еще силы двигаться вперед, но я настоял на стоянке. Пока я занимался приготовлением ужина и разведением небольшого костра, Виталик поставил палатку и принес еще немного сухих веток сосны. В пустыне она высохла на столько, что сгорает за несколько минут, даже толстые поленья толщиной с руку горят 15-20 минут, не оставляя практически никакого жара. Поужинав и немного посидев у костра с чашкой чая, поползли на ближайший бархан искать следы ближайшего села. Надеялись увидеть огни на границе пустыни и леса. Фокус не удался. Зато заметили огонь, очень напоминавший костер другой группы на горизонте в глубине пустыни. Виталик позвонил по телефону, узнать, не они ли это… Самое смешное, что после пяти минут общения по мобильному выяснилось, что у них очень маленький костер, и то что мы видим это не огонь второй группы. Пытались маякнуть друг другу фонариками, все равно ничего не увидели. Спустились к лагерю, посидели еще немного у костра. Приятно удивила непуганая живность в виде зайца. Он пасся от нас всего в каких-то 15 метрах и совсем нас не боялся. Виталик как истинный Шарик пошел пощелкать его затвором камеры ))). Забросили остатки дров в костер, сложили все съестное по баулам, велы загнали поглубже в заросли – и спать. Заснули быстро, я только несколько раз за ночь перевернулся, и проснулся со второго раза от звука будильника телефона Виталика. Утро было прохладным, но совсем не холодным. Завтрак, кофе у костра, неспешные сборы и в 7:30 мы уже в пути. Уже через 2 километра мы нашли дорогу, которая вела примерно в том направлении, на которое мы метили вчера вечером. По пути мы встретили УАЗик с металлоискателями, который ранним воскресным утром отправлялся на промысел ))). Еще через километр мы нашли стрельбище, где совсем недавно развлекались стрельбой по мишеням владельцы разнокалиберным гладкоствольным арсеналом. Здесь дюны стали совсем пологими, и мы могли все больше оставаться на колесах и меньше идти пешком. Горизонт с лесом приближался намного быстрее, чем в прошлый раз, и примерно через два часа мы подошли к краю лесополосы. В этом месте она сильно пострадала от пожаров. Лес полностью сгорел, и из песка торчали только обгорелые трупики сосен. Частично их уже вырезали, пустыня таким жестоким методом отвоевала еще частицу песков. У нас еще оставалось много времени, и Виталик предложил идею усложнить наш поход и добавить к пустыне еще часть леса от села Костогрызово до Цюрупинска. Сказано – сделано: повернули по трассе в село Раденск. Первым делом купили зубную щетку и отчистили цепи и звезды от песка. Он издавал очень неприятный звук при движении. В само Костогрызово ехали против ветра, поочередно меняясь во главе пилотона из двух велосипедистов ))). Повернули у пересохшего Лимана в сторону леса, и скоро оказались в тени сосен. Местами, конечно, был сыпучий песок, по которому мы двигались пешком, но в основном на колесах. Но каким же было наше удивление, когда через 6 километров мы наткнулись на выжженный лес. Он уже был практически полностью распилен на бревна и частично вывезен. Но все же приличная его часть еще оставалась в форме аккуратно сложенных в стопочку черных от сажи бревен. Виталик правильно предположил, что это именно тот Херсонский лес, который горел в прошлом году. И который лопатой с песком пытался тушить Ющенко ))). Размеры пожара поражали реальностью, мы чуть больше часа путались среди ответвлений дорог, которые сделали своими могучими колесами лесовозы. И благополучно заблудились. Но судя по карте, нам достаточно было двигаться прямолинейно, чтобы максимум через 12-14 километров попасть на асфальтированную дорогу. Блуждая по бесконечному пустырю с черными пеньками от елей, мы наткнулись на ЛЭП, а под ней хорошую гравийную дорогу. Понимая, что эта дорога просто обязана нас вывести к цивилизации, мы с приличной скоростью полетели по ней на втором дыхании. Усталость словно улетучилась. Через 5 километров мы выехали на неопознанную трасу. Увидев невдалеке торговца грибами, мы подъехали спросить у него дорогу. Он не спросив меня цели нашего направления, сразу начал объяснять, как нам доехать до Николаева. Наверное мы у него не первые велосипедисты которые спрашивают дорогу ))). Я был откровенно поражен, когда узнал, где мы выехали из этого леса. Мораль: туристы, не ленитесь брать с собой компас . По пути в Херсон мы еще заехали по знаку, посмотреть, что такое «Олешкінська козацька Січ». На деле, это оказалось место, где она была в прошлом. Я это место мог вообще проскочить, если бы не Виталик со своим острым зрением. Заехали отдохнуть у Днепра, так как у нас еще было много времени. Вытрусили из кроссовок песок пустынь и помыли ноги. Херсон – как и любой крупный город, встретил нас потоком машин и горячим асфальтом. До железнодорожного вокзала мы добрались к 15:00. На небе ярко светило солнце. Вспомнилась вторая группа, как они так под таким ярким солнцем справляются с песками. Очень хотелось верить, что они уже в спасительной тени деревьев. В поезд мы загрузились в 20:10 а в 20:36 уже ехали по домам... За все время похода я потратил: 90 грн. на билеты в оба конца с постелью. И 85 грн. на все остальное (еда, вода, пиво). Виталик немного больше, так как ему дальше ехать. Пройдено за два дня 155 км Фотозвіт дивимось тут Ви повинні авторизуватися, щоб залишати повідомлення. Зайдіть під своїм ім'ям або натисніть тут щоб зареєструватися. Розпродаж велосипедів GARY FISHER Advance, 18", 2008 року - 2000 грн SCHWINN Frontier, 17", 2006 року - 1300 грн Розклад Турів 23-30 серпня (День Незалежності) Білобережжя Тавриди (Кінбурзька коса) (Миколаїв - редути - Ольвія - Очаків - Кінбурзька коса - Лазурне - острів Джарилгач - Гола Пристань - Херсон) 23-25 серпня(День Незалежності) Ольвія-на-Дніпрі (Миколаїв - редути - Ольвія -Миколаїв) 4-12 жовтня "Буджацькі береги" (Одеса - Іллічівськ - Кароліно-Бугаз - Шабо - БІлгород Дністровський - Курортне - Татарбунари - Вилкове - Кілія - Ізмаїл) 18-28 жовтня 2014 року "Туреччина. Каппадокія - сад кам'яних грибів" (Kayseri - Avanos - Goreme - Nevsehir - Urgup - Yeshihisar- Yahuali- Yesilkou - Kapuzbashi - Aladag - Adana) 31 жовтня - 2 листопада "Молдова. Свято молодого вина" (Могилів-Подільський - Буша - Косуец - Сорока - Рудь - Каларашівка - Атаки - Могилів-Подільський ) 15-29 листопада " Йорданія. Казка серед пустелі " (Amman - Madaba - Dead sea - Karak - Shobak - Petra - Wadi Rum - Aqaba) 17 -31 січня 2015 "Тайланд-Камбоджа" " (Bangkok - (бусом Angkor Wat) - Ko Chang - The Mu Ko Chang National Park - Bangkok) 14-30 липня 2015 року Ісландія. Острів скарбів (Keflavík – (бусом Reykjavík - Thingvellir National Park – Geysir – Strokkur – Gullfoss – Hveravellir – Akureyri) – Husavik – Melrakkasléttu – Hafragilsfoss - Dettifoss – Krafla – Myvatn – Hverfjall - Dimmu Borgir – Godafoss – (бусом Seljalandsfoss) – Skógafoss – Vik – Dyrholaey – Skaftafel - Jökulsárlón glacier lagoon – (бусом Reykjavík – Keflavík)) 22-30 серпня 2015 року (коли проженемо окупантів) "На зустріч хвилям і вітрам" (Прісноводне - Кімерійський вал - Золоте - бухти - мис Зюк - грязеві вулкани - Керч - мис Опук - мис Чауда - Феодосія - Лисяча бухта)) дати обговорюються Холодний Яр і Чорний ліс (Сміла – Загребля – Заливки - Сунки – Сокирне - Жаботин – Холодний Яр – Мельники – Медведівка - Новоселиця – Суботів – Чигирин – Чорний ліс - Знамянка) 6-21 вересня 2015 Велотур у Вірменію (маршрут в стадії розробки) дати обговорюються "Сакартвело - храми серед неба" (Тбілісі - Мцхєта - Ананурі - Пасанаурі - Гудаурі - превал Джварі(2379 м, на перевал нас вивезе бус) - Казбєгі - Жинвалі - Тіанеті - Кветера - Ахмета - Алаверді - Гремі - Некресі - Сігнагі - Тібаанчі - Манаві - Сагареджо - Девід Гареджа - Руставі - Тбілісі) 6-13 червня 2015 Чорногорія. Море, гори, каньйони і фійорд (Tivat - Herceg Novi - Kotor - (бусом) Zabjak - Crno jezero - Durmitor - каньйон Tara - Mojkovac - (потягом) Bar - Ulcinj - Stari Bar - Sweti Stefan - Budva - Tivat)) 4-11 жовтня 2015 "Литва. Неманський янтарний шлях" (Medininkai - Vilnius - Trakai - Prienai - Kaunas - Belvederis - Raudone - Pilis - Skirsnemune - Jurbarkai - Taurage - Gardamas - Klaipeda - Kursiu Nerija National Park) Дружні проекти Привіт Користувач: Пароль: Запам'ятати мене [ Реєстрація ] [ Забули пароль? ] Powered by e107 , зусиллями СвітЗаОчі. © All rights reserved. Всі права на матеріали охороняються у відповідності до законодавства України. Будь-яке використання матеріалів сайту можливе лише за попередньою узгодженністю Час генерації: 1.9981 сек., 1.5567 з нього зайняли запити. Запитів БД: 48. Використано пам'яті: 5,231Кб