ПОДАРИТЕ ВАШЕМУ ДИЗЕЛЮ НОВУЮ ЖИЗНЬ!

ATLAS Tuning Technologies представляет высококачественные модули оптимизации, которые проектируются и производятся в Европе. Только таким образом мы можем гарантировать высокие стандарты универсальности, инноваций и качества. Все это гарантирует, что ATLAS Tuning Technologies может отвечать всем требованиям своих клиентов сегодня и в будущем

ATLAS Tuning предлагает комплексные решения для всех видов автотранспортных средств с дизельным двигателем. У нас есть более 8 лет (с 2005 года) опыта установок на рынках стран СНГ, что гарантирует качество, безопасность и сервис; всегда в наличии широкий ассортимент модулей повышения мощности для большинства дизельных автомобилей и транспортных средств с электронной системой управления, а также для грузовых автомобилей, рейсовых автобусов, тракторов, лодок / катеров / яхт и машин лесного хозяйства

Сервис ATLAS Tuning
Забота компании о своих клиентах выражается не только в высоком качестве приборов, но и в сервисе высочайшего уровня. Покупатель получит модуль в точно указанные сроки с подробной инструкцией на русском языке

Превосходный комфорт управления, стабильность и экономия
Модули ATLAS разрабатываются для широкого круга клиентов, отдающих предпочтение превосходному вождению. Одновременно, энергичность и стабильность автомобиля сохраняется, и изменяется лишь минимально по принципу экономии и динамики

Соотношение цены и производительности
Нашей высокой целью есть предложение продуктов с выдающимся соотношением цены и производительности. Поэтому наши продукты являются доступными для большой группы покупателей, которые заинтересованы в усилении мощности и высоком технологическом стандарте

Дальнейшее использование модулей в случае замены транспортного средства
В области увеличения мощности ATLAS Tuning дополнительно предлагает возможность дальнейшего использования модулей в случае замены автомобиля или транспортного средства. Индивидуальная возможность приспособления нашей электроники дает нам возможность - особенно при оптимизации характеристик – отвечать всем требованиям наших клиентов и транспортных средств

Мы гордимся особой техникой наших электронных модулей, которые усиливают мощность без увеличения давления турбо-наддува или топливного аккумуляторного давления

	Дизель-модуль ATLAS мульти-канальный (4 - 10 канальный) - индивидуальные модификации модулей для топливных систем типа COMMON-RAIL / VP-37 / VP-44 / PUMPE-DUSE, с микропроцессором и внутренней памятью, световая индикация работы и контроля, цифровой потенциометр тонкой настройки, с возможностью многократной перезаписи программного обеспечения при смене автомобиля с аналогичной топливной системой и одинаковым кабель-комплектом - программное обеспечение - индивидуальное для каждого автомобиля и двигателя (для некоторых авто учитывается тип коробки передач), записывается производителем во внутреннюю память модуля на этапе изготовления - благодаря использованию высокопроизводительного микро-процессора, подробное сканирование оригинального программного обеспечения ЭБУ в режиме реального времени происходит без какого-либо влияния на внутренние функции защиты двигателя - подключение модуля к каждой форсунке раздельно или непосредственно к топливному насосу, требуется внешнее питание 12 Вольт - принцип регулирования основан на уникальном программном и аппаратном обеспечении, при котором управление длительностью открытия каждой форсункой осуществляется отдельным каналом; главным управляющим звеном открытия форсунок служит опорный сигнал непосредственно от педали газа - данный тип модуля мощности (индивидуальная корректировка длительности открытия форсунок, управление каждой форсункой непосредственно) является САМЫМ БЕЗОПАСНЫМ способом оптимизации в мире; как только система будет удалена - автомобиль возвращается к заводским настройкам, не оставляя никаких следов - установка средней степени сложности, практически всегда требуется квалифицированная помощь персонала СТО - оптимизация без увеличения давления в топливной рейке и без увеличения давления турбо-наддува - самостоятельное вмешательство в настройки недопустимо, параметры оптимально разработаны для каждого автомобиля - экономия топлива не менее 5% - гарантия - 36 месяцев, техническая поддержка - на всем протяжении срока службы, срок эксплуатации - не менее 60 месяцев - стоимость от 950 до 5000 долларов
	Дизель-модуль TRONIC (3-х или 4-х канальный) - в разработке - индивидуальные модификации модулей для топливной системы COMMON-RAIL, с микропроцессором и внутренней памятью, с возможностью многократной перезаписи программного обеспечения при смене автомобиля с аналогичной топливной системой - программное обеспечение - индивидуальное для каждого автомобиля и двигателя (для некоторых авто учитывается тип коробки передач), записывается производителем во внутреннюю память модуля на этапе изготовления - благодаря использованию высокопроизводительного микро-процессора, подробное сканирование оригинального программного обеспечения ЭБУ в режиме реального времени происходит без какого-либо влияния на внутренние функции защиты двигателя - подключение модуля осуществляется к нескольким датчикам одновременнно - принцип регулирования:    а). регулирование происходит одновременно по 3-м или 4-м каналам;    б). подключение производится к датчику давления в топливной рейке + к датчику положения распределительного вала + к датчику давления турбо-наддува;    в). подключение к датчику давления в топливной рейке необходимо для оптимизации сигналов открытия форсунок;    г). подключение к датчику положения распределительного вала необходимо ля синхронизации оборотов двигателя, времени открытия форсунок и давления наддува;    д). подключение к датчику давления турбо-наддува необходимо для оптимизации и выравнивания степени наддува во всем диапазоне оборотов, более полного сжигания топлива и сохранения сажевого фильтра, а также для снижения уровня выбросов СО    е). данный принцип увеличения показателей гарантирует оптимальное согласование всех параметров регулирования на всех уровнях производительности - данный тип модуля мощности (корректировка длительности открытия форсунок на базе много-канальной технологии) является безопасным способом оптимизации; как только система будет удалена - автомобиль возвращается к заводским настройкам, не оставляя никаких следов - установка средней и высокой степени сложности, может требоваться квалифицированная помощь персонала СТО - оптимизация без увеличения давления в топливной рейке и без увеличения давления турбо-наддува - самостоятельное вмешательство в настройки недопустимо, параметры оптимально разработаны для каждого автомобиля и КПП - экономия топлива не менее 5% - гарантия - 24 месяца, техническая поддержка - на всем протяжении срока службы, срок эксплуатации - не менее 60 месяцев - стоимость в пределах от 1000 до 3000 долларов
	Дизель-модуль 1-канальный (KCR, Швеция) - индивидуальные модификации модулей для топливных систем типа COMMON-RAIL / VP-37 / VP-44 / PUMPE-DUSE, с микропроцессором и внутренней памятью, световая индикация работы, цифровой потенциометр тонкой настройки, с возможностью многократной перезаписи программного обеспечения при смене автомобиля с аналогичной топливной системой - программное обеспечение - индивидуальное для каждого автомобиля и двигателя (для некоторых авто учитывается тип коробки передач), записывается производителем во внутреннюю память модуля на этапе изготовления - подключение модуля осуществляется к датчику давления топлива CR или непосредственно к топливному насосу, внешнее питание 12 Вольт не требуется - принцип регулирования основан на запатентованной технологии KCR Diesel Power изменения времени открытия форсунок за счет корректировки электрических сигналов от датчика или насоса к ЭБУ. Основной принцип оптимизации: при использовании системы питания Common-Rail топливо впрыскивается в камеры сгорания путем контроля времени и давления, для достижения желаемых результатов. Топливо впрыскивается в цилиндр несколькими этапами через инжектор (форсунку), который открывается и закрывается очень быстро. Система работает с переменным давлением от 250 до 1350/1600 бар в зависимости от различных ситуаций. Инжектор управляет количеством топлива, которое следует подавать в каждом цикле. Когда ЭБУ определяет, сколько топлива необходимо, он использует датчик для получения текущих данных давления и вычисляет, как долго инъекция должна быть открыта. Если давление низкое, время увеличивается, и наоборот - для достижения правильной подачи топлива в цилиндры. Модуль соединен с датчиком давления, и путем модификации сигнала этого датчика, модуль открывает инжектор на более длительное время в определенных ситуациях. Вместе с давлением наддува, сигнал открывает инжектор на более длительный период, тем самым увеличивая мощность - данный тип модуля мощности (изменение длительности открытия форсунок на основе технологии KCR Diesel Power) является безопасным способом оптимизации - установка максимально упрощена, наиболее рекомендуемый вариант для установки на новых/гарантийных автомобилях; как только система будет удалена - автомобиль возвращается к заводским настройкам, не оставляя никаких следов - оптимизация без увеличения давления в топливной рейке - самостоятельное вмешательство пользователя в настройки недопустимо, параметры оптимально разработаны для каждого автомобиля и КПП - экономия топлива не менее 5% - гарантия - 24 месяца, техническая поддержка - на всем протяжении срока службы, срок эксплуатации - не менее 60 месяцев - стоимость в пределах от 300 до 600 долларов - сертификат соответствия России (страница1 / страница2)