This version of the page http://honda.avtodel.com/cr-z-description (0.0.0.0) stored by archive.org.ua. It represents a snapshot of the page as of 2013-10-23. The original page over time could change.
ОПИСАНИЕ

HONDA

  • О САЛОНЕ
    • О Салоне
    • Новости
    • Галерея
    • Вакансии
  • УСЛУГИ
    • Гарантия
    • Автокредит
    • Хонда Финанс
    • Страхование
    • Сервис (СТО)
    • Записаться на обслуживание
    • Записаться на Тест-Драйв
    • Техническая поддержка
    • Тюнинг
  • ЗАПЧАСТИ И АКСЕССУАРЫ
    • Запчасти
    • Аксессуары
  • КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
    • Контактная информация
    • Отдел продаж
    • СТО
    • Мойка
    • Форум
  • МЕДИА
    • Фото
    • Видео
  • Skip to content
About Guides FAQs

Font Size

  • Increase font size
  • Decrease font size
  • Default font size

Profile

Menu Style

Apply Reset  
Cpanel

HONDA CR-Z - Описание

Honda CR-Z - это новый уникальный автомобиль, в котором сочетаются преимущества стильного кузова купе и экологичной, эффективной гибридной бензиново-электрической силовой установки с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Это потрясающее купе призвано изменить традиционное восприятие гибридов благодаря шасси, сфокусированному на водителе пространстве салона и отзывчивому 1,5-литровому двигателю с гибридной системой параллельного типа IMA, которые позволяют получать максимум удовольствия от вождения, демонстрируя высокую экономичность и низкий уровень вредных выбросов.

Стиль экстерьера модели CR-Z основан на концепции "клина, начертанного одним движением" с низко расположенной линией капота и широкой посадкой, которые придают автомобилю уверенный, атлетический вид. Характерные черты дизайна Honda, такие как разделенный проем заднего стекла и аэродинамическая, низкая, наклонная крыша, были реализованы в дизайне нового купе и органично совмещены с привлекательной, скульптурной формой экстерьера.
Общая мощность бензинового двигателя и гибридной установки составляет 124 л.с. с крутящим моментом равным 174 Нм. Пик крутящего момента - такой же, как у 1,8 литрового двигателя, устанавливаемого на модели Civic. Он достигается всего при 1500 об./мин., что необычно мало для атмосферного двигателя без наддува. При этом двигатель CR-Z имеет на 35 г/км меньший выброс CO2, чем его аналог, установленный на Civic. Выбросы других вредных веществ также очень малы. Что касается никель-металлогидридных аккумуляторных батарей, то в конце жизненного цикла автомобиля посредством дилеров Honda они могут быть переработаны для дальнейшего использования.

Особая гибкость уникальной гибридной силовой установки IMA, разработанной Honda, делает возможным использование ее не только с вариатором, но и с другими типами трансмиссий. В CR-Z впервые гибридная система применяется с 6-ступенчатой механической трансмиссией.
Для обеспечения максимального выбора режимов движения и повышения практичности автомобиля в ежедневной эксплуатации, CR-Z оснащается 3-х режимной системой управления Eco Assist. Эта уникальная система позволяет водителю выбирать между тремя режимами вождения, которые изменяют чувствительность дроссельной заслонки, рулевого управления, климат контроля и уровень поддержки, оказываемый системой IMA.
Honda разработала эту систему, чтобы дать водителю возможность выбирать: максимальное удовольствие от вождения на любимой трассе, максимальную экономичность или оптимальный компромисс между этими двумя критериями.
CR-Z имеет посадочную формулу 2+2. Второй ряд предназначен для невысоких взрослых пассажиров или дети. Задние сидения могут быть сложены одним простым движением, обеспечивая плоское пространство для багажа объемом в 382 литров, сравнимое с хэтчбэком С-класса. Двухуровневое багажное отделение имеет нижний отсек на 19 литров для размещения дополнительного груза.

Главная ОПИСАНИЕ
  • Skip to content
  • Vkontakte
  • Facebook
  • Twitter
  • RSS Ленты

Ссылки

  • Tuning Автодель
  • TRADE-IN Автодель
  • Автозапчасти
  • Разработка сайта

Партнеры

  • Автодель Гр.
  • HONDA "Дуэт-1"
  • HONDA Укрина
  • HONDA Inc.