Представляем вашему вниманию очередной взрыв адреналина от компании «Світмото», багги SPEED GEAR 600/800. Хотим отметить что на сегодняшний день рынок данных транспортных средств представлен в основном не дорогими мало кубатурными багги которые не отличаются высокими рабочими характеристиками, либо штучными самодельными багги которые не выпускаются серийно. Наша компания представляет КАРДИНАЛЬНО иные модификации багги спроектированными по классическим канонам, с учетом современных технологий.

Шасси: пространственная несущая клетка, сварена со стальных труб круглого сечения, данная конструкция обеспечивает высокую жесткость на кручение и продольный изгиб.

Подвеска: полностью независимая, спереди установлены двойные, поперечные, треугольные рычаги, винтовые пружины и амортизаторы. Сзади установлено по одному длинному продольному рычагу, опирающимся на винтовую пружину и амортизатор. Такая конструкция позволяет добиться хорошей управляемости при достаточно больших ходах подвесок.

Трансмиссия: автоматическая КПП (вариатор) с понижающим рядом, привод карданный, постоянный на заднюю ось с возможностью подключения передней оси.

Двигатели инжекторные, бензиновые, 4-х тактные, жидкостного охлаждения.

Объем - 600 см3, 1 цилиндр, 4 клапана на цилиндр, мощность 38 л/с при 6300 об/мин., крутящий момент 47 Нм при 5500 об/мин.

Объем - 800 см3, 2 цилиндра (V-образный), 4 клапана на цилиндр, мощность 56 л/с при 6500 об/мин., крутящий момент 91 Нм.

Тормоза: гидравлические дисковые на передней и задней оси, стояночный тормоз на заднюю ось.

Компоновка: двигатель расположен сзади за кабиной водителя, но в пределах колесной базы, что позволяет добиться отличной управляемости и оптимальной развес совки по осям.

Комплектация: крыша, лобовое стекло, лебедка, прицепное устройство, полноразмерное запасное колесо, алюминиевые диски на 12 у багги SPEED GEAR 600сс или 14 дюймов на SPEED GEAR 800сс.

Рекомендованная розничная стоимость модификация SPEED GEAR 600 – 82 000грн., SPEED GEAR 800 – 98 500грн.

       2-го июня в Донецке финишировал первый исторический этап Чемпионата Украины по Супермото. Помимо статуса первого и исторического, прошедший этап запомнится своей зрелищностью, острой борьбой на трассе, составом участников, среди которых чемпионы Украины в ШКМГ и чемпионы Украины по мотокроссу.

       Компания «Свитмото» (г. Одесса) выступила техническим партнером команды GEON RACE. В состав команды входит три пилота, класс OPEN представляет Вячеслава Доскач, мотоцикл GEON DAKAR 450S (стартовый номер 95), класс JUNIOR представляют Никита Калинин и Владислав Поляков, мотоцикл GEON X-PIT 150 Supermoto (стартовые номера 22 и 43 соответственно).

       Накануне в пятницу 1 июня прошли тренировки и состоялись квалификации в обоих классах. В «младшем классе» Никита Калинин взял поул, второе место заработал Антон Стрикачев также выступающий на мотоцикле GEON, Влад Поляков финишировал на 8-ой позиции. Во «взрослом» классе Вячеслав Доскач занял 7 место из 15-ти участников квалификации.

       Субботняя гонка по регламенту состояла из 2-х заездов в каждом классе с перерывом между заездами 2 часа, первыми стартовал класс JUNIOR, оба заезда выиграл Никита Калинин причем лидировал Никита со старта до финиша в обеих заездах, Влад Поляков в первом заезде после падения финишировал последним, а во втором заезде закончил гонку на 5-м месте. Также стоит отметить хорошее выступление Антона Стрикачева (стартовый номер 4) и Юханова Филиппа (стартовый номер 55) оба пилота также выступают на мотоциклах GEON X-PIT 150 Supermoto. Антон занял в первом заезде 2-е во втором 7-е место, Филип стабильно занял два 6-х места в обоих заездах. 

       В первом заезде класса OPEN, Вячеслав Доскач отлично стартовав, уже на первом круге переместился с 7-го на 2-е место, на втором круге его обошел Владислав Белый,отыгрывая утраченную позицию, во втором повороте на третьем круге Вячеслав поймал жесткий хайсайд и 1-й заезд для него закончился. Под вопросом было выступление Вячеслава во втором заезде который проходил через два часа. В результате Вячеслав все таки выступил и показал отличную гонку, закончив заезд на 5-м месте.

       В итоговом протоколе первого этапа, по результатам двух заездов ситуация в классах следующая:

JUNIOR

1 Калинин Никита GEON

2 Неруш Семен КТМ

3 Гарбарук Владислав SUZUKI

4 Стрикачов Антон GEON

5 Юханов Филип GEON

6 Свирипа Константин HONDA

7 Тараник Богдан GEON

8 Поляков Владислав GEON

9 Воробьев Никита GEON

10 Грачев Кирилл HONDA

OPEN

1 Белый Владислав HONDA

2 Писарев Константин SUZUKI

3 Доценко Валерий КТМ

4 Михальчик Илья SUZUKI

5 Ефимов Анатолий YAMAHA

6 Писарев Евгений КТМ

7 Сидоров Сергей HONDA

8 Гарбуз Евгений HUSABERG

9 Герман Сергей APRILIA

10 Анденов Сергей HUSQVARNA

11 Доскач Вячеслав GEON

12 Байдал Дмитрий YAMAHA

13 Михальчик Юрий APRILIA

14 Гуристримба Владислав КТМ

15 Жмак Андрей КТМ

       Интересная статистика:

Лучшее время круга в гонке по результатам двух заездов в классе:

OPEN

1 Доценко Валерий                  9        КТМ                  41.91

2 Писарев Константин            87      SUZUKI            41.96

3 Белый Владислав                  97      HONDA            42.41

4 Сидоров Сергей                    3        HONDA            42.97

5 Доскач Вячеслав                   95      GEON                43.69

6 Анденов Сергей                   14       HUSQVARNA  43.82

6 Михальчик Илья                   78      SUZUKI             43.82

7 Ефимов Анатолий                5        YAMAHA          43.96

8 Герман Сергей                      92      APRILIA            44.15

9 Гарбуз Евгений                     38      HUSABERG      44.17

10 Михальчик Юрий               70      APRILIA            44.41

11 Писарев Евгений                11      КТМ                  44.89

12 Гуристримба Владислав    33      КТМ                  45.42

13 Жмак Андрей                      77      КТМ                  46.68

14 Байдал Дмитрий                 15     YAMAHA          48.82 

       Таким образом если сравнить лучший круг в гонке среди пилотов, то Вячеслав Доскач 5-й, если среди производителей мотоциклов, то бренд GEON расположился на 4-м месте, пропустив вперед KTM, Suzuki и Honda, но опередив Husqvarna, Yamaha, Aprilia и Husaberg.

JUNIOR

 1 Калинин Никита                 22       GEON               46.35

 2 Гарбарук Владислав            37       SUZUKI           47.18

 3 Стрикачов Антон                4         GEON              47.42

 4 ГрачевКирилл                     80       HONDA           47.75

 5 Свирипа Константин         93       HONDA           48.76

 6 Неруш Семен                       64       КТМ                 48.82

 7 Тараник Богдан                   8         GEON               48.97

 8 Юханов Филип                   55       GEON               49.56

 9 Поляков Владислав            43       GEON               49.64 

 10 Воробьев Никита              69       GEON               54.00

       К стати в первом заезде Никита Калинин показав лучшее время круга 46.72 c. опередил двух пилотов из класса OPEN, во втором заезде показав лучшее время круга 46.35 с, Никита вновь опередил одного из пилотов класса OPEN, что безусловно заслуживает внимания и говорит о потенциале пилота и мотоцикла.

       P.S. В ближайшие дни смотрите видео отчет о прошедшем первом этапе.