 Нинішній тиждень приніс чергову порцію дискусій щодо потенційного підвищення акцизів на пальне. Після заяви голови «Укравтодору Євгена Прусенка про необхідність підвищення акцизу, який на його думку, допоможе дорожникам відремонтувати автошляхи, засоби масової інформації знову активно взялися за обговорення цієї проблеми. Прем’єр-міністр Микола Азаров на засіданні уряду в середу заявив, що Кабінет Міністрів не приймав жодного рішення стосовно підвищення акцизів на бензини та дизпальне, тому впевнений, що панікувати громадянам не варто.
Але дискусії щодо підвищення акцизів на пальне не безпідставні, а мають цілком документальне підтвердження. Відповідний законопроект запропонували ще на початку весни у Мініфраструктури. Зараз ініціативу транспортного відомства про поступове підвищення акцизних ставок на нафтопродукті розглядається у Міністерстві фінансів. І як зазначають в Мінфіні, жодних рішень з цього приводу поки що не ухвалено.
Також подібна ініціатива щодо збільшення цього податку щонайменше в двічі була внесена на розгляд до Верховної Ради.
На думку експертів , запропоноване підвищення акцизів безглузде без усунення контрабанди та фальсифікату. Директор енергетичних програм центру Розумкова Володимир Омельченко: «з початку року надходження до бюджету за рахунок нафтопродуктів зменшилося на 36 відсотків. Це свідчить про те , що на ринку існують певні тіньові схеми. В такому разі, залучені додаткові кошти за рахунок підвищення акцизів також осітадимуть у кишенях».
Також підвищення акцизних ставок в двічі – із 198 до 396 євро за тонну бензину та із 46 -98 до 92 -196 євро за тонну дизельного пального - призведе до зросту цін на пальне до європейського рівня. А це в свою чергу, може значно знизити попит на нафтопродукти. «Навіть із тими акцизами, які встановлені на сьогодні, вартість пального балансує на межі купівельної спроможності населення. Українець витрачає на пальне 60 відсотків свого щомісячного прибутку, а мешканець Євросоюзу – 6 відсотків. Підвищення акцизів призведе до того, що в нас будуть бензинові ріки, та жодного покупця», - застерігає президент «Асоціації об’єднаних операторів ринку нафтопродуктів» Леонід Косянчук. Відтак, ставити крапку у цій темі поки що зарано.
Ольга ІВАНОВА |