Железнодорожный крепеж, железнодорожный материал

[/sitemap.html] УКРМАШСЕРВИС Главная Компания Производство Продукция Партнерам Контакты X Отправить сообщение Контактное лицо * : Телефон для связи * : Электронная почта: Сообщение * : Введите цифры с картинки: Обновить Отправить Главная Железнодорожный крепеж, Железнодорожный материал Железнодорожный крепеж Дружковская Метизная Компания «Укрмашсервис» реализует оптом и в розницу железнодорожный крепеж отличного качества. Железнодорожный крепеж широко используется в строительстве верхнего железнодорожного полотна для широкой или узкой колеи. Железнодорожный крепеж представляет собой комплектующие материалы, необходимые для креплений различного типа и назначения, например, для крепления рельсов к шпалам и между собой. Таким образом, к железнодорожному крепежу относятся – болты закладные для рельсовых скреплений железнодорожного пути, болты клеммные для рельсовых скреплений, шурупы путевые удлиненные с шестигранной головкой, шурупы путевые, болты для рельсовых стыков, болты для рельсовых стыков узкой колеи, клеммы пружинные прутковые для крепления рельсов, гайки для болтов рельсовых стыков железнодорожного пути, противоугон, костыли для железных дорог, шайбы пружинные путевые и так далее. Железнодорожный материал Приобрести качественный железнодорожный материал на сегодняшний день не сложно, достаточно обратиться в Дружковскую Метизную Компанию « Укрмашсервис » , которая является одним из лучших производителей и поставщиков всего необходимо для строительства верхнего железнодорожного полотна. Железнодорожный материал – это все то, что используется для строительства верхнего железнодорожного пути. Прежде всего, это рельсы железнодорожные различных видов для широкой и узкой колеи, шпалы различных типов, как деревянные, так и железобетонные, противоугон, стрелочные переводы и так далее. Как правило, железнодорожный материал широко используется при строительстве железных дорог различного назначения. Например, в строительстве для перемещения мостового строительного крана, используются специальные рельсы, способные выдерживать динамические нагрузки и вес свыше десяти тонн. На менее часто, железнодорожные рельсы и , как правило, шпалы деревянные или шпал железобетонные используются в различных шахтах и больших складских помещениях, для перемещения грузов. Подкладка СД50 Вес одной подкладки: 6,5 кг В одной тонне 154 подкладки Тонн на 1 километр - 3,544 60-65 тонн занимают примерно четверть ж/д вагона Артикул: ГОСТ 8193-73 Цена: от 8750 до 9000 гривен за тонну Подробнее... Планки упорные Планки упорные и планки прижимные по ГОСТ 24741-81 применяются для крепления крановых рельсов по ГОСТ 4121-76 к стальным подкрановым балкам под мостовые электрические краны общего назначения легкого, среднего и тяжелого режимов работы, применяемые в зданиях и на открытых крановых эстакадах с расчетной сейсмичностью до 9 баллов включительно и эксплуатируемые в районах с расчетной температурой наружного воздуха минус 65°С и выше. Пример условного обозначения упорной планки У1 для расчетной температуры - 40 °С и выше: Планка У1 ГОСТ 24741-81 Подробнее... Планки прижимные Планки упорные и планки прижимные по ГОСТ 24741-81 применяются для крепления крановых рельсов по ГОСТ 4121-76 к стальным подкрановым балкам под мостовые электрические краны общего назначения легкого, среднего и тяжелого режимов работы, применяемые в зданиях и на открытых крановых эстакадах с расчетной сейсмичностью до 9 баллов включительно и эксплуатируемые в районах с расчетной температурой наружного воздуха минус 65°С и выше. Подробнее... Накладка Р-18 Накладка Р-18 ГОСТ 8141-56 применяется в конструкциях железнодорожного пути, предназначена для костыльного и пружинного рельсового скрепления стыков рельсов типов Р-18. Имеет четыре болтовых отверстия. Вес одной шт. - 3,06 кг Количество в 1 тонне - 327 шт. 60-65 тонн занимают примерно 1/4 ж/д полувагона Артикул: ГОСТ 8141-56 Цена: 12500 грн/тн Подробнее... Болт закладной 22x175 Длина,175 мм Диаметр резьбы, 22 мм Шаг резьбы, 2,5 мм Класс прочности 4,8 Класс точности В Масса, 0,635 кг На головку закладных болтов наносится маркировка, содержащая условные обозначения Цена: 12 500 грн/тн Подробнее... Болт стыковой 27x160 Длина, 160 мм Диаметр резьбы, 27 мм Шаг резьбы, 2,5 мм Класс прочности 8,8 Класс точности С Масса, 0,818 кг Подробнее... Гайка для болтов стыковых М24 Гайка М24 ГОСТ 11532-93 стыковая, применяется для скрепления стыков железнодорожных рельс Р-50 с помощью болта стыкового М24х150. Масса 0,153 кг Размер (д/ш/в), мм: 39.6x27x36 Количество гайки путевой М24 в 1 тонне- 6536 шт Наличие на складе Цена: 12500 грн/тн Костыль путевой 14x14x130 Костыль путевой 14х14х135 ТУ 14-4-1537-89 применяется для крепления рельса к деревянным шпалам, брусьям стрелочных переводов. Технические характеристики: Марка стали ст3 Длина, 130 мм Ширина, 14 мм Масса, 0,18 кг Наличие на складе Цена: 12500 грн/тн Противоугон П-50 Противоугон П-50 ТУ 32ЦП 811-95, ТУ 14-176-12-98 применяется в конструкциях железнодорожного пути и входит в состав промежуточного костыльного скрепления стыков рельсов типов Р-50. Противоугон препятствует продольному перемещению (угону) рельсов от действия на них колес подвижного состава. Технические характеристики: Количество в 1 тонне, 820 шт. Масса, 1,22 кг Кол-во на 1 км - 5,368 тн Материал противоугона П-50- сталь марки 40С2, 60С2А, 65 Наличие на складе Цена: 12500 грн/тн Рельсы Рельсы широкой колеи Рельсы узкой колеи Рельсы рудничные для шахтных проводников Рельсы крановые Рельсы остряковые Рельсы старогодные Шпалы Шпалы деревянные пропитанные Шпалы железобетонные Брус переводной Накладки на рельсы Накладка Р-18 Накладка Р-24 Накладка Р-33 Накладка Р-43 Накладка Р-50 Накладка Р-65 Накладка переходная Р-50 Р-65 Накладки крановые Накладка КР70 Накладка КР80 Накладка КР120 Накладка КР140 Накладка ТС3 для КР70 Накладка ТС4 для КР80 Накладка ТС5 для КР100 Накладка ТС6 для КР120 Накладка ТС7 для КР140 Планки прижимные Планки упорные Метизы Болты путевые Гайки Шайбы путевые Шуруп путевой Подкладки костыльного скрепления Подкладка Д-24 Подкладка Д-33 Подкладка Д-43 Подкладка Д-50 Подкладка Д-65 Подкладка ДН-6-65 Подкладка ДН-50 Подкладка ДН-65 Подкладка ДН-65-С Подкладка СД-50 Клемма путевая Клемма АРС Клемма промежуточная ПК Скоба прижимная Скоба упорная Подкладки раздельного скрепления Подкладка КД-50 Подкладка КБ-50 Подкладка КБ-65 Подкладка КД-65 Подкладка СК-65 Изоляция пути Изолирующий стык ПЛАСТРОН Р-50 Изолирующий стык ПЛАСТРОН Р-65 ВП Изолирующий стык ПЛАСТРОН Р65 ИЗОСТЫК АпАТэК 1Р-50 (6 ОТВЕРСТИЙ) ИЗОСТЫК АпАТэК 1Р-65 (6 ОТВЕРСТИЙ) Втулка изолирующая ЦП-142 Прокладки железнодорожные ОП-325 ОП-366 для ДН6-65 СП-487 СП-815 ЦП-143 подрельсовая ЦП-204 для ЖБР - 65 ЦП-204 М-АРС ЦП-318 ЦП-328 для КБ-65 ЦП-361 ЦП-362 для Д-65 ЦП-363 ЦП-369-104 ЦП-369-402 Противоугоны Противоугон П-24 Противоугон П-43 Противоугон П-50 Противоугон П-65 Костыль путевой Костыль путевой 14x14x130 Костыль путевой 16x16x165 Стрелочные переводы Про стрелки Стрелочные переводы-проекты СПР-24 СПР-50 1/11 СПР-65 1/11 СПР-50 1/9 СПР-65 1/9 Справка по материалам ВСП 2013-04-01 Шпалы железобетонные. От истоков до сегодня В настоящее время 60% всех железнодорожных путей находящихся на территории стран СНГ построены с использованием железобетонных брусьев, которые благодаря высокому качеству прослужат еще не один десяток лет. Подробнее 2012-12-12 Деревянные шпалы – разумная альтернатива железобетонным изделиям? Несмотря на то, что железобетон проявляет стойкость к механическим повреждениям и бьет рекорды по долговечности, деревянные шпалы все чаще используются как опоры для рельсов железнодорожных. Подробнее 2012-12-11 Стрелочные переводы Стрелочные переводы обеспечивают перевод подвижного состава с одного пути на другой. Подробнее Нас рекомендуют Благодарственные письма от Наших клиентов Скачать прайс Прайс лист на Материалы Верхнего Строения Пути Скачать договор Ознакомьтесь с нашим типичным договором купли-продажи. (150 КБайт) Скачать ГОСТы Полный перечень ГОСТов по всей нашей продукции. (2 МБайт) Расчитать стоимость путей С помощью калькулятора вы можете узнать стоимость путей исходя из ваших пожеланий. Закрыть Расчет стоимости путей Необходимо на расстоянии метров проложить путь следующего типа: эпюра шпал 1640 1872 тип рельсы Р-65 Т1 новые 25 м. Р-65 новые 12,5 м. Р-65 12,5 м. сырые РП-65 т/о новые 12,5 м. РП-65 т/о новые 25 м. РП-65 сырые 12,5 м. РП-65 сырые 25 м. Р-65 б/у 12,5 м. износ 1-2 мм. Р-65 б/у 12,5 м. износ 3-4 мм. Р-65 б/у 12,5 м. износ 5-6 мм. тип шпалы Деревянная пропитанная 1 тип Деревянная пропитанная 2 тип Ж/Б новая Ж/Б б/у тип накладки Накладка 1р-65 новая Накладка 1р-65 б/у Накладка 2р-65 новая Накладка 2р-65 б/у Нужна ли шайба пружинная М27? Да, нужна Нет, не нужна Нужен ли противоугон? Да, нужен Нет, не нужен Тип подкладки Д-65 новая Д-65 б/у ДН-6-65 новая КД-65 Комплектовать ли резиновыми прокладками? Да, комплектовать Нет, не комплектовать Шпалы деревянные пропитанные, тип 2 Подкладка КД-50 Шпалы деревянные пропитанные, тип 1 Рельсы Шпала железобетонная тип Ш-1-1 ОП-325 Шайба одновитковая ШС 27 Накладка Р-18 Гайка для болтов стыковых М16 Клемма АРС Втулка изолирующая ЦП-142 Противоугон П-24 Подкладка Д-24 Рельс Р65 Рельс Р8 Подкладка КБ-50 Болт закладной 22x175 Рельс Р33 СПР-50 1/9 Костыль путевой 14x14x130 Шуруп путевой 24x150 Рельс КР70 Шпалы Костыль путевой 16x16x165 ОП-366 для ДН6-65 Подкладка Д-33 Клемма промежуточная ПК Шайба одновитковая М24 Гайка для болтов стыковых М18 Подкладка КБ-65 Болт клеммный 22x75 Шуруп путевой 24x170 Рельс КР80 Противоугон П-43 Рельс Р50 Рельс Р34 Рельс Р11 Брус переводной Шпала железобетонная тип Ш-1-2 Накладка Р-24 СПР-65 1/9 Накладки на рельсы Рельс КР100 Подкладка Д-43 Болт стыковой 16x72 Рельс Р38 Рельс Р18 Гайка для болтов стыковых М24 Шайба двухвитковая М25 СП-487 Накладка Р-33 Скоба прижимная Противоугон П-50 Накладки крановые Гайка для болтов стыковых М27 Скоба упорная Противоугон П-65 Шайба скоба плоская ЦП-138 Рельс Р24 Подкладка КД-65 СП-815 Рельс Р43 Рельс КР120 Подкладка Д-50 Накладка Р-43 Болт стыковой 18x88 Метизы Подкладки костыльного скрепления Накладка Р-50 Клемма путевая ЦП-143 подрельсовая Подкладка СК-50 Гайка для клеммных и закладных болтов М22 Подкладки раздельного скрепления Подкладка Д-65 Рельс КР140 Болт стыковой 22x115 Изоляция пути Прокладки железнодорожные Болт стыковой 22x135 Накладка Р-65 Подкладка ДН-6-65 Подкладка СК-65 Противоугоны ЦП-204 для ЖБР - 65 Костыль путевой Подкладка ДН-50 Болт стыковой 24 x 150 ЦП-204 М-АРС Накладка переходная Р-50 Р-65 Болт стыковой 27 x 160 ЦП-318 Подкладка ДН-65 ЦП-328 для КБ-65 Подкладка ДН-65-С ЦП-361 Подкладка СД-50 ЦП-362 для Д-65 ЦП-363 ЦП-369-104 ЦП-369-402 Стрелочные переводы Справка по материалам ВСП © 2011 Разработка и продвижение сайта « МЕГАИНФО»