Peugeot 908 HY - гоночный гибрид... | Автомобильный портал. Авто

Search this site: [/] Automezzo.biz Главная автоновости автостатьи Контакты Вход Меню АвтоНовости АвтоСпорт Автосоветы Автофишки ГАИ Законы История авто Концепт Тест-драйв Технологии завтрашнего дня Тюнинг Это интересно Видео Правила поведения на дороге Фото Реквизиты для оплаты штрафов Самое популярное Свежее в блогах Ищем свидетелей наезда на человека 14.10.2011 на трассе Киев-Борисполь Видео: немного юмора Как не стать жертвой видео и фотофиксаций ГАИ. Примеры "позовних заяв" Файл POI для iGO - а именно места расположения камер слежения в Киеве и посты по Украине Обзор системы ответственности водителя за нарушение ПДД (актуально - новые штрафы) Наши друзья Книги iBooks , ePub Скачать книги для iBooks еще партнеры... Облако тегов Suzuki Jaguar Opel Mazda Lexus Отечественные авто АвтоНовости Kia Новые технологии Volvo Cadillac Видео Автосоветы Шпионские страсти Ford Aston Martin Опыт эксплуатации Chrysler Hyundai Bentley Ferrari Chevrolet Infiniti MINI Тест-драйв Корейские авто Porsche ГАИ Bugatti Это интересно История авто Lamborghini Land Rover Mitsubishi Концепт Peugeot Acura Honda Автофишки Renault BMW General Motors Mercedes-Benz Фото Subaru Автоспорт Toyota Audi Citroen Skoda Ssang Yong Европейские авто Компьютерные игры Dodge Maserati Тюнинг Formula 1 Американские авто Nissan Девушки автосалонов Volkswagen Seat Японские авто Fiat Законы Мета теги Peugeot 908 HY - гоночный гибрид... Posted чт., 18/09/2008 - 12:21 by admin На финальном этапе чемпионата Le Mans Series команда Peugeot Sport представила новую модель 908 HDi FAP, оснащенную гибридным двигателем, оснащенным гибридной системой восстановления кинетической энергии. Модель 908 HY, которую планируется представить в серебристо-сером цвете, призвана продемонстрировать, какими станут будущие спортивные разработки Peugeot в плане гонок на выносливость. При этом возможности эксплуатации данного автомобиля будут зависеть от требований регламента гонок категории LMP1, который вступит в силу в 2009 году. Технология HY позволяет восстанавливать и накапливать часть кинетической энергии автомобиля во время торможения. В случае негибридного автомобиля кинетическая энергия рассеивается в виде тепла, выделяющегося при торможении. Сохраняющаяся энергия позволяет увеличить КПД двумя разными способами: - Путем улучшения характеристик благодаря тому, что не происходит дополнительного расхода энергии за счет использования механической гибридной энергии в дополнение к термическому двигателю. - Путем сокращения объемов потребления топлива при сохранении уровня производительности благодаря становящейся доступной механической гибридной энергии. Система, которая будет представлена на демонстрационной модели, включает три основных элемента: 1) Электрический двигатель мощностью 60 KW, располагающийся на месте традиционного стартерного мотора и связанный с коробкой передач через каскад шестеренок. 2) Батареи, которые позволяет накапливать энергию с помощью 600 литий-ионных аккумуляторов, сгруппированных в 10 групп (6 в кабине на месте традиционной батареи и 4 в нижней левой части автомобиля). 3) Электрический конвертер энергии (расположенный в задней части левого бокового крыла), который контролирует потоки энергии между батареями и двигателем-генератором. Peugeot 908 HY может приводиться в движение тремя способами: - исключительно за счет электричества (например, на пит-лайнах); - исключительно двигателем внутреннего сгорания; - сочетанием двух выше описанных способов. Таким образом, в ходе одного круга гонки в Ле-Мане система сможет восстановить энергию на 20-30 секунд. Данная энергия может быть использована: 1) Для придания большей мощности благодаря дополнительной форсировке двигателя порядка 60 KW (80 л.с.) на 20-30 секунд в течение каждого круга либо в автоматическом режиме при ре-ускорении, либо по команде пилота (“push to pass”). 2) Или для снижения уровня потребления топлива при сохранении уровня производительности благодаря восстановленной механической энергии (порядка 3-5%). Мишель Барж, директор Peugeot Sport: «Презентация гибридного 908 HDi FAP вписывается в нашу программу развития гонок на выносливость, которая направлена не только на достижение спортивных побед, но и на проведение различных технических исследований и разработок, которые в свою очередь будут способствовать развитию марки Peugeot в целом. Таким образом, широкое внедрение и тестирование инновационных технологий в области спорта в дальнейшем позволит компании их использовать на серийных автомобилях. Разумеется, использование данной технологии в соревнованиях 2009 года будет зависеть от технического регламента, который будет представлен Западным Автомобильным Клубом (“Automobile Club de l’Ouest”). Автор: Zypresse www.dailycars.ru Новые технологии , АвтоНовости , Peugeot Войдите на сайт для отправки комментариев 3012 просмотров Если вам понравилась статья - поделитесь ей с друзьями: Также читайте: Париж 2008: Peugeot RC HYmotion4 - как трудно подобрать слова. Париж 2008: дизельный гибрид Peugeot Prologue HYmotion4 Крупная сеть зарядных станций для электромобилей будет в Австралии Точки подзарядки на улицах города ускоряют революцию электромобилей Tesla показала попку. Фото нового спортседана на электротяге Вырастите зеленое дерево на приборной панели - функция Smart Gauge от Ford. О чем это мы? (+ Видео) Дитер Цейтше: водородные автомобили экономически невыгодны! Популярные Файл POI для iGO - а именно места расположения камер слежения в Киеве и посты по Украине Шумоизоляция автомобиля. Как сделать и зачем? Как вести себя с ГАИ. Несколько практических советов автомобилистам. Как сделать шумоизоляцию. Видео: Bugatti Veyron против Pagani Zonda, кто быстрее? Шумоизоляция салона автомобиля ВАЗ-2110 и его семейства, демонтаж основных деталей Комментарий юриста: ездить по доверенности можно! Что и как можно вычислить по VIN-коду ? Как не стать жертвой видео и фотофиксаций ГАИ. Примеры "позовних заяв" Видео: 24 авто аварии за 160 секунд Популярные за сегодня Настоящий внедорожник от Kia. Стоит ли покупать подержанным? Шумоизоляция салона автомобиля ВАЗ-2110 и его семейства, демонтаж основных деталей Самый быстрый седан в мире: BMW G-Power M5 Hurricane RS Видео: аварии на автогонках и ралли WRC Цивилизованное вождение (правила поведения на дороге) Видео: 24 авто аварии за 160 секунд Убитый в хлам Nissan GT-R 2009 - смотрите фото Тест-драйв: Subaru Forester vs Skoda Octavia Scout Mitsubishi представил новинку: ASX Black Special Edition Mazda CX-7 - Тест-драйв спортивного кроссовера от Мазды Тест-драйвы Тест самой крутой Lada Kalina. BMW X5 отчаянно сражается против Porsche Cayenne GTS Короткий взгляд на новый Nissan Murano Тест-драйв обновленной версии внедорожника Suzuki Escudo Тест-драйв: Subaru Tribeca после рестайлинга, хороша ли? Тест-драйв: Cadillac BLS, Honda Accord, Mazda 6 и Saab 9-3 Тест-драйв Honda CR-V Марка Volvo решила сменить покупателей Тест-драйв: Toyota Verso 2010 Тест-драйв: Skoda Yeti Все права защищены и охраняются законом. © 2008-2013 Перепечатка и использование материалов сайта возможны только при активной ссылке на Automezzo.biz Если у вас есть предложения или пожелания, напишите нам. салон пежо в спб Архитектурные макеты Фотогалерея макетов. Модели техники и макеты archidea.org Powered by Drupal , an open source content management system. iEarth