А вы не подеретесь! =)
Текст: Тимур Чилачава
Фотографии: Honda
Honda Fit очень мощно дернула одеяло на американском рынке электрических автомобилей. Ее модель Fit утверждает, что она самая-самая.
Начнем с того, что для электрических машин существует эквивалент милям на 100 км и его называют mpg-e. Расчет mpg выполняют по методологии EPA (Агенства по защите окружающей среды), иначе говоря, все по науке и данными можно смело жонглировать в рекламе или разговоре на рыбалке.
Так вот, Honda Fit (нам знакома под названием Jazz) с суффиксом EV хвастается расходом в 132 mpg в городе и 105 на шоссе, а значит средний показатель - 118 mpg. В переводе на язык литров получается 1.78, 2.24 и 1.99 соответственно.
Чтобы не осталось неясностей, уточним еще раз: речь не идет о топливе, а о количестве затраченной энергии. В денежном эквиваленте выгода выглядит так: если взять за основу 24 000 км пробега в год, электрический Fit окажется на 1 300 долларов дешевле бензинового аналога на автомате, на 650 дешевле гибрида Toyota Prius и в среднем на 500 дешевле любой другой "электрички".
Слышать последнее тем приятнее, если учесть еще и лучший среди сородичей пробег на одной зарядке:
Honda Fit EV 131.96 км
Ford Focus Electric 122.31 км
Nissan Leaf 117.48 км
Mitsubishi i-MIEV 99.77 км
Под напряжением 240 вольт Fit EV будет заряжаться три часа и потом выдавать 123 л.с. За такое чудо положено уплатить в кассу 37 415 долларов, но 1 100 таких машин продавать не будут. Им уготована участь лизинговых автомобилей в "Калифорнии и Орегоне" уже этим летом, а в следующем году и "на Восточном побережье".
В месяц (или каждые 19 312 км) фанату электрокаров придется выложить 389 долларов. За год натечет 14 004 доллара, причем сюда входят страховки, ТО, помощь в пути и обновление навигационной системы.
|
