KAMAZ - КАМАЗ

[http://kamaz.ua/] О компании Продукция Дилеры Сервис и запчасти Пресс-центр Фотогалерея Главная | Карта сайта Группа компаний КАМАЗ ТП КАМАЗ в Украине Обратная связь День Клиента KAMAZ История Инф. материалы История К середине 60-х годов 20-го века экономике СССР стало не хватать парка грузовых автомобилей. Требовались совершенно новые современные грузовики — комфортабельные, мощные, универсальные, способные эффективно эксплуатироваться в любых климатических и дорожных условиях и заполнить нишу автомобилей грузоподъемностью от 8 до 20 тонн. Ни один из действующих автомобильных заводов страны выполнить такую задачу не мог. В середине 1969 г. было принято Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР о строительстве комплекса заводов по производству большегрузных автомобилей в Набережных Челнах. По своему географическому положению Набережные Челны находились в самом центре бывшего Союза, судоходные реки Кама и Волга и близость железной дороги решали все проблемы с обеспечением строительными материалами, сырьем, оборудованием, комплектующими, а в будущем — транспортировкой грузовиков потребителям. 13 декабря 1969 г. был вынут первый ковш земли на строительстве Камского автозавода, который был рассчитан на производство 150 тыс. большегрузных автомобилей и 250 тыс. двигателей в год. Комплекс заводов на Каме занял территорию в 22 квадратные мили. В мае 1974 г. — в экспериментальном цехе управления главного конструктора КАМАЗа собран первый двигатель. 16 февраля 1976 г. с главного сборочного конвейера автомобильного завода сошел первый камский грузовик. А 29 декабря 1976 г. — Государственная комиссия во главе с министром автомобильной промышленности СССР. В. Н.Поляковым подписала акт о вводе в эксплуатацию первой очереди Камского комплекса заводов по производству большегрузов. В 1987 году было создано производство микролитражных автомобилей «Ока». 21 декабря этого же года с конвейера сошла первая камская микролитражка «Ока-ВАЗ-1111». В 1994 году введен в строй завод по производству микролитражных автомобилей «Ока», рассчитанный на выпуск 75000 автомобилей в год. 1988 год — по подсчетам специалистов, с начала выпуска автомобилей «КАМАЗ» страна получила от их эксплуатации около 8 млрд. руб. транспортной прибыли. Таким образом, уже за первые десять лет работы КАМАЗ полностью оправдал все капиталовложения государства, связанные с его строительством. 25 июня 1990 г. правительство приняло решение о создании акционерного общества «КАМАЗ» на базе имущества производственного объединения. ОАО «КАМАЗ» стало одним из первых акционерных обществ в Советском Союзе. 14 апреля 1993 г. — пожар на заводе двигателей, охвативший в считанные минуты всё предприятие, почти полностью уничтожил не только сам производственный корпус, но и сложнейшее технологическое оборудование. С первых же дней ликвидации последствий пожара работа шла в двух направлениях — восстановление мощностей по выпуску 100 тыс. двигателей и, параллельно, создание производства силовых агрегатов на основе новейшего технологического оборудования. Благодаря поддержке правительств России и Татарстана, камазовцам менее чем за год удалось восстановить предприятие. Уже в декабре 1993 года завод двигателей выпустил первую продукцию после пожара. 30 августа 1999 г. с конвейера выпущены 1 600 000-й большегруз и более 2 миллионов дизельных двигателей. 2000 год был посвящен разработке и выпуску двигателей, соответствующих экологическим требованиям «Евро-2». 2003 год был отмечен такими достижениями: выпущено свыше 1,7 млн. грузовых автомобилей и 2,3 млн. двигателей; освоено производство среднетоннажных грузовиков грузоподъемностью 3–5 т; выпущен 250-тысячный с начала производства микролитражный автомобиль «Ока»; разработана первая модель автобуса НЕФАЗ класса Турист на шасси КАМАЗ; изготовлены полноприводные седельные тягачи КАМАЗ-65226 полной массой 97 тонн при допустимой нагрузке на седельно-сцепное устройство 27 тонн. В 2004 был сертифицирован двигатель, соответствующий экологическим требованиям «Евро-3». В 2005 — «Zaenradfabric» и «КАМАЗ» создали совместное предприятие по производству коробок передач. В 2007 году выпущен и реализован 52671 грузовой автомобиль, бизнес-план перевыполнен на 1454 грузовиков по российскому рынку и на 415 – по внешнему. Экспорт достиг рекордного за всю историю «КАМАЗа» уровня – 13,4 тысячи машин или 25,5% от общего объёма выпуска. Это дало возможность компании в девятый раз подряд быть удостоенным звания лучшего экспортёра России в машиностроении. Примечательно, что сегодня 9 из 10 экспортных КАМАЗов отгружаются в страны СНГ. Лидируют здесь Украина, Казахстан и Туркменистан ООО „ ТОРГОВОЕ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО КАМАЗ” Украина, 04073, г. Киев, просп. Московский, 6, оф. 1209 Тел./факс: +38(044) 410-26-73, e-mail: main@kamaz.ua ООО "ТОРГОВАЯ КОМПАНИЯ КАМАЗ" Украина, 14037, г. Чернигов, ул. Инструментальная, 17А Тел.: +38(0462)65-38-19, e-mail: tk@kamaz.ua