ВАЗ 2108 – тюнінг, ремонт і експлуатація.

У м. Рівне вирішили організувати драг.

Регламент:

Разделение по классам:Класс Объем двигателя Взнос участника
1 до 1500 см. куб. 50 грн.
2 1501 — 1800 см. куб. 80 грн.
3 1801 — 2500 см. куб. 100 грн.
4 2501 — 3500 см. куб. 150 грн.
Unlimited 3501 см. куб и больше 200 грн.

Коэффициенты
на турбированный двигатель = 1.3
NOS = 1.5
ротор = 1.8
дизельный двигатель без турбо = 0,7

Допускается участие автомобиля в заездах классом выше.
Победитель своего класса бесплатно по желанию заявляется в класс выше.

Взносы, собранные в каждом классе достаются победителю в данном классе соревнований

Маючи під капотом чуть тюнінгований мотор з об'ємом 1.4 літра , вирішив спробувати свої сили. Наявність класу до 1.5 цьому сприяла.
читати повністю...

Декілька місяців назад зібрав мотор з робочим об'ємом 1391сс.
Характеристики наступні.
Блок циліндрів 2108

Поршні АВТРАМАТ 2105-1004015У 79.0 мм
Пальці Автоваз
Колінвал стандарт 71 мм
Вкладиші ЗМЗ, корінні 0.5, шатунні 0.75
Кільця MAHLE
Шатуни стандарт 121 мм
Встановлено масляні форсунки 2112 для охолодження поршнів.
Маховик стандарт
Колінвал і маховик відбалансовано взборі.

читати повністю...

95 квартал про автомобіль "Таврія"

Побували на драгу в Вінниці, точніше в місті Калинівка, 40 км за Вінницею, в сторону Житомира.
Організатор - http://vindrag.vn.ua/
Регламент зроблений для корчів і турбомашин, тому мені там небуло на що особливо розраховувати, їздили більше з інтересу подивитися на серйозні машини і підтримати знайомого на спортивній 2108.

Отже в 5-30 ранку ми вже були на місці проведення змагань. До 9-00 вдалося поспати, а далі появилися перші заряжені машини з прямотоками і сон кудись пропав

Прийшов час реєстрації. Організатори обіцяли атмосферний клас (незалежно від об'єму), тому я прикинув свої шанси в ньому і зареєструвався. Крім мене зареєструвалася заряджена 2108 1.8 16v з Херсона і Хонда Civic SI з Вінниці.

В інших класах учасників хоч було не набагато більше, але рівень був значно серйозніший. 10 секундні київські машини BMW Олега_Купе, Ланцер ЕВО від Filin MotorSport, і Субару GT (власник Tolstiy), а також багато 12-13 секундних машин (в основному турбо).
Почалася кваліфікація. Машини стали в чергу на старт

читати повністю...

Їздили 07 червня на драг в Мукачево.
Виміряв розхід бензину. Замір получився по маршруту Пісочне-Мукачево-гонки з драгрейсінгу-Гребенів-Львів-вул. Залізнична.
Ітого 437 км. Залили 36 літрів по даних заправки. 1 раз 16 літрів 95, потім 10л - 98 і потім ще раз по дорозі назад 10л - 95. В середньому вийшло 8.23 літра на 100 км.
Якщо взяти до уваги відсутність розвалу (просто не встиг в суботу зробити до обіду, і получилася машина на трасі абсолютно неустойчива і вібрують колеса, та і на око стоять криво) після заміни пружин, то ще думаю можна зекономити.

Драг проходив на віськовому аеродромі. Організація непогана, якщо порівнювати з нашими львівськими гонками. От тільки відсутність телеметрії дуже розчарувала.

В моєму класі було біля 20 машин.
Вдалося перемогти
Фінальний заїзд з маздою:

читати повністю...