Беспилотные вертолеты могут приземляться на движущиеся корабли |

[http://www.concurs.org] О нас Консультации Партнёры Контакты Главная / Авиация Беспилотные вертолеты могут приземляться на движущиеся корабли 15 . 11 . 2011 Авиация Компании DCNS и Thales приступили к подготовке морских испытаний системы автоматической посадки D2AD для беспилотных вертолетов. В июне и июле уже были продемонстрировали уникальные качества системы автоматической посадки D2AD: беспилотный вертолет Boeing H-6U приземлился на движущийся грузовик. В ходе тех испытаний система продемонстрировала чрезвычайно высокую точность посадки, превышающую характеристики аналогичных систем. В настоящее время проект входит в финальную стадию. На прошлой неделе вице-президент Thales Жан-Ноэль Сток (Jean-Noel Stock) заявил, что технологии D2AD будут применяться в будущих программах по разработке БПЛА, а использование новой системы управления на военных кораблях начнется уже через 5 лет. Система D2AD прежде всего предназначена для автоматической посадки беспилотных вертолетов на палубу движущихся кораблей и разрабатывается по заказу ВМС Франции. Первые испытания новой системы управления на палубе французского фрегата запланированы на 2012 год, а пока с 2010 года H-6U выполняет эффектные «трюки» в ходе наземных испытаний. D2AD впервые обеспечит возможность полностью автоматической посадки беспилотных вертолетов на небольшие посадочные площадки кораблей, даже в условиях плохой погоды и сильной качки. Посадка в таких условиях является очень сложным маневром, который может выполнить только опытный пилот, да и то при поддержке специальных устройств «принимающих» вертолет и плавно опускающих его на палубу. Новая система управления позволит автоматизировать все сложные этапы полета и повысит безопасность использования вертолетов в морских условиях. Кроме того, она совместима с современными системами обеспечения посадки на палубу судна и в будущем может использоваться на пилотируемых вертолетах. В отличие от большинства аналогичных систем, D2AD во время захода на посадку ориентируется не по отражениям лазерных лучей, а по радиосигналам антенн, установленных на БПЛА и палубе корабля. Благодаря этому, система может работать при любых погодных условиях, а вес оборудования D2AD на борту беспилотника составляет всего около 200 г. Работает система следующим образом: маломощный радар с борта вертолета посылает импульсы на антенны приемников на палубе корабля и по отражениям сигналов БПЛА ориентируется в пространстве. Беспилотный вертолет на основании специальных алгоритмов прогнозирует движение корабля и с ювелирной точностью совершает посадку даже на небольшие площадки. Применение пассивных антенн не нарушает электромагнитный фон корабля и не создает помех другому радиоэлектронному оборудованию военного судна. Источник Метки: вертолет , корабли Kobot: складной электромобиль Эксперты: Орбитальные солнечные электростанции построят через 10 лет В Якутии будут создавать новые технопарки Новый домашний робот принимает команды через Интернет Лазер делает ядерную бомбу доступной Третий истребитель пятого поколения Т-50 в воздухе Электромагнитная катапульта впервые запустила истребитель F-35 В субботу в Новосибирске откроется первый в России медицинский технопарк Первая солнечная электростанция будет построена в пустыне Сахара Honda представила компактный электрокар Fit Лазеры научились сбивать самолеты Созданы новые российские вертолеты для обеспечении безопасности соревнований на Олимпиаде-2014 в Сочи Южнокорейских заключенных будут охранять специальные роботы-надзиратели Беспилотные вертолеты могут приземляться на движущиеся корабли Доля альтернативной энергетики в балансе Украины в 2012 г. составит 3,4%, — Бойко «АвтоВАЗ» представил электрокар ELLADA Пензенский губернатор: Технопарк будет построен досрочно Toyota выпустила 4 вида роботов-медсестер Физики планируют прострелить Вселенную гигантским лазером Истребитель F-35B прошел палубные испытания Реклама: Государственные закупки Управленческое консультирование «Торги и Конкурсы» Пилотный Центр Семинары-Тренинги Прайс-лист Транспорт Ноу-хау Технопарки Энергетика Лазерные технологии Авиация Россия Новости Метки: Китай США Япония альтернативная энергетика аукцион больница вертолет гражданская ответственность документация дороги заказ заказчик закупка заявки инвестиции испытание истребитель конкурс контракт лаборатория лазер лот материалы медикаменты медицина оборудование охрана питание поставка продукты продукты питания проект развитие реактивы регистрация ремонт робот страхование строительство технологии технопарк транспорт услуги цена электрокар Архив: Декабрь 2011 Ноябрь 2011 Сентябрь 2011 Август 2011 Июль 2011 Июнь 2011 Май 2011 Апрель 2011 Март 2011 Январь 2011 Декабрь 2010 Ноябрь 2010 Октябрь 2010 Август 2010 Июль 2010 Май 2010 Апрель 2010 Март 2010 Февраль 2010 Январь 2010 Декабрь 2009 Ноябрь 2009 Октябрь 2009 Сентябрь 2009 Август 2009 Июль 2009 Июнь 2009 Май 2009 Апрель 2009 Март 2009 Февраль 2009 Январь 2009 Декабрь 2008 Ноябрь 2008 Октябрь 2008 Август 2008 Июль 2008 Июнь 2008 Май 2008 Апрель 2008 Март 2008 Февраль 2008 Январь 2008 Ноябрь 2007 Октябрь 2007 Июль 2002 Май 2002 Март 2002 Февраль 2002 Декабрь 2011 Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс « Ноя 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Россия, Ростов-на-Дону 2001 — 2011 © «Содействие-XXI ВЕК»