Контрабанду автомобільних шин затримали нещодавно у пункті пропуску «Краковець» Львівської митниці. Про це повідомила прес-служба Львівської митниці. Незадекларований вантаж виявили у вантажному автомобілі «Рено» з напівпричепом. Водій, громадянин Польщі, до митного контролю подав товаросупровідні документи на вантаж «шини до автомобілів різних розмірів та маркувань» – 2 012 шт. Згідно з цими документами, відправником вантажу є фірма з Нової Зеландії, отримувачем – одне з ТОВ Києва, а загальна вартість – 47 860 доларів США. Однак під час митного огляду автомобіля в кабіні водія серед інших документів було виявлено електронну копію експортної декларації на вказаний вантаж. Згідно з нею відправником його є чеська фірма, інший отримувач, а вартість майже вдвічі перевищує ту, яка вказана в документах, поданих до митного контролю. Унаслідок повного вивантаження та огляду товару було виявлено товар у кількості, що перевищує задекларовану. За цим фактом, за ст. 352 Митного кодексу України, складено протокол про порушення митних правил. Незадекларований товар, вартість якого буде встановлено додатково, та транспортний засіб вилучено.

У бюджеті розвитку Львова передбачено 400 тис. грн на будівництво нових тролейбусних ліній. Кошти закладені і на будівництво, і на виготовлення проектно-кошторисної документації. Про це повідомили у Львівській міській раді. Серед запланованих робіт – будівництво тролейбусної лінії по вул. Стрийська-Хуторівка-Автостоянка, від «Автовокзалу» до ТЦ «Ашан», від вул. Зернової до вул. Ш. Руставелі. Зазначимо, що бюджет розвитку Львова було прийнято 10 березня на сесії міськради. Нагадаємо, торік місто продовжило тролейбусну лінію маршруту №24 від кінотеатру ім. Довженка по проспекту Червоної Калини до торгового центру «Зубра» (Санта-Барбара). Роботи з будівництва тролейбусної лінії виконало ЛКП «Львівелектротранс». Зараз в місті діє 11 тролейбусних маршрутів, щодня на лінію виходить 62-65 тролейбусів. Загалом у наявності є 92 тролейбуси.

Як передає УНІАН, за це рішення проголосували 295 із 395 народних депутатів, зареєстрованих в сесійній залі. Законом внесено зміни до Кодексу України про адміністративні правопорушення та Закону України "Про дорожній рух". Внесено зміну до частини 9 статті 15 Закону України "Про дорожній рух", згідно з якою право на керування транспортними засобами відповідної категорії підтверджується лише посвідченням водія транспортного засобу з установленим терміном дії. Таким чином, ВР скасувала талон до посвідчення водія транспортного засобу. В прикінцевих положеннях до закону зазначається, що закон набирає чинності з дня, наступного за днем його опублікування. Кабінет міністрів України в місячний термін з дня опублікування цього закону має привести свої нормативно-правові акти у відповідність з цим законом, забезпечити приведення міністерствами, іншими центральними органами виконавчої влади їх нормативно-правових актів у відповідність з цим законом.

Прокуратура Львівської області затвердила обвинувальний висновок у кримінальній справі за обвинуваченням громадянина П. у вчиненні вбивства з особливою жорстокістю, повідомляє прес-служба прокуратури Львівської області. Як з`ясували слідчі, раніше засуджений за вчинення умисних злочинів громадянин П. 12 січня цього року розпивав спиртні напої з охоронцем автостоянки. Під час пиятики між чоловіками спалахнула сварка. К. кухонним ножем завдав потерпілому багаточисельні удари, від яких останній помер. Після вчинення вбивства П. викрав три мобільні телефони потерпілого, які у подальшому були вилучені в нього при його затриманні працівниками міліції. Незважаючи на те, що обвинувачений вину у вчиненні умисного вбивства К. не визнав, під час проведення досудового слідства злочинні дії останнього доведені у повному обсязі. На даний час, кримінальну справу скеровано до Шевченківського районного суду Львівської області для розгляду по суті.

Верховна Рада України ухвалила закон «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо скасування талона до посвідчення водія та вдосконалення регулювання відносин у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху». Як передає кореспондент УНІАН, за дане рішення проголосували 295 із 395 народних депутатів, зареєстрованих в сесійній залі. Законом внесено зміни до Кодексу України про адміністративні правопорушення та Закону України "Про дорожній рух". Внесено зміну до частини 9 статті 15 Закону України "Про дорожній рух", згідно з якою право на керування транспортними засобами відповідної категорії підтверджується лише посвідченням водія транспортного засобу з установленим терміном дії. Таким чином, ВР скасувала талон до посвідчення водія транспортного засобу. В прикінцевих положеннях до закону зазначається, що закон набирає чинності з дня, наступного за днем його опублікування. Кабінет міністрів України в місячний строк з дня опублікування цього закону має привести свої нормативно-правові акти у відповідність з цим законом, забезпечити приведення міністерствами, іншими центральними органами виконавчої влади їх нормативно-правових актів у відповідність з цим законом.

Працівники ДАІ штрафують водіїв за відсутність бризковиків на автомобілях. Однак, згідно ПДР, п.31.4 «Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством за наявності таких технічних несправностей і невідповідності таким вимогам: 31.4.7. Інші елементи конструкції: е) відсутній передбачений конструкцією бампер або задній захисний пристрій, брудозахисні фартухи і бризковики ...». Таким чином перш, ніж штрафувати водія, працівники ДАІ повинні тим чи іншим способом довести, що на авто бризковики мають бути встановлені початково, тобто передбачені конструкцією транспортного засобу. Варто зазначити, що зараз таких моделей – одиниці, а іномарки часто бризковиками не комплектуються – вони ставляться за додаткову плату або після придбання автомобіля. Тим не менш штраф за таке «порушення» коливається від 340 до 425 грн. При повторному порушенні піде позбавлення прав на 3-6 місяців або адміністративний арешт на 5-10 діб.

9 березня 2011 року набув чинності закон «Про виконавче провадження», за яким за несплату штрафу ДАІ навіть у 255 гривень можна позбутися побутової техніки, машини чи квартири. "Уявімо ситуацію, що вам виписали мінімальний штраф 255 гривень, але платити ви не збираєтеся. Через 15 днів ця сума зросте удвічі. Через 3 місяці вас почнуть шукати виконавці. Коли знайдуть - випишуть додатковий штраф 340 гривень, який через 7 днів збільшиться удвічі. У підсумку мінімальний штраф зросте до 1309 гривень", - розповів Володимир Караваєв, автор бестселера "Аргументи Караваєва проти штрафів ДАІ". Далі, за словами експерта, можна чекати в гості виконавчу службу. Інспектор може описувати майно неплатника за ринковою вартістю, може залучити і суб`єкта оціночної діяльності. "Вам нічого не залишиться, як визначитися з майном, яке піде на розпродаж для покриття вашого боргу. Якщо загальна сума боргів не перевищує 2550 гривень, виконавець зазіхне на побутову техніку, електроніку, шуби тощо. А тим, хто накопичив більше боргів, доведеться продавати свої речі на публічних торгах (аукціонах). І закон чітко визначає перелік такого майна: нерухомість, транспортні засоби, повітряні, морські та річкові судна", - наголосив Караваєв. Він зауважив, що межу в 2550 гривень можна перетнути, скоївши всього лише одне порушення. Наприклад, якщо не сплатити протокол зі штрафом у 850 гривень, новий механізм збільшить його мало не втричі. Як раніше повідомлялося, у законі "Про виконавче провадження" також значно розширюються права виконавчих служб щодо боржників банків. Українців, які прострочили кредитні платежі, можуть виселяти з квартири і забороняти їм виїзд за кордон.

Масштабні ремонтні роботи на другому та шостому трамвайному маршрутах розпочнуть у квітні і триватимуть вони найбільше півроку, повідомляє прес-служба Львівської міської ради. За даними прес-служби, саме в тендері на проведення ремонту перемогла турецька фірма «Онур». Кошти на ремонт вулиць місто взяло у кредит в ЄБРР. Мова йде про вул. Коновальця - від кільця трамваю №2 до вул. Мельника, від вул. Коновальця вул. Мельника - Генерала Чупринки до вул. Київської, вул. Личаківська – від пл. Митної до вул. Заньковецької, і вул. Городоцька - від вул. С.Бандери до вул. Шевченка. «Роботи з реконструкції зазначених вулиць почнуться з середини чи кінця квітня. Одразу після того, як буде підписаний договір. Згідно з умовами контракту, на виконання робіт дається не більше, ніж 6 місяців. Тож до вересня роботи мають бути закінчені. Буде виконано весь комплекс робіт, враховуючи заміну інженерних комунікацій, заміну трамвайних шляхів, заміну дорожнього покриття. Також це влаштування благоустрою і впровадження цілком нової системи управління дорожнім рухом», - повідомив начальник управління зовнішньоекономічних відносин та інвестицій Сергій Кіраль. Наразі оголошено тендер щодо закупівлі системи регулювання дорожнього руху. «Це нові світлофорні комплекси, створення центрального диспетчерського пункту. В результаті ми будемо мати не тільки якісне дорожнє покриття та безшумні трамвайні колії, але й новітню систему управління дорожнім рухом, де буде можливість надавати пріоритет руху громадському транспорту», - наголосив Сергій Кіраль. Такі масштабні ремонтні роботи на головних транспортних артеріях міста призведуть до різких змін в русі транспорту, адже доведеться змінювати рух трамваїв та автобусів. Поки міська влада не оприлюднює змін у схемі руху пасажирського транспорту, однак нескладно спрогнозувати, що до вересня центр Львова перетвориться на один великий корок. Кредит ЄБРР у розмірі 38 млн євро призначений для галузі муніципального електротранспорту (ЛКП «Львівелектротранс» отримає 12 млн. євро) та на дорожню інфраструктуру 26 млн. євро. ЛКП «Львівелектротранс» 12 млн. євро використає на модернізацію підприємства, оновлення рухомого складу, модернізацію трамвайних депо, розвиток трамвайної інфраструктури та підстанцій, програму підвищення енергоефективності в депо. 26 млн. євро спрямують на реконструкцію колій та доріг на маршруті трамвайних ліній № 2 і 6. Залучені кошти Львів має повернути банку за 10 років, також місто має право на відстрочку сплати тіла кредиту на 3 роки. Такі умови угоди між Львовом та ЄБРР були погоджені Міністерством фінансів України. Втілення проектів контролюються Львівською міською радою, міжнародною інженерно-консалтинговою компанією «Egis Bceom» та самим інвестором (ЄБРР). Загалом, реконструкції підлягають 11 ділянок доріг за трамвайними маршрутами №2 та №6.