ВАЗ 2108 – тюнінг, ремонт і експлуатація., Page 6

ВАЗ 2108 – тюнінг, ремонт і експлуатація. [http://2108.lviv.ua] RSS підписка Драг від ЛТК 24.08.2008 понеділок, Серпень 25, 2008, 13:43 Розділ: Драгрейсінг Автор: vovka Традиційно на День Незалежності відбувся драг від Львівського тюнінг-клубу . Я виграв клас 1800-2500. В класі було всього 4 машини, включно зі мною. Ford Fiesta ST 2.0 150 л.с., тернопільський Daewoo Lanos 2.0 з мотором від опеля 136 bhp , і ВАЗ 2112 1.6 16v. Найкращий "брудний" час 15.87, затримка помоєму 0.2. Карбюратори Dellorto були в такій конфігурації: Дифузори 32 Aux. Venturi .1 Idle Jet 50 Idle Jet holder .1 Main jet 145 Emulsion tube 7772.5 Air corrector jet 180 Pump jet 33 Не міг їхати на повну потужність так як є якісь проблеми чи то з подачею бензину на високих оборотах на 3-4 передачі, чи то з запалюванням. Будемо розбиратися. Також є суттєві проблеми зі стартом - букс на всій першій передачі 7 ряда. Невмію стартувати ( Відео з фінішу першого заїзду з Daewoo Lanos: Відео заїзду з Ford Fiesta ST 2.0 Голос закадром - це голос вболівальника , йому не сподобалося що я включив 5 передачу (вона в мене стандартна, посуті як нейтралка) за 50 метрів до фінішу. читати повністю... Коментарів (0) Шків привода генератора під ДПКВ неділя, Серпень 17, 2008, 14:07 Розділ: Експлуатація Автор: vovka На фото 2 шківа привода генератора від ВАЗ 2110. Шківи 58 зубові під датчик положення колінвала (ДПКВ). Зелений шків - демпферний (з резиновою вставкою), чорний - помоєму металевий без демпфера. Проблема в тому що шківи РІЗНІ! Я спочатку не звернув уваги, прийшлося через півроку купувати демпферний. На чорному шківі НЕСИМЕТРИЧНІ паз під шпонку і отвір під направляючу, тобто нормально його встановити на ВАЗ 2108 нереально (підозрюю що на 2110 також). Крім того на зелений демпферний шків ремінь генератора встає ідеально, тоді як на чорний трошки непопадає в пази.. Думаю чорний шків або брак, або підробка.. Тим не менше коштує 140 грн і продається в магазинах Можливо я не розібрався і це шківи насправді для різних машин.. але для яких.. для 16v шків ще інакший. Коментарів (0) Dellorto DHLA 40 холостий хід неділя, Серпень 17, 2008, 13:50 Розділ: Експлуатація Автор: vovka Поставив карбюратори Dellorto DHLA 40 . Синхронізував їх "на око" з допомогою щупів для вимірювання зазорів в клапанах. Холостий 1000. Распредвал Динаміка 126 (підйом 12.6 мм, фаза 294). Об'єм 1615. Коментарів (2) 3 етап Роял Драгрейсінг Львів неділя, Серпень 17, 2008, 12:45 Розділ: Драгрейсінг Автор: vovka В суботу 10 серпня приймав участь в першому для себе в цьому році етапі драгу. Тестили новий мотор. Зайняв 3 місце в класі Street B (об'єм двигуна до 2100, салон взборі, кузов стандарт). Зробив 3 кваліфікаційних заїзди (найкращий час в кваліфікації 15.819) і пройшов в фінальні заїзди. В півфіналі програв зарядженому ВАЗ 2110 1.7 16v (вали, кпп, і т.п.) , в заїзді за 3 місце виграв з великим відривом в BMW 320i E36. Найкращий мій час в гонці - 15.644. Всі кваліфікаційні результати тут: http://www.forsage.lviv.ua/news.php?extend.12 Не обійшлося і без проблем. Не привик до нового світлофору. Перемудрили з приводом газу на карбах. Дросельні заслонки невідкривалися на 100% ))), перемудрили з подачею бензину - на високих оборотах тупо не хватало бензину, насос не докачував (був косяк в підключенні). В результаті на 3-4 передачах в деяких моментах машина просто неїхала (так в кожному заїзді) . Тому часом по великому рахунку задоволений, але треба виїжджати з 15 секунд в майбутньому Декілька фото (взято з forsage.lviv.ua): Коментарів (1) Новий мотор 21083 1.6 8v неділя, Серпень 17, 2008, 12:19 Розділ: Тюнінг Автор: vovka Зібрали новий мотор 1.6 8v. Масло Polo 10w40 Степінь сжатія 11.2 Обкатали 900 км. Помаленьку починаєм пробувати їхати, бензин 98. Блок циліндрів 21083 Геометрія 82х129х75.6 Встановлені масляні форсунки від 2112 Облегчений колінвал Облегчений маховик Відбалансовано маховик+колінвал+корзина зчеплення взборі. Шатуни 129, класичні луганські. Облегчені, дороблена верхня головка шатуна під плаваючий палець, бронзові втулки. читати повністю... Коментарів (1) Page 6 of 16 « First ... « 4 5 6 7 8 » 10 ... Last »  Сторінки Моя машина. Lada Samara 2108 Література Продаж запчастин для ВАЗ Tools Карта блогу Розділи Драгрейсінг Експлуатація Загальна Право і закон Ремонт Тюнінг Популярні фрази ВАЗ 2108 тюнинг ваз 2108 карбюратор вебер карбюратор ваз 2108 2108 Компресор Тюнінг ваз 2108 ремонт ваз 2108 Dellorto карбюратор dellorto Популярні пости Выбор и настройка карбюраторов Weber DCOE Выбор и настройка карбюраторов Dellorto DHLA Синхронизация карбюраторов с помощью Carbtune II Тюнінг паливної системи ВАЗ 2108 Dellorto DHLA 40 universal performance nodirectory Meta Зареєструватись Вхід Weber DCOE & Dellorto DHLA Copyright © by vovka 2006-2009 | Створення сайту та розкрутка - promo.lviv.ua