This version of the page http://www.ais.com.ua/news_det/?id=639 (0.0.0.0) stored by archive.org.ua. It represents a snapshot of the page as of 2011-08-14. The original page over time could change.
Подробное описание новости

Поиск по сайту
Звонки со стационарных
телефонов в пределах Украины
бесплатно
Наш опрос
Пристегиваетесь ли Вы за рулем автомобиля?
 
Да, обязательно всегда пристегиваюсь
Пристегиваюсь только на трассе
Нет, не пристегиваюсь


Информация
Свежий выпуск журнала "Автодайджест"


(нажмите на картинку для просмотра)

-

ГК АИС в Facebook

ГК АИС в YouTube


 

Международный автопробег финишировал на Майдане

21 сентября 2010 г.

18 сентября в Киеве на Майдане Независимости финишировал автопробег Санкт-Петербург – Киев

 Торжественным финишем на Майдане Независимости в Киеве закончился международный автопробег, в котором приняли участие Президенты Российской Федерации и Украины. Среди партнеров мероприятия были российские автопроизводители – компании «Группа ГАЗ» и «Соллерс», технику которых в Украине реализует эксклюзивный дилер Группа компаний «АИС». В городах, которые принимали промежуточные этапы автопробега, прошли концерты с участием российских и украинских певцов и актеров, живое общение со знаменитостями.

13 сентября от Орловских ворот Екатерининского парка Царского Села (Санкт-Петербург, Россия) стартовали 20 автомобилей-участников международного автопробега. Событие было приурочено к 100-летию Первого автопробега на Приз Императора Николая ІІ и было призвано повторить эту историческую гонку. 18 сентября в Киеве состоялся торжественный финиш колонны и награждение победителей.

Автопробег, организованный ОАО «Газпром», проводился для укрепления добрососедских отношений России и Украины. В мероприятии приняли участие Президенты двух стран. Дмитрий Медведев и Виктор Янукович присоединились на автомобилях «Победе» ГАЗ-20 к заезду 17 сентября и прошли часть маршрута с пересечением российско-украинской границы.

 

Экипажи поставили за цель добраться до Киева за шесть дней. Трасса соревнований пролегала через Великий Новгород, Тверь, Калугу, Брянск, Чернигов. В этих городах прошли торжественные встречи участников автопробега и концерты популярных российской и украинской групп «Ногу свело!» и «Вопли Видоплясова».

Автомобили, участвующие в пробеге, были представлены новинками российских автопроизводителей. Передвижная выставка ретро-автомобилей знакомила зрителей с историей автомобилизма и автоспорта на примере уникальных олд-таймов 20-70 годов выпуска прошлого столетия. Среди этих антикварных спорт-каров и премиум-авто – Dodge 4S 1929 г.в., Hudson 4D 1923 г.в., Lagonda LG-45 1936 г.в., Rolls Royce Silver Wraith 1957 г.в., Chevrolet Corvette 1960 г.в., Mercedes-Benz 190SL 1960 г.в. и другие.

 

Участниками автопробега с российской стороны стали представители ОАО «Газпром», певцы Дмитрий Маликов, Алексей Глызин, Павел Паскаль, группа «Отпетые мошенники», актеры Валдис Пельш, Семен Стругачев, Анастасия Заворотнюк, Дмитрий Дюжев, Константин Цзю, блоггер Russos.

Украину в автопробеге представили сотрудники ОАО «Укртрансгаз», скульптор Олег Пинчук, певец Виктор Павлик, участницы конкурса «Юрмала 2010» Ирина Скрынник и Алена Слюсаренко, актеры театра и кино Алексей Зубков и Виталий Борисюк.

Часть маршрута проходила в режиме ралли 3-й категории, пролегающего полностью по дорогам общего пользования и состоящего в преодолении единого для экипажей маршрута с соблюдением правил дорожного движения, установленного расписания и последовательности прохождения контрольных пунктов. В соревновательной части приняли участие артисты, журналисты, известные деятели шоу-бизнеса. Победителей определила профессиональная команда судей. Ими стали: 1 место – съемочная группа телекомпании «НТВ», 2 место – украинский певец Виктор Павлик и его директор Игорь Атаманчук, 3 место – московские блоггеры Александр Попов и Дмитрий Якимцев.

Среди официальных партнеров автопробега, предоставивших автомобили собственного производства, – российские компании «Группа ГАЗ» и «Соллерс». В Украине эксклюзивным дистрибьютором техники этих автопроизводителей (марки ГАЗ, UAZ, SsangYong) является Группа компаний «АИС».

От «Группы ГАЗ» в раллийных соревнованиях участвовали два легковых автомобиля Volga Siber, а две «ГАЗели-Бизнес» в специальных комплектациях «Мобильный офис» и «Ремонтная мастерская» обеспечили техническую поддержку мероприятия и отдых его участников. Экипажи проводили за рулём по 7-8 часов ежедневно. В таких путешествиях на первый план выходит комфорт автомобиля и мощность двигателя. Оснащённые современными системами безопасности и полностью адаптированные к эксплуатации на российских и украинских дорогах, автомобили Volga Siber уверенно ведут себя на трассе. Отличная курсовая устойчивость сочетается с хорошей плавностью хода. Мощный и надежный двигатель прекрасно тянет на низах, позволяет совершать уверенные маневры, как в пробках, так и на скоростной трассе.

На «Мобильном офисе», созданном на базе микроавтобуса «ГАЗель-Бизнес», ехали представители прессы, персонал и участники, не задействованные в раллийных соревнованиях. Кондиционированный салон повышенной комфортности на 8 мест, панорамное остекление и удобные кресла позволят превратить долгие часы на трассе в отдых и удовольствие. «ГАЗель-Ремонтная мастерская» на базе фургона ГАЗ-2705 «Комби» была укомплектована всем необходимым для сервисного обслуживания автомобилей, участвующих в автопробеге.

Компанию «Соллерс» в автопробеге представили внедорожники с дизельными двигателями UAZ Patriot и SsangYong Kyron российского производства. Участники соревнований с удовольствием испытали эти автомобили.

Во время пробега его участники вели блоги на сайте http://www.avtoprobeg1910.ru, где делились своими впечатлениями. «Я, как настоящий патриот, еду на «Патриоте», – написал певец Павел Паскаль о своем путешествии. – Машина не сильно скоростная, но при этом она удивляет своими качествами: высоко сидишь, далеко глядишь, не так шумно, как это раньше было в УАЗике, а я раньше ездил на нем. Мне нравятся большие, высокие машины, поэтому я в принципе доволен. В первый день пробега все достаточно нервно, но нервно в хорошем смысле. Условия ралли достаточно специфические, нужно не просто доехать из точки «А» в точку «Б» по известному маршруту. Пока что путаница большая. Я сразу, когда посмотрел схему, сказал, что это как игра «Зарница». Важно ничего не перепутать, приехать в назначенную минуту – это самая большая задача, и это дает огромное возбуждение всем, кто в этом участвует».


Вернуться >>>