ВАЗ 2108 – тюнінг, ремонт і експлуатація., Page 7

ВАЗ 2108 – тюнінг, ремонт і експлуатація. [http://2108.lviv.ua] RSS підписка Dellorto DHLA 40, 3 progression holes. Фото. вівторок, Липень 15, 2008, 19:18 Розділ: Тюнінг Автор: vovka Придбав на ebay пару карбюраторів Dellorto DHLA 40 universal performance . Потребують чистки, на днях почистимо все як книжка пише. Візуально стан хороший, всі вінти крутяться, головки не позривані. З недоліків - бракує 2 возвратні пружини, в принципі це взагалі не проблема, думаю підберем. І бракує одного болта для фіксації дифузора. Мабуть поширена проблема бо в свій час я його теж загубив , але маю ще один запасний. Конфігурація карбів така: Main jets 120 Emulsion tubes 7772.5 Air corrector jets 200 Chokes 30 Idle jets 48 Idle jets holder 7850.1 Pump jets 33 3 progression holes читати повністю... Коментарів (2) Габарити american style четвер, Червень 12, 2008, 23:37 Розділ: Тюнінг Автор: vovka "Дело было вечером, делать было нечего".. Тому ми з Нігером зайнялися тюнінгом передніх габаритних вогнів Получилося ось таке: Нігер трохи майстер Алгоритм підключення я взяв звідси . Там не написано яку лампочку треба взяти. Ми взяли двохконтактну (5W/21W) лампочку від габаритів ваз 2101. Але вона не залазить в патрон поворотніків ваз 2108, тому прийшлося доопрацювати патрони напильником Коментарів (0) Драг 01.06.2008 в Черлянах. Фотозвіт неділя, Червень 8, 2008, 18:20 Розділ: Драгрейсінг Автор: vovka Декілька фото з драгу 2008-06-01 на військовому аеродромі в Черлянах. Виїзд зі Львова Зупинка перед Черлянами читати повністю... Коментарів (0) Драг 01.06.2008 в Черлянах. Відеозвіт неділя, Червень 8, 2008, 17:10 Розділ: Драгрейсінг Автор: vovka Невеликий відеозвіт з драгу 01.06.2008 який проходив на військовому аеродромі в Черлянах (приблизно 20 км від Львова). Заїзди чорної ровенської ВАЗ 2108 (4 дроселя, 1.64 л, 7 ряд + 3.9 пара) і Фікуса 2109 (Dellorto DHLA 40, Нуждін 11.4, 7 ряд, 4.13 пара) http://video.2108.lviv.ua/drag_2008_06_01_cherlyany/08rovno_vs_fikus.asf http://video.2108.lviv.ua/drag_2008_06_01_cherlyany/08rovno_vs_fikus2.asf Фікус 2109 і ровенський 2108 читати повністю... Коментарів (0) Установка поліклинового ремня генератора неділя, Травень 25, 2008, 23:01 Розділ: Тюнінг Автор: vovka В звязку з майбутньою установкою запалювання MPSZ виникла потреба встановити 58 зубовий шків привода генератора під ДПКВ (датчик положення колінвала). Відповідно виникла потреба переробити стандартний "карбюраторний" 08 генератор під широкий 6 ручейковий "інжекторний" ремінь. Сказано - зроблено. Було закуплено такі запчастини: 58 зубовий шків привода генератора. Є дві модифікації. Цільнометалічний і демпферний. Я купив цільнометалічний від інжекторних 2109-2115 (є ще від 2110-2112 16v - кажуть що вони не підходять так як в 16v інший ремінь ГРМ і є нюанси з фіксацією шків колінвала). Ціна недешева - 140 грн Шків на генератор від ВАЗ 2110 старого взірця (отвір 15 мм). Є ще 17 мм шківи нового взірця - вони непідходять, так як вал генератора 15 мм. Ціна 30 грн. Розбірний шків генератора для ВАЗ 2101-2109. Ціна 30 грн. Перш чим купляти треба перевірити чи ваш генератор випадково вже не обладнаний розбірним шківом. Ремінь з маркуванням 6PK698. Я взяв Contitech. Ціни від 20 до 50 грн залежно від виробника. Болт M8x50-60, декілька гайок M8 і шайб. читати повністю... Коментарів (0) Page 7 of 16 « First ... « 5 6 7 8 9 » 10 ... Last »  Сторінки Моя машина. Lada Samara 2108 Література Продаж запчастин для ВАЗ Tools Карта блогу Розділи Драгрейсінг Експлуатація Загальна Право і закон Ремонт Тюнінг Популярні фрази ВАЗ 2108 тюнинг ваз 2108 тюнинг ваз карбюратор вебер ваз 2108 тюнинг карбюратор ваз 2108 ваз 2108 ремонт 2108 Компресор Тюнінг ваз 2108 Популярні пости Выбор и настройка карбюраторов Weber DCOE Выбор и настройка карбюраторов Dellorto DHLA Синхронизация карбюраторов с помощью Carbtune II Тюнінг паливної системи ВАЗ 2108 Dellorto DHLA 40 universal performance nodirectory Meta Зареєструватись Вхід Weber DCOE & Dellorto DHLA Copyright © by vovka 2006-2009 | Створення сайту та розкрутка - promo.lviv.ua