ВАЗ 2108 – тюнінг, ремонт і експлуатація., Page 2

ВАЗ 2108 – тюнінг, ремонт і експлуатація. [http://2108.lviv.ua] RSS підписка Драгрейсінг у Львові 03/05/2009 п'ятниця, Травень 29, 2009, 12:47 Розділ: Драгрейсінг Автор: vovka Фото і відео з покатушок 03/05/2009. Було декілька цікавих машин. Mazda 3 MPS, Porsche 997 turbo, Honda S2000. Мої заїзди з BMW 328 E46. На минулих покатушках я їй програв порядка 2-2.5 корпусів. Цього разу зробили 4 заїзди. 3 рази я вигравав на півкорпуса. Один раз приїхали однаково. Відео зі старту читати повністю... Коментарів (6) Драгрейсінг у Львові 05/04/2009 середа, Травень 27, 2009, 18:32 Розділ: Драгрейсінг Автор: vovka Фото і відео з покатушок 5 квітня 2009 у Львові. Зробив заїзди з BMW 328, BMW 320, Hyundai Tiburon. читати повністю... Коментарів (4) Фільтри нульового опору K&N четвер, Квітень 30, 2009, 17:54 Розділ: Експлуатація Автор: vovka Придбав фільтри нульового опору K&N для своїх Dellorto DHLA . читати повністю... Коментарів (3) Установка лямбда-зонда вівторок, Березень 17, 2009, 1:00 Розділ: Тюнінг Автор: vovka Неможливо ідеально настроїти карбюратори без широкополосного лямбда-зонду (в принципі те саме стосується і інжекторів). Якщо ваша карбюраторна машина не обладнана лямбда зондом то його прийдеться правильно встановити Установка елементарна. Для цього потрібно таке: - ступична гайка від жигуля (2101-2107) - заглушка піддону від волги - сварочний апарат - дрелька Получилось ось так: The Flash Player and a browser with Javascript support are needed. Для надійності ми покрили грунтовкою. Надіюсь температура не вплине на неї. Тепер якщо потрібно настроїти карбюратори по широкій лямбді - нема нічого простішого відкручуєм заглушку - вкручуєм зонд і настроюєм. після настройки знімаєм зонд і закручуєм заглушку. Декілька нюансів по установці. Якщо в вас є паук типу 4-2-1 або 4-1, то лямбду краще встановити якомога ближче після з'єднання всіх труб в одну. І обов'язково між 10 і 2 годиною (найкраще вертикально вверх). В жодному разі не встановлюйте лямбду між 3 і 9 годиною (тобто внизу), це пришвидшить смерть датчика, так як на ньому буде збиратися конденсат. Всю роботу по установці лямбди зробив Tiger-Niger, за що йому респект і уважуха Коментарів (4) Компресор Remeza CB4/C-24.GM244 понеділок, Березень 16, 2009, 23:06 Розділ: Загальна Автор: vovka Придбав компресор для гаражних потреб. Білоруської фірми Remeza. Модель CB4/C-24.GM244 Характеристики: Тип компрессора: Kомпрессор масляный коаксиальный серии FIAC Объем ресивера: 24 л Цилиндры/ступени: 1/1 Производительность: 250/182 л/мин Давление: 8 Бар Мощность двигателя: 1.9 кВт Напряжение питания: 220 В Габариты: 630х315х590 мм Вес: 28 кг Гарантия: 12 мес читати повністю... Коментарів (0) Page 2 of 16 « 1 2 3 4 5 » 10 ... Last »  Сторінки Моя машина. Lada Samara 2108 Література Продаж запчастин для ВАЗ Tools Карта блогу Розділи Драгрейсінг Експлуатація Загальна Право і закон Ремонт Тюнінг Популярні фрази ВАЗ 2108 тюнинг ваз 2108 тюнинг ваз карбюратор вебер ваз 2108 тюнинг карбюратор ваз 2108 ваз 2108 ремонт 2108 Компресор Тюнінг ваз 2108 Фото онлайн в Украине. Фильмы - кино онлайн в Украине. Популярні пости Выбор и настройка карбюраторов Weber DCOE Выбор и настройка карбюраторов Dellorto DHLA Синхронизация карбюраторов с помощью Carbtune II Тюнінг паливної системи ВАЗ 2108 Dellorto DHLA 40 universal performance nodirectory травматический револьвер Meta Зареєструватись Вхід Weber DCOE & Dellorto DHLA Copyright © by vovka 2006-2009 | Створення сайту та розкрутка - promo.lviv.ua