21 января 1936 года Советом народных комиссаров Крымской АССР было принято решение об отводе земли и начале строительства аэропорта Симферополь с последующим, открытием авиалинии Симферополь-Москва с 01.05.1936 г. В предвоенные годы из аэропорта выполнялись полеты в г. Киев, Харьков, другие города Украины. Экипажами самолетов По-2 успешно выполнялись полеты по оказанию помощи сельхозпредприятиям по выращиванию высоких урожаев зерновых и винограда. Руководил в это время аэропортом Чибисов Илья Андреевич. На базе аэропорта Симферополь в первые дни Великой Отечественной войны был сформирован Особый Черноморский авиаотряд Гражданского Воздушного Флота, который активно участвовал в военных действиях на различных фронтах, а в 1944 году принимал непосредственное участие в освобождении города - героя Севастополя.

Чибисов Илья Андреевич Начальник Симферопольского аэропорта 1936-1938гг.

За боевые заслуги авиаотряд был переименован в 9-ю Отдельную авиаэскадрилью Гражданского Воздушного Флота. Руководил авиаэскадрильей Зацепа Николай Иванович. В послевоенные годы на самолетах, базирующихся в аэропорту, выполнялись полеты по перевозке пассажиров, почты на линиях Симферополь-Москва, Киев, Харьков и по Крыму, ежегодно наращивались объемы авиационно-химических работ по подкормке озимых хлебов, опылению и опрыскиванию садов и виноградников не только в Крыму, но и за его пределами.

Зацепа Николай Иванович Начальник Симферопольского аэропорта 1945-1954гг.

50-е и 60-е годы принесли достижения технического прогресса в наш аэропорт. В сентябре 1957 года построено и сдано в эксплуатацию здание аэровокзала, оборудована ночным стартом грунтовая взлетно-посадочная полоса, поступили на эксплуатацию базовые самолеты Ил-12 и Ил-14, вертолеты Ми-4. В 1960 г. завершено строительство бетонной взлетно-посадочной полосы, оборудованной для круглосуточного приема и выпуска самолетов в простых и сложных метеоусловиях, перрона и мест стоянок воздушных судов. Аэропорт начал принимать самолеты АН-10 и Ил-18. В период 1954 - 1959 г.г. Симферопольским авиапредприятием руководил Прокопов Афанасий Алексеевич.

Прокопов Афанасий Алексеевич Командир 79 авиационного отряда 1954-1959гг.

На самолетах Ан-2 выполнялись полеты по перевозке пассажиров, грузов, почты практически во все районные центры Крыма и за его пределы, а на самолетах Ми-4 - в Ялту. Позже такие полеты выполнялись на вертолетах Ми-8. Летом 1960 года по решению руководства Украинского управлениягражданской авиации в аэропорту Симферополь впервые в Украине былаорганизована эскадрилья самолетов Ту-104. Личный состав аэропорта первыми в Украине успешно освоил летную эксплуатацию, техническое и коммерческое обслуживание этого совершено нового типа воздушного судна с высокими показателями по безопасности полетов и экономическим факторами. Руководителем Симферопольского авиаотряда с 1959 по 1963 год был Осипенков Николай Николаевич.

Осипенков Николай Николаевич Командир 79 авиационного отряда 1959-1963гг.

В 1964 году было принято в эксплуатацию здание авиационно-технической базы, что позволило личному составу обеспечивать техническое обслуживание сложной авиационной техники на высоком уровне. В аэропорту базировались самолеты Ан-24. В этом же году выполнены работы по водоснабжению гарнизона и оборудована резервная ЛЭП. Благодаря полетам многоместных самолетов, соответствующего уровня подготовки личного состава и состояния наземной базы, ежегодно увеличивался объем авиаперевозок. Если в 1960 году было перевезено из аэропорта 186 тыс. пассажиров, то в 1965 году - около 700 тыс. человек. В 1965 году была введена, в эксплуатацию центральная котельная и теплосети, РСБН-2, а в 1966 году - гостиница на 352 пассажира. Активно велось строительство жилья для авиаработников и их семей. В период с 1963 по 1973 авиапредприятием руководил Уткин Валентин Андреевич. Интенсивный рост объема авиаперевозок, необходимость приема многоместных широкофюзеляжных самолетов Ил-86 и самолетов Ил-62 требовал совершенствования производственно-технической базы аэропорта. В 1977 году при постоянном повышении внимания со стороны руководства Украинского управления Гражданской авиации. Крымского обкома КПУ и облисполкома было начато строительство второй взлетно-посадочной полосы, рассчитанной на эксплуатацию самолетов Ил-86, Ту-204, Ил-76, Ил-62, Ту-154.

Уткин Валентин Андреевич Командир Симферопольского объединенного авиационного отряда - начальник аэропорта 1963-1973гг.

Строительство нового уникального сооружения со всеми объектами было закончено и принято в эксплуатацию в 1982 году. Ввод в эксплуатацию второй взлетно-посадочной полосы позволил обеспечить качественно новый рубеж по приему и обслуживанию самолетов. Эта ВПП надежно гарантирует прием и выпуск всех типов самолетов без ограничения их взлетной массы; она оборудована системами радио и светотехнического обеспечения, полетов, обеспечивающими посадку самолетов в сложных метеорологических условиях. 19 мая 1982 г. впервые в Украине аэропорт Симферополь принял широкофюзеляжный самолет Ил-86. Коллектив успешно освоил его коммерческое и техническое обслуживание. В летний период на этом типе воздушного судна выполнялось 5-6 рейсов до Москвы, чем практически полностью была обеспечена перевозка пассажиров на этой линии. В это время продолжались работы по строительству жилья.Руководителем авиапредприятия с 1973 по 1986 годы был Верета Владимир Николаевич. С 1986 по 1989 год командиром Симферопольского авиапредприятия был Георгиевский Александр Сергеевич.

Верета Владимир Николаевич Командир Симферопольского объединенного авиационного отряда - начальник аэропорта 1973-1986гг.

Георгиевский Александр Сергеевич Командир Симферопольского объединенного авиационного отряда 1986-1989гг.

Ануфриев Владимир Александрович Генеральный директор Государственного Международного аэропорта "Симферополь" с 1989г. по 2011г.

Предприятие было преобразовано из Симферопольского объединенного отряда в Открытое акционерное общество «Международный аэропорт «Симферополь».

С 2011 года председателем наблюдательного совета ОАО « Международный аэропорт « Симферополь» является Васютин Сергей Иванович

Депутат Верховной Рады Украины.

За последнее время  проделана большая работа по увеличению пропускной способности и качества обслуживания пассажиров. Реконструирован терминал международных вылетов. Построен терминал прилета зарубежных рейсов. Введен терминал местных воздушных линий. Реконструирована привокзальная площадь. Введены в эксплуатацию VIP зал, Бизнес зал и зал официальных делегаций. Модернизированы системы посадки и метеообеспечения полетов. Введены автоматизированные системы оперативного управления аэропорта и визуального информирования пассажиров.

Из аэропорта "Симферополь", выполняются регулярные и чартерные рейсы более чем в 70 городов Украины, СНГ и дальнего зарубежья. Аэропорт связан регулярными рейсами с городами Украины, аэропортами городов:

городами дальнего зарубежья:

---