Езда в зимних условиях
Большие неприятности таят в себе остановки автобусов и троллейбусов. От
частого торможения здесь образуется настоящий каток. Подъезжая к
остановкам, заблаговременно снижайте скорость, не надеясь на тормоза.
Не очень доверяйте песку, рассыпанному по льду и снегу. * Песок
эффективен лишь в случае, когда он вмерзает в снег или лед. В противном
случае он приносит больше вреда, так как вводит водителя в заблуждение.
Неожиданности могут подстерегать и в тоннелях. При сильных морозах
снег, занесенный автомобилями в тоннель, часто превращается в ледяную
корку. Поэтому нелишне, подъезжая к тоннелю, плавно снизить скорость.
Обильный снег на дорогах набивается под крылья, образует наросты,
которые, в свою очередь, резко снижают маневренность колес. * При езде
зимой необходимо строго соблюдать необходимую дистанцию. Она должна
быть в два-три раза большей, чем в летнее время. Это очень важно, так
как зимой даже молниеносная реакция оказывается недостаточной.
Автомобиль не слушается тормозов, скользит... Зимой старайтесь забыть о
езде с выключенной передачей и выключенным двигателем. Большинство
молодых автолюбителей наверняка наблюдали зимние гонки на автомобилях.
Это захватывающее зрелище. Невольно завидуешь гонщику, его мастерству и
отваге. Езда его настолько уверенна, будто под колесами не снег и лед,
а сухая мостовая. А виражи с заносом! Это же высший класс! Но помните,
что вы не гонщик, и не пытайтесь осваивать эти <фокусы> при
обычной езде. Только чудо спасет вас от неприятностей. Неожиданный
занос при езде зимой может произойти, и надо знать как с этим
справиться. Не теряйтесь. Постарайтесь плавно повернуть рулевое колесо
в сторону заноса задних колес. Одновременно сбавьте частоту вращения
коленчатого вала и короткими, частыми движениями слегка приведите в
действие тормоза (для зад-неприводных машин). Зимнее утро, метель.
Стекла автомобиля покрыты изморозью и снегом. Если вы умеете
пользоваться системой вентиляции кузова, видимость скоро восстановится.
Пустив двигатель, необходимо слегка приоткрыть одно из стекол. После
нескольких минут работы двигателя на различных режимах в салоне кузова
начнет циркулировать теплый воздух, и стекла отогреются. Когда теплый
воздух начнет поступать к ветровому стеклу, можно готовиться в путь.
Постарайтесь придерживаться такого правила: перед поездкой проверьте
работу стеклоочистителя, осветительной и сигнальной аппаратуры, а также
тормозов. Целесообразно лишний раз убедиться в наличии тормозной
жидкости в бачках. Тронувшись с места, сделайте несколько контрольных
качков педалью тормоза. Это полезно, так как тормозная жидкость может
за ночь загустеть.