Бизнес в Интернете – надомная работа в Интернет

Автор: admin, 29.04.2008 рубрики: Бизнес план

Краткий  пример возможного описания плана продаж для

Бизнес-плана проекта создания автотранспортного предприятия

Услуги транспорта относятся к услугам, завершающим и/или предваряющим процесс материального производства и определяются как подвид деятельности транспорта, направленный на удовлетворение потребностей потребителей и характеризующийся наличием необходимого технологического, экономического, информационного, правового и ресурсного обеспечения.

К услугам автомобильного транспорта обычно относят:

?  перевозка грузов, почты, пассажиров;

?  услуги погрузочно-разгрузочные (погрузка, выгрузка, перегрузка, внутрискладские операции);

?  услуги по хранению грузов;

?  услуги по подготовке к перевозке перевозочных средств;

?  предоставление перевозочных средств на условиях аренды, проката;

?  услуги транспортно-экспедиционные и дополнительные, выполняемые при перевозке грузов, багажа;

?  перегон новых и отремонтированных перевозочных средств.

Можно привести и перечень возможных дополнительных услуг, предоставляемых перевозчиками или экспедиторами потребителям на автомобильном транспорте:

а) Доставка с получением денег. Используется перевозчиками при обслуживании издательств, предприятий розничной торговли, посылочных служб и других потребителей, деятельность которых связана с продажей тех или иных товаров многочисленным мелким получателям. Сущность услуги состоит в том, что перевозчик выставляет получателю счет от имени продавца и получает с него плату за товар, после чего (но не ранее) осуществляется немедленная доставка товара получателю. Как правило, доставляемые таким образом грузы хранятся в виде крупных партий на терминалах транспорта и по мере необходимости развозятся потребителям.

Выгода подобной услуги для отправителя двояка. Во-первых, исключается необходимость в создании многочисленных местных складов для хранения своей продукции. Во-вторых, повышается надежность коммерческой деятельности, поскольку получение денег предшествует доставке товара потребителю. Перевозчик, со своей стороны, обязуется перечислить отправителю, полученные им с покупателя суммы, в пяти - десятидневный срок.

б) Догрузка автомобиля в пути. При предоставлении данной услуги предполагается, что потребитель имеет право требовать от перевозчика формирования помашинной отправки грузов путем организации заездов в ряд промежуточных пунктов. При этом вся перевозка оформляется по единому документу и оплачивается по помашинному тарифу. Отдельным контрактом предусматривается лишь доплата за дополнительные заезды. При предоставлении такой услуги перевозчики, как правило, ограничивают допустимое число заездов.

Разновидностью этой услуги является раздельный сбор груза (или раздельная доставка). Отличие заключается в том, что промежуточные заезды возможны не в любом пункте маршрута, а только в пункте отправления или назначения. При этом оплата за дополнительные заезды взимается по другому тарифу, а количество их не ограничивается.

в) Переадресовка или изменение маршрута. Эта услуга очень важна для отправителей тех грузов, которые подвержены частым колебаниям рыночного спроса, например, сельскохозяйственной продукции. При данном виде обслуживания грузы могут быть отправлены наугад, без указания точного конечного пункта доставки. Первоначальным адресом доставки является либо регион, либо заранее определенный пункт переадресовки. По прибытии автомобиля в регион или иной конечный пункт назначения водитель получает инструкции по доставке груза в тот или иной конечный пункт, который выбирается в зависимости от складывающейся рыночной конъюнктуры.

Помимо удобства организации перевозок, потребитель обычно имеет еще и экономию в деньгах, поскольку доставка с переадресовкой выполняется по сквозному дальнему тарифу, уровень которого ниже отдельных двух коротких.

г) Услуги по сохранности грузов. Применяются, как правило, при перевозке скоропортящихся продуктов. Помимо термостатирования груза в заданном грузовладельцем режиме, могут предусматриваться проветривание, осмотр и особо осторожное обращение. Перевозки при этом оплачиваются по специальным тарифам, учитывающим ряд специфических факторов, например, тип применяемого хладоагента.

д) Складирование грузов. Складирование грузов в течение 96 часов на терминале в пункте назначения является, как правило, неотъемлемым элементом перевозки, и отдельная плата за него с клиента не взимается. Вместе с тем, хранение грузов может оформляться как дополнительная услуга в тех случаях, когда грузовладелец использует терминалы автомобильного транспорта как свои постоянные складские помещения. Такую услугу чаше всего предоставляют контрактные перевозчики, создающие в интересах своих потребителей транспортно-распределительные системы для отдельных видов грузов. При этом, помимо хранения, могут осуществляться любые операции с грузом, оплачиваемые по контракту грузовладельца и перевозчика.

е) Доставка груза точно в срок. Развитие такой услуги для обслуживания клиентов имеет следующие преимущества: экономия капитала, уменьшение производственных и товарных запасов, сокращение промежуточного складирования. В тоже время повышение требований к срокам доставки и качеству грузов приводит к увеличенным расходам поставщиков и предприятий транспорта на складирование, контроль качества грузов, формирование партий грузов, перевозки уменьшенных партий.

ж) Гарантированная доставка грузов (система SDP). Система разрабатывается на основе систем электронного обмена данными между поставщиками и планирования потребностей в материалах. Основная цель – упорядочить организацию перевозок материалов, готовой продукции, обеспечить прогнозирование их количества и доставку в точном соответствии с заданным графиком.

Организация перевозок по системе SDP позволяет получить экономию за счет сокращения расходов на транспортировку и погрузку. Наличие информации о погрузке, поступающей в реальном масштабе времени, повышает надежность доставки, что позволяет снизить объемы внутризаводских запасов с двухдневной потребности до 4-6 часовой.

з) Лизинговые услуги. Предоставление подвижного состава потребителям на условиях лизинга.

и) Стивидорские услуги, к которым относятся следующие виды услуг:

?  погрузка (закачка, наполнение);

?  крепление груза на транспортном средстве;

?  услуги складские (по подготовке к перевозке);

?  хранение грузов на собственных и арендованных складах;

?  пломбирование грузов;

?  маркировка (перемаркировка), упаковка (переупаковка) грузов;

?  перемещение груза с одного на другое место погрузочно-разгрузочным  механизмом (конвейер, электрокар, мостовой кран и т.п.);

?  складирование;

?  подбор и комплектация грузов мелких отправок;

?  рассортировка крупных партий груза на мелкие;

?  перегрузка, выгрузка.

к) Страхование грузов.

л) Рекламирование услуг товаропроизводителей является важной коммерческой функцией, приносящей автотранспортным предприятиям дополнительные доходы.

м) Предприятие автотранспорта может также оказывать и правовые, лицензионные и страховые услуги, что может повысить качество обслуживание клиентов.

н) к дополнительным услугам по подготовке к перевозке транспортных средств относятся:

?  очистка, промывка, пропарка;

?  обработка ядохимикатами;

?  отопление, охлаждение;

?  пропуск очистных сооружений;

?  нейтрализация;

?  специальное оборудование перевозочных средств.

 Стоимость всех дополнительных услуг включается обычно в стоимость основной услуги транспорта – перевозки, и составляет 10 –30% общих производственных затрат.

В проекте предполагается оказание услуг по перевозке грузов нескольким российским и иностранным торговым компаниям, с которыми достигнуты соответствующие договоренности, оформленные в виде протоколов о намерениях и контрактов на период возврата привлекаемого кредита, приведенными в Приложениях к данному бизнес-плану.

В настоящее время на основе проведенных предварительных переговоров руководства предприятия с потенциальными заказчиками предполагается оказание услуг по перевозке грузов по следующим маршрутам:

 

Список продуктов/услуг

Наименование	Ед. изм.	Нач. продаж
Маршрут 1	автопоезд	01.11.2000
Маршрут 2	автопоезд	01.11.2000
Маршрут 3	автопоезд	01.11.2000
Маршрут 4	автопоезд	01.11.2000
Маршрут 5	автопоезд	01.11.2000
Маршрут 6	автопоезд	01.11.2000
Маршрут 7	автопоезд	01.11.2000

 

Планируемые направления перевозок (маршруты)

 

Наименование маршрута	Описание маршрута
Маршрут 1	Ростов-на-Дону – С. Петербург - Самара
Маршрут 2	Москва-Германия-страны Бенилюкс-Франция-Испания-Италия
Маршрут 3	Ростов-на-Дону-Краснодар-Ставрополь-Волгоград-Германия-страны Бенилюкс
Маршрут 4	Урал-Северный Казахстан-Поволжье-Германия
Маршрут 5	Страны Бенилюкс-Германия-Франция-Москва
Маршрут 6	Западная Европа-Северный Кавказ
Маршрут 7	Западная Европа-Урал- Северный Казахстан

 

 

Сбыт (Ценообразование)

Продукт/Вариант	Цена(руб.)	Цена($ US)
Маршрут 1	25 000,000
Маршрут 2		1 233,000
Маршрут 3		1 600,000
Маршрут 4		1 820,000
Маршрут 5		2 055,000
Маршрут 6		2 500,000
Маршрут 7		6 500,000

 

Сбыт (Условия оплаты)

Продукт/Вариант	Описание
Маршрут 1
	Продажа по факту
Маршрут 2
	Продажа по факту
Маршрут 3
	Продажа по факту
Маршрут 4
	Продажа по факту
Маршрут 5
	Продажа по факту
Маршрут 6
	Продажа по факту
Маршрут 7
	Продажа по факту

 

В Приложении приведены объемы реализации этих услуг в фактическом и денежном выражениях.

 

Планируемый объём поставок

Продукт	Ед. изм.	10.2000	11.2000	12.2000	1.2001	2.2001	3.2001	4.2001	5.2001
Маршрут 1	автопоезд	0,00	40,00	40,00	40,00	40,00	40,00	40,00	40,00
Маршрут 2	автопоезд	0,00	100,00	100,00	100,00	100,00	100,00	100,00	100,00
Маршрут 3	автопоезд	0,00	60,00	60,00	60,00	60,00	60,00	60,00	60,00
Маршрут 4	автопоезд	0,00	40,00	40,00	40,00	40,00	40,00	40,00	40,00
Маршрут 5	автопоезд	0,00	100,00	100,00	100,00	100,00	100,00	100,00	100,00
Маршрут 6	автопоезд	0,00	60,00	60,00	60,00	60,00	60,00	60,00	60,00
Маршрут 7	автопоезд	0,00	40,00	40,00	40,00	40,00	40,00	40,00	40,00

 

Поступления от продаж ($ US)

	10.2000	11.2000	12.2000	1.2001	2.2001	3.2001	4.2001	5.2001
Маршрут 7		260 000,00	260 000,00	260 000,00	260 000,00	260 000,00	260 000,00	260 000,00
Маршрут 6		150 000,00	150 000,00	150 000,00	150 000,00	150 000,00	150 000,00	150 000,00
Маршрут 5		205 500,00	205 500,00	205 500,00	205 500,00	205 500,00	205 500,00	205 500,00
Маршрут 4		72 800,00	72 800,00	72 800,00	72 800,00	72 800,00	72 800,00	72 800,00
Маршрут 3		96 000,00	96 000,00	96 000,00	96 000,00	96 000,00	96 000,00	96 000,00
Маршрут 2		123 300,00	123 300,00	123 300,00	123 300,00	123 300,00	123 300,00	123 300,00
Маршрут 1		35 714,29	35 714,29	35 714,29	35 714,29	35 714,29	35 714,29	35 714,29
ИТОГО		943 314,29	943 314,29	943 314,29	943 314,29	943 314,29	943 314,29	943 314,29