::: WELCOME TO PORT KERCH ! ::: О ПОРТЕ КЕРЧЬ :::
> описание порта [menu11_ru.asp] > организационная структура > история порта > краткая история Керчи > план порта > объявления > экономические показатели порта > культурный центр > грузопереработка > агентско - шипчандлерские услуги > транспортно-экспедиторское обслуживание > портофлот > общие положения > вход судов в порт и выход из порта > плавание судов на акватории порта > особые случаи плавания > стоянка судов порту > средства радиосвязи > пассажирские операции > порядок, охрана и движение > противопожарный режим в порту > эксплуатация гидротехнических сооружений > предотвращение загрязнения акватории > санитарный и карантинный режим > приложение №1 > приложение №2 > приложение №3 > приложение №4 > грузопереработка > внешний рейд > портовые сборы > бункеровка, буксировка > транспортировка, связь > документы для заключения договора > свод обычаев > сокращения в своде > положение о работе на рейде > новые проекты > новые технологии > инвестиции ENG РУС УКР ГЛАВНАЯ | ФОТОГАЛЕРЕЯ | КОНТАКТЫ О ПОРТЕ УСЛУГИ ПОРТОВЫЕ ПРАВИЛА ТАРИФЫ И НОРМЫ СВОД ОБЫЧАЕВ РАЗВИТИЕ ПОРТА О ПОРТЕ КЕРЧЬ сертификаты и лицензии описание порта ...................................... организационная структура ...................................... история порта ...................................... краткая история Керчи ...................................... план порта ...................................... объявления ...................................... экономические показатели ...................................... культурный центр ...................................... географическое расположение Общая информация Керченский морской торговый порт играет важнейшую роль в международных морских перевозках в Азово- Черноморском регионе. Порт расположен на берегу незамерзающей Керченской бухты. Подходной канал порта отходит от Еникальского колена Керчь- Еникальского канала (актив) в 1,1 мили к ESE от мыса Белый и ведет к Широкому молу порта. На побережье Керченского пролива самые холодные месяцы- январь, февраль. Преобладающие ветра- NE. Порт открыт для захода судов круглый год. Безопасность прохождения судов обеспечивается Центром регулирования движения судов (ЦРДС). В порту 2 производственно- перегрузочных комплекса, которые располагают 9-ю причалами общей протяженностью 1784 м. Подъездные железнодорожные пути позволяют обрабатывать грузы по фронту и в тылу причалов. Порт имеет возможность оказывать услуги по перевалке генеральных и навалочных грузов на внешнем рейде (якорная стоянка 471). Порт оснащен современным оборудованием, перегрузочными машинами и механизмами, позволяющими перерабатывать 2,5 млн. т в год генеральных грузов, включая контейнеры, навалочные грузы, колесную автотехнику, зерновые, непосредственно у причалов порта, и до миллиона тонн на рейде. Имеющиеся у порта крытые и открытые складские помещения позволяют накапливать и хранить судовые партии всей номенклатуры генеральных и навалочных грузов. Порт работает круглосуточно, в том числе в выходные и праздничные дни. Удобное географическое положение, развитая транспортная инфраструктура, благоприятные естественные условия предопределяют конкурентоспособность порта по перевалке транзитных грузов из Российской Федерации. Порт находится на территории приоритетного развития «Керчь», что позволяет в сжатые сроки финансировать инвестиционные проекты (в т.ч. совместные), направленные на дальнейшее упрочение позиций порта в регионе. В состав порта входит причал грузовой, южной косы оз. Донузлав, в составе которого имеются: глубоководный причал- длина 354,1 м, глубина у кордона- 9 м, строительный причал- длина 101,5 м, глубина у кордона- 3,5 м, паромный причал- длина 10,4 м, глубина у кордона- 3 м. Проект развития предусматривает создание транспортного узла с развитой инфраструктурой, имеющего большие перспективы в связи с близостью к Черноморским путям транспортировки нефти, международным транспортным коридорам и небольшое расстояние от Босфора. Постановка судов на якорь в Керченском проливе осуществляется в границах якорных стоянок №№ 450, 452, 453. Суда с осадкой до 8 м становятся на стоянки №№ 450, 453, районы которых ограничены окружностью радиусом 6 кабельтовых. Координаты центров якорных стоянок: № 450: ш - 45 11 18 N, д - 36 29 12 Е; № 453: ш - 45 28 06 N, д - 36 37 07 Е; Суда с осадкой до 6 м становятся на якорное место № 452. На внутреннем рейде могут стоять 2 судна длиной до 120 м каждое, или 1 судно более 120 м. Порт выполняет весь комплекс работ (перегрузочные операции, зачистка трюмов, экспедирование, агентирование, фрахтование судов, согласование работ с природоохранными органами, сюрвей, лоцманское обслуживание, буксирное обеспечение, шипчандлерское обслуживание и весь стандартный комплекс услуг порта) Для удобства клиентов порт оказывает дополнительные услуги: взвешивание грузов на железнодорожных и автомобильных весах, крепление грузов, затаривание навалочных грузов и другие операции. При наличии гарантированных объемов грузов в порту существует гибкая система скидок к тарифам на перевалку и хранение грузов. Порт работает качественно, быстро, с соблюдением всех необходимых норм и технологии. Готов рассмотреть любые предложения, любые варианты перевалки и хранения различных грузов, как в порту, так и на рейде. Отлаженная система работы порта и структура управления в настоящее время проходит сертификацию на соответствие стандартам менеджмента качества ISO 9001. ..... к началу страницы Лицензия АА № 076032 Министерство Транспорта Украины (авто. перевозки) Лицензия АА № 250572 Государственный департамент морского и речного траспорта Украины (морские перевозки) Сертификат 99.063.025 Российский морской регистр судоходства (документ о соответствии) Сертификат ФИАТА (член национальной ассоциации) Член УНК МТП ............................................. О ПОРТЕ УСЛУГИ ПОРТОВЫЕ ПРАВИЛА ТАРИФЫ И НОРМЫ © 2002, Kerch Sea Merchant Port, All rights reserved