ПАСАЖИРУ

Відкрите акціонерне товариство «Міжнародний аеропорт «Сімферополь» це провідне підприємство авіатранспортного комплексу Автономної Республіки Крим та однин із найбільших аеропортів України.

Заснований у 1936 році, аеропорт пройшов довгий шлях від ґрунтового льотного поля до розвиненої інфраструктури, що забезпечує високий рівень обслуговування, як авіаційної техніки, так і пасажирів.

Назву аеропорту «Сімферополь» можна знайти на всіх схемах та картах повітряного сполучення. Він є невід'ємною частиною глобальної системи, яка охоплює авіасполученнями усю земну кулю.

Сьогодні ВАТ «Міжнародний аеропорт «Сімферополь» має можливість надати широкий спектр послуг, які можуть забезпечити пасажирам комфортні умови перебування в аеропорту.

Статус міжнародного аеропорту вимагає постійного вдосконалення послуг, що надаються. Проводиться цілеспрямована робота щодо підвищення надійності авіаційного транспорту та поліпшення обслуговування пасажирів. Створено ряд підприємств, які допомагають роботі аеропорту та підвищують рівень надаваних послуг.

За підсумками роботи 2008 року Асоціацією «Аеропорт ЦА» ВАТ «Міжнародний аеропорт «Сімферополь» був нагороджений Почесною Грамотою та визнаний переможцем у номінації «Интенсивно развивающийся аэропорт стран – участниц СНГ».

На наші запитання відповідає Голова Правління ВАТ "Міжнародний аеропорт "Сімферополь ", Ануфрієв В.О. 

Сьогодні багато розмов щодо безпеки польотів. Які завдання потрібно вирішити аеропорту «Сімферополь», аби підтвердити міжнародний статус, що для цього робиться? 

Для того щоб відповідати сучасним вимогам забезпечення безпеки польотів та у зв'язку зі збільшенням пасажирських перевезень на підприємстві постійно проводиться робота щодо підвищення рівня безпеки та збільшення пропускної спроможності аеропорту.

Умовно це завдання можна розділити на чотири напрямки:

• збільшення пропускної спроможності повітряного простору;
• збільшення пропускної здатності інфраструктури аеродрому;
• збільшення пропускної здатності термінального комплексу;
• приведення до відповідних стандартів усієї аеропортової інфраструктури, у зв'язку зі зростанням пасажиропотоку. 

Управління повітряним рухом здійснює регіональний структурний підрозділ «Кримаерорух» (РСП «Кримаерорух»). Його район відповідальності охоплює повітряний простір не тільки над Кримським півостровом, але й частиною Херсонської, Запорізької областей та над акваторією Чорного моря. Крім того, РСП «Кримаерорух» управляє повітряним рухом над нейтральними водами Чорного моря. Щодоби зону відповідальності РСП «Кримаерорух» перетинає близько 1200 повітряних суден. Частка РСП «Кримаерорух» в загальному обсязі обслуговуваних повітряних судів на Україні складає 40%. Активно проводиться робота щодо модернізації радіотехнічного обладнання. Введено в експлуатацію радіорелейні та волоконно-оптичні лінії зв'язку, новітні радіолокаційні комплекси, автоматизована система управління повітряним рухом «Вікторія». У 2007 році введено в експлуатацію найкращий в Україні центр управління повітряним рухом.

Для збільшення пропускної спроможності інфраструктури аеродрому потрібна масштабна реконструкція терміналів, злітно-посадкової смуги, рульових та магістральних доріжок, їх спеціалізованого устаткування, будівель, споруд та інженерних мереж аеропорту. Проект реконструкції сімферопольського аеропорту розробляють фахівці інститутів «КримНДІпроект» та «Украеропроект». Вартість нового термінального комплексу повинна скласти близько $ 50-60 млн. На даний час проводяться роботи для залучення інвестора.

Проте підприємство не збирається сидіти склавши руки з приводу цього питання, і те, що в силах планує виконати самостійно. Зокрема плануються в 2009-2010 роках виконати роботи щодо зниження метеомінімуму аеропорту до II-ї категорії ICAO. Це дозволить виконувати посадки в умовах обмеженої видимості, за умови, що літак має відповідне устаткування та екіпаж отримав відповідну підготовку і допуск. Ці заходи дозволять підвищити безпеку та регулярність польотів.

Теперішній комплекс аеровокзалу створювався на основі будівель, побудованих в 50-х 60-х роках минулого століття. Аеропорт багато зробив для приведення терміналів у відповідність до сучасних вимог. Побудовано термінал внутрішніх авіаліній, у кілька разів збільшено площу терміналів прильоту та вильоту міжнародних авіаліній, встановлені конвеєрні лінії обробки багажу, реалізовані інші заходи щодо збільшення пропускної спроможності термінального комплексу.

З огляду на зростаючий попит на авіаційні перевезення, прийнято рішення щодо будівництва нового терміналу для пасажирів міжнародних авіаліній. Новий термінал дозволить збільшити пропускну здатність аеропорту до 1000 пасажирів на годину та забезпечити пасажирам високий рівень обслуговування. На даний час частина підготовчих робіт вже виконана. Будівництво нового терміналу планується розпочати найближчим часом.

Не мають підстав відставати у своєму розвитку інші служби, які задіяні в обслуговуванні польотів. Фахівці авіаційно-технічної бази, підрозділ який безпосередньо обслуговує літаки, пройшли навчання та отримали дозволи для обслуговування сучасної авіатехніки. Їх кваліфікацію підтвердили найбільші авіакомпанії, що виконують рейси до аеропорту «Сімферополь», такі як «Аерофлот», «Міжнародні авіалінії України», «Аеросвіт».

Постійно удосконалюються служби авіаційної безпеки. Купується найсучасніше устаткування. Особовий склад служби проходить підготовку у спеціалізованих міжнародних центрах. В аеропорту створена спеціальна кінологічна служба.

Які нововведення у сфері послуг для пасажирів?  

На нашому підприємстві впроваджена автоматизована система управління виробництвом. Аеропорт «Сімферополь», один з перших аеропортів України, почав обслуговувати пасажирів з електронними квитками. В аеропорту відбувається постійне оновлення устаткування, що задіяно в обслуговуванні пасажирів та повітряних суден. Для людей з обмеженими фізичними можливостями мається спеціальна техніка для доставки їх на борт літака. 

Які підсумки роботи минулого року? 

У 2008 році аеропорт надав послуги щодо обслуговування 850 тис. пасажирів та 6,5 тис. рейсів, які виконували понад 30 авіакомпаній України, країн СНД та далекого зарубіжжя.

Щорічний приріст обсягів послуг, які надаються аеропортом, стійкий та складає у середньому 15% на рік. За 2008 рік зріст пасажиропотоку становить 20%.

За 2008 рік підприємством до бюджетів усіх рівнів та цільових фондів було сплачено понад 11 мільйон гривень податкових платежів.

Володимир Олександрович, поділіться подальшими планами розвитку аеропорту?

У планах: повна реконструкція привокзальної площі, будівництво нового пасажирського триповерхового терміналу, з другого поверху якого буде здійснюватись посадка пасажирів, а третій поверх буде використано для перебування транзитних пасажирів, будівництво вантажного терміналу, переобладнання терміналу «А» для обслуговування VIP пасажирів.

Проектом реконструкції передбачено модернізацію злітно-посадкової смуги, а також будівництво нових рульових доріжок та місць стоянки для обслуговування літаків вагою до 450 тон.

Також, у найближчій перспективі, поділ території аеропорту на зони розвитку бізнес авіації та авіації загального призначення, пасажирського та вантажного перонів, сервісного обслуговування повітряних суден, паливозаправного комплексів, готелів, бізнес-центрів та ін.

Всі наші плани підпорядковані одній меті - відповідати світовим вимогам, які пред'явлені для обслуговування пасажирів та авіакомпаній.

Ми прагнемо виконання мети та зробимо все можливе, щоб наші гості залишилися задоволені відвідуванням аеропорту «Сімферополь».