В цену тура входит

* Трансфер с/на яхту Green Force 1 (***)
* 6 ночей на борту ( 7-я ночь или на борту, или в отеле)
* Трехразовое питание, чай, кофе, вода и минеральная вода.
* 3-4 погружения в день, последний день 2 погружения
(ночные погружения на островах Бразерс и DZR запрещены)
* Баллоны 12 л, груза, дайв-гид.

В цену тура не входит

* Авиабилеты (400-520$), виза.
* Алкоголь и безалкогольные напитки.
* Налог на окружающую среду
* Парковый сбор (€ 15/чел)
* Чаевые.
* Баллоны 15 л (€35 euro/неделю)
* Nitrox (€5 баллон и €70 в неделю)
* Страховка

Дополнительная информация

* Оплата в грн по коммерческому курсу на день бронирования
* Цены действительны в настоящий момент и могут быть изменены при окончательном бронировании

Наш комментарий

Тур по маршруту Рэки Севера и Рифы Сафаги рассчитан на посещение необыкновенно красивых рифов Сафаги, а также известных рэков Севера и Юга Красного моря.

Английское судно Тистлегорм занимает лидирующую позицию в списке самых популярных дайв-сайтов. Оно представляет собой настоящий подводный музей, смотрители в котором крылатки и стеклянные рыбы. Массу впечатлений можно получить от необычного и разнообразного груза корабля, который покоится здесь с 1945 года. Это автомобили, танки, кровати, грузовики, паровозы, вагоны и разные другие предметы военного времени.
Не менее захватывающие впечатления подарит Вам путешествие к грузовому судну Розали Мюллер, вокруг которого можно наблюдать школу джекфишей. Морской гигант покоится на дне в проливе Губал, где довольно часто бывают сильные северные течения. Он перевозил на борту каменный уголь, рассыпавшийся на месте крушения.

На рифе Абу Нухас погружения совершаются к четырем затонувшим кораблям. Самым первым здесь потерпел крушение почтовый английский пароход Карнатик (затонул в 1869 г.). Интерес вызывает его груз – золотые монеты, часть которых до сих пор не найдена. Там же расположен германский корабль Каймон М., затонувший в 1978г. На полном ходу, в 1981 году, на восточный край рифа налетело грузовое греческое судно Крисула К. Пустой трюм поражает своими размерами, и создаётся ощущение, что Вы находитесь в заполненном водой спортивном зале. 1983 году Джаннис Д. слегка задел восточную оконечность рифа и медленно стал тонуть. Очень интересно расположена мачта – под углом 45º и при проникновении внутрь корабля, возникает ощущение потери координации, так как все отделения и трюм находятся в наклонённом положении. Вам будет казаться, что корабль переворачивается.

Пассажирский паром Салем Экспресс лежит на дне, завалившись на правый борт, на глубине 10 — 30м. Несмотря на прошедшие годы, винты, дымовые трубы, корпус сохранились хорошо. В носовой части зияет огромная дыра, на дне лежат спасательные шлюпки. Для посещения этого сайта необходима серьезная подготовка, а также определенные навыки погружений на затонувшие объекты.
Морской гигант Кингстон, затонувший в 1881 году, предлагает хорошие условия для создания фотографий. При дневном свете корабль прошлого столетия выглядит просто фантастически, к тому же, его корпус лежит на небольшой глубине (5-14м). За десятилетия судно превратилось в искусственный риф, который стал домом для большого количества морских обитателей.

Погружения на рифе Панорама лучше всего совершать рано утром. Здесь Вы увидите рифовые стены, уходящие вниз на 200м, гроты и переходы, украшенные мягкими кораллами. В красивом ковре актиний, который начинается у самого входа в воду, метушатся рыбы-клоуны. Иногда риф посещают акулы.

Для Мидл Риф характерны живописные сады с песчаными аллеями, которые являются одними из красивейших в Красном море. Система лабиринтов образована твёрдыми кораллами. В конце лета здесь появляется акула-молот.
Ландшафт рифа Тобиа Арба создан 7 коралловыми колоннами. Это одно из самых живописных мест в окрестностях Сафаги, которое представляет большой интерес для любителей фотографии.