Land Rover - история 1950–1970 (Часть 2) - Автоэнциклопедия

Автомобильная Баннерная Сеть [http://banner.vodila.net/] ← форум ← отзывы об авто ← каталог автосайтов титул Энциклопедии поиск по энциклопедии: + искать в тексте что искали? рейтинг авторов рейтинг информации вчерашний по разделам новые страницы последние правки вход / регистрация помощь как редактировать? как владеть? © 2008. Алексей Мась / Vodila.net Автомобильная Баннерная Сеть Автоэнциклопедия (главная страница) : Land Rover - история 1950–1970 (Часть 2) 1/2+bot Эволюция 1950 – 1970гг. Land Rover Series I (1949–1957) В 1950 г. Land Rover усовершенствовали трансмиссию — постоянный полный привод заменили системой, позволявшей водителю выбирать между двумя или четырьмя ведущими колесами при движении на высших передачах. На низших же можно было двигаться только с приводом на оба моста. Для включения и отключения переднего привода служил дополнительный рычаг коробки. Land Rover light Series I (1950) R-6796-2-Lightweight (1965) В 1953 г. колесная база автомобиля увеличилась до 86 дюймов (2184 мм), появилась и первая длиннобазная 107-дюймовая (2718 мм) версия с закрытым 4-дверным кузовом. Land Rover Series II (1958–1971) 1958-й стал годом первого юбилея марки: общее количество выпущенных за десять лет Land Rover первой серии превысило 200 тысяч экземпляров. Юбилей был отмечен появлением значительно модифицированной модели Series II , для которой впервые предложили 2 л дизельный двигатель собственного производства. Land Rover Series II 88 Pickup (1958) Одна из модификаций Land Rover Series II со складной мягкой крышей (1964) Land Rover Series II выпускался с 1958 по 1961 год, а с 1962 по 1971-й в производстве была модернизированная модификация Series II A , в которой фары “переехали” с радиаторной решетки на передние крылья. Рабочий объем бензинового мотора вырос до 2,3 л, а база обоих основных вариантов - до 88 (2235 мм) и 109 (2769 мм) дюймов соответственно. Внешне автомобили второй серии отличались от предшественников измененным обликом кузова: под порогами появились щитки, а на боковых панелях - округлые выступы - «плечи». Land Rover light Series II A В течение последующих лет объем производства неуклонно возрастал, достигнув 30.000 экземпляров в 1958 г. и 50.000 — в 1968 и 1969 годах. Автомобиль, созданный лишь для того, чтобы загрузить работой простаивающие цеха, превзошел по объему производства легковые машины — основную продукцию Rover. Важным периодом в истории Land Rover стали шестидесятые годы, в течение которых значительно расширилась гамма выпускаемых моделей. В 1966 г. модифицированную модель Series II B с расположенной над двигателем кабиной и 110-дюймовой (2794 мм) базой оснастили 6-цилиндровым 2,6 л бензиновым мотором, который использовался также в ряде легковых автомобилей компании, с существенно увеличенной грузоподъемностью, не имевший, впрочем, большого коммерческого успеха. Land Rover 109 Forward Control, серия II В Расширяя модельный ряд, фирма предложила 6-цилиндровую версию капотного автомобиля, последний выпускался также и в виде пикапа грузоподъемностью в одну тонну. По армейскому заказу была разработана специальная легкая машина, предназначенная для переброски ее вертолетом в район боевых действий. Например, был сконструирован десантный Land Rover весом всего 500 кг, который можно было доставлять по воздуху в зону боевых действий. Пожарный Land Rover 109 Forward Control серии II A (1975) Автомобили Land Rover выполняли самые различные функции: они работали на стройках, помогали спасателям и медикам, поскольку только они могли пробраться в самые труднодоступные места. Изначально предназначавшийся для помощи фермерам, Land Rover прошел долгий путь, побывав во всех частях света. Создатели автомобиля даже и не подозревали, какое важное место займет Land Rover в современном мире. см. также: - Land Rover - история 1948-1950 (Часть 1) - Land Rover - история 1970-1980 (Часть 3) - Land Rover - история 1980-1990 (Часть 4) - Land Rover - история 1990-2000 (Часть 5) - Land Rover - история XXI века (Часть 6) Создатель : Александр В обсудить входит в: Автоэнциклопедия (главная страница) Land Rover Land Rover – автомобиль долгожитель, автомобиль консерватор. За все эти годы сменилось всего четыре поколения модели. см. также: Land Rover - история 1970-1980 (Часть 3) Range Rover 1970г. Именно эта модель будет впоследствии выставлена в Лувре как выдающееся достижение в области автомобильного дизайна. Land Rover стал единственным автомобилем, удостоенным такой чести. + + + Автомобильная Баннерная Сеть Подразделы: список подразделов / добавить подраздел/объект редактировать показать владельцев статистика за день