ГБО PRINS Голландское газобалонное оборудование PRINS VSI
[http://gbo.ua/en_Prins_13.html] Инжектор Перейти на сайт Главная О нас Оборудование Фотогалерея Кредит Автосалоны Отзывы Цены Статьи Установщикам Архив рассылок Ссылки Форум Оборудование Оборудование D.T. Gas Оборудование Prins Оборудование Lovato Оборудование BRC Оборудование ГИГ Оборудование Longas Статьи о ГБО Мощностной стенд Вариатор и УОЗ Преимущества ГБО 5 мифов о ГБО Основные узлы ГБО Поколения ГБО Схема ГБО LONGAS - знак качества PRINS - голландское ГБО ГБО Lovato ГБО BRC ГБО ГИГ Каталог ГБО ЛОНГАС Архив рассылок Инструкция по эксплуатации Газ - соперник бензина Пропан Метан Сжиженный газ Газовый редуктор Регулировка редуктора Газовый инжектор Газодизель Газовые баллоны Расход топлива Нормы расхода топлива Газовые заправки: АГЗС АГНКС Хонда (Honda) Газовый двигатель. История Золотницкий. Книга о ГБА FAQ по ГБО Спрашивали - отвечаем Калькулятор окупаемости ГБО Юмор Фото станции Схема проезда Подписка на рассылку Подпишитесь на первую в СНГ бесплатную рассылку о газе и ГБО. Уже более 3000 подписчиков! Счетчики ГБО PRINS - Голландия. Голландское газобалонное оборудование PRINS VSI Для требовательных клиентов мы имеем честь предложить установку голландской системы распредленного впрыска газа PRINS VSI. VSI - это сокращение английских слов "паровой распределенный впрыск" - последнее достижение компании Prins Autogassystemen B.V. , ведущего производителя ГБО в Голландии. ГБО Prins на автомобиль Toyota FJ Cruiser ГБО Prins на автомобиль Mercedes Benz E420 ГБО Prins на автомобиль Dodge Magnum 5.7 lt Эта система ГБО полностью интегрирована с бензиновой системой управления EOBD, поэтому эмуляция сигналов, которая запрещена согласно норм EURO-3, не требуется. Система ГБО PRINS VSI разработана в тесном сотрудничестве с японской корпорацией Keihin Corp. - мировым лидером в изготовлении газовых форсунок. Стабильная работа форсунок Keihin гарантируется на протяжении 290 миллионов циклов. Это приблизительно соответствует ресурсу в 200 тысяч километров пробега. В комбинации со специальной стратегией программного обеспечения ГБО PRINS позволяет достигнуть превосходных характеристик работы на газу для автомобилей мощностью до 400 лошадиных сил. Описание и характеристики основных узлов системы распределенного впрыска газа PRINS VSI. Система последовательного впрыска газа. С этим продуктом был начат новый этап в производстве газового оборудования. Система подстраивается под EOBD автомобиля и поэтому не требуется никакой эмуляции. Коммуникация с системой происходит через CAN-bus. Система имеет гомологацию R 67-01 ir R 110. Голландское газовое оборудование “PRINS” - лучшее и самое надёжное на сегодняшний день существующее оборудование. В оборудовании “Prins” используются форсунки японского производства (“Kehin”) которые обладают отличными эксплуатационными качествами. Это оборудование полностью предназначено для современных автомобилей, двигатели которых изготовлены по EURO3, EURO4 стандартам. Редуктор Преобразует сжижженный газ в газообразный. Уменьшает давление газа подаваемого из баллона до нужного. Соответствует 67Р-01 стандартам газового оборудования. Тип - диафрагмовых, однокамерное понижение давления; Минимальное давление входа - 2 bar (30 Psi); Максимальное давление входа - 18 bar (260 Psi); Рабочее давление - 0,6 bar (9 Psi) до 1,6 bar (23 Psi); Используемое топливо - сжижженный газ (LPG); Выхлоп газа - диаметр 16мм; Соединение охлаждения - диаметр 16мм; Масса 2,1кг (с закрывающим клапаном); Рабочая температура - между -40°C и 120°C; Максимальное рабочее давление - 4,5 bar (65 Psi) по R67; Форсунки. Впрыскивает газ в каждый цилиндр. Произведены компанией Keihin Corp. Форсунки монтируются в блоки с 2, 3, 4, 5, 6 форсунками. Отличные линейные характеристики. Гарантируется идеальная работа и долговечность (290млн циклов). Рабочая температура - между -40°C и 1120°C; Максимальноей давление входа - 8 bar (26 Psi); Darbinis slegis - 0,6 bar (9 Psi) iki 1,6 bar (23 Psi); Вход газа - 11 mm; Выход газа - 3 x 6 mm соединение (180/30010 180/30014), 4 x 6 mm соединение (180/30020 - 80/30024); Масса - 0,53 kg (180/30010 - 180/30014). 0,70 kg (180/30020 - 180/30024); Используемое топливо - сжиженный газ (LPG); Максимальное робочее давление - 4,5 bar (65 Psi). Компьютер VSI-ECU управляет системой впрыска : Измеряет сигналы двигателя, бензиновых форсунок,MAP,RPM; Контролирует газовые клапаны; Контролирует газовые форсунки; Выбирает вид топлива; Имеет возможность управлять 8 цилиндрами; CAN-controller (2.0b) может підключаться с OEM CAN-bus; Фильтр Забирает из топлива мелкие примеси и охраняет форсунки от повреждений. Также в фильтре установлены датчики, которые измеряют температуру и давление топлива. Тип - сменный фильтр; Материал - тройной шар стекловолокна (GDL10); Максимальное давление входа - 18 bar (260 Psi); Рабочее давление - 0,6 bar (9 Psi) до 1,6 bar (23 Psi); Рабочая температура - от -40°C до 120°C; Вхоід газа - 6 mm внешний прямой (180/80010) или повернутый на 60 градусов (180/80012); Выход газа - 1 або 2, 11 mm внешнего диаметра; Масса - 0,36 kg; Исрользуемое топливо - сжиженный газ (LPG); Максимальное рабочее давление - 4,5 bar (65 Psi). Новости компании 29.12.2010 Компания Автогаз Украина Групп поздравляет всех с наступающим Новым 2011 Годом! подробнее » 01.06.2010 Объявлен очередной набор на уникальные курсы по обучению диагностов. подробнее » 29.12.2009 Компания "Автогаз Украина Групп" поздравляет всех с наступающим Новым Годом! подробнее » Контакты СТО "Автогаз". Схема проезда Киев, ул. Плодовая 1. Харьков, ул. Механизаторская 1. Телeфоны: Киев: (044) 537-15-91 537-15-92 537-15-93 502-03-42 531-30-09 Харьков: (057) 755-53-52 755-53-50 761-28-93 E-mail: gbo*gbo.ua (поменяйте * на @) ICQ: 460975755 Главная О нас Оборудование Фотогалерея Кредит Автосалоны Отзывы Цены Статьи Установщикам Архив рассылок Ссылки Форум © 2007-2010, Autogas Ukraine group. All rights reserved. Страница сгенерирована за 0.242631 секунд Дизайн сайту - Exipilis, Київ