This version of the page http://www.forz.com.ua/anons/anons-zhurnala-34.html (0.0.0.0) stored by archive.org.ua. It represents a snapshot of the page as of 2011-02-04. The original page over time could change.
Анонс журнала - АЗ & FOR'Z – независимый журнал по автомобильному звуку, видео и компонентам
 
 
 
Новый мультимедийный центр Prology MDD-719TS
25.01.2011
Сегодня торговая марка Prology - это бесспорный лидер рынка автомобильной аудио и видеотех...
Эксклюзивный мощный усилитель Phoenix Gold The One
20.01.2011
Унификация, стандартизация, упрощение, удешевление, массовое производство... А так хочется...
Автомобильный ресивер Prology MCA-1010U
12.01.2011
Prology MCA-1010U - головное устройство стандартного монтажного размера 1DIN с полностью с...
Новая мультимедиастанция Alpine IVA-W520R
05.01.2011
В течение ряда последних лет мультимедиарешения Alpine завоевали и прочно удерживают автор...
Навигация
Главная
Stereo
Новости
Рубрики
Конкурсы
Галерея
О журнале
Подписка
Рекламодателям
Авторам
Форум
Словарь
Ссылки
Пишите письма
Поиск
Авторизация





Забыли пароль?
Вы не зарегистрированы. Регистрация
Опрос
Какой Ваш социальный статус?
 
Как Вы узнали про этот сайт?
 
"Голову" какого бренда вы используете у себя в автомобиле?
 
Как часто Вы посещаете наш сайт?
 
Анонс журнала
01.05.2008

АНФАС

На все готовое

Головные устройства Stopol

Основная идея "специфических" многофункциональных головных устройств Stopol - стопроцентная интеграция в салон того, совершенно конкретного, автомобиля, для которого это устройство предназначается. У всех головных устройств фирмы этой категории есть общий знаменатель - функциональная начинка, различающаяся, главным образом, на уровне интерфейса с водителем и с остальной электроникой. Общее для всех устройств: все они относятся к категории DVD-ресиверов с полным функциональным оснащением. Все аппараты серии DVM оснащены декодерами многоканального звука, входами для твердотельных носителей - USB и карт памяти SD. Некоторые - даже двумя карточными слотами. Все несут на борту модуль Bluetooth. На задней панели каждого аппарата - мощный блок разъемов, и придается комплект кабелей-переходников, заканчивающихся разъемами, подходящими к данной машине. Управление всеми DVM сочетает аппаратные кнопки и регуляторы с сенсорными экранами.

ПРИЕХАЛИ!

Sony-перестройка

Sony, Анталия

12-14 марта, 2008 в Анталии состоялась дилерская конференция автомобильной электроники компании Sony. Она была организована в связи с обновлением модельного ряда автомобильной AV-электроники.

С января 2008 в продаже - новые модели CD-ресиверов CDX-GT420U, CDX-GT620U, а также CDX-GT427UЕ, CDX-GT627UЕ. Они оснащены 13-сегментным LCD- или FL-дисплеем, шасси DRIVE-S, S-MOSFET-усилителем 4х52 Вт, трехполосным эквалайзером EQ3 Stage II, фронтальными входами AUX и USB, воспроизводят диски CD/MP3/WMA/АAC. Оборудованы пользовательским интерфейсом Quick-BrowZer. В феврале в продаже появился CD-ресивер CDX-GT828U с высококачественным шасси DRIVE-S НХ, матричным дисплеем, трехцветной переключаемой подсветкой, параметрическим эквалайзером EQ3 с семью предустановками звучания DSO. В марте на рынок вышел еще более продвинутый CD-ресивер CDX-GT929U в корпусе с титановым покрытием с моторизованной фронтальной панелью. Продолжаются продажи CD-ресивера CDX-GT700D высшего класса со звуковым процессором X-DSP и системой улучшения качества звучания МР3 BBE MP. В линейке CD-ресиверов, оснащенных Bluetooth-интерфейсом, - три новых аппарата: MEX-BT2600, MEX-BT3600U и MEX-BT5100. Они обеспечивают разговор по мобильному телефону в режиме Hands Free и беспроводное воспроизведение цифровых музыкальных записей с мобильных телефонов или с любых цифровых источников, поддерживающих протокол Bluetooth.

В мае в продаже должен появиться бюджетный DVD-ресивер MEX-DV90EE с интерфейсом Quick-BrowZer. Аппарат оснащен шасси DRIVE-S II, S-MOSFET-усилителем 4х52 Вт, 13-сегментным LCD-дисплеем, эквалайзером EQ3 Stage II и читает форматы CD/DVD/DivX/VCD/MP3/WMA. На передней панели - фронтальный AUX-вход.

Старшая модель MEX-DV1100, кроме того, читает SACD, GIGA MP3 и оборудована микрофонным входом для Karaoke. Имеет предустановки видео Picture EQ. Флагман линейки DVD-ресиверов, MEX-DV2100, имеет еще и декодер многоканального звука 5.1, звуковой процессор X-DSP.

Продолжаются продажи мультимедийного центра размера 2DIN со встроенным 7-дюймовым ЖК-дисплеем, который поддерживает функции Karaoke, Dual Zone, оснащен шасси DRIVE-S II, S-MOSFET-усилителем 4х52 Вт, 5.1 декодером Dolby Digital/DTS, процессором X-DPS.

В линейке акустики Sony 2008 - высококачественные компонентные и коаксиальные системы, A и F-серии, акустика 6х9, High End-компоненты.

Линейка сабвуферов включает: Slim- и Capless-серии, бюджетную серию, пассивный корпусной сабвуфер.

В линейку усилителей входят Slim-, GTR- и бюджетная серии.

Velas - доступная реальность

Модели 2008 года

10 апреля состоялась презентация новой линейки продуктов Velas. Дилерскую конференцию провела компания "Тотус Аудио" - эксклюзивный дистрибьютор в Украине этого нового бренда. В разделе "Мультимедиа" презентовались мультимедийные центры и DVD-ресиверы, портативные DVD-проигрыватели, ЖК-мониторы. Мультимедийные центры размером 1DIN оборудованы выдвижным 7-дюймовым сенсорным TFT-монитором с дистанционной регулировкой угла его наклона, воспроизводят форматы JPEG/MP3/WMA/DivX/MPEG-4. Мультимедийные центры размером 2DIN с моторизованным 6,5-дюймовым сенсорным TFT-монитором имеют сходные с однодиновыми аппаратами характеристики и оборудованы слотом для SD-карты.

Мультимедийные DVD-ресиверы размером 1DIN имеют такие же возможности по воспроизведению дисков, как и мультимедийные центры. Старшие модели оборудованы полностью съемной моторизованной панелью, ISO-коннектором, системой "антишок", эквалайзером с предустановками, поддерживают функцию приглушения звука. Некоторые из них поддерживают протокол связи Bluetooth.

Портативные DVD-проигрыватели с LCD-монитором с TFT-активной матрицей размером от семи до 9,2 дюймов оснащены USB-разъемом и входом для SD-карты. Многие модели имеют на борту FM-модулятор.

Шести- и семидюймовые ЖК-мониторы предназначены для установки в подголовник или на стойку. Потолочные мониторы имеют экраны размером от 10 до 17 дюймов.

В разделе "Головные устройства" были представлены CD- и DVD-ресиверы cо съемной панелью, оборудованные FM+УКВ/AM радиотюнером. У старших моделей есть USB-, SD-, AUX- входы.

В разделе "ТВ-продукты" презентовались портативные LCD-телевизоры с активной TFT-матрицей и размером экрана 5,6 - 11 дюймов. У старших моделей есть игры, календарь, таймер.

В разделе "Акустика" были представлены компонентные и коаксиальные cистемы, коаксиалы размера 6х9 дюймов.

В разделе "Сабвуферы" презентовались 10- и 12-дюймовые пассивные и активные корпусные сабвуферы, 10- и 12-дюймовые сабвуферные головки.

В разделе "Усилители" были показаны одно-, двух-, четырех- и пятиканальные усилители, а также импульсные моноблоки класса D.

В разделе "Кабельная продукция" демонстрировались силовые и акустические кабели в бухтах, межблочные кабели.

В разделе "Аксессуары" презентовались телевизионные и радиоантенны, клеммы, предохранители, конденсаторы, дистрибьюторы питания, установочные комплекты для усилителей.

Где-то на Карельском перешейке

Конференция "Гига-Авто"

Питерская компания "Гига-Авто" провела дилерскую конференцию "История успеха", которая прошла 19-22 февраля в загородном отеле "Райвола". Приехали около 70 дилеров и установщиков. Более 50 человек прибыли из регионов России. Очень представительной была команда Украины - 15 человек.

Три дня проходили презентации брендов, после которых желающие могли принять участие в круглых столах с их представителями. Начали с Rainbow. Об усилителях серии iPaul рассказал их "крестный отец" Пол (Пауль) Желко - основатель фирмы Rainbow, объяснил он и устройство "черного ящика" iPaul Black Power. Компонентная акустика Sound Line SLC/SAC появилась в России буквально за несколько дней до конференции. К лету должна появиться и коаксиальная акустика этой серии.

Sinfoni - это эксклюзивный High End бренд, больше ориентированный на фанатов-аудиофилов. Бескомпромиссный усилитель Desiderio - легенда Sinfoni. Его "ноу-хау" заключается в том, что никто не экономил времени на разработку, а доводка аппарата заняла столько времени, сколько было нужно. За два вручную было собрано 50 аппаратов, и все они проданы. Усилитель Prestigio создавался, чтобы продемонстрировать, чего достигла фирма за десять лет свого существования. Все, что внутри аппарата, работающего в классе А по схеме Dual Mono, сделано с нуля, это новое изделие. Модели усилителей AMPLItude - популярные, массовые продукты с 10-летней историей, которые до сих пор выпускаются без каких-либо изменений. Усилители Edition Shadow созданы по запросу потребителей: больше мощности на меньшую нагрузку и в новом дизайне. Sinfoni - это еще и акустика, кабельная продукция. На разработку и внедрение фирменной акустики потребовалось более трех лет.

Impact - новый бренд компании "Гига-Авто". Среди его продуктов есть настоящие легенды. Например, мидбасы серии RGW, которые производятся уже более 10 лет, и созданные на их базе компонентные АС той же серии. Усилители Impact серии HС имеют мощный блок питания и справляются с нагрузкой в 1 Ом. Импульсные сабвуферные моноблоки класса D тоже оптимизированы для работы с низкоомной нагрузкой.

AD - xаризматический бренд с собственным производством в Италии, в линейке продуктов которого в последнее время не было особых изменений. Отличительные признаки его продукции: ручная сборка; применение современных материалов; ювелирная, виртуозная работа с металлом; изысканный дизайн. Только у динамиков AD серии ММ - легендарные сборные корзины сродни элитным сборным автомобильным дискам. Таких нет больше ни у одного производителя в мире. "Домашние" системы AD, появившиеся в 2002 году, тоже оказались очень успешными.

Audio System и Steg - бренды итало-немецкой компании GT Trading. Основной продукт Audio System - усилители серии Twister, которые всегда были лидерами продаж "Гига-Авто". Сейчас модельный ряд Twister включает в себя восемь усилителей. "Ураганы" в роскошных хромированных корпусах с обязательным для всех "Твистеров" кулером - выбор для современных инсталляций с дефицитом свободного места для монтажа компонентов. "Гига-Авто" отметила рост продаж и усилителей Steg, которые производятся только в Италии. Усилители серии QM способны стабильно работать даже при напряжении питания 9 В, на низкоомную нагрузку, оборудованы сменными модулями кроссовера. Усилители Steg серии Competition (K) адресованы самым требовательным потребителям - спортсменам-автозвуковикам. С появлением Competition расстановка сил в рейтинге усилителей среднего класса изменилась. Новинки потеснили многих именитых конкурентов, а двухканальный Steg K2/02 стал лауреатом престижной награды EISA "лучший автомобильный усилитель" сезона 2007-2008. Суперновинка этого года, MOST Steg - Kamaleon, первая аудиоплатформа, поддерживающая технологию MOST (Media Orient System Transport). Kamaleon позволяет модернизировать штатную аудиосистему, оснастить ее новыми функциями, повысить мощность, качество звучания.

Bull Audio - совершенно новый и единственный бренд "Гига-Авто", который позиционируется в бюджетной категории. Под ним выпускается полный спектр аппаратуры, включая усилители, акустические системы, сабвуферные динамики и корпусные сабвуферы, аксессуары.

Бренд ALUCA - это автомобильное оборудование из алюминия, которое предназначено для мобильного сервиса.

СИСТЕМЫ

Продукт IT-технологий

Dodge Charger SRT8

Владелец этого "заряженного" спортсмена хотел иметь в своем автомобиле эксклюзивный, красивый салон и качественную аудиосистему с окружающим звуком 5.1. Двухдиновое головное устройство - мультимедийный центр Alpine IVA-W200Ri - установили в центральную консоль, в штатное место заводской "головы". Процессор - тоже продукт Alpine, PXA-H701. К головному устройству его подключили с помощью цифрового оптического аудиокабеля и кабеля Ai-NET.

Фронтальная акустика - трехполосная, на компонентных комплектах Rainbow CS 365 Profi. Мидбасы установили в штатные установочные места передних дверей с помощью переходных подиумов, колец и надежно закрепили болтами. Мидрейнджи - в уголках торпедо. Твитеры смонтировали в передних стойки и направили друг на друга. Тыл - двухполосная компонентная АС Rainbow SAX 265. Установили акустику тоже в штатные места на задней полке (предварительно усилив ее) с помощью переходных колец и сверху прикрыли радиотканью.

В качестве акустики центрального канала выбрали 130-миллиметровый двухполосный коаксиал Rainbow KX 130, который с помощью переходного подиума установили в центральной части торпедо. По бокам отсека багажника инсталлировали две сабвуферные головки Rainbow Amboss 10 серии SPL. Акустическое оформление их выполнено по технологии "стелс" и представляет собой закрытый ящик объемом примерно 18-19 л. В системе - три усилителя. На фронтальную и тыловую акустику работает четырехканальный Rainbow iPaul 4.200. Двухканальный Rainbow iPaul 2.300 трудится на сабвуферы. Третий усилитель, Audio System Twister F2.130, одним каналом подключен к коаксиалу Rainbow KX 130 центрального канала. В багажнике, в пространстве позади заднего сиденья, установили прочную металлическую раму-каркас. На ней смонтировали два усилителя iPaul, своими верхними панелями они выходят в отсек багажника. Внутри каркаса разместили третий усилитель, процессор, буферные конденсаторы, монтажные провода и кабели. Доступ ко всей этой аппаратуре - из салона, очень простой и легкий.

Салон перетянули кожей и алькантарой так, что доминирующий черный цвет в нем сочетается с красным. Отделочная строчка тоже красная, такого же цвета и карбон. При перетяжке элементов карт дверей, корпусов сабвуферов, центральных элементов подушек и спинок сидений их оформили "батонами", среди которых один (верхний) выполнен из красной перфорированной алькантары. Элементы штатного интерьера, оформленные под алюминий, покрыли натуральным красно-черным кевлар-карбоном: лицевые панели центральной консоли и туннеля (вокруг рычага переключения КПП), спицы руля, вставки-панели органов управления на подлокотниках передних и задних дверей, рамки номеров. Из карбона, матричным способом, изготовили и такие сложные детали, как кольцевые рамки оформления приборов на приборном щитке.

Защитные хромированные металлические грили для акустики выполнили в виде логотипа марки Dodgе - бараньей головы. Стиль багажника - это продолжение салона. Те же большие хромированные грили-"бараны" сабвуферов, продольные "батоны" кожаной обшивки их корпусов, самый верхний из которых выполнен из красной перфорированной алькантары. Усилители прикрыли легкосъемной фальш-панелью, перетянутой в общем стиле черной кожей, в которой сделали проемы-окна. На панели закрепили продольные защитные планки, обтянутые черной алькантарой (верхняя - красной перфорированной). Центральную планку украсили специально изготовленными металлическими значками с признаками породы автомобиля (логотип Dodge) и его модели (SRT8). За планками спрятали светодиоды подсветки. Такие же значки, как отличительный признак этого проекта, установили и в салоне. Значок-планку SRT8 внедрили в кожаную обшивку заднего сиденья. Маленькие щиты-гербы с изображением "барана" украсили верхние части спинок передних сидений, клаксон руля и даже брелок для комплекта ключей. А вышивка с таким же логотипом - солнцезащитные козырьки. Машину оснастили дополнительным оборудованием. Установили охранный комплекс Tecnoblock, иммобилайзер Skybrake, передний и задний парк-троники. На корме автомобиля (рядом с фонарем подсветки номера) смонтировали видеокамеру заднего обзора. Штатную тыловую оптику заменили на светодиодную, установили комплекты ксенонового света.

Лекала и подиумы

Mercedes ML400 Lorinser

Индивидуальность этого автомобиля должна была стилистически интегрироваться в то, что заранее сделали в машине мастера Daimler Benz и Lorinser. Машина большая, посадка высокая, поэтому изначально определили: фронт - только трехполосный. Басовым звеном фронта стала пара 8-дюймовых Rainbow Vanadium. Компактные твитеры Rainbow CAL26 Silk Profi вписались в треугольники зеркал. В торпедо подготовили посадочные места под 10-сантиметровые мидрейнджи Rainbow M100 Profi c целлюлозным диффузором. Пищалки и среднечастотники включены через пассивный кроссовер Rainbow. Усилитель мощности для них - общий, двухканальный Sinfoni Amplitude 45.2. На мидбасы работает двухканальный Sinfoni Shadow 50.2 SPX. 10-дюймовый сабвуфер Rainbow Vanadium в закрытом ящике объемом 18 л размещен в нише левого крыла. Раскачивает его двухканальный Sinfoni Shadow 100.2 SPX. Система - мультимедийная с центральным каналом, построенным на динамике Impact NDM 3532 и двухканальном усилителе Steg QM45.2x, включенном в мостовом режиме. Тыловые каналы образованы двумя комплектами акустики Rainbow CS265 Profi, установленными в задние двери, и двухканальным усилителем Steg QM45.2x. AV-источник - DVD Alpine DHA-S690, подключенный оптическим кабелем к процессору Alpine PHA-701. Центр коммутации - Alpine Vehicle Hub Pro VPA-B222R. Такая архитектура системы позволила совершенно не затронуть приборную панель, единственный орган управления - джойстик Alpine Orb под правой рукой водителя. За рамкой штатного монитора прячется Alpine TME-770S с сенсорной панелью, с которого можно тоже управлять системой. Все детали, расположенные ниже подоконной линии, перешили "наппой" двух цветов, один из которых идеально сочетается с алькантарой морковного цвета, которой перетянута верхняя часть салона. В интерьере автомобиля использовано и дерево - колерованный корень клена с матовой отделкой.

Втройне

Honda Goldwing 1.8 A7

Задание на эту мотоциклетную аудиосистему было такое: мощный трехполосный фронт, тыл и 12-дюймовый сабвуфер. Хозяин этого двухколесного лимузина подчеркивал: для него очень важна басовая и едва ли не больше - мидбасовая составляющая звука. Исходя из этого, систему и строили. Фронтальные басовики - 6-дюймовые Morel Hybrid Ovation. СЧ и ВЧ-излучатели фронта - купольные CDM 54 и пищалки MT23 - встали на место штатных динамиков. Подключили их через "родной" морелевский трехполосный кроссовер MX3. Тыл - самое необычное звено этой системы. Он как будто двухполосный, но состоит из двух пар мидбасовых головок: Hybrid Ovation и Hybrid 5, которые работают как среднечастотники. Две звуковые катушки сабвуфер Alpine SWR 12 объединены в параллель (2 ом). Сабвуферный моноблок - Alpine PDX 1.600. Фронтальный усилитель - четырехканальный Alpine PDX 4.100. Такой же аппарат трудится на тыловые динамики.

СВОЯ ИГРА

Будучи студентом

ВАЗ-21083

В этой "восьмерке" все началось, естественно, с головного устройства. Сейчас стоит "голова" CD/MP3-ресивер Pioneer DEN-P480MP (это уже пятая). Главное его достоинство - три пары линейных выходов и удобные звуковые регулировки. Фронтальная акустика - доступная 13-сантиметровая компонентная Hyundai HCFS52, качество изготовления которой намного превосходит ожидания (вытекающие из цены), один диффузор из плетеного стекловолокна чего стоит. Мидбасы установлены в вибродемпфированные двери поверх обшивок на опорных кольцах, сделанных из фанеры. Твитеры установлены классически: на стойках лобового стекла, на 2/3 их высоты, и повернуты в сторону дальнего слушателя. Сабвуфер - 12-дюймовый URAL AS-D12.3 в закрытом ящике, выбранный по соотношению качество/цена, причем качество здесь намного превосходит цену. Раскачивает его двухканальный усилитель Sony Xplod XMSD22X.

Не "Чайка"

ВАЗ-2107

В этой классической "семерке" построена аудиосистема по схеме: 2-полосный фронт с поканальным усилением + сабвуфер. Мидбасы - из компонентного комплекта Hifonics Zeus Z56.2c, установленные в двери. Пищалки - Philips made in Ukraine, которые смонтированы классически - в передние стойки на высоте примерно 1/3 их высоты. На фронт трудится четырехканальный усилитель Helix Dark Blue 4. За невеликие деньги он имеет приятное звучание и развитые фильтры, что необходимо для построения системы с поканальным усилением. 12-дюймовый сабвуфер Hifonics Brutus BX12D2 оформлен в закрытый ящик, изготовленный из МДФ, и раскачивается двухканальным усилителем Oris CA702.

ОДНОКЛАССНИКИ

Лицом к лицу…

Мультимедийные головные устройства 2DIN не дороже $850

Тестировались четыре мультимедийных центра: JVC, Panasonic, Velas, Challenger. Лидер - JVC KW-AVX800, который может работать с пультом на руле. Он оснащен USB-интерфейсом, слотом для карты SD, декодером DTS. Фаворитом стал Panasonic CQ-VW100W5 с шиной управления и развитыми звуковыми настройками. Поскольку участников в этом тесте не так уж и много, то остальным "одноклассникам" можно смело присудить звание "Рекомендация".

Кое-что еще

Компонентная акустика 6,5-дюйма по цене до $178

Групповой тест 11 комплектов компонентной акустики брендов: Fli, Kicx, Hertz, Challenger, CDT, Morel, JBL, Vibe, DLS, Helix, Arizona. Лидером стала DLS RS6A с поворотными твитерами и достойной чувствительностью, которая может работать в компактном оформлении. Фаворитов двое: Kicx PRO 62D с широкой дисперсией излучения мидбаса обладает редкостным базовым потенциалом, а Morel Tempo 6 с низкими искажениями на басах имеет ровную дисперсию излучения. Рекомендованы сразу трое: Hertz DSK 165 c высокой чувствительностью и широкой дисперсией излучения; CDT CL-61 с низкими искажениями на средних частотах и достойным басовым потенциалом, у которой мидбас и твитер хорошо согласованы по уровню; Helix DB62.1 с поворотным твитером и ровной дисперсией излучения.

Микролитражки

Сабвуферы калибра 8 дюймов

Тестировались пять сабвуферов торговых марок: Vibe, Hertz, Helix, Audio System, Kicker. Лидер - Hertz ES 200 со сравнительно низкими искажениями и аудиофильской АЧХ в ЗЯ, который может работать в исключительно компактном оформлении. Фаворитов двое: Audio System HX 08 SQ с низкими нелинейными искажениями, который может работать в компактном ЗЯ; Kicker S8L5 с аудиофильской АЧХ в ЗЯ, хорошим усилением в ФИ и возможностью трансформации оформления. Рекомендации заслужили тоже двое: Vibe SPACE 8 c высокой чувствительностью и весьма низкими нелинейными искажениями, а также Helix Р8 с увеличенным резервом мощности, который может работать в акустическом экране.

НА КОВЕР!

Национальное меньшинство

Четырехканальный усилитель µ-Dimension RM-V41

В µ-Dimension RM-V41 - мало что от автомобильного аппарата. Корпус - как у компактного домашнего усилителя. Лицевая панель с ручками-рейлингами - как для установки в стойку. То, что выдает автомобильную породу усилителя, сосредоточено на задней панели. Здесь силовые и выходные зажимы, гнездо для дистанционного регулятора уровня баса, гнезда входов высокого уровня. Здесь же гнездо для подключения внешнего дисплея. Линейные входы, как и положено "домашнему" усилителю, тоже на задней стенке. Тут же - пара линейных выходов, на которые поступает суммарный сигнал от входов первой (1/2) и второй (3/4) пар каналов. Cеточки на передней панели - не простой декор, они позволяют организовать эффективный отвод тепла с помощью установленных сзади вентиляторов. Усилитель может работать и с двумя входами. Редкая его особенность - прозрачная крышка, которая после окончания настройки закрывает все регуляторы, заодно становясь роскошным декоративным аксессуаром. Регуляторы подсвечены изнутри, есть возможность выбора цвета - синий или красный.

Голос "Черной смерти"

15-дюймовый сабвуфер Vibe BD15P-V1 Blask Death

Этот динамик даже среди своих "одноклассников", сабвуферов самого солидного в массовом производстве калибра 15 дюймов, смотрится более чем убедительно.

Корзина головки алюминиевая, литая с шестью "паукообразными" опорным спицами. Диффузор - конус из непрессованной целлюлозы, покрытой снаружи водоотталкивающим покрытием. Большое смещение подвижной системы обеспечивает достаточно жесткий, двухслойный верхний подвес. Нижний подвес - шестислойная центрирующая шайба с вшитыми подводящими проводами большого сечения. Динамик не имеет клемм для подключения к усилителю, подводящие провода соединены непосредственно с выводами звуковой катушки. Они закреплены на корзине с помощью специальных площадок и надежно прикрыты резиновыми чехлами. Звуковая катушка - трехдюймовая, четырехслойная с двумя обмотками медным проводом большого сечения. У головки эффективная система вентиляции: 12 отверстий прямоугольного сечения в раме, шесть отверстий диаметром 14 мм в верхнем фланце и центральное отверстие в керне магнитной системы диаметром 25 мм с очень сглаженным (плавным) выходом, прикрытое сверху металлической защитной сеткой. Чтобы выдержать заявленную подводимую мощность, подвижная система имеет значительную массу. Для того чтобы заставить ее эффективно двигаться и обеспечить высокую чувствительность, сабвуфер снабжен магнитной системой на основе двух ферритовых колец диаметром 220 мм и высотой 25 мм каждое. Магниты закрыты защитным резиновым кольцом, похожим на покрышку от колеса легкомоторного самолета. Сабвуфер Vibe BD15: BD15P - с прочным диффузором из целлюлозы со стекловолокном и отличным демпфированием, что обеспечивает воспроизведение глубокого низкого баса; BD15C - с более легким диффузором из углеволокна и повышенной чувствительностью. Такой динамик предпочтителен для соревнований по SPL. Модификация Vibe BD15P-V1 имеет диффузор из непрессованной целлюлозы, но без стекловолокна.

НА КОВЕР С ДОКЛАДОМ

Уроки пулеметчицы

Компонентная акустика Morel Supremo 6 + кроссовер Morel Supremo 6 MSX 2.0

Мидбасы Supremo - квинтессенция технологий Morel, породивших отдельную, особую ветвь акустики. В основе, разумеется, концепция внешней звуковой катушки, которая у 6-дюймовой головки занимает половину габаритного размера. Катушка намотана алюминиевым шестигранным проводом (как и у пищалки). "Шестигранная" технология получила даже свое фирменное название Hexatech. "Аэродинамическую" корзину специалисты Morel разработали специально для серии Supremo. Материал диффузора - целлюлоза с покрытием Acuflex, изначально разработанным для купольных среднечастотников и пищалок. Внутренняя полость кольцевых магнитов покрыта шайбой из травленого поролона. Диаметр корпуса твитера Supremo Piccolo 54 мм, диаметр фланца - 67 мм. Диаметр катушки 28 мм, такой же диаметр имеет купол из шелка с покрытием Acuflex. Обе катушки кроссовера воздушные, оба конденсатора - полипропиленовые. Акустика имеет редкое качество изготовления, высокий резерв мощности, обладает большими возможностями для построения поканальной системы.

Выходи строиться!

Линейный сабвуфер Tymphany LAT500

Эта разработка названа авторами, инженерами компании Tymphany, "составной линейный преобразователь" - Linear Array Transduсer (LAT). Физически LAT устроен так: на каждом конце его - традиционный для динамических громкоговорителей привод: магнит и полуторадюймовая звуковая катушка. Средняя часть набрана из трех секций, в каждой из которых - два плоских (и очень жестких) диффузора диаметром (по середине гофра) около 110 мм. Диффузоры через один соединены углепластиковыми стержнями, три в одну сторону, три - в другую. Металлические стенки корпуса создают преграду на пути акустического короткого замыкания. Полезный выход такой конструкции - две 10-дюймовые головки, которые могут быть смонтированы в ящике глубиной всего 80 мм. Специалисты производителя обращают внимание на два достоинства такой архитектуры по сравнению с традиционной. Первая: за счет симметрии конструкции происходит взаимная компенсация нелинейностей магнитного поля и подвесов, следствием чего должны стать минимальные линейные искажения. Вторая: та же симметрия сводит к минимуму вибрации головки при работе, поскольку движущиеся массы всегда идут навстречу друг другу, и центр масс системы не смещается. Тестирование показало, что этот эквивалент двух "десяток" с габаритами туристического термоса идеально работает в закрытом ящике объемом 20 л (по 10 на каждую "виртуальную десятку").

 

Добавить комментарий



Обновить

Отправить
< Пред.   След. >
Назад
EISA
Об ассоциации
Журналы - члены EISA
Мы решили отличиться … от других
EISA Awards
2009-2010
2010-2011
Звезды, которые мы зажгли
Анфас
Системы
Одноклассники
На ковер!
Не тронь!
Своя игра
Понятия
Престиж
Проверка на дорожках
Разное
Календарь соревнований на 2007 год
Недамский магазин
Раритет
Где нафаршироваться
Конференция компании GRA
АЗ&FORZ Awards 2006
Flash-игры
Куплю/продам
Галерея
Информационный партнёр
Партнёры




В стиле FOR’Z
Закажи любое фото на рабочий стол
Обмен банерами
Реклама на сайте





Всё содержание, идеи и стиль являются объектами авторского права. Копирование и размещение материалов на других сайтах только с разрешения редакции.
Copyright © 2003 - 2011 FOR'Z
Copyright © 2008 - 2011 Разработка сайта КВД ИТ «Планета-плюс»