Украинская транспортная газета Моряк | The Seafarer - ukrainian
Главная [http://www.moryak.org/] Работа морякам Blacklist Crewing Объявления Главная « Январь 2011 По Вт Ср Че Пя Су Во 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Главная Отзывы Фотогалерея Морской форум Поиск Вакансии морякам РУБРИКИ Моряки Порты Новости посольств Профобзор Сообщения ПРОЕКТ 2017 Republic Sea Port News Авторизация Пользователь Пароль Запомнить Забыли пароль? Ещё не зарегистрированы? Регистрация Экспорт новостей Статьи к теме Сейчас на сайте находятся: 2 гостей Партнеры V.SHIPS (Ukraine) БСМ Крюінг Сервіс Центр Україна ТОВ Бурбон Марін Сервіс Україна ДП "Зим-Офер Менеджмент Украина" ДП <<Старгейт Україна>> ТОВ <<Старгейт Марітайм>> ОДЕССКОЕ МЕЖДУНАРОДНОЕ МОРСКОЕ АГЕНТСТВО “OMMA” ООО "Евромарин Сервис" ООО "Югэкоресурс" ТОВ "МЕНШIП ОДЕСА" ТОВ «АЛКА-КРЮЇНГ ЛТД» Центр подготовки моряков "АВАНТ" Частное предприятие "Ники" «Acropolis Maritime» «AЛЬМАГЕСТ» «Eurosailor Ukraine ltd» «EКВIНОКС» «I.T.MARITIME ENGINEERING (Ukraine) LTD» «TOTUS LTD» «VIVAL MARIN LTD» «АЗІМУТ КРЮІНГ Ко.» «АКВАРИУС» «АМАДЕЙ» «АСП Крю Менеджмент Сервисиз Украина» «ГЛОБАЛ МАРІН СЕРВІС» «ДЖЕРЕЛА МАРИТАЙМ СЕРВИСЕЗ» «ДЖОБ КРУИЗ ШИП» «ДОБСОН ФЛІТ МЕНЕДЖМЕНТ УКРАЇНА» «ЕЛЬВІКТОР ШИППІНГ ЕНД ТРЕЙДИНГ ОДЕСА» «ЕПСIЛОН МЕРІТАЙМ СЕРВІСЕЗ ЛТД» «І.Л.Н.лтд» «МЕРІДІАН СВ» «ОВЕРСІЗ ХЬЮМАН РЕЗОРСІЗ» «ОДЕССКАЯ ТАНКЕРНАЯ КОМПАНИЯ» «ОММ» «ПАНИГО Украина» «УКРАЇНСЬКИЙ КОМЕРЦІЙНИЙ ФЛОТ» «УКРФЕРРІ ШИПМЕНЕДЖМЕНТ» «УНІВІС» №51-52.. Что боцман Михаил Шишка думает о Конвенции МОТ 2006 Притчею во языцех стала в морском сообществе ратификация Украиной Сводной Конвенции МОТ. На множественных форумах в виде «круглых столов», конференций и других скопищах представителей от разных государственных, частных и общественных структур, имеющих непосредственно прямое и непрямое отношение к морскому делу, обсуждают, казалось бы, единственно важный вопрос: „Яка користь українським морякам від Зведенної Конвенції?” Страстные чиновничьи дебаты «за» и «против» ратификации – е... Продолжение... Последние №51-52..3 года назад открыли морвокзал в российском порту Кавказ. 17 декабря–в украинском порту Крым Это имеет большое значение для развития добрососедских связей между нашими странамиСтроители и гости... №51-52.. Больнице водников перекрывают кислород Недавно парламентская газета «Голос Украины» опубликовала статью о состоянии производства сахара в с... №51-52.. Море – резонанс двойного натяжения и гармония Летом я побывал в Житомире и, конечно, в селе Терехово, где в 1857 года в семье польского дворянина ... №51-52.. Посольства Королевства Дании, Кипра, Греции, Почетное Консульство Республики Перу в Украине Посольство Королевства ДанииДля оформления бизнес-визы в Королевство Дании утверждена новая форма пр... №50.. Почему могут оказаться правы те, кто назвал происходящее новой французской революцией? Речь не о том, что люди не хотят работать дольше, а о том, что не согласны платить из своего кармана... №50.. Валентин КОТЕЛЬНЫЙ:ЕСТЬ ЕЩЕ В УКРАИНЕ ПОРТЫ, В КОТОРЫХ УМЕЮТ РАБОТАТЬ КРАСИВО И В ПОЛНУЮ МОЩЬ После бурь и страстей, ипевших еще недавно вокруг Измаильского морского порта и вызванных «непродлен... №50.. Должны ли моряки платить налоги? Итак, все-таки должны или не должны? Стал копать этот вопрос глубже, и оказалось, что кроме налогово... №50..Николай КОВИРНИЧЕНКО:за 11 месяцев этого года, услугами переправы воспользовались 477 тыс. чел. Писатель академик Сергей Сергеев-Ценский, жизнь и творчество которого нерасторжимо связано с крымско... №50.. Александр ДРОГИЧИНСКИЙ:Мы убеждены: на гирле должен стоять «Устьдунайводпуть Государственное предприятие водных путей «Устьдунайводпуть» сменило немало руководителей за последни... №51-52.. Точка отсчета - 1985 год Владислав ИноземцевРодился 10октября 1968в городе Горький (Нижний Новгород). Окончил экономический факультет МГУ (1989), аспирантуру МГУ. Доктор экономических наук. Научный руководитель Центра исследо... №51-52.. Измаильский морской порт – лидер Дунайского региона. Завершают свои круги последние дни 2010 года. Вскоре во всей Украине, значит – жители Измаила, а с ними работники Измаильского морского торгового порта, поднимут бокалы с шампанским, провожая го... №51-52.. «Геннадий Савельев» – буксир равных, которому нет ни на Черном, ни на Средиземном морях Он прошел по всему Аджалыкскому каналу и пришвартовался к причалу морского торгового порта Южный. Он – буксир «Геннадий Савельев», построенный по заказу этого украинского предприятия голландской... №51-52.. ДЕЛЬТА-ЛОЦМАН ВЫПОЛНЯЕТ поставленные задачи И УКРЕПЛЯЕТ позиции Осень нынешнего года, для одного из крупнейших госпредприятий нашей страны – ГП «Дельта-Лоцман» - отличилась высокой урожайностью. Следует напомнить, что по поручению Минтранссвязи Украины предп... №51-52.. Включи настрой на позитив Мировой финансовый кризис и, как следствие, сокращение объемов перевалки грузов, оптимизация расходов… Это и многое другое внесли сумятицу в нашу жизнь. Но неизменным, все же, остаётся наш общи... Популярные №46 События в Севастополе №01 Сынок, не лезь в политику, не отмо... №04 Тема. Молодежный протест №05 Не имея «мохнатой руки»... 05 Нет ничего более постоянного, чем вре... 05 Нет ничего более постоянного, чем вре... №06 По кораблям морской охраны и сегодня... №06 Нравственный долг ныне живущих Редакция Украинской транспортной газеты "Моряк", © 2007. Использование материалов без разрешения редакции не допускается, размещение только при условии ссылки ( для интернет - изданий - гиперссылки) на MORYAK.ORG