Новинка даст представление о том, как будет выглядеть открытая версия автомобиля Alfa Romeo 159 следующего поколения, продажи которого, по некоторым данным, могут начаться уже в текущем году. Помимо родстера на моторшоу в Женеве планируется показать еще две концептуальные версии новой 159-й с кузовами "седан" и "купе", разработанные компаниями Italdesign Giugiaro и Stile Bertone соответственно.

Как сообщалось ранее, Alfa Romeo 159 нового поколения будет построен на платформе Chrysler, а называться такой автомобиль станет в честь одной из классических моделей итальянского автопроизводителя. Предположительно речь идет об Alfa Romeo Giulia, выпускавшейся с 1962 по 1978 год.

Помимо купе на автомобильной выставке в Женеве будет представлено еще две версии модели Alfa Romeo 159 нового поколения – с кузовами "седан" и "родстер". Разработкой первой из них занимается ателье Italdesign Giugiaro, а подготовка второй поручена компании Pininfarina, которая также уже представила первый рисунок своего концепт-кара.

Как отметили в компании Bertone, технически прототипы Pininfarina и Bertone будут схожи. Обе машины планируется построить на платформе спортивного автомобиля Alfa Romeo 8C Competizione и оснастить восьмицилиндровым бензиновым двигателем.

Компания Major начала торговать итальянскими "Альфами" с конца 2006 года. В 2007 году в России планировалось реализовать две тысячи машин, однако эти прогнозы оказались излишне оптимистичными: с 2006 по 2009 год россияне купили всего 1287 автомобилей. Причем в 2009 году было продано лишь 104 машины (для сравнения, во всем мире продажи Alfa Romeo превысили отметку 111 тысяч штук).

Пресс-служба автохолдинга пояснила "Коммерсанту", что сложившаяся ситуация является следствием "неопределенности" с судьбой Alfa Romeo из-за покупки "Фиатом" американской группы Chrysler. По словам представителей Major, как только ситуация прояснится, холдинг определится со своими планами и в отношении "Альфы". В пресс-службе также отметили, что в прошлом году Alfa Romeo нарушила некоторые условия работы с дистрибутором и задерживала оплату за гарантийное обслуживание машин.

Как сообщалось ранее, в ближайшее время Fiat также планирует создать новую группу компаний, в составе которой будут объединены бренды Alfa Romeo, Maserati и Abarth. Ожидается, что ее руководителем также станет Уэстер, а одной из его основных задач на этой должности будет организация более тесного сотрудничества между Мазерати и убыточным Альфа Ромео, теряющим на протяжении последних десяти лет от 200 до 400 миллионов евро в год.

В настоящее время концерн Fiat рассматривает несколько вариантов развития бизнеса компании Alfa Romeo, которая за последние десять лет постоянного несет убытки, каждый год теряя от 200 до 400 миллионов евро. Одна из таких стратегий, способная остановить финансовые потери итальянского бренда – это приостановка инвестиций в производителя после дебюта пятидверного хэтчбека Giulietta на моторшоу в Женеве. Однако, как считают эксперты, это приведет к "медленной смерти" Alfa Romeo, поскольку в гамме фирмы останутся только две "свежие" модели (Giulietta и Mi.To), а без появления других новых машин продажи Альфы будут падать.

По сведениям издания The Motor Report автомобиль, который готовят на смену Alfa Romeo 159, будет построен на платформе Chrysler. Кроме того, известно, что эта машина будет названа в честь одной из классических моделей Альфа Ромео. Предположительно речь идет об Alfa Romeo Giulia, которая выпускалась с 1962 по 1978 год.