Схемы и устройство » ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 и 2115. Т

Загрузка. Пожалуйста, подождите... [http://2108.info] Главная Новости История Фотоальбом Внешний тюнинг Тюнинг подвески Тюнинг тормозов Тюнинг салона Тюнинг двигателя Автозвук Ремонт Устройство и схемы Эксплуатация Книги Примеры тюнинга Форум Реклама Архив статей Май 2010 (1) Апрель 2010 (1) Март 2010 (1) Февраль 2010 (1) Январь 2010 (4) Декабрь 2009 (7) Ноябрь 2009 (4) Октябрь 2009 (7) Сентябрь 2009 (7) Август 2009 (9) Июль 2009 (11) Июнь 2009 (11) Май 2009 (11) Апрель 2009 (8) Март 2009 (8) Февраль 2009 (7) Январь 2009 (10) Декабрь 2008 (21) Ноябрь 2008 (5) Октябрь 2008 (11) Сентябрь 2008 (5) Август 2008 (1) Июль 2008 (3) Июнь 2008 (17) Май 2008 (8) Апрель 2008 (1) Март 2008 (3) Февраль 2008 (2) Январь 2008 (11) Показать весь архив Облако тегов Автозвук , Амортизаторы , Впрыск , Впуск , Выпуск , Двигатель , Детали с десятки , Замок , История , Карбюратор , Клапаны , Книга , КПП , Кузов , Музыка , Обвес , Обслуживание , Перетяжка салона , Подвеска , Приборы , Пример тюнинга , Распорка , Растяжка , Ремонт , Салон , Свет , Своими руками , Спойлер , Стойки , Схема , Тормоза , Турбо , Усилитель , Устройство , Фото , Шкалы приборов , Шумоизоляция , Эксплуатация , Электрика , Электросхема Показать все теги Как работает карбюратор? Категория: Схемы и устройство | Дата: 10 декабря 2009 | Просмотров: 12667 Главная дозирующая система запитывается из поплавковой камеры, в которую топливо поступает через игольчатый клапан 18. Через главные топливные жиклеры 44 и 32 топливо поступает в эмульсионные колодцы. При достаточных разрежениях в распылителях главных дозирующих систем топливо смешивается в эмульсионных колодцах с воздухом, поступающим через главные воздушные жиклеры 6 и 14, ив виде эмульсии всасывается в диффузоры смесительных камер. На режиме дросселирования работает только главная дозирующая система первой камеры. Вторая камера начинает открываться и работать, когда дроссельная заслонка первой камеры откроется более чем на две трети.............. 68 1 2 3 4 5 Читать дальше... Задняя подвеска ВАЗ 2108-2109-21099. Устройство Категория: Схемы и устройство | Дата: 7 декабря 2009 | Просмотров: 7314 На автомобиле установлена торсионно-рычажная подвеска задних колес. Направляющим устройством подвески являются два продольных рычага 2, соединенных между собой упругим соединителем 19. Так как соединитель значительно смещен вперед от оси колес, то по своим кинематическим свойствам подвеска соответствует независимой подвеске на продольных рычагах. Независимость хода каждого колеса обеспечивается за счет скручивания усилителя, имеющего U-образное сечение, которое обладает большой жесткостью на изгиб и малой - на кручение.............. 68 1 2 3 4 5 Читать дальше... Устройство стартера ВАЗ 2108-2109-21099 Категория: Схемы и устройство | Дата: 3 декабря 2009 | Просмотров: 7685 Для раскручивания коленчатого вала двигателя до частоты, при которой он начнет работать (т.е. для пуска двигателя), применяется стартер типа 29.3708. Он проворачивает коленчатый вал шестерней за зубчатый венец маховика. Мощность стартера составляет 1,3 кВт при потребляемой силе тока 260 А. Стартер представляет собой четырехполюсный электродвигатель постоянного тока со смешанным возбуждением, с дистанционным электромагнитным включением и роликовой муфтой свободного хода. Он состоит из следующих основных частей: корпуса 29, якоря с муфтой свободного хода и шестерней 2 привода, двух крышек 7 и 24 и тягового реле 10. Корпус и крышки соединены вместе двумя стяжными болтами............. 51 1 2 3 4 5 Читать дальше... Устройство панели приборов ВАЗ 2108-2109. Низкая панель Категория: Схемы и устройство | Дата: 25 ноября 2009 | Просмотров: 17444 Все контрольные приборы и контрольные лампы автомобиля объединены в единый узел - комбинацию приборов типа 22.3801. Комбинация приборов объединяет в себе спидометр 16, эконометр 22, вольтметр 19, указатель 20 уровня топлива и указатель 18 температуры охлаждающей жидкости. Кроме того, слева в отдельной секции размещены контрольные лампы. Электрические соединения между приборами, контрольными лампами и выводными штекерами выполнены методом печатного монтажа на плате из фольгиро-ванного гетинакса. Спидометр 16 крепится к корпусу комбинации приборов двумя винтами. Он имеет стрелочный указатель скорости и два счетчика: суммирующий 23 и............... 68 1 2 3 4 5 Читать дальше... Устройство зажигания ВАЗ 2108-2109 Категория: Схемы и устройство | Дата: 18 ноября 2009 | Просмотров: 9074 Бесконтактная система зажигания, применяемая на автомобилях ВАЗ-2108, -2109, состоит из следующих узлов: датчика-распределителя зажигания, коммутатора, свечей зажигания, катушки зажигания, выключателя зажигания и проводов высокого напряжения. Датчик-распределитель зажигания. Применяется типа 40 3706 на двигателях 2108 и 21083 или 40.3706-10 на двигателях 21081 и служит для выдачи управляющих импульсов низкого напряжения на коммутатор и для распределения импульсов высокого напряжения по свечам зажигания. Эти датчики-распределители - четы-рехискровые с вакуумным и центробежным регуляторами опережения зажигания и с бесконтактным микроэлектронным датчиком управляющих импульсов. Они отличаются только характеристиками вакуумного и центробежного регуляторов опережения зажигания................. 68 1 2 3 4 5 Читать дальше... Назад 1 2 3 4 5 Далее Реклама Популярные новости Последние темы с форума » Lada 21099 RSE :) » проблемы с КПП » Не держит холостой ход » По свечкам зажигания » Коробка ваз 2108 » Замена подрулевых переключателей » Вопрос по диагностике » "Вежливая подсветка" салона » Жрёт много масла » Главная пара КПП Опрос Какого рода информация интересует Вас в первую очередь? Тюнинг Ремонт Книги Автозвук Фото История Специализированный форум Другое Реклама Здесь может быть Ваша реклама. Пишем в асько 174030187 Наши друзья ВАЗ 2110, 2111, 2112 и Лада Приора. Тюнинг, эксплуатация, ремонт, книги ProCar.WS CarTuning.WS - лучший тюнинг, все марки и все модели Fiat Croma - ремонт, эксплуатация и тюнинг. Мобильные телефоны на TEL.in.ua Приколы на NaRabote.com.ua 2108.info © 2008-2009. Все права защищены.