Эвакуатор Киев Украина СНГ Частный предприниматель с лицензией п

[http://www.autodopomoga.com/] ЭВАКУАТОР КИЕВ УКРАИНА СНГ +38 (050) 207-00-00 На печать Написать письмо Авторизация Карта сайта Ассоциация Эвакуаторов Главная Акция Эвакуаторы по регионам Вскрытие замков дверей Форум Открой свой бизнес Легальный эвакуатор Как стать легальным частным эвакуаторшиком. Оформление документов. Что нам надо из Классификации видов экономической деятельности (КВЭД) ЛІЦЕНЗІЙНІ УМОВИ провадження господарської діяльності з надання послуг з перевезення пасажирів і вантажів автомобільним транспортом Перечень документов которые надо предоставлять сотрудникам проверяющих органов Защита прав потребителя Добавить обьявление Услуги эвакуатора Вызов эвакуатора ВОДИТЕЛЬ И ГАИ Автоправо Галерея Towing truck Новости Автоклубы СТО Музей эвакуации полезные ссылки Скоростемер «ВИЗИР» Конфискованные авто Продажа эвакуаторов Тех помощь Видео +38 (050) 207-0000 Киев эвакуатор Частный предприниматель с лицензией подробная инструкция по легализации Если вы частный автовладелец и решили заняться оказанием услуг по эвакуации транспорта, или вы уже давно этим занимаетесь и просто решили привести свою деятельность в правовую плоскость, но не знаете с чего начать и как действовать, этот материал для вас. Перед заполнением форм документов и заявлений ознакомтесь с нормативной базой. Как стать легальным подробная инструкция по легализации Шаг 1. Регистрируем право самостоятельной хозяйственной деятельности физического лица (без создания юридического). Скачиваем в низу статьи Форма №10 для регистрации физ.лица - предпренимателя. бланк регистрационной формы №10 и заполняем его. Снимаем копию паспорта, копию справки про присвоение идентификационного номера. Берём с собой (раньше было 34 грн). Идём в приёмное время в Регистрационный отдел Гор(рай)совета по месту регистрации в паспорте. Узнаём номер счёта местного бюджета, на который нужно оплатить сбор за регистрацию. Платим на этот счёт. Для себя оставляем ксерокс этой квитанции. Оригинал вместе с ксероксами паспорта, справки про идентификационный номер, и заполненной формой №10 сдаём под расписку Государственному регистратору. Через 3 рабочих дня приходим туда же и забираем оригинал "Свидетельства о государственной регистрации физического лица - предпринимателя" . Шаг 2. Просим Государственного регистратора заверить своей печатью 4 копии Свидетельства о регистрации. Он не обязан, но может пойти навстречу. Если откажет – придётся заплатить лишних денег нотариусу за заверение. Эти копии будут нужны для регистрации в Налоговой инспекции, Пенсионном фонде, изготовления печатей (по желанию) и подачи документов на оформление лицензии на услуги. Шаг 3. В отличие от Пенсионного фонда, где можно довольно долго тянуть с регистрацией, с Налоговой инспекцией шутки плохи. Три рабочих дня даётся на регистрацию с момента получения Свидетельства. Лучше не экспериментировать, что будет, если… Ничего хорошего не будет. Так что в Налоговую сдаем заверенную копию Свидетельства про регистрацию. Вместе с этим можем сразу подать заявление не переход упрощённую систему налогообложения - единый налог. А можно и подождать. Тут присутствует один немаловажный момент. Дело в том, что на упрощённую систему налогообложения можно переходить или с момента регистрации (подавая заявление немедленно), или с начала любого квартала (подавая заявление не позднее, чем за пол месяца). Если процедура получения лицензии на услуги представляется довольно длительной (об этом дальше), то имеет смысл заявление на единый налог подавать не сразу, а потянуть время до начала ближайшего квартала, или даже до следующего квартала. Ведь без лицензии деятельностью перевозок на транспорте всё равно заниматься нельзя (зависит от того какой вид деятельности вы выбираите, если 50.20.0 то этот вид не лицензируеться, ознакомьтесь с Классификацией видов экономической деятельности (КВЭД) ) тогда выходит, что налог платить не с чего. На этом можно сэкономить несколько раз по 250 грн (именно этой суммой пока ограничен верхний предел единого налога), что совсем не лишнее. Важно знать, что неподача заявления на переход на единый налог не ограничивает право деятельности. Теоретически можно работать и на общей системе налогообложения. Но для частника это выглядит настолько сложно, запутанно и по деньгам не выгодно, что ни один самозанятый перевозчик – такую систему не потянет. Шаг 4. Не забываем про Пенсионный фонд. На протяжении месяца туда тоже нужно сдать заверенную копию Свидетельства о регистрации. После чего о Пенсионном фонде можно не вспоминать, во всяком случае, до конца календарного года. Отчёты по единому налогу в эту организацию можно сдавать один раз в год. Можно и нужно, поскольку только по этим отчётам будет насчитываться пенсионный стаж. Но это уже другая тема. Шаг 5. Который можно и пропустить. Но лучше сделать. Печати. Закон разрешает физическому лицу – предпринимателю работать без печатей. Но согласитесь, насколько солиднее и весомее выглядит любой документ с печатью, чем без неё. Ведь придётся, и не раз, и письма и обращения писать, и разные договора подписывать. Да и возможность собственной печатью подтвердить квитанцию или чек про оплату клиенту, или заверить копии каких-либо документов, выписать доверенность и т.д. – совсем не лишняя. Стоимость такого шага – около 250 грн. Из них 51 грн – оплата райотделу милиции за разрешение, остальное – за изготовление печатей. (Нужны будут две – круглая и угловой квадратный штамп. Фирмы-изготовители берут за них от 150 до 200 грн в зависимости от типа держателей). Процедура следующая: Находим фирму изготовителя печатей по рекламе, которая, как правило, всегда найдётся и возле Налоговой инспекции, и возле Регистрационного отдела. Просим их распечатать проект печатей. С этим проектом, оригиналом Свидетельства про регистрацию и его заверенной копией, заявлением и квитанцией на 51 грн (номер счёта и форму заявления узнаём предварительно там, куда потом будем сдавать эти документы) обращаемся к сотруднику разрешительной системы МВД в райотделе милиции, или, часто, в больших городах, такой сотрудник прикомандирован к Регистрационному отделу, и лишний раз бегать никуда не придётся. Через два рабочих дня забираем разрешение на изготовление печатей и их заверенный проект, на основании чего их уже можно изготавливать. Шаг 6. Самый важный. Лицензия. „Лицензия на право предоставления усуг внутренних и международных перевозок пассажиров и грузов грузовым транспортом” , такое у неё полое название – главный разрешительный документ для любого хозяйствующего субъекта, будь то предприятие, или предприниматель-одиночка, который даёт право оказывать услуги по перевозке грузов . Кроме этого, на каждую машину эвакуатор, которую использует этот хозяйствующий субъект, должна быть оформлена лицензионная карточка . Пусть не удивляется частник с собственной машиной, который решил стать легальным, и не задаёт вопрос, а зачем две бумаги. Лицензия – это право деятельности вообще . Лицензия оформляется одна на 5 лет и свидетельствует о том, что её владелец имеет право, как субъект хозяйственной деятельности оказывать услуги (самостоятельно, или с привлечением наёмных работников, собственными, или арендованными автомобилями, неважно, несколькими, или всего одним). А лицензионных карточек может быть много, или всего одна. Сколько машин, столько и карточек. При этом, если частник решит до окончания срока действия лицензии заменить машину, или докупить другую, ему не нужно будет переоформлять лицензию. Только оформить новую лицензионную карточку, что значительно более простая и дешёвая процедура. Оформлением лицензий и лицензионных карточек занимается Глававтотрансинспекция – специальное подразделение Министерства Транспорта и Связи. (Сокращённо, ГАТИ - Государственная АвтоТранспортная Инспекция). Перечень документов, которые нужно подавать для самозанятого предпринимателя – перевозчика существенно упрощён в 2008 году Совет не затягивать оформление документов не могу не дать. Как и совет, в случае каких-либо непонятных затяжек и отговорок в ГАТИ - воспользоваться опытом решения вопросов по оформлению документов в МРЕО ГАИ. Что делать, наши чиновники быстро перенимают опыт друг у друга... А вот терять время - нежелательно, можно нарваться на не только на вновь усложнённый перечень входящих документов, но и существенно увеличенную сумму госсбора за лицензию.(если вас остановят без лицензии или лицензионной карты Транспортная милиция то заплатите штраф 1800грн. кстати в нових правилах лицензионную карту могут проверять и сотрудники ГАИ) Закон устанавливает срок – календарный месяц на принятие решения и выдачу лицензионных документов. Если входящие документы подготовлены правильно, можете рассчитывать, что не позднее этого срока, вы получите лицензию и лицензионную карточку. Важно только не забыть при подаче документов взять письменное подтверждение, что их приняли. Такое подтверждение в виде "описи принятых документов" обязаны дать и, как правило, дают без напоминаний. Но если решат „забыть”, стоит напомнить. Тогда, если вам начнут „тянуть резину” – будет чем аргументировать. Анатолий Галазюк - Приват Такси - Украинский Портал forma_10.doc Форма №10 для регистрации физ. лица - предпринимателя Эвакуатор Украина Техпомощь. Перевозка эвакуатором круглосуточно - эвакуатор +38(050)207-0000 Разработка сайта kanaris.ru