This version of the page http://www.airport.crimea.ua/passagir.htm (0.0.0.0) stored by archive.org.ua. It represents a snapshot of the page as of 2010-07-24. The original page over time could change.
Пассажиру
 

ПАССАЖИРУ

Открытое акционерное общество "Международный аэропорт "Симферополь" является одним из ведущих предприятий авиатранспортного комплекса Автономной Республики Крым и одним из крупнейших аэропортов Украины.

 Основанный в 1936 году, аэропорт прошёл долгий путь от грунтового лётного поля до развитой инфраструктуры обслуживания,  как авиационной техники, так и пассажиров.

Название аэропорта «Симферополь» можно найти на всех схемах и картах воздушного сообщения. Он является неотъемлемой частью глобальной системы, охватывающей авиасообщениями весь земной шар.

Сегодня  ОАО «Международный аэропорт «Симферополь» имеет возможность предоставить широкий спектр услуг, которые  обеспечат пассажирам комфортные условия пребывания в аэропорту.

Статус международного аэропорта требует постоянного совершенствования  предоставляемых услуг. Проводится целенаправленная работа по повышению надежности авиационного транспорта и улучшению обслуживания пассажиров. Созданы  ряд предприятий, которые  помогают работе аэропорта и повышают уровень предоставляемых услуг.

По итогам работы в 2008 году Ассоциацией «Аэропорт ГА»  ОАО «Международный аэропорт «Симферополь» был награжден Почетной Грамотой и признан  победителем в номинации «Интенсивно развивающийся аэропорт стран – участниц СНГ.

На наши вопросы отвечает Председатель Правления ОАО "Международный аэропорт "Симферополь», Ануфриев В.А. 

Сегодня много говорится о безопасности полётов. Какие задачи нужно решить  аэропорту «Симферополь»,  чтобы поддержать международный  статус, что для этого делается? 

Для того чтобы соответствовать современным требованиям, предъявляемым к обеспечению безопасности полетов, и увеличивающемуся объему перевозок в предприятии постоянно проводится работа по повышению уровня безопасности и увеличению пропускной способности аэропорта.

Эту задачу условно можно разделить на четыре направления:

  • увеличение пропускной способности воздушного пространства;
  • увеличение пропускной способности аэродромной инфраструктуры;
  • увеличение пропускной способности терминального комплекса;
  • приведение в соответствие с увеличивающимся пассажиропотоком всей аэропортовой инфраструктуры. 

Управление воздушным движением осуществляет региональное структурное подразделение «Крымаэрорух». Его район ответственности охватывает воздушное пространство не только над Крымским полуостровом, но и частью Херсонской и Запорожской областей и над акваторией Черного моря. Кроме того,  РСП «Крымаэрорух» руководит воздушным движением над нейтральными водами Черного моря. Ежесуточно зону ответственности РСП «Крымаэрорух» пересекает до 1200 воздушных судов. Доля РСП «Крымаэрорух» в общем объеме обслуживаемых воздушных судов в Украине составляет 40%. Активно проводится работа по модернизации радиотехнического оборудования. Введены в эксплуатацию радиорелейные и волоконно-оптические линии связи, новейшие радиолокационные комплексы, автоматизированная система управления воздушным движением «Виктория». В 2007 году введен в эксплуатацию лучший в Украине центр управления воздушным движением.

Для увеличения пропускной способности аэродромной инфраструктуры требуется масштабная реконструкция терминалов, взлетно-посадочной полосы, рулежных и магистральных дорожек, их специального оборудования, зданий, сооружений и инженерных сетей аэропорта. Проект реконструкции симферопольского аэропорта разрабатывался институтами «КрымНИИпроект» и «Украэропроект».   Стоимость нового терминального комплекса должна составить порядка $50-60 млн. В настоящее время проводятся работы по привлечению инвестора.

Однако предприятие не собирается бездействовать в этом вопросе, и то, что в силах планирует выполнить самостоятельно. В частности планируются в 2009-2010г.г. выполнить работы по понижению метеоминимума аэропорта до II-й категории ICAO. Это позволит производить посадки в условиях ограниченной видимости, при условии, что самолет имеет соответствующее оборудование и экипаж получил соответствующую подготовку и допуск. Эти мероприятия позволят повысить безопасность и регулярность полетов.

Существующий аэровокзальный комплекс создавался на основе зданий, построенных в 50-х 60-х годах прошлого века. Аэропорт многое сделал для приведения терминалов в соответствие с современными требованиями. Построены терминал внутренних авиалиний, в несколько раз увеличена площадь терминалов прилета и вылета международных авиалиний, установлены конвейерные линии обработки багажа, выполнены другие мероприятия для увеличения пропускной способности терминального комплекса.

Учитывая растущий спрос на авиационные перевозки, приято решение о строительстве нового терминала для пассажиров международных авиалиний. Новый терминал позволит увеличить пропускную способность до 1000 пасс/час и обеспечить пассажирам высокий уровень обслуживания. В настоящее время часть подготовительных работ уже выполнена. Строительство нового терминала планируется начать в ближайшее время.

Не должны отставать в своем развитии и другие службы, обеспечивающие полеты. Специалисты авиационно-технической базы, подразделения непосредственно обслуживающего самолеты, прошли обучение и получили разрешения на обслуживание современной авиатехники. Их квалификацию подтвердили крупнейшие авиакомпании, выполняющие рейсы в аэропорт «Симферополь», такие как «Аэрофлот», «Международные авиалинии Украины», «Аэросвит».

Постоянно совершенствуется службы авиационной безопасности. Приобретается самое современное оборудование. Личный состав службы проходит подготовку в специализированных международных центрах. В аэропорту создана специальная кинологическая служба.

Какие новшества в сфере услуг пассажиров?  

В нашем предприятии внедрена автоматизированная система управления производством и аэропорт «Симферополь», одним из первых аэропортов Украины, начал обслуживать пассажиров с электронными билетами. В аэропорту происходит постоянное обновление оборудования, предназначенного для обслуживания пассажиров и воздушных судов. Для людей с ограниченными физическими возможностями приобретена специальная техника для доставки их на борт самолета. 

Каковы итоги работы прошлого года? 

В 2008 г. в аэропорту обслужено  850 тыс. пассажиров и более 6,5 тыс. рейсов, выполняемых более чем 30 авиакомпаниями Украины, стран СНГ и дальнего зарубежья.

Ежегодный прирост объемов предоставляемых  услуг устойчив и составляет в среднем 15 % в год. За 2008 года рост пассажиропотока составляет 20%.

За 2008 год предприятием в бюджеты всех уровней и целевые фонды было уплачено более 11 миллиона грн. налоговых платежей.

Владимир Александрович, поделитесь дальнейшими  планами  развития аэропорта?

В планах:  полная реконструкция привокзальной площади, строительство нового пассажирского трехэтажного терминала, со второго этажа которого будет осуществляться посадка пассажиров, а третий этаж будет использоваться для пребывания транзитных пассажиров, строительство грузового терминала, переоборудование терминала «А» для обслуживания VIP пассажиров.

Проектом реконструкции предусмотрена модернизация взлетно-посадочной полосы, а также строительство новых рулежных дорожек и мест стоянки  для эксплуатации самолетов весом до 450 тонн.

Также, в ближайшей перспективе, разделение территории аэропорта на зоны развития бизнес авиации и авиации общего назначения, пассажирского и грузового перронов, сервисного обслуживания воздушных судов, топливозаправочного комплексов, отелей, бизнес-центров и др. 

Все наши планы подчиняются одной задаче - соответствовать мировым требованиям, предъявляемым к обслуживанию пассажиров и авиакомпаний.

Мы стремимся к её выполнению и сделаем всё возможное, чтобы наши гости остались довольны посещением аэропорта «Симферополь».