Тачки с жувачки

Когда нам пришла в голову идея создать рубрику «Тачки с жувачки», мы начали судорожно собирать запылившиеся фантики. Полдня раскладывали их по сериям, но некоторых номеров у нас таки не хватало для полной коллекции. Залезли в интернет и чуть не подрались за эти бумажки, увидев занимательное объявление...

Orig:/img/042009/17/36.jpg

После этого нашу коллекцию мы поместили в сейф, ключи от которого проглотил наш жадный программист. Но, к счастью, мы успели сфотографировать каждый фантик, и регулярно (по порядку) публикуем фото и информацию о тачках с жувачек. Ведь в далекие 90-е (которые, похоже, снова возвращаются) они казались нам не просто суперкарами, а реальными космолетами!

№23. Honda VF 400

08.11.2009

23 – хорошее число. У моей сестры, например, день рождения 23-го, Майкл Джордан всегда играл под 23-им номером. Также невозможно забыть о том, что 23 – это атомный номер ванадия и число букв в короткой форме древнееврейского алфавите также равно 23. Просто мистика какая-то. И вот фантик под номером 23. Что там? Старый, скучный и медленный мотоцикл? Может и так, но давай копнем глубже...

№22. Ferrari 288-GTO

06.11.2009

"Вот это классика! Наконец-то!", - кричал Slevin, которому иногда приходится заниматься мега-интересным делом - писать про Тачки с жувачки, - "Настоящий суперкар, а не какое-нибудь корытце. Это не просто колесница красного дьявола, это творение великого гения итальянского автопрома. Итальянский жеребец, удел которого – будоражить мечты мальчишек и всегда быть в центре внимания..."

№21. Ford Thunderbird

23.10.2009

Буревестник – страшная птица, похожая на чайку, которую окунули в смоле. Мне она абсолютно не импонирует. Даже тот факт, что во время полета она иногда «разрезает» своими крыльями водную гладь, не делает ее более привлекательной. Просто стремная птичка. К чему такой экскурс в орнитологию? А взгляни-ка на эту «ванную» на картинке. Если раньше "тандербёрды" были почти таким же роскошным транспортным средством, как Cadillac Eldorado, то с каждым новым поколением они как по технике, так и по дизайну приближались к некачественному вину, т.е. становились похожи на уксус. И никто меня в обратном не переубедит.

№20. Ford Escort RS

02.10.2009

Почетный представитель славного семейства спортивных Ford Escort – RS Turbo Series I. Несмотря на практически щенячью внешность, в 1984 это был еще тот забияка и «завсегдатай» уличных гонок. По сравнению с обычными Эскортами, эта модификация отличалась наличием инжектора (считалось круто, хотя первая «впрысковая» серийная тачка Mercedes 300 SL Gullwing появилась еще в 1954 году), турбинки Garett T3, зажатой подвески и более спортивных сидушек...

№19. Lamborghini Countach 5000QV

01.10.2009

Опять Lamborghini Countach 5000QV. Ну, сколько можно? Предыдущей (№6) было мало? Не спорим, тачка действительно мега-кул, особенно в наше время «экологичных» и безопасных суперкаров, но турки из "Turbo" ее, похоже, просто боготворили. Ведь мы имеем дело с представителем итальянской школы олдскульных суперавтомобилей...

№18. Ford Sierra XR 4x4

27.08.2009

Как всегда, наряду со всемирно известными автомобилями, на фантиках «Турбо» красовались и рядовые, среднестатистические экземпляры. Но это лишь снаружЫ. А ведь все знают, что внешность обманчива, мозги силиконовые и вообще... мир создал Чак Норрис.

№17. MG Montego Turbo

26.08.2009

Вот он, во всей красе и расцвете сил – MG Montego Turbo. Этим фантиком редакторы мегажвачки «Турбо» в который раз пытались ввести в заблуждение любого автолюбителя, перемешав всевозможные названия и данные...

№16. Toyota Starlet

01.07.2009

И хотя сейчас Starlet выглядит ничуть не лучше корыта, интерес многих гонщиков и тюнеров к этой модели не остывает. На ней до сих пор выигрывают профессиональные заезды и тюнинг-шоу!

№15. Volvo 760

30.06.2009

Volvo 760 является одной из самых интересных машин с фантиков Turbo. Благодаря этому с виду несуразному «чемодану» в середине 80-х шведская компания выжЫла во время финансового кризиса…

№14 Kodiak F1

26.05.2009

Этот номер Turbo - один из самых странных! Почему? Да, потому что одна и та же машина в одном и том же ракурсе изображена на 14-ом и 148-ом номерах. Разница лишь в маленькой приписке F1. Но автомобиль действительно уникальный и загадочный, о котором почти ничего не знает даже его величество Google...

№13 Subaru Leone

14.05.2009

Знаешь, почему на 13-м номере Turbo написано только «Subaru 4WD», а не конкретная модель? Потому что именно эта машина стала первой полноприводной легковушкой в Японии, то есть 4WD…

№ 12 Honda Civic

07.05.2009

И хотя Honda Civic изначально создавалась просто, как маленькая юркая и экономичная машинка, впоследствии она стала одним из самых желанных доноров для тюнинга. Без малого сорокалетний срок конвейерной сборки привел к тому, что приведение с моторчиком эволюционировало в уни-сексуальное имиджевое транспортное средство...

№11 Cagiva Ferrari

06.05.2009

По нашим данным, в Украине есть не более 5-ти редчайших в наших краях мотоциклов Cagiva. Довольно сложно отыскать и 11-й вкладыш Turbo, равно как и все остальные номера с 1-го по 51-й...

№10 Toyota Land Cruiser

28.04.2009

Да-да, именно так в 80-е выглядел излюбленный пУзошляховык народных избранников и вообще небедных людей. Сейчас увидеть 70-й Land Cruiser можно разве что на офф-роуд соревнованиях, где именно эта модификация (зачастую короткобазная) выступает наравне с Land Rover Defender, первым Хаммерам и лифтованными Nissan Patrol...

№9 BMW RT80

27.04.2009

После развала Советского Союза «байкеры» ездили на Явах, ИЖах и Минсках. Но был еще и кроссовый CZ – именно он и является дальним родственником легендарного эндуро BMW…

№8 Isdera Imperator 108

24.04.2009

Не ищи ее в контакте, в одноклассниках ее нету... потому что эта машина родилась и умерла, а подробности о ней знают только избранные, ну, и конечно «ТопЖыр». Созданная по образу и подобию концептуального Мерседеса она продавалась всего 1 год - с 1983 по 1984 гг...

№7 Aston Martin Lagonda

23.04.2009

Герой 7-го номера Turbo такая же редкость, как нецелованная 20-летняя девушка! Еще 100 лет назад основатель марки Lagonda Вилбур Ганн поехал на своем первом автомобиле Lagonda Tourer в Россию, чтобы участвовать в «сходке» Императорского Российского автомобильного общества. После этого Ганн открыл дилерские салоны в Москве и в Санкт-Петербурге, где эта надежная модель успешно продавалась...

< Предыдущая12Следующая >

Авторизация

Демотиваторы

NEW

The best

ПроТэЖэ

Мы не топгир, не топ гир, не топжир и уж тем более не TopGear. Да-да, мы пишем все именно через "ы" не потому что безграмотные, а потому что крушЫм стереотипы и крошЫм стандарты. Мы - ТопЖыр...

Каждая наша новость, каждый наш тест – это не очередная тошнотворная скукотища, а плоды нашей бурной фантазии.

Мы не распинаемся о количестве рычагов подвески и длине шноркеля. Ты можешь думать, что КПП это карыто повышенной проходимости. Ты можешь не знать разницы между амортизатором и ароматизатором. Ты можешь быть уверен, что шноркель этот синоним шнобеля.

Ты даже можешь сейчас забить в Google значение слова «шноркель»... но можешь быть уверен, на нашем сайте тебе все равно будет интересно.

Потому что ТопЖыр – это революционный авто-diary для успешных думающих людей, которым надоело читать заказные статьи и тест-драйвы на всех порталах и во всех журналах!

ТопЖыр

Не самые обычные похороны! (ВИДЕО) Жырпром / 01 мая