Имидж

Volkswagen Phaeton (Фольксваген Фаэтон) - новый класс автомобилей. Представительский седан класса люкс - достойный флагман модельной гаммы самого крупного в Европе производителя автомобилей.

VW Phaeton устанавливает новые технические стандарты в сегменте автомобилей класса люкс. Широкий комплекс инноваций, великолепные динамические характеристики и высокий уровень качества Volkswagen Phaeton обеспечивают ему превосходство над моделями конкурентов.

В Volkswagen Phaeton новое все: название, дизайн кузова, оформление салона, техника привода, системы активной и пассивной безопасности, технология производства, и даже сам завод-изготовитель.

Phaeton - древнегреческое слово и означает "светящийся". В греческой мифологии так звали сына бога солнца Гелиоса. Понятие "Phaeton " использовалось в 18 веке для обозначения четырехколесных экипажей, в которых кучер стоял сзади пассажиров. Когда в конце 19 века автомобили стали конкурировать с конными экипажами, многие изготовители экипажей пополнили ассортимент своей продукции кузовами для автомобилей. Поэтому многие названия экипажей сохранились в названиях автомобильных кузовов: "брик", "ландо" и, наконец, "Phaeton ".

Саксония в конце 19-го века была центром строительства экипажей и автомобилей. Дрезденская стеклянная мануфактура, на которой производится Volkswagen Phaeton - пример связи времен и продолжения традиций в Саксонии. Сегодняшние автомобили Phaeton делаются руками специалистов высокой квалификации с тщательностью, которой отличались дрезденские фирмы, создававшие до 30-х годов элиту немецких автомобилей.

Знаки признания:

• "Лучший легковой автомобиль люкс-класса '2003" ("Автомобиль года в Украине '2003")
• V10 TDI - "Engine of the Year '2003" "Лучшая ортопедия сидений" - (врачебно-дизайнерская ассоциация "Healthy Back Campaign", Германия)

Дизайн

Внешне Phaeton - классический седан, однако у него есть черты, выгодно выделяющие флагмана модельного ряда Volkswagen, среди автомобилей класса люкс.

При габаритной длине 5 055 мм Phaeton имеет весьма динамичные пропорции. Их подчеркивает сравнительно короткий капот, смещенная вперед линия крыши, которая сперва гармонично поднимается вверх, а затем эффектно переходит в заднюю стойку, образуя форму купе.

Габаритная ширина автомобиля 1 903 мм. Однако его кузов сужается в передней части, придавая Volkswagen Phaeton стреловидную форму, которую венчает характерная решетка радиатора с хромированным обрамлением, в центре которой помещена эмблема Volkswagen.

По краям решетки радиатора расположены блоки фар из особо прозрачного стекла. Они придают Phaeton особое "выражение лица", одновременно подчеркивая современность светотехнического уровня сдвоенных ксеноновых фар.

Особой формой и современным техническим уровнем также отличаются и задние фонари, выступающие в качестве составляющих элементов дизайна кормы Phaeton, формы которой выполнены в плавных линиях. В автомобилях (W12 и V10 TDI®) эту картину элегантно дополняют сдвоенные выхлопные трубы.

При взгляде на классические формы Phaeton невозможно обойти вниманием и такой момент, как исключительная точность подгонки дверей, капота, крышки багажника и деталей кузова. Малые зазоры между ними воспринимаются как тонко прочерченные линии на поверхности кузова.

Светотехника

Специалисты Volkswagen разработали для Phaeton новую светотехнику, которая устанавливается единым пакетом большого объема.

Сдвоенные ксеноновые фары обеспечивают лучшее среди всех моделей класса люкс освещение дороги, повышая тем самым безопасность автомобиля. Спектр света фар Phaeton близок к дневному, подобный подход делает снижает утомляемость водителя и делает управление автомобилем комфортным. Вдобавок к этому особая проекционная линза, сменившая в фарах Phaeton традиционные светоотражающие системы, обеспечивает большую дальность освещения

Наряду с устройством динамического регулирования дальности света в систему управления работой светотехнического оборудования входит датчик, который при наступлении сумерек или въезде в туннель автоматически включает фары автомобиля.

Ксеноновые лампы фар Phaeton не требуют замены в течение всего срока службы автомобиля.

Продуманностью всех деталей отличается и система очистки фар, она отлично работает на любой скорости, исключая эффект затемнения во время чистки. Сопла системы очистки в нерабочем положении находятся заподлицо с поверхностью бампера, а для работы они выдвигаются вверх и поочередно срабатывают на двух режимах очистки. При выдвижении осуществляется предварительная очистка, а при возвращении в исходное положение сопла заканчивают процесс окончательной очистки.

Задние фонари Phaeton выполнены по светодиодной технологии. Оба блока включают в себя фонари мигающего света и задние фонари, состоящие из более 100 светодиодов и 33 двухцветных светодиодов (красного и желтого цвета).

Преимущество применения светодиодной техники в Phaeton заключается в ее высокой скорости срабатывания по сравнению с обычными лампами накаливания, что значительно влияет на безопасность автомобиля.

Еще одна характерная особенность Volkswagen Phaeton - наличие системы освещения окружающего пространства, в которую входят ближний свет фар, фонари освещения зоны перед автомобилем, расположенные в наружных зеркалах заднего вида, и фонари освещения зоны позади автомобиля. Функция "приезд домой" активизируется при выходе из автомобиля, А функцию "выезд из дома" можно дистанционно включить еще при приближении к Volkswagen Phaeton.

Конструкция

При проектировании структуры кузова Volkswagen Phaeton преследовалась цель обеспечить самые лучшие показатели по трем основным параметрам: по вибрации, по комфортности движения и по всем аспектам пассивной безопасности.

От показателей статической жесткости кузова зависят ходовые качества автомобиля и работоспособность навесных деталей и узлов. Именно в этом показателе Volkswagen Phaeton имеет наивысший показатель среди автомобилей класса люкс.

Хотя максимальная скорость машины ограничена 250 км/ч, все узлы Phaeton рассчитаны на предельную скорость 300 км/ч. Это, в частности значит, что двери, капот и крышка багажника из легкого металла не будут вибрировать даже на этой теоретически возможной скорости.

Для изготовления кузова используются разные материалы - сталь, легкий металл и пластик.

Капот, крышка багажника и четыре двери Phaeton полностью изготовлены из легкого металла, за счет этого снижен вес автомобиля. Снижение веса и качество материала - критерии объясняющие использования пластика для обоих передних крыльев и гнезда для запасного колеса автомобиля. Крылья переменной толщины от 2,7 до 3,4 мм не только дают экономию веса на 20 %, а и снижают последствия незначительных ударов, которые возможны при парковке. Гнездо для запасного колеса из пластика тоже на 5 кг легче по сравнению с такой же деталью из стали.

Стальные детали Phaeton изготовлены из высокопрочных сплавов. Благодаря оптимальному использованию материалов обеспечивается максимальная прочность кузова. Все детали, выполненные из стали оцинкованы, тем самым они оптимально защищены от коррозии. В результате покупателю гарантируется длительный срок службы автомобиля и не менее длительное сохранение его стоимости.

Стекла

Volkswagen Phaeton серийно комплектуется небьющимися, тепло- и звукоизолирующими стеклами. Двухслойный триплекс зеленоватого оттенка, имеет хорошие теплоизолирующие свойства, и эффективно гасит внешние шумы. Высокая прочность стекол Phaeton предохраняет автомобиль от взлома.

За дополнительную цену стекла автомобиля Volkswagen Phaeton могут комплектоваться специальной пленкой голубого цвета, которая обеспечивает дополнительную защиту салона автомобиля от инфракрасного излучения.

Еще одна дополнительная опция Phaeton - ветровое стекло с невидимыми нагревательными проводами, которые обеспечивают его эффективный обогрев даже при температуре -40 °С (благодаря ему стекло даже при столь низкой температуре за 6 минут освобождается от льда).