"Гостьова книга"

задержка выплаты з.п почти месяц,до сих пор не дали аванс за январь!!! Как прожить на 700 гривень?

Добавьте пожалуйста в систему он-лайн бронирования международных рейсы. Эта система очень удобна, и большой минус, что невозможно посмотреть рейсы в Европу.

Хорош авнс с опозданием на полтора месяца и того не жди!А на работу ходи и работай за троих!За себя и за путейцев и контролеров в будни и выходные!Хотелось бы спросить у руководства Укрзализницы их автомобили с пустым баком тоже возят.А вобще ходят слухи что это юлина 13 зарплата боком вылазит-онаж працюет,а мы тут дурака валяем!

В НОЧЬ С 15 НА 16 ФЕВРАЛЯ ПОСЧАСТЛИВИЛОСЬ ЕХАТЬ ОТ КУПЯНСКА ДО ДНЕПРОПЕТРОВСКА ПРИЦЕПНЫМ ВАГОНОМ АСТАНА - ДНЕПРОПЕТРОВСК К ПОЕЗДУ АСТАНА - КИЕВ. БОЛЕЕ ОТВРАТИТЕЛЬНОГО ОТНОШЕНИЯ ПРОВОДНИКОВ К ПАССАЖИРАМ Я НЕ ВСТРЕЧАЛ УЖЕ ДАВНО! МАЛО ТОГО ЧТО НАШИ МЕСТА БЫЛИ ЗАНЯТЫ(НИЖНИЕ) ПРИЧЁМ "ЛЕВЫМИ" ПАССАЖИРАМИ, ТАК НАМ ЕЩЁ И ХАМИЛИ!

А на Приднепровской предупредили что январского аванса в феврале не будет , так как перевозки упали :)

Добрый вечер.Хотел бы обратитьса к руководству Приднепровской железной дороги с вопросом и хотел бы услышать внятный ответ на него.В электричке по направлению Днепропетровск-Кривой Рог постоянно не работают ни один туалет во всем железнодорожном составе.На вопрос контролерам состава в каком вагоне открыт туалет был ответ- НИГДЕ,развернулись и ушли.А когда около семи человек начали возмущатьса то люди вместе с контролерами по всему составу искали ключи.За что мы платим тогда деньги.Где маленьким детям и всем пассажирам ходить в туалет? Прямо в вагоне????? Маршрут следования около пяти часов.

14 лютого 2010 їхав поїздом 350 (Ів.Франківськ-Харків) з Тернополя в Киів. Вагон зовсім не опалювавйся, спати просто не було можливо від сильного холоду. Запитавши провідниці в чому справа почув хамську відповідь. Шановні працівники залізниці, зверніть будь-ласка увагу на поведінку свої працівнуків і якість ваших послуг!

По случаю срочной поездки во Львов и сложными погодными условиями воспользовались услугами Донецкой железной дороги по маршруту Мариуполь-Львов(№70Д) и Львов-Мариуполь (№70Л)
Во Львов приобрели билеты в СВ по цене 757 грн. за место (купе для двоих - более 1500 грн.), а назад в Мариуполь по цене 187 грн. (полное купе для двоих – до 800 грн.) и были крайне озадачены соотношением цена-качество.
СВ. С первого шага по вагону СВ в нос ударил стойкий запах плесени (или сырости, или погреба).
На полу поверх ковровой дорожки лежала простая подстилка, которая все время собиралась, скомкивалась и сползала, так как через наш вагон наблюдалось большое движение пассажиров и проводниц из других вагонов.
В купе, как и полагалось, были мягкие полки с мягкими, но с дырявыми спинками, белье застиранное - серое, но чистое и сухое. Телевизора нет, воды в графине, как и самого графина - тоже.
Но дальше – хуже. Оказалось, что за чай в СВ тоже надо платить (3 грн.), хотя «можно набирать кипяточек и бесплатно». Стаканчики не помещаются в подстаканники.
А туалет – не изменен с времен СССР, при этом - смердит…и это продолжалось всю дорогу. Хотя вагон был полупустой. Уборки там не было видно.
При этом в купе проводниц все время шел обед на четверых.
У нас сложилось впечатление, что это СВ не для пассажиров, а для проводниц.
И это за такие немалые деньги… Банка Белизны с хлоркой стоит до 2,00 грн. Неужели нельзя навести элементарную чистоту общественного места?
КУПЕ.После шока, испытанного в СВ, условия в купейном вагоне крайне удивили.
Ковровая дорожка украшала коридор, в купе были точно такие же скатерки на столе и шторки на окнах, как и в СВ. Стаканчики для чая по размеру соответствовали подстаканникам. Белье красивое, с логотипом Укрзалізниці, не застиранное, свежее.
Но самое удивительное, что при абсолютной копии с СВ интерьера в туалетной комнате, там было чисто, без удушающей вони. Там убирали…. Часто… А вагон, при этом, был полностью заполнен пассажирами.
Как такое можно объяснить? Неужели никто из руководства Донецкой железной дороги не знает об этом?
Чем обусловлена цена билета в СВ данного поезда (№70)?
Почему нарушаются права потребителей?
Почему не видит нарушений начальник поезда?
Почему нарушаются элементарные санитарные нормы мест общественного пользования?

Когда наконец наша ж.д. откажется от услуг этого горе-банка!Опять 16 февраля а аванса нет-хотя деньги Укрзализница уже давно перечислила.Цены растут скаждым днем,платежи не плачены,железнодорожники ходят на работу почти голодные-а эти негодяи крутят наши денежки!Мало того что задерживают-они ивыдать их зачастую не могут:банкоматов мало,на выходные они их зачастую оставляют или пустыми или неисправными.Железнодорожники приезжают из разных станций,тратят кучу денег и времени - и видят что банкоматы пустые или неисправные,а банк закрыт-у них заслуженный выходной!Достучаться к ним можно только в понедельник после 9 утра.Неужели Укрзализница не может заключить договор с нормальным банком,например Приватбанком у которого филиалы есть почти во всех населенных пунктах Украины!Это просто издевательство быть клиентом этого банка!

Шановна Даша!
Пасажир повинен сідати у потяг з білетом, крім тих станцій, на яких немає кас.Тільки якщо каса не працює, то проблем не буде ніяких.Тож завчасно купуй білет. А провідник виписує білети лише для тих, хто сідав там, де немає кас та в інших важливих та термінових випадках.

А хіба для тебе є таємницею той факт, що хтось повинен отримувати бонуси за працевлаштування на залізницю? Вже давно зрозуміло, що на залізницю беруть не за покликанням, а за знайомством. Конкурсів ніяких немає, відборів теж. Так що, надійся тільки на себе. Не здавайся.

Кто должен ответить за то ,как на станции Донецк и Ясиноватая пассажирская, неоднократно обслуживаются пассажирские поезда, работниками в оранжевых желетах с молотками, в очень пьяном виде, при этом оскорбляя людей, делающих им замечания. Неужели всё так прогнило в Украине, что даже поезда отправляются непонятно кем!

Подскажите,пожалуйста,где можно узнать цены на проезд в поезде Запорожье-Львов? Очень буду благодарна,если напишите мне - i888b@meta.ua

Я переживаю за тех пассажиров, которые уезжают со станции Ясиноватая пасс. Ведь очень часто наблюдаю картину как обслуживают пассажирские поезда работники с молотками в оранжевых желетах, в очень нетрезвом виде, позорящие всех железнодорожников. Кто-то ведь должен отвечать за такое безобразие.

Доброго дня!
Хочу висловити подяку Сомачавській Інні, Буряк Аліні та Дворнік Віті за відмінне обслуговування пазажірів на приміському вокзалі.

чому міжнародні квитки касири пишуть вручну, невже не можна придумати програми.То ж яке Евро-2012 може бути в нас у Львові.

Чому після закінчення Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту, залізниця не працевлаштовує випускників даного вузу, а при цьому людей на роботу набирають з інших навчальних закладів, або взагалі з вулиці які не мають відповідної освіти. Дайте будьласка відповідь!

Яке право мають ревізори погрожувати безквитковим пасажирам стягненням щтрафів у судовому порядку (при цьому розмір штрафу 55грн з пдв.).І чи мають ревізори право стягувати штраф, якщо у потягу приміського сполучення працює лише одна провідниця, яка не справляється зі своїми службовими обов`язками?

Доброго дня!
Зазвичай користування послугами залізничного транспорту залишалася задоволеною. Але п1сля вчорашньої поїздки, обуренню моєму немає меє. Вчора виїхала з Києва поїздом о 21,15 Київ-Ковель 363 П вагон № 1.До Рівного. Сівши у вагон перше запитання, яке я поставила провіднику, чоловік років 50-55, звичайної статури, ріст 170, коротка стрижка. Чому так холодно у вагоні, і чи так буде далі. Як ми будемо їхати на вулиці мороз. А вагон не отоплюється?? Він усміхнувся і сказав, можливо і потеплішає, а в церкві як хібаж там топлять???? Порекомендував взяти 2 покривала. Пасажири почали вкутуватися. Я була вдягнута у верхньому одязі, накрита трьома покривалами, але мене це не рятувало. Дихати було неможливо , оскільки вагон був не отоплений, спати було неможливо. При цьому провідник , (а пізніше зявилася його напарниця жінка )не знаходилися на своєму робочому місці. НЕ мерзли разом із пасажирами. А спокійно собі їхали в сусідньому вагоні № 2. Як виявилося пізніше, там тепло.Навідуючись у вагон № 1 при посадці чи висадці пасажирів. Купе провідників всю ніч було закрите. Я не один раз піднімалася, щоб знайти їх, підходила до купе, але там їх не було. Близько третьої ночі я помітила провідницю вагону № 1. Вставши зі свого місця, я задала їй запитання: Скільки можна знущатися з людей, чому так холодно? У відповідь мені провідниця сказала: переходьте у вагон № 2, там тепло. Я стомлена, замерша п1шла у вагон № 2. П1д1йщовши до купе провідника, побачила , що провідник вагону № 1, сидить спокійно в купе провідника вагону №2. Він не знаходився на своєму робочому місці, не мерз з пасжирами свого вагону. Я попросила , щоб він мені надав місце, бо я замерзла. Провідник вагону № 1 в зухвалій формі сказав: А я що вам , щось зобовязаний? Мов ідіть на своє місце у свій вагон!!!!! Я у відповідь сказала, можливо мені варто звернутися до начальника поїзду? А провідник сміючись мені відповів: ТАк хоч до міністра!!!!!Я почала самостійно шукати місце, знайшовши, я зайняла його. Мене дивувало те, яку байдужіть проявили провідники вагону № 1 до пасажирів. Вони могли перевести пасажирів у теплі вагони, (оскільки це було з 8 на 9 лютого будній день і місць в поїзді було достатньо!!!!!!!! Але вони переживали лише за своє здоровя, гріючись у вагоні № 2.) Приїхавши в Рівне о 4.50 я вийшла з поїду вже із простудою. Прошу притягнути посадових осіб, що спричинили таку ситуацію і проявили недбале ставлення до пасажирів поїзду 363П Київ-ковель 3 8 на 9 лютого 2010 року.

Писаки!А вы работали как работают железнодорожники и в мороз и дождь за каких-то 2тыс чтобы прокормить свою семью.Да еще свое дрянные ревизоришки чтобы выслужиться бьют нашего брата по карману.Вы думаете на жд мед,пойдите попробуйте,это с боку все красиво.Медики учителя,культура - эти работают им честь и хвала,а нам....А разве мы трудяги виноваты,что вагоны старые и холодные это надо спрашивать наше высшее...Железнодорожникам честь и хвала за их не благодарный и такой ответственный труд.А пассажир у нас всегда прав.Почему нет никаких претензий к врачам когда стоиш под кабинетом,а они чай пьют,а к жд.всегда и сразу жалобы и претензииЧто мы уволим вас с работы.А чтобы ВЫ знали,что у нас путейцев,машинистов,дежурных по станции,поездных диспетчеров очень трудная и ответственная работа к вашему сведению.