ВАЗ 2108 - тюнінг, ремонт і експлуатація. - Part 2

ВАЗ 2108 – тюнінг, ремонт і експлуатація. [http://2108.lviv.ua] RSS підписка Драгрейсінг у Львові 05/04/2009 середа, Травень 27, 2009, 18:32 Розділ: Драгрейсінг Автор: vovka Фото і відео з покатушок 5 квітня 2009 у Львові. Зробив заїзди з BMW 328, BMW 320, Hyundai Tiburon. читати повністю... Коментарів (4) Фільтри нульового опору K&N четвер, Квітень 30, 2009, 17:54 Розділ: Експлуатація Автор: vovka Придбав фільтри нульового опору K&N для своїх Dellorto DHLA . читати повністю... Коментарів (2) Установка лямбда-зонда вівторок, Березень 17, 2009, 1:00 Розділ: Тюнінг Автор: vovka Неможливо ідеально настроїти карбюратори без широкополосного лямбда-зонду (в принципі те саме стосується і інжекторів). Якщо ваша карбюраторна машина не обладнана лямбда зондом то його прийдеться правильно встановити Установка елементарна. Для цього потрібно таке: - ступична гайка від жигуля (2101-2107) - заглушка піддону від волги - сварочний апарат - дрелька Получилось ось так: The Flash Player and a browser with Javascript support are needed.. Для надійності ми покрили грунтовкою. Надіюсь температура не вплине на неї. Тепер якщо потрібно настроїти карбюратори по широкій лямбді - нема нічого простішого відкручуєм заглушку - вкручуєм зонд і настроюєм. після настройки знімаєм зонд і закручуєм заглушку. Декілька нюансів по установці. Якщо в вас є паук типу 4-2-1 або 4-1, то лямбду краще встановити якомога ближче після з'єднання всіх труб в одну. І обов'язково між 10 і 2 годиною (найкраще вертикально вверх). В жодному разі не встановлюйте лямбду між 3 і 9 годиною (тобто внизу), це пришвидшить смерть датчика, так як на ньому буде збиратися конденсат. Всю роботу по установці лямбди зробив Tiger-Niger, за що йому респект і уважуха Коментарів (2) Компресор Remeza CB4/C-24.GM244 понеділок, Березень 16, 2009, 23:06 Розділ: Загальна Автор: vovka Придбав компресор для гаражних потреб. Білоруської фірми Remeza. Модель CB4/C-24.GM244 Характеристики: Тип компрессора: Kомпрессор масляный коаксиальный серии FIAC Объем ресивера: 24 л Цилиндры/ступени: 1/1 Производительность: 250/182 л/мин Давление: 8 Бар Мощность двигателя: 1.9 кВт Напряжение питания: 220 В Габариты: 630х315х590 мм Вес: 28 кг Гарантия: 12 мес читати повністю... Коментарів (0) Зимове раллі спрінт від ЛТК понеділок, Лютий 23, 2009, 14:45 Розділ: Загальна Автор: vovka В неділю 22 лютого прийняли участь в раллі спринті, яке було організоване Львівським Тюнінг Клубом. Дуже сподобалося. Зайняли 2 (Tiger-Niger) і 9 місце (я). Один бойовий заїзд вдалося зняти на відео. Фотоапарат закріпили на салонному дзеркалі. Виглядає дуже повільно, але насправді не зовсім так. Довжина траси біля 3.5 км. Є участки де швидкість поза 120. Результати такі: Клас монопривід № Учасник Авто 1 заїзд Штраф 2 заїзд Штраф Результат Місце 8 Врига В. Toyota Corolla 3,27,91 3,27,51 3,27,51 1 26 Клименко М. ВАЗ 2108 3,31,93 3,31,20 3,31,20 2 12 Семашко Д. ВАЗ 21112 3,33,55 3,35,82 3,33,55 3 23 Шептало Д. BMW 320 3,33,80 3,36,46 3,33,80 4 7 Возний А. BMW 525 3,39,65 3,35,89 3,35,89 5 17 Шкіренець Т ZAZ Tavria 3,38,16 4,26,83 3,38,16 6 16 Ілечко А. Peugeut 206 3,39,11 3,42,93 3,39,11 7 18 Стегніцький Р. Fiat Tipo 3,40,44 3,44,05 5 3,40,44 8 22 Чух В. ВАЗ 2108 3,40,74 3,46,89 3,40,74 9 13 Зіник Н. ВАЗ 2109 3,41,63 4,05,88 3,41,63 10 9 Красій О. ВАЗ 21114 3,41,78 3,46,75 3,41,78 11 15 Фішкіс П. ВАЗ 2109 3,42,17 3,45,37 3,42,17 12 10 Довжний Б. ВАЗ 21099 3,44,92 3,45,82 3,44,92 13 2 Магеровський О. Opel Kadet GSI 3,55,88 5 3,48,29 3,48,29 14 11 Петрейко І. ВАЗ 2108 3,49,97 5 ------- 3,54,97 15 25 Ротар Ю. ВАЗ 2108 4,12,27 4,07,54 4,07,54 16 Клас повний привід № Учасник Авто 1 заїзд Штраф 2 заїзд Штраф Результат Місце 14 Тринько Р. Opel Frontera 3,21,81 3,25,13 3,21,81 1 3 Музичук А Subaru Legacy 3,29,57 3,28,77 3,28,77 2 24 Білінкевич Ю. Subaru Impreza 3,45,97 3,45,70 3,45,70 3 Фото звіт: The Flash Player and a browser with Javascript support are needed.. За фото дякую GANGSTER і Twister . Коментарів (0) « Попередня сторінка — Наступна сторінка »  Сторінки Моя машина. Lada Samara 2108 Література Тюнінг і ремонт ВАЗ. Послуги. Продаж запчастин для ВАЗ Tools Карта блогу Розділи Драгрейсінг Експлуатація Загальна Право і закон Ремонт Тюнінг Теги book:isbn=0760326975 dcoe Dellorto team-rs weber ВАЗ 2108 ВСМПО Драгрейсінг КПП Львів Черляни вихлоп паук покатушки покатушки прибори распредвал резина тахометр техогляд Популярні пости Выбор и настройка карбюраторов Weber DCOE Выбор и настройка карбюраторов Dellorto DHLA Синхронизация карбюраторов с помощью Carbtune II Тюнінг паливної системи ВАЗ 2108 Dellorto DHLA 40 universal performance Доступный фирменный немецко русский словарь только качественные товары у нас в магазине. Пристижный полезный элитная косметика интернет магазин только у нас Вы найдете все модели. Архів 2009 (13) Жовтень (1) Липень (2) Червень (1) Травень (2) Квітень (1) Березень (2) Лютий (2) Січень (2) 2008 (34) Грудень (3) Листопад (3) Вересень (5) Серпень (5) Липень (1) Червень (3) Травень (2) Березень (3) Лютий (5) Січень (4) 2007 (20) Листопад (2) Жовтень (2) Серпень (2) Травень (1) Квітень (1) Березень (5) Лютий (4) Січень (3) 2006 (9) Грудень (3) Листопад (2) Серпень (2) Липень (2) Рекомендую прочитати How to Build & Power Tune Weber & Dellorto DCOE & DHLA Carburettors (Speedpro) Des Hammill. Veloce Publishing 2003, Paperback, 128 pages, $26.35 Sunnen's complete cylinder head and engine rebuilding handbook John G Edwards. Sunnen Products Co 1998, Hardcover, 494 pages, $150.00 Fuel and Guts Dave McClelland (Foreword). Motorbooks 2007, Hardcover, 240 pages, $33.74 Удобные хорошие интернет магазины только у нас Вы найдете все модели. Meta Зареєструватись Вхід Weber DCOE & Dellorto DHLA Copyright © by vovka 2006-2009 | Створення сайту та розкрутка - promo.lviv.ua