Запчасти для электровозов ЧС.

 iMoto [http://imoto.com.ua] iMoto - оригинальные запчасти для эдектровозов ЧС Главная Продукция TATRA, УДС ЧМЭ3 ЧКД Прага Электровозы ЧС4 KAROSA SOR ŠKODA HOLDING a.s. ŠKODA ZETOR Пром. оборудование из СНГ Светотехника "PROLONG" - мойка и полировка без воды Железнодорожное оборудование Заказ Заказ on-line Заказ на e-mail Сертификаты Сертификат происхождения Karosa Tatra Zetor ЧМЭ3 - ЧКД Прага Контакты Электровоз ЧС4 У нас вы можете заказать оригинальные запчасти для электровозов ЧС4. Электровоз ЧС4 — пассажирский электровоз переменного тока. В 1962 году заводы им. В. И. Ленина в г. Пльзень (Чехословакия) начали проектировать шестиосные электровозы переменного тока для железных дорог СССР. В начале 1965 года в Советский Союз для испытаний прибыл первый шестиосный пассажирский электровоз типа 52Е (заводское обозначение серии), получивший в СССР серию ЧС4. В депо Киев-Пассажирский электровоз получил за широкое панорамное остекление кличку «Аквариум», на Приволжской дороге — «Мыльница». В 1971 году на дороги вышла глубокая модернизация «Аквариума» — электровоз ЧС4Т, заводское обозначение 62Е. Машина оказалась настолько удачна, что число выпущенных ЧС4Т значительно превысило число ЧС4, было выпущено более 500 машин. Электровоз имел значительные отличия в конструкции от выпускавшихся в то время электровозов постоянного тока серии ЧС2 и был совершенно не похож по конструктивным решениям на электровозы, выпускавшиеся в СССР. Основные характеристики Пассажирский магистральный электровоз серии ЧС4 рассчитан на напряжение контактной сети 25 кВ, имеет мощность 5100 кВт, скорость часового режима — 101,5 км/ч, сила тяги электровоза составляет 17900 кгс. Конструкционная скорость электровоза — 160 км/ч. Собственный вес электровоза с 2/3 запаса песка — 123 тонны. Электровоз ЧС4Т ЧС4Т-284, Казань, ТатарстанЭлектровоз ЧС4 имеет некоторые недостатки, в частности, пластиковый кузов, который пропускает электромагнитное излучение от контактного провода, неблагоприятно влияющее на локомотивную бригаду. С целью их устранения была выпущена модернизированная версия, получившая советское обозначение ЧС4Т и чешское 62Е. Помимо смены кузова на стальной, были добавлены люки в боковых стенках для выемки мотор-компрессоров, изменены опоры кузова, а также произведено множество изменений в электрической части. На электровозе широко применены тиристоры. Стабилизатор получил тиристорный выпрямитель, позволивший обойтись без магнитного усилителя. Выпрямители питания вспомогательных машин также стали тиристорными — это дало возможность сделать запуск машин плавным и поддерживать напряжение питания неизменным при колебаниях напряжения в контактной сети. Шкафы выпрямительных установок лишились мотор-вентиляторов, воздух для их охлаждения подают мотор-вентиляторы тяговых двигателей, для увеличения производительности которых пришлось повысить напряжение их питания с 210 В до 250 В. Маслоохладители тягового трансформатора переместились из блоков охлаждения на бак трансформатора, для их обдува установлены два вентилятора, аналогичных вентиляторам выпрямительных установок электровоза ЧС4, но имеющих только одно колесо (ступень) против двух. Также ЧС4Т получил реостатный тормоз. В режиме реостатного торможения обмотки возбуждения питаются от тиристорного выпрямителя, а якоря подключаются к тормозных резисторам, находящимся в отсеках над тамбурами. Обдуваются они специальными вентиляторами, питающимися от самих резисторов. Для переключения между режимами тяги и торможения установлены тормозные переключатели, аналогичные по конструкции реверсорам, а также линейные контакторы, разрывающие тяговую цепь без возврата переключателя ступеней на нулевую позицию — для быстрого включения реостатного тормоза. Управляется реостатный тормоз двумя способами. Первый — обычное торможение краном машиниста, воздух вместо тормозных цилиндров поступает в задатчик силы торможения. Второй — воздух в задатчик подаётся с помощью специального переключателя, без срабатывания тормозов состава. Сайты производителей Продукция TATRA, UDS ЧМЭ3 ЧКД Прага Электровозы ЧС4 KAROSA ŠKODA HOLDING a.s. ŠKODA ZETOR Ссылки Seznam.cz Mail.ru Google Переводчик Google.cz Сайты от Felga Наши партнёры СЕЛЬХОЗТЕХНИКА Ваша реклама º Effectt.com - система обмена ссылками º Мы быстро оформляем полис Осаго Партнёрские сайты º RONNI º Ангельская Гора º City Centrum Invest º Selena - Travel º OBA s.r.o. º Central-City Курсы валют Курсы валют в Чехии Курсы валют в России Курсы валют в Украине Курсы Чешсого НБ Kurzy ČNB EUR {value}% USD {value}% RUB {value}% PX50 {value}% iMoto.com.ua © 2007-2010 Web-дизайн: felga Грузовики . com contatore internet Вы здесь : ПРОДУКЦИЯ - Электровозы ЧС-4