По Шевченко не проехать, по Бажанова не пройти

Ливень, который прошел позавчера, почти полностью смыл дорожное покрытие на ул. Маршала Бажанова. Проехать здесь можно будет в лучшем случае лишь через несколько дней. Выходит, достаточно одного сильного дождя, чтобы на некоторых улицах движение полностью парализовало.

1. Улицу Цюрупы водители называют «аттракционом». Дорожное покрытие там настолько износилось, что машинам приходится объезжать ямы чуть ли не под сосновым бором. Асфальт вывалился кусками, а вот старая булыжная дорога под ним — в целости и сохранности. Осенью поворот на эту улицу со стороны Комсомольского шоссе отремонтировали, положили «заплатку» на огромную яму — и на этом работы прекратились.

2. По Полтавскому Шляху, от улицы Красногвардейской до Муранова, водители едут в основном между трамвайными путями. Если авто попадает на полотно, то водителям приходится маневрировать между ямами. "Полтавский Шлях был построен еще в 1902 году и не был рассчитан на современный поток транспорта. Эту улицу расширяли с тех пор, но полностью покрытие не меняли. Сейчас, если еще хоть немного увеличить нагрузку на Полтавский Шлях, дорожное полотно может просто рассыпаться", — рассказал "Сегодня" главный инженер КП "Дорремстрой" Дмитрий Власенко,

3. На улице Шевченко возле станции метро «Киевская», говорят водители, можно вообще «оставить колеса»: асфальт «пошел волнами». Сейчас КП "Дорремстрой" проводит здесь ямочный ремонт, но надолго ли хватит "заплаток", сами рабочие сомневаются. Такие же «веселые горки» — и на спуске Веснина. "Волны на асфальте появляются потому, что когда наши дороги строили, рассчитывали на более легкий транспорт. К тому же, например, пр. Гагарина изначально был значительно уже, чем нынешний. Когда его расширяли, дорожное покрытие не снимали, а это надо делать обязательно, чтобы получить качественную дорогу, как, например, на пр. Ленина", — рассказали "Сегодня" в Харьковском автодорожном университете.

4. Проспекты 50-летия ВЛКСМ и 50-летия СССР в одинаково плачевном состоянии: по словам замначальника отдела ГАИ по обслуживанию Харькова Григория Кашлакова, дыры здесь латают лишь от случая к случаю, а машины, между тем, идут сплошным потоком.

5. Дорога на улице Тимуровцев. Ее в принципе не существует — здесь одна сплошная яма. В городском ГАИ говорят, что именно на Тимуровцев чаще всего «целуются» машины. «На разбитых дорогах в основном бьется «железо», а вот человеческие жертвы случаются на отремонтированных улицах, где можно разогнаться", — рассказал «Сегодня» Григорий Кашлаков.