«Зебра для наших водителей – не знак!»

В понедельник на проспекте Гагарина произошло ДТП, где столкнулись несколько машин. Воспитанный водитель хотел пропустить пешехода, который переходил дорогу на зебре, и в его машину одна за другой врезались еще три авто.

РЕЙТИНГ САМЫХ ОПАСНЫХ НЕРЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДОВ
1. Проспект Гагарина, 52. Широкая шестиполосная дорога с разметкой и знаками. О «безопасности» этого перехода говорят, например, несколько траурных венков, прикрепленных на столбах поблизости.

2. Перекресток улицы Большой Гончаровской и переулка Гончаровского. Зебра есть, а вот знак «Пешеходный переход» из-за веток и листвы совершенно не виден. Кроме того, переход расположен фактически на повороте, поэтому увидеть приближающееся авто заранее невозможно.

3. Нетеченская набережная — переход у цирка, возле автозаправки. Зебра есть, значок с синим человечком — тоже. Здесь даже подземный переход есть, но перебраться по нему на противоположную сторону сложно. Почти круглый год в переходе воды по щиколотку, после дождей — почти по колено.

4. Улица Гвардейцев-широнинцев, 121, переход у 10-й районной поликлиники. Казалось бы, все атрибуты безопасного перехода есть: зебра, значок перехода и даже лежачий полицейский. Но как раз в последнем-то и проблема: водители перед выездом на окружную разгоняются и, чтобы не притормаживать на лежачем полицейском, выезжают на встречную полосу.

5. Полтавский Шлях — переход у остановки перед подъемом на железнодорожный мост (остановка следующая после той, на которой погибло 2 мая шесть человек). Здесь есть зебра и значок, но водители, спускаясь с горы, на ограничительные знаки внимания не обращают и пешеходов не пропускают.

Как видим, перейти дорогу, даже если на ней есть зебра, одинаково сложно как в центре, так и в спальных районах. Это подтверждает и статистика ГАИ: на таких переходах только за последние три года погибло 15 пешеходов и еще 180 получили травмы. "Зебра для наших водителей не знак! Часто они ее совсем не видят. Вернее, делают вид, что не видят! Человек за рулем, подъезжая к нерегулируемому переходу, не считает нужным даже сбрасывать скорость, хоть там и стоят пешеходы — надеется проскочить по-быстрому. А вот красный свет иногда заставляет остановиться", — рассказал "Сегодня" замначальника областного ГАИ Григорий Кашлаков. В первую очередь это касается магистралей, по которым в город попадает транспорт. "Через проспект Гагарина в Харьков въезжают автобусы, грузовые и легковые машины, и как на любом въезде, там есть знак, напоминающий: нужно сбросить скорость до 60 км в час. Однако часто этого не делают ни сами харьковчане, ни приезжие", — говорит Григорий Кашлаков.

РЕЙТИНГ ОТ ГАИ
В городском ГАИ есть свой список опасных пешеходных переходов, где необходимо установить светофоры. Правоохранители называют 13 таких "гиблых мест":

Пр-т Гагарина, 38; Мерефянское шоссе, 24-30, ул. Героев Сталинграда, 1, пр-т Маршала Жукова, 10, пр-т Московский, в районе станции «Лосево», ул. Роганская, в районе пивзавода, пр-т Маршала Жукова, 3-7, ул. Постышева, 22; перекрестки пр-та Маршала Жукова и ул. Слинько, улиц Ощепкова и Маршала Рыбалко, улиц Клочковская и Дербенская, улиц Мироносицкая и Гончара, Мироносицкая и Маяковского.

В ПОДЗЕМНЫХ ПЕРЕХОДАХ ТЕМНО И МОКРО
Подземных переходов в Харькове всего восемь. Однако и ими горожане не всегда могут пользоваться. Так, в переходе возле цирка круглый год стоит вода, а подземка на Сумской возле парка Горького и вовсе много лет перегорожена для пешеходов. Спуститься под землю возле универмага "Харьков" не проблема, если не боитесь темноты и граждан навеселе, настроенных не всегда дружелюбно к окружающим.