Авто для стритрейсинга

Для стритрейсинга используются специально подготовленные автомобили. Объем двигателя является основным показателем классификации. Литраж на границе категорий, а так же диапазон коэффициентов на форсирующие устройства и дополнительные отличия двигателей (кол-во цилиндров, системы электронного контроля ГР (VTEK VTI, и проч.) отдаются на откуп организаторам для расстановки участников по категориям с целью оптимизации соревнований. Классификация и начисление коэффициентов ведется с ориентацией на штатную комплектацию от производителя, собственный тюнинг приветствуется организаторами и дополнительными нагрузочными коэффициентами не облагается.

Для Автомобилей с турбированным двигателем вводится коэффициент ~1.5.

Для Автомобилей с механическим нагнетателем вводится коэффициент от 1.3.

Для Автомобилей с роторным двигателем вводится коэффициент от 1.9.

Для Автомобилей оборудованных системой N20 вводится коэффициент от 2.

Примеры автомобилей, которые прекрасно могут учавствовать в стритрейсинге:

Clio II

Одновременно с презентацией болида формулы 1 компания Renault показала “заряженную” версию своей малолитражки Clio. Автомобиль, большая премьера которого состоится на автосалоне в Женеве, будет выпущен ограниченным тиражем и, скорее всего, заказы на него станут принимать исключительно европейские дилеры марки. Renault Clio F1 Team R27 создан на базе модели Clio RS под капотом которого умещается целых 200 “лошадей”. При настройке шасси инженеры использовали опыт наработанный на этапах кубка Renault Clio Cup, так что подвеска получилась очень жесткой. 17-дюймовые колесные диски и низкопрофильная резина помогут пилоту лучше контролировать “болид” на дорогах общего пользования, а сиденья Recaro разработанные по спецзаказу удержат гонщика на любом вираже. Внешне автомобиль узнаваем благодаря ярко-желтому “окрасу” и многочисленным серебристым флагам на кузове. Кроме этого, на торпедо каждого R27 нанесен его “личный” номер, так что любой счастливый обладатель автомобиля сможет каждый день гордиться его эксклюзивностью.

Volvo C30

Кульминационным моментом европейской тюнинг индустрии и важным выставочным событием для HEICO SPORTIV стала Essen Motorshow Всемирно известная тюнинговая компания показывает своё творение Вольво C30 гораздо раньше официального выхода модели на рынок. Новый C30 – это HEICO HS3 D5, компактный спортсмен выделяется комплектом обвеса, состоящим из облицовки передней части кузова и фартука задней, боковыми порогами и расширенной колёсной ниши. Размер колес 8,5х20 дюймов, диски покрыты лаком напоминающим титан. Более того, доработка Volvo C30 коснулась регулируемого по высоте спортивного шасси, сделали мощную систему выпуска – 4-е трубы из нержавейки, спортивную тормозную систему. Интерьер дополнили алюминиевыми аксессуарами, таким, как комплект педали, упор для ноги, тормозная ручка, дверной штырек. Особенно благородно смотрится сидения и молдинг двери в дорого оформленной игре красок кожи от BiColor. Наряду с этими удовольствиями оборудован 5-ти цилиндровым дизельным двигателем с 400 Нм крутящего момента (в заводском исполнении: 350 Нм) и располагает 205 л.с. вместо 180 л.с. И этого достаточно, чтобы автомобиль разгонялся до 100 км/ч за 7,9 секунд и достигал максимальной скорости почти 230 км/ч.

Источник http://www.streate-reising.ru