 |
 Переключатели типа 095, 094 и 093, применяемые в установках с редукторами типа TN 1, позволяют запустить двигатель только лишь с газовым питанием благодаря блоку временного обогащения смеси во время пуска и предоставляют водителю возможность выбрать в любой момент времени требуемый вид топлива, указывая при этом (за исключением переключателя 093) уровень природного газа внутри бака.
Когда мотор во время работы питается газом, электронный клапан отсекает поступление бензина в мотор, однако в ситуации работы с бензинным питанием поток природного газа в двигатель отсекается электроклапаном высокого давления.
Модуль электронного управления, главными функциями которого являются:
- выбор газ/бензин - для этого имеется двухпозиционный переключатель и двухдиодный (светодиодный) указатель вида топлива, потребляемого в данный момент;
- пуск двигателя с бензинным питанием с автоматическим переключением на газовое питание в момент торможения;
- высвечивание уровня жидкого газа в баке (5 светодисдов);
-
- электронный узел безопасности, который отсекает поступление газа в электроклапаны жидкого газа (LPG) в случае, когда мотор внезапно потухнет (выключится).
Во время работы системы с газовым питанием эти узлы отсекают подачу бензина в автомобилях с электронной инжекцией, а также преобразывают сигналы, вырабатываемые газовыми инжекторами и другими датчиками. Модели симуляторов разрабатываются отдельно для каждого типа автомобиля и отличаются друг от друга в зависимости от типа газовых инжекторов, применяемых для данного автомобиля.
Это устройства, которые изменяют нормальный угол предварения системы зажигания во время питания двигателя природным газом и восстанавливают его прежнее значение каждый раз в момент возврата к питанию бензином. Увеличение угла предварения системы зажигания в случае питания газом, октановое число которого больше, в сравнении с бензином, улучшает эксплуатационные показатели двигателя. Узел, помещенный между выходом газа из редуктора и смесителем, который отсекает поток газа (LPG) в момент пуска двигателя и работы автомобиля с бензинным питанием. Доступный в стандартном и расширенном исполнениях, оснащен индикатором регулировки карбюрации.
Это механическое устройство, которое работает по принципу горловины Вентури и обеспечивает надлежащее смешивание воздуха и топлива, как при стационарных, так и при динамических условиях. Смеситель проектируется для каждого типа автомобиля таким образом, чтобы совместно с редуктором и системой LCS-A/1 обеспечить оптимальные условия работы, как при бензинном, так и газовом питании. |