В системах с редукторами TN 1/А переключатель типа 102 позволяет пользователю в любой момент времени выбрать желаемый вид топлива.

Когда мотор во время работы питается газом, электронный симулятор (или кабельная система для отсечки инжекторов) отсекает поступление бензина в мотор, а в ситуации, когда мотор питается бензином, поток природного газа вовнутрь двигателя отсекается эпектроклапаном высокого давления.

Переключатель MOD. 102.

Мoдупь электронного управления, главными функциями которого являются:

• выбор газ/бензин - для этого имеется трехпозиционный перекпснатепь и двухдиодный (светодиодный) указатель вида топлива, потребляемого в данный момент;
• ручной пуск с газовым питанием (с помощью кнопки) с обогащением топлива; в среднем положении переключатель перекрывает одновременно клапаны газа и бензина

Электронные схемы (вариаторы) для сдвига угла предварения зажигания

Это устройства, которые изменяют нормальный угол предварения системы зажигания во время питания двигателя природным газом и восстанавливают его прежнее значение каждый раз в момент возврата к питанию бензином. Увеличение угла предварения системы зажигания в случае питания газом, октановое число которого больше в сравнении с бензином, улучшает эксплуатационные показатели двигателя.

Электроклапан Старт - Петроль.

Узел, помещенный между выходом газа из редуктора и смесителем, который отсекает поток газа (LPG) в момент пуска двигателя и работы автомобиля с бензинньм питанием. Доступный в стандартном и расширенном исполнениях, оснащен индикатором регулировки карбюрации.

Смеситель Воздух/Топливо.

Это механическое устройство, которое работает по принципу горловины Вентури и обеспечивает надлежащее смешивание воздуха и топлива, как при стационарных, так и при динамических условиях. Смеситель проектируется для каждого типа автомобиля таким образом, чтобы совместно с редуктором и системой LCS-A/1 обеспечить оптимальные условия работы, как при бензинном, так и газовом питании.