 |

Устройство с электронным управлением, которое понижает давление природного газа, обеспечивая тем самым сплошной поток газа, интенсивность которого является функцией поторебления газа двигателем. Устройство оснащено тремя каскадами для понижения давления природного газа, что позваляет системе работать стабильно как при высоком, так и низком давлении газа, а также электроклапаном высокого давления, установленным перед первым каскадом. Благодаря поглощению тепла, источником которого являются компоненты редуктора, подогреваемые от жидкости, протекающей в системе охлаждения двигателя, невозможным является замерзание природного газа во время фазы понижения давления. Поток газа, необходимый для поддержания минимальных оборотов двигателя, вырабатывается отрицательным давлением и запускается от газового канала главного потока газа. Устройство имеет электронную пусковую схему и систему механической защиты, которая отсекает главный канал газа в случае выключения двигателя (также в случае ненамеренного выключения).
| Технические характеристики | | Тип редуктора | трехкаскадный с электронной пусковой схемой и устройством для поддержания минимальных оборотов при отрицательном давлении. | | Область применения | для приводных систем автомобилей (пригоден для машин с катализатором и для стационарных двигателей). | | Тип топлива | сжатый природный газ (CNG). | | Подогрев жидкости | протекающей в системе охлаждения двигателя liquido. | | Давление испытаний | 300 бар. | | Давление на впуске | 220 бар. | | Давление регулировки первого каскада | 4 бар. | | Давление регулировки второго каскада | 1.5 бар. | | Электропитание | 12 В постоянного тока. | | Мощность катушки электроклапана высокого давления | 20 Вт. | | Мощность катушки пускового устройства | 25 Вт. | | Виды исполнения | | TN 1/A (стандартное): | до 100 кВт | | TN 1/A маджж. (повышенная мощность): | от 100 кВт до 193 кВт | | TN 1/A s/magg ("супер маджж."): | свыше 193 кВт |
|
 |