LAMBDA CONTROL SYSTEM A/1 - это самонастраивающаяся электронная система для управления подачей газа (сжиженного нефтяного или сжатого природного) на транспортных средствах, оборудованных лямбда-зондом и каталитическим нейтрализатором, не требует ручной подстроки к различным внешним факторам и условиям эксплуатации транспортного средства, позволяя получить в результате стоихометрическую топливовоздушную смесь.

Система состоим из следующих компонентов:

1. Компьютер LCS-A/1.

Компьютер LCS-A/1 обрабатывает сигналы от лямбда-зонда, системы зажигания, датчика положения дроссельной заслонки (TPS) и хранит в памяти значения напряжения лямбда-зонда, соответствующие стехиометрическому составу смеси, который должен обеспечиваться при любом режиме работы двигателя.
Лямбда-зонд в выпускном коллекторе определяет состав смеси и постоянно посылает сигнал в вольтах на компьютер LCS-A/1, который проверяет правильность смеси, сравнивая сигнал со значениями, хранящимися в памяти. Если есть различие, то компьютер будет перемещать линейный электромеханический привод (дозатор), изменяя подачу газа нужным образом до тех пор, пока состав смеси не вернется к стехиометрическому значению лямбда-зонда.
Главные функции LAMBDA CONTROL SYSTEM А/1 включают в себя: эмуляцию лямбда-зонда, систему диагностики и программирования с помощью специального тестера-программатора для управления оптимизацией смесеобразования и перевода автомобиля на газ, запуск двигателя на бензине с автоматическим переключением на газ при сбросе (наборе) оборотов и фазой перекрытия, электронное защитное устройство, которое отключает питание газовых электромагнитных клапанов, если двигатель заглох, встроенную систему отключения впрыска бензина и т.д.

2. Линейный электромеханический привод.

С его помощью обеспечивается поддержание стехиометрической топливовоздушной смеси при любых оборотах двигателя.

3. Переключатель/Индикатор LCS - А/1.

Это блок электронного управления, главные функции которого:

• 2-х позиционный переключатели "газ/бензин" с индикацией вида используемого топлива с помощью 2х светодиодов;
• индикация уровня газа в баллоне с помощью 5-ти светодиодов.

Кабель отключения форсунок/электронный эмулятор.

Во время работы на газе эти приборы перекрывают подачу бензина к двигателю на автомобилях, оборудованных электронным впрыском, и имитируют сигнал форсунок или других датчиков. Модель эмулятора для каждого автомобиля подбирается в зависимости от типа системы впрыска.

Газовый электромагнитный клапан.

Это устройство располагается между баллоном и редуктором и перекрывает подачу сжиженного газа во время работы на бензине и при выключенном двигателе. Имеется нормальное и увеличенное (maggiorata) исполнение клапана, оба снабжены заменяемым фильтром, очищающем газ от посторонних взмесей и загрязнений.

Топливовоздушные смесители.

Механические устройства, которые, используя эффект трубки Вентури, обеспечивают пропорциональное смешивание воздуха с газом как в установившемся, так и в переходном режиме. Каждый смеситель разработан для конкретного двигателя таким образом, чтобы вместе с редуктором и системой LCS-A/1 оптимизировать работу и на газе и на бензине.