Окрасочно-сушильные камеры и устройства FIRAT - автомобильные по

Покрасочное оборудование для Украины и России Покрасочные камеры автомобильные [car.htm] Покрасочные камеры для миниавтобусов Покрасочные камеры для минигрузовиков Покрасочные камеры для автобусов Покрасочные камеры для грузовиков Покрасочные камеры для эмалей на водной основе NEW Окрасочные камеры для вагонов NEW Окрасочно-сушильные камеры и устройства Покрасочные камеры Firat в Украине Фильтра к покрасочным камерам Фирма "ТАТО" г. Симферополь, ул. Кубанская, 22, тел. (0652) 25-34-56, моб. +38 (050) 582 08 35 info@pokkam.com Окрасочно-сушильные камеры и устройства FIRAT - покрасочная камера с двумя двигателями и автоматическими режимами покраски и сушки. Покрасочная камера с двумя двигателями предназначена для покраски и сушки автомобилей и других транспортных средств. Используется мокрая покраска. Покрасочная камера имеет главную кабину , секцию нагрева, секцию вытяжки , панель управления и контроля. 1.1.Главная кабина А) Потолок В верхней части главной кабины находится камера повышенного давления воздуха для фильтрации и распределения однородного давления воздуха , который подается в кабину через секцию нагрева . Воздушная камера представляет собой гальваническую боковую панель , покрытую порошковой краской (толщина листа 1мм ) герметичную панель потолка и потолочные фильтры , которые находятся в нижней части. Потолочные фильтры плотностью 600 грамм./м2 крепятся к потолку специальными кассетами, специальная конструкция которых обеспечивает их абсолютно плотное прилегание в течении всего срока службы камеры, а периодическая замена фильтров может производится одним неквалифицированным сотрудником всего за 1 час. FBK 7000: высота 400мм (общая 21 м 2 ) фильтры EU5 ( 600 г/м ) В) Корпус камеры. Состоит из сэндвич панелей с теплоизоляционным материалом толщиной 50 мм. Панели окрашены порошковой краской снаружи и покрыты специальным антибликовым покрытием изнутри. Специальный способ крепления панелей (двойной П-образный профиль) позволяет производить, в случае необходимости, быстрый демонтаж и последующий монтаж камеры без потери ее технических характеристик, что достаточно актуально в нашей действительности. С) Двери FBK6000-FBK7000 Впереди кабины находятся двери для заезда автомобиля. Двери со- стоят из двух или трех частей. Справа или слева находится дверь для персонала ,рядом с дверью находится пульт управления. Дверь для персонала фиксируется, в отличие от других камер, не к стеновым панелям, а в собственном металлическом каркасе, что не приводит к ее разбалтыванию в процессе долгой эксплуатации. Дверь снабжена, согласно требованиям СЭС замком аварийного открывания изнутри и закрывающимся замком снаружи. Д) Освещение Осветительные блоки (по четыре лампы) размещены на каждой стороне кабины , между стеной и потолком под углом 45 . Стекла установлены в пластиковой раме перед осветительной коробкой , эти стекла легко демонтируются . Используются флюрисцентные лампы 40вт . Каждая часть автомобиля освещена одинаково . FBK 6000 32*40вт - 76800 люкс FBK 7000 40*40вт - 96000 люкс E) Пол Для FBK6000-FBK7000 Решетки имеют грузоподъемность 500 кг, изготовлены из стального профиля с вертикальным сечением , расположенны на платформе. Легко снимающиеся решетки имеют размеры 600*670 мм , весят 12 кг . Они имеют привлекательный вид , покрыты кадмием для защиты от ржавчины . Пол представляет собой платформу , которая поднята над землей на 300 мм. Вся поверхность платформы покрыта решетками . Фильтры расположены и закреплены под решетками , которые находятся под машиной . Специальные ловушки, удерживающие пыль, находятся под другими решетками . Пространство в 300 мм между полом и решеткой необходимо для сбора грязного воздуха . В комплектации имеется два трапа для заезда автомобиля на платформу в кабину. При необходимости уровень пола надо опустить на 280 мм ниже 0 уровня , чтобы автомобиль заезжал в кабину без склона. 1.2. Нагревательный узел Для FBK 6000-FBK 7000 Этот узел состоит из трех секций . Автоматическая горелка , работающая на диз.топливе или газе ,расположена в секции для нагрева воздуха. Она изготовлена из Cr-Ni , ее теплоотдача 150 000 кКал . Проходящий воздух через первый фильтр поступает в зону повышеного давления через канал из этой секции. Вентиляционная секция состоит из двигателя вентилятора и входного фильтра вентилятора . Вентиляционная секция имеет мощность воздухообмена 20 000 куб.м/ч . Форма входного фильтра представлена в форме кассеты , эти фильтры необходимы, чтобы удерживать большие частицы пыли .Вентилятор имеет кожух , чтобы защитить двигатель и для снижения шума . Этот вентилятор соединен с двигателем ременной передачей . Вентилятор всегда размещается в секции подачи свежего воздуха , который должен быть охлажден во избежании перегрева .Автоматический сброс воздуха находится также в этой секции . Этот сброс воздуха постоянно работает в секции нагрева в режиме покраски и сушки . 150 000 кКал/ч мощность секции нагрева , используется в двух режимах : покраска и сушка . А) Режим покраски. Воздух на 100% поступает с улицы , проходит через передний фильтр, он нагревается до 20 градусов и подается в секцию повы- шеного давления , если воздух очень холодный .Когда воздух становится грязным, он абсорбируется вытяжкой(входной вентилятор) и выбрасывается на 100% . Сушка автомобиля начинается , когда заканчивается покраска автомобиля , в этом режиме вытяжка работает 5 минут . За это время кабина вентилируется от покрасочной пыли и растворителя . В) Режим сушки 80% воздуха берется из кабины и 20% с улицы . Это обеспечивает сохранения тепла 20% воздуха , которые поглащаются втягивающим вентилятором из вне кабины .Оставшийся растворитель выбрасывается в воздух во время сушки одновременно . Внутри секции нагрева воздух нагревается до 60 градусов и затем горячий воздух подается в камеру высокого давления . Сушка в печи продолжается 30 мин при 60 градусов, затем прекращается . В это время вытяжка начинает работать и автоматически прекращает работу через 4 минуты . 1.3. Вытяжка Для FBK 6000-FBK 7000 Функция вытяжки выбрасывать загрязненный воздух, и она изготовлена как отдельная секция. В ней находятся фильтры для улавливания краски , они имеют форму кассеты . Там же находится вентилятор, который имеет защитный кожух и ременную передачу, мощность воздухообмена 20 000 куб.м/ч . Фильтры изготовлены из фибростекла по классу EU 3 . Функция фильтров- защита лопостей вентилятора от частиц краски и защита окружающей среды от загрязнения . Мотор вентилятора 4 кВт. Он защищен фильтром снаружи для предотвращения загрязнения от краски . Секция вытяжки и секция нагрева работают в автоматическом режиме, координируя работу друг друга . Секция сделана из оцинкованого железа , толщина 1мм и 1,5мм . Для STORM 7000-2.75 Воздухообмен 20 000 куб.м/ч .Мотор мощностью 4, 5.5, 7.5 кВт. Остальное аналогично. 1.4. Электронный пульт управления. Новый дизайн панели управления позволяет легко работать с ней. Способствует экономии электроэнергии и полному контролю за процессом. Электронный пульт управления позволяет в режиме покраски или сушки легко настраивать температурные и временные значения, не останавливая сам процесс работы. Электронный пульт управления позволяет Вам выбрать тип краски на цифровом экране в случае использования краски на водной основе или растворителе. Любой сбой в работе окрасочной камеры немедленно выявляется системой и выводится на цифровой экран. Учитывая наличие опций фабричных настроек,заданные параметры могут быть автоматически перенастроены на заводские значения . Вы можете отслеживать рабочее время окрасочной камеры на панели.Таким образом, Вы всегда сможете легко контролировать время обслуживания окрасочной камеры и своевременной замены фильтров. Окрасочное оборудование - Покрасочное оборудование - окрасочно-сушильные камеры - Покрасочные камеры Главная | Автокраски | Посты подготовки поддержка: www.infoukr.com