Все об автобизнесе в Украине (AUTO-Consulting) http://www.autoconsulting.com.ua/ Все об автобизнесе: рынок автомобилей, автобусов, грузовиков, статистика продаж. http://www.autoconsulting.com.ua/images/logo.gif Все об автобизнесе в Украине (AUTO-Consulting) http://www.autoconsulting.com.ua/ Падение автопрома в Европе замедлилось http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=13916 производство автомобилей/европейский союз Mon, 07 Sep 2009 19:55:02 +0300 Производство новых автомобилей в странах Европы, включая Восточную Европу, Турцию и Россию, по итогам июля 2009 года (по сравнению с прошлым годом) снизилось всего на 11 процентов - это в четыре раза меньше, чем спад производства, зафиксированный в феврале (39,7 процента). Как сообщает Automotive News, всего в июле было выпущено 1,476 миллиона машин. За семь месяцев спад производства составил 27,9 процента. Для сравнения, в России объемы производства автомобилей снизились почти в четыре раза - с 1,7 миллиона (в 2008 году) до 414 тысяч машин (за семь месяцев 2009 года). По оценкам экспертов, всего в 2009 году в России будет выпущено около 700 тысяч автомобилей, включая грузовики и автобусы. Автоимпортеры протестуют против попыток опять поднять на 15% стоимость авто http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=13915 законодательство/Украина Mon, 07 Sep 2009 19:13:23 +0300 Сегодня, 7 сентября 2009 года, в Украине прекратила действовать 13%-я надбавка к таможенной пошлине на импортные автомобили. Однако, именно в этот день, Всеукраинская Ассоциация автоимпортеров и дилеров (ВААИД) провела пресс-конференцию, на которой озвучила опасения по поводу новых попыток поднять цены на авто с помощью законодательства. Генерального директор ВААИД Олег Назаренко информировал, что в Верховной Раде зарегистрирован законопроект №5080, в котором предлагается ввести 15% (по другой версии – 10%. Прим. Ред.) дополнительный автомобильный сбор на автомобили. В данном законопроекте ВААИД усматривает новую попытку не только повысить цены на автомобили, но и опять перераспределить рынок в пользу отдельных компаний. По словам г-на Назаренко, краткая суть законопроекта №5080 такова: Дополнительный автомобильный сбор платят все участники рынка, в том числе и автопроизводители, но он поступает в некий спецфонд, из которого затем финансируется создание новых рабочих мест и удешевление продукции автопроизводителей. Кроме того, в проекте закона абсолютно не прописана процедура распределения средств из данного фонда, а зная, как в Украине возмещают НДС, можно предположить, что это будет коррупционная модель. «Такая схема будет явно коррупционная: одним возместят, вторым нет, одним раньше, вторым позже» - прогнозирует Олег Назаренко. Кроме того, с появлением такого дополнительного автомобильного сбора возрастет цена на автомобили до 18-23%, что в период кризиса опять же недопустимо. Ну и напоследок, такие действия депутатов явно противоречат соглашениям с ВТО и вызовут гневную реакцию международных организаций и могут привести к санкциям со стороны других стран по отношению к украинским товарам – считают в ВААИД. Генеральный директор ДП «АВТО Интернешнл» (дистрибьютор Mazda, Suzuki) Елена Дунина, констатирует, что после введения 13%-ой надбавки автопроизводители не получили никаких преимуществ, и их падение было таким же, как и всего рынка. В свою очередь, «АВТО Интернешнл» на примере автомобиля С-класса демонстрирует, что в случае введения 15%-ого автомобильного сбора цена такого автомобиля возрастет с 90927 грн ( в сентябре 2008 г) до 178869 грн. (145658 грн на сентябрь 2009 г.). Автомобильный рынок может не выдержать такого резкого роста, тем более, что он и так сократился на 77% по сравнению с 2008 годом. Господин Назаренко добавил, что потери бюджета от введения 13%-ой надбавки составляют почти $1,5 млрд, так как импорт авто упал в 27 раз и составил 3,5% от значений прошлого года. Еще накануне 6 марта автоимпортеры ввезли и растаможили в Украину большие партии автомобилей, которых хватило, чтобы торговать до сентября. Сейчас автоимпортеры готовы или уже ввезли еще 90 тыс. авто. В новом сезоне, из-за девальвации гривны, автоимпортеры не видят причин для снижения цен. По отдельным моделям возможна коррекция на 5-7%, а главную задачу автоимпортеры видят в удержании существующих цен при постоянно растущей стоимости валют. Также ВААИД не поддерживает и программу стимулирования замены старых автомобилей на новые, которую вскользь упомянули в законопроекте №5080. Олег Назаренко полагает, что в таком виде, как записано в проекте №5080 – это почва для коррупции. Такая программа должна быть максимально прозрачна и одинакова для всех участников рынка. Генеральный директор «АВТ Бавария» (импортер BMW, Mini, Rolls-Royce) Александр Тимофеев приводит пример Германии, где основная часть стимулированных продаж пришлась на недорогие авто и не только немецкого производства. Цель таких программ – создать оборот, движение капитала и через это выходить из кризиса. Господин Тимофеев подчеркивает, что на предприятиях автоимпортеров также работают высококвалифицированные специалисты не только в области продаж, но и сервиса и обслуживания. Сегодня объемы сервисных работ уже упали на 30% и мы будем вынуждены сокращать персонал. В отдельных регионах уже критическая ситуация. За время действия 13%-ой надбавки мы почти ничего не дали бюджету, так как не завозили авто, а ведь мы очень исправно платим все налоги – сказал Александр Тимофеев. Участники ВААИД в очередной раз высказались за равенство всех операторов на рынке, а также подчеркнули, что приветствовали бы от властей мораторий на изменение налоговой нагрузки на период кризиса, поскольку любые колебания приводят в конечном счете лишь к убыткам. Инф. AUTO-Consulting На Столичном Автошоу 2009 впервые будет представлена LADA 2110 в комплектации «Люкс» http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=13914 рынок автомобилей/Украина Mon, 07 Sep 2009 18:59:38 +0300 На выставочном стенде автомобилей LADA дистрибьюторской компании «Авто-Технология» в рамках Столичного Автошоу 2009 будет представлен весь модельный ряд автомобилей LADA, выпускаемых в Украине на ЗАО «ЗАЗ» и ОАО «ЛуАЗ». А также пройдет презентация модели LADA 2110 в совершенно новой комплектации «Люкс». Для удовлетворения потребностей покупателей в современном оснащении автомобилей, модель LADA 2110 постоянно совершенствуют. Автомобиль уже комплектуются новой панелью приборов, обивкой салона и дверными картами. Также, с недавнего времени, добавлена новая спецкомплектация, в нее дополнительно включены: передние противотуманные фары и легкосплавные диски. Впервые и только на Столичном Автошоу! На выставочном стенде автомобилей LADA дистрибьюторской компании «Авто-Технология» презентуется модель LADA 2110 комплектации «Люкс». В новую комплектацию «Люкс» дополнительно входят: кондиционер, электроусилитель рулевого управления и электрорегулируемые зеркала заднего вида с электроподогревом. Модель LADA 2110 в комплектации «Люкс» призвана удовлетворить повышенные требования автолюбителей к современным и комфортным автомобилям. Ежегодная автомобильная ярмарка, Столичное Автошоу 2009, шестая по счету, состоится в намеченные сроки, несмотря на отмену многих выставочных мероприятий в этом году - с 11 по 13 сентября 2009 года. Традиционно, Столичное Автошоу будет проходить на территории крупнейшего дилерского центра Украины, по адресу: Киев, Столичное шоссе, 90. Формат ярмарки и одновременно праздника для потребителя будет очень привлекательным в этом году. Яркое шоу, развлечения и одновременно наиболее выгодные предложения покупки автомобилей привлекает все большую аудиторию с каждым сезоном. Все посетители Столичного Автошоу 2009 смогут стать участниками развлекательной программы с множеством конкурсов и викторин, а также увидеть гала-концерт талант-шоу «Україна має талант!». Столичное Автошоу 2009 станет и ареной для многих автомобильных премьер этого сезона. Во время проведения выставки Столичное Автошоу 2009 будут действовать специальное предложение от компании «Авто-Технология»: каждому покупателю автомобиля LADA в подарок CD-магнитола, колонки и антенна! Также будет возможность приобрести автомобиль по специальным условиям кредитования от ведущих банков. Последнее Столичное Автошоу посетили более полумиллиона автолюбителей, и было продано более 500 автомобилей за три дня. В этом году также ожидается большой интерес к данному мероприятию. Не упустите шанс посетить Столичное Автошоу 2009 и приобрести автомобиль на выгодных условиях. Другие новинки Столичного Автошоу 2009 В Одессе состоялся слет «волговодов» http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=13913 рынок автомобилей/Украина Mon, 07 Sep 2009 18:50:23 +0300 В августе в Одесской области при поддержке Группы компаний «АИС» состоялась дружеская встреча любителей легендарной марки «Волга». На слет «волговодов» прибыло более тридцати экипажей из Киева, Одессы, Луцка, Сум, Харькова и других городов Украины. Все они – на реставрированных и тюнингованных автомобилях ГАЗ 24, ГАЗ 31029, ГАЗ 31105 На встрече фанатов марки участники обменялись опытом по реставрации и уходу за различными моделями «Волги». Автомобилисты продемонстрировали отреставрированные машины с установленным оборудованием. К примеру, один из представленных ГАЗ 2410 поразил техническим разнообразием. Задний мост и дисковые тормоза от Volvo 740, передний мост, колесные диски, торпедо и карты дверей – от Волги 31105. В салоне установлены сиденья от Renault. На другой автомобиль, ГАЗ 31105, владелец установил задний мост от Volvo 740 с дисковыми тормозами, мотор чипован прошивкой М7спорт, а КПП от автомобиля Ford. Некоторые автомобилисты сохранили машины в стоковой комплектации с оригинальными запчастями, которые сейчас найти совсем не просто. Один из представленных автомобилей ГАЗ 24 – 1978 года выпуска с пробегом всего 50 тыс. км – был законсервирован 30 лет. Автомобиль выглядит как новенький. Единственное изменение коснулось салона – комфорт водителю и пассажирам обеспечивает кожаный салон Peugeot. Но особенно выделялся автомобиль ГАЗ 21. Владелец-энтузиаст из Одессы отреставрировал машину и сделал из нее кабриолет с кожаным салоном. На автомобиле установлена высококачественная аудио аппаратура и литые диски. Отдыхая в Одессе в течение нескольких дней, «волговоды» не ограничились лишь автопробегом по городу. Участники также соревновались в слаломе, дрифтинге (управляемому заносу), и драг- рейсинге на 402 м. В рамках мероприятия состоялся автопробег организованной автоколонной и в г.Белгород-Днестровский. Во время экскурсии «волговоды» посетили Центр культуры вина ШАБО и легендарную Аккерманскую крепость, постреляли из средневековых пушек и катапульт. В финальный день слета участники собрались на живописнейшем берегу Хаджибейского лимана, где прошло награждение участников памятными призами и бурное празднование закрытия слета «волговодов». Подробнее о «Волге» Koenigsegg Group отказалась от денег шведского правительства http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=13912 производство автомобилей/европейский союз Mon, 07 Sep 2009 16:13:52 +0300 Koenigsegg Group предоставила правительству Швеции новый план финансирования сделки по покупке у концерна General Motors марки Saab. Как сообщает Automotive News со ссылкой на представителей правительства, подробности этого плана будут обнародованы позднее, однако уже сейчас известно, что в нем Koenigsegg отказалась от требований о дополнительном госзайме на сумму в 3 миллиарда шведских крон (420 миллионов долларов). Соглашение о продаже марки Saab было подписано между GM и Koenigsegg Group в середине августа текущего года. Для того, чтобы окончательно оформить эту сделку стороны должны получить одобрение от правительства Швеции и госгарантии на кредит в размере 4,3 миллиарда шведских крон от Европейского инвестиционного банка. По одним сведениям, сделка может быть завершена до 18 сентября, а по другим - к концу текущего года. После завершения всех формальностей, как ожидается, 23,4 процента Saab достанутся основателю марки Koenigsegg Кристиану фон Кенигсеггу, 42,6 процента получит его же компания Aplaaz AB, 11,8 процента акций перейдут норвежской инвестиционной фирме Eker Group. Оставшиеся 22 процента получит новый владелец доли, принадлежавшей Марку Бишопу. Специальные осенние предложения на сервис Nissan в «ВиДи Санрайз Моторз» http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=13911 акции в автосалонах/Украина Mon, 07 Sep 2009 13:33:44 +0300 Только с 1 сентября по 31 октября 2009 года сервис официального дилера Nissan «ВиДи Санрайз Моторз» предлагает всем владельцам автомобилей этого популярного японского бренда осуществить сезонное техническое обслуживание на выгодных акционных условиях. Любой автомобилист знает, что каждое время года влечет за собой ряд мер, которые необходимо предпринять, чтобы не знать с автомобилем проблем из-за смены температуры, влажности и прочих природных факторов. Именно поэтому коллектив «ВиДи Санрайз Моторз» приглашает всех владельцев автомобилей Nissan на сервис, чтобы воспользоваться рядом осенних услуг по специальным акционным ценам. С 1 сентября по 31 октября 2009 года сервис официального дилера Nissan «ВиДи Санрайз Моторз» предлагает выгодные цены на следующие услуги: 1. Проверка работы стеклоочистительных систем + заправка очистительной жидкости 2. Чистка радиатора охлаждения после лета. 3. Антикоррозийная обработка днища автомобиля 4. Услуги шиномонтажа 5. Оригинальные диски Nissan «Мы, как всегда, стараемся идти в ногу со временем, учитывая все новейшие технологии и разрабатывая для Вас самые инновационные предложения. Однако мы не забываем и о таких простых, но важных вещах как подготовка автомобиля к смене времени года. Мы знаем наверняка, что нужно именно Вашему Nissan, и делаем все, чтобы управление этим автомобилем приносило только положительные эмоции»- отметил Руслан Жлуктенко, директор «ВиДи Санрайз Моторз». «ВиДи Санрайз Моторз» является неотъемлемой частью «ВиДи АвтоСити Кольцевая». На сегодняшний день, «ВиДи АвтоСити» - это объединение шести дилерских центров в Киеве и Одессе общей площадью 50 000 кв. метров, это больше 40 моделей разных марок, это более 100 сервисных постов, которые обслуживают до 400 автомобилей в день. Это полный комплекс услуг, включая тест-драйв, покупку авто, страхование, лизинг, кредит, trade-in (обмен автомобиля с пробегом на новый с доплатой разницы стоимости), официальный сервис, аксессуары и запчасти. Это премиальное обслуживание во всем. Это настоящий Город Автомобилей. «ВиДи Санрайз Моторз». Город Автомобилей. «ВиДи АвтоСити» Большая Кольцевая, 56-62 www.nissan-vidi.com Нацбанк Украины запретит выдавать кредиты в евро и долларах http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=13910 кредиты, лизинг, страхование/Украина Mon, 07 Sep 2009 13:17:49 +0300 Для снижения давления на курс гривны Нацбанк решил полностью запретить в Украине валютное кредитование. Эту перспективу в минувшую пятницу на закрытом совещании банкиры обсудили с НБУ. Регулятор уже выразил готовность кредитовать банки в гривнах под залог имеющихся у них валютных депозитов. Банкиры не против полного перехода на кредитование исключительно в гривнах, однако опасаются, что инициатива Нацбанка приведет к снижению ставок по валютным депозитам, их временному оттоку, а гривна, полученная по операциям своп, усилит девальвацию национальной валюты, пишет "Коммерсант-Украина". Как сообщил один из банкиров, в пятницу на закрытом совещании в Нацбанке регулятор объявил о намерении полностью запретить валютное кредитование не только населения, но и предприятий. "Как переходной вариант, наверное, оставим какие-то виды валютного кредитования. Но решили, что если отменять, то отменять все", – подтвердил высокопоставленный источник в НБУ. Дату запрета он называть не стал, отметив, что этот вопрос находится в ведении исполнительного директора по валютному регулированию Анатолия Балюка. "Наверняка скоро", – добавил чиновник НБУ. "Когда один из банкиров возмутился и спросил: "Куда нам девать валютные депозиты, если мы не можем кредитовать?" - директор валютного департамента сказал, что предложит нам свопы", – рассказал банкир. Нацбанк стал бороться с валютным кредитованием сразу после начала кризиса, который привел к девальвации гривны на 60%. В октябре 2008 года НБУ принял специальное постановление №319, которое позволило банкам выдавать кредиты в валюте только резидентам, имеющим валютную выручку. Уже в декабре НБУ ввел в действие новые нормы резервирования, которые сделали невыгодным кредитование населения в валюте: ставка резервирования при выдаче кредита составила 50% его суммы, а при просрочке на один день – 100%. В июне текущего года Верховная рада приняла закон, подтверждающий запрет на кредитование в иностранной валюте. Займы в валюте разрешили брать физическим лицам в безналичной форме только для оплаты лечения и обучения за рубежом. Компании для получения кредита должны были иметь валютную выручку. К полному запрету валютных займов банкиры претензий не имеют. "Валютное кредитование все равно стоит, так как мы можем выдавать валютные кредиты только экспортерам. Поэтому отмена валютных займов не является проблемой. Остановка нужна, если мы хотим поддерживать свою денежную единицу", – считает и.о. председателя правления Индэкс-банка Евгения Чемерис. По словам банкиров, крупные международные компании, работающие в Украине, даже заинтересованы в гривневых кредитах. "Годовой форвард в гривнах в Лондоне стоит около 35-37%, полугодовой дороже – 40%. Головные центры крупных иностранных компаний-импортеров там могут хеджировать риски. Получается, здесь фондироваться дешевле с учетом курсовых рисков. Следовательно, пока кредит в гривнах дешевле 35%, брать его выгоднее, чем в долларах", – объяснил начальник казначейства одного из крупнейших банков с иностранным капиталом. Но запрет на валютное кредитование сделает для банков абсолютно невыгодным наблюдаемое сейчас активное привлечение валютных вкладов. Чтобы прекратить приток валютных депозитов, банки будут вынуждены значительно снизить ставки по ним. "Это нововведение увеличит отток валюты из страны через VIP-клиентов, – уверен один из банкиров. – Ставка в 10% или меньше не покрывает риска нахождения денег в этой стране, и мои клиенты открывают счета в Швейцарии или хотя бы в Чехии". Опасаются банкиры и планируемых НБУ своп-операций с валютными пассивами. "Необходимо внести изменения в законодательство относительно деривативов, разрешив в Украине форексный своп. Кроме того, необходимо пересмотреть учет валютной позиции, потому что за рубежом своп вообще не влияет на валютную позицию, – говорит казначей одного из банков с российским капиталом. – А что будут делать банки с гривной, полученной в НБУ на стандартных условиях? Кредитовать ею не будут, потому что некого, и эта гривна вновь пойдет на валютный рынок, раскручивая курс".