- ÐоÑледние новоÑÑи
- ТеÑÑ-дÑайв внедоÑожника Honda Pilot
"ÐзвеÑÑÐ¸Ñ Ð² УкÑаине" пÑоÑеÑÑиÑовали внедоÑожник Honda Pilot
ÐолÑÑой, квадÑаÑнÑй, гÑÑбÑй, по-наÑÑоÑÑÐµÐ¼Ñ Ð¼ÑжÑкой, но оÑÐµÐ½Ñ Ð³Ð°ÑмониÑнÑй. Honda Pilot — ÑиÑÑокÑовнÑй "амеÑиканеÑ", ÑазÑабоÑаннÑй и пÑоизводимÑй в Ð¡Ð¨Ð Ñ 2002 года, — ÑÐ°Ð¼Ð°Ñ Ð¼Ð¾Ð»Ð¾Ð´Ð°Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð² ÑемейÑÑве Honda. Ðовое поколение Ð²ÐµÐ·Ð´ÐµÑ Ð¾Ð´Ð° "ÐилоÑ" вÑÑло наÑÑолÑко ÑдаÑнÑм, ÑÑо не влÑбиÑÑÑÑ Ð² маÑÐ¸Ð½Ñ Ñложно. "ÐзвеÑÑÐ¸Ñ Ð² УкÑаине" ÑбедилиÑÑ Ð² ÑÑом, намоÑав на "ÐилоÑе" неÑколÑко ÑÑÑÑÑ ÐºÐ¸Ð»Ð¾Ð¼ÐµÑÑов — Ð¾Ñ Ðиева до закаÑпаÑÑÐºÐ¸Ñ "полонÑн".
Ð Ñалоне, кажеÑÑÑ, можно ÑмеÑÑиÑÑ Ñлона. ÐаÑнем Ñ ÐºÐ¾Ð½Ñа — в Honda Pilot ÑÑи ÑÑда Ñидений. Ð Ñ Ð¾ÑÑ ÑÐµÐ³Ð¾Ð´Ð½Ñ Ð¼Ð½Ð¾Ð³Ð¸Ðµ пÑоизводиÑели джипов заÑвлÑÑÑ Ð¾ налиÑии Ñакой опÑии, в дейÑÑвиÑелÑноÑÑи на дополниÑелÑном диване можно Ñдобно ÑазмеÑÑиÑÑ ÑолÑко ÑаÑ-ÑÐ°Ñ Ð´Ð° лÑбимÑÑ ÐºÐ¾ÑкÑ. Ð Ð²Ð¾Ñ Ñ Honda Pilot ÑÑеÑий ÑÑд "ÑидÑÑек" запÑоÑÑо ÑмеÑÐ°ÐµÑ ÑÑÐ¾Ð¸Ñ Ð²Ð·ÑоÑлÑÑ Ð¿Ð°ÑÑажиÑов. Ðа, Ñам немного ÑеÑноваÑо — не Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾ÐµÐ·Ð´ÐºÐ¸ в ÐÑÑм. Ðднако ÑÑездиÑÑ Ð½Ð° даÑÑ Ð¸Ð»Ð¸ пеÑемеÑÑиÑÑÑÑ Ð¸Ð· одного ноÑного клÑба в дÑÑгой Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð²Ð¾ÑÐµÐ¼Ñ Ñеловек, вклÑÑÐ°Ñ Ð²Ð¾Ð´Ð¸ÑелÑ. Ðоги Ñзади не ÑаÑкинеÑÑ, но ÑеÑниÑÑÑÑ Ð¸ ÑÑиÑÑÑÑ Ð´ÑÑг Ñ Ð´ÑÑга на коленÑÑ Ð½Ðµ пÑидеÑÑÑ — пÑовеÑено. С вокзала по домам Ñ Ñазвозил ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¿ÑиÑÑелей бÑаÑа — ÑебÑÑа вÑемеÑом забÑалиÑÑ Ð² "ÐилоÑ". С галеÑки бÑл вÑнеÑен веÑдикÑ: не лимÑзин, но по ÑÑÐ°Ð²Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ Ð»Ñбой "ТавÑией", ÑÑÐ»Ð¾Ð²Ð¸Ñ — коÑолевÑкие. ÐÑÑ Ð¾Ð´Ð¸Ñ, ÑÑо "ÐилоÑ" — не ÑолÑко джип, но и немного авÑобÑÑ. Ðа него даже на авÑомойке деÑÑÑ, как за маÑÑÑÑÑкÑ.
ÐлÑÑÐºÐ¸Ð½Ñ Ð² ÑадоÑÑÑ
ÐеÑебиÑаемÑÑ Ð½Ð° ÑÑедний ÑÑд Ñидений, в комÑоÑÑ Ð±Ð¸Ð·Ð½ÐµÑ-клаÑÑа: оÑделÑное ÑпÑавление климаÑ-конÑÑолем, подогÑев Ñидений, изобилие ÑдобнÑÑ Ð½Ð¸Ñ. Ð ÐаÑпаÑÑ Ñ Ð½Ð°Ð¼Ð¸ ездила коллега, коÑоÑÐ°Ñ Ð²ÑÑ Ð¿Ð¾ÐµÐ·Ð´ÐºÑ Ð´Ð¾Ð±ÑоволÑно ÑазмеÑалаÑÑ Ð½Ð°, казалоÑÑ Ð±Ñ, Ñамом неÑдобном меÑÑе — поÑÑедине заднего дивана. ÐÑвод девÑÑки ÑÑал оÑкÑовением — ÑÑо меÑÑо она назвала ÑамÑм ÑдобнÑм. РвовÑе не поÑомÑ, ÑÑо на доÑÐ¾Ð³Ñ Ð¿ÑиÑÑно ÑмоÑÑеÑÑ. ÐомÑоÑÑно — Ñпина говоÑÐ¸Ñ "ÑпаÑибо". Ðадние меÑÑа даже ÑÐ½Ð°Ð±Ð¶ÐµÐ½Ñ ÑегÑлиÑовками — можно двигаÑÑÑÑ Ð²Ð¿ÐµÑед-назад и ÑегÑлиÑоваÑÑ Ñгол наклона Ñпинки.
Honda наÑаÑÑиÑована вÑевозможнÑми ÑÑиÑками, полоÑками и ÑайниÑками Ð´Ð»Ñ Ð²Ñего на ÑвеÑе. Ðод водиÑелÑÑким подлокоÑником — два ÑкаÑа, в одном из коÑоÑÑÑ Ð´Ð¾Ð¿Ð¾Ð»Ð½Ð¸ÑелÑÐ½Ð°Ñ ÑозеÑка на 12 волÑÑ Ð¸ аÑÐ´Ð¸Ð¾Ð²Ñ Ð¾Ð´ AUX. Ð ÑÑаг ÐÐРв ÑÑой маÑине ÑаÑположен не в пÑивÑÑном меÑÑе, а на ÑенÑÑалÑной конÑоли, ÑпÑава Ð¾Ñ ÑÑлÑ. Ð Ñам, где Ð¼Ñ Ð¿ÑивÑкли видеÑÑ ÑÑÐ¾Ñ ÑÑÑаг в паÑе Ñ ÑÑÑником — ÑиÑÐ»ÐµÐ½Ð°Ñ ÑÑолеÑниÑа Ñ ÑезиновÑм покÑÑÑием. Ðна же — ÑÐ°Ð·Ð´Ð²Ð¸Ð¶Ð½Ð°Ñ Ð´Ð²ÐµÑÑа Ð´Ð»Ñ ÑÑÐµÑ ÑкаÑов, в одном из коÑоÑÑÑ Ð´Ð²Ð° подÑÑаканника. Ðод ÑÑÑагом "коÑобки", в ÑглÑблении — еÑе одна пÑоÑÐµÐ·Ð¸Ð½ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð½Ð¸Ñа Ð´Ð»Ñ ÑелеÑона. ÐÑе ÑÑи Ñайники ноÑÑÑ Ð¿Ð¾Ð´ÑвеÑиваÑÑÑÑ Ð¿ÑиÑÑнÑм ÑиневаÑÑм ÑвеÑом.
ÐаÑдаÑок кÑÐ¾Ñ Ð¾ÑнÑй, а Ð¿Ð¾Ð»Ð¾Ð²Ð¸Ð½Ñ Ð¼ÐµÑÑа в нем Ð·Ð°Ð½Ð¸Ð¼Ð°ÐµÑ Ð¸Ð½ÑÑÑÑкÑÐ¸Ñ Ð¾Ñ "ÐилоÑа". ÐÑоÑÑÑанÑÑво, коÑоÑое не доÑÑалоÑÑ Ð±Ð°ÑдаÑкÑ, конÑÑÑÑкÑоÑÑ Ð¾Ñдали под ÑглÑбление Ñ ÑÑÐµÐ¼Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÐºÐ°Ð¼Ð¸. "ÐÑе Ñвое ноÑÑ Ñ Ñобой", — ÑÑо о наÑ, "ÐилоÑÐ°Ñ ". Ðак минимÑм ÑонаÑик, нож, ÑеÑмоÑ, ÑоÑоаппаÑаÑ, а пÑи желании еÑе и коÑеваÑка Ñ Ñеном в ÑÑой маÑине могÑÑ Ð¿ÑопиÑаÑÑÑÑ.
ÐногоÑÑнкÑионалÑнÑй оÑÑек Ð´Ð»Ñ Ð¾Ñков в поÑолке легким движением ÑÑки пÑевÑаÑаеÑÑÑ Ð² паноÑамное зеÑкало Ð´Ð»Ñ Ð½Ð°Ð±Ð»ÑÐ´ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð·Ð° Ñалоном. ÐожанÑй подлокоÑник по пÑавÑÑ ÑÑÐºÑ Ð¾Ñ Ð²Ð¾Ð´Ð¸ÑÐµÐ»Ñ Ð²ÐµÐ»Ð¸ÐºÐ¾Ð»ÐµÐ¿ÐµÐ½. Ð Ð²Ð¾Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð»Ð¾ÐºÐ¾Ñник на двеÑи Ñо Ñвоей ÑÑнкÑией не ÑпÑавлÑеÑÑÑ — неÑдобно. Я ÑеÑил не оÑноÑиÑÑ ÑÑо к каÑегоÑии "недоÑÑаÑки". РконÑе конÑов, в паÑе Ñ Honda Pilot кÑда пÑиÑÑнее ÑÑлиÑÑ, Ñем двÑÐ¼Ñ ÑÑками опиÑаÑÑÑÑ Ð½Ð° подлокоÑники.
ТРв зеÑкале
ÐодиÑелÑÑкое кÑеÑло "ÐилоÑа" оÑнаÑено ÑлекÑÑоÑегÑлиÑовками и ÑÑнкÑией Ð·Ð°Ð¿Ð¾Ð¼Ð¸Ð½Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð´Ð²ÑÑ ÐµÐ³Ð¾ положений. ТоÑпедо ÑгловаÑое, гÑÑбое, из жеÑÑкого плаÑÑика. Ðо недоÑÑаÑком ÑÑо вÑÑд ли назовеÑÑ, Ð²ÐµÐ´Ñ ÑÑÑ Ð¿ÑоÑлеживаÑÑÑÑ Ð²Ñе Ñе же ÑивилÑно-ÑпаÑÑанÑкие ÑеÑÑÑ. ÐÐ¾ÐºÐ°Ð·Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð½Ð° панели пÑибоÑов ÑиÑаÑÑÑÑ Ð¾Ñменно. Тонкие ÑеÑнÑе ÑиÑÑÑ ÑÐ°Ñ Ð¾Ð¼ÐµÑÑа и ÑпидомеÑÑа нанеÑÐµÐ½Ñ Ð½Ð° пÑозÑаÑнÑÑ Ð¿Ð»ÐµÐ½ÐºÑ Ð¸ кажÑÑÑÑ Ð¾Ð±ÑемнÑми. ÐбÑиÑÑй кожей ÑÑÐ»Ñ Ð¿ÑиÑÑен на оÑÑпÑ, на нем ÑаÑположено ÑпÑавление магниÑолой и кÑÑиз-конÑÑолем. ÐоÑÑеди ÑоÑпедо — болÑÑой Ð¼Ð¾Ð½Ð¾Ñ ÑомнÑй диÑплей, коÑоÑÑй оÑобÑÐ°Ð¶Ð°ÐµÑ Ð¿Ð°ÑамеÑÑÑ Ð°ÑдиоÑиÑÑемÑ, вÑемÑ, ÑемпеÑаÑÑÑÑ. Ð ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ñ Ð²Ñегда знаеÑ, в какÑÑ ÑаÑÑÑ ÑвеÑа неÑеÑÑÑ "ÐилоÑ" Ñо Ñвоим пилоÑом.
Ðнопка "аваÑийки" — ÑпÑава Ð¾Ñ ÑÑлÑ, доволÑно вÑÑоко. ÐекоÑоÑÑм водиÑелÑм ÑÑо не нÑавиÑÑÑ, Ð²ÐµÐ´Ñ Ð½Ð¾ÑÑÑ Ð¾Ð½Ð° как кÑаÑнÑй ÑвеÑоÑоÑ, коÑоÑÑй вÑегда пеÑед глазами. ÐиÑно мне ÑÑо не меÑало.
РмаÑине ножной ÑÑÑник — ножник. ЧÑÐ¾Ð±Ñ Ð¿Ð¾ÑÑавиÑÑ "на ÑÑÑник" — нажимаем левой ногой на ÑпеÑиалÑнÑÑ Ð¿ÐµÐ´Ð°Ð»Ñ, ÑÑÐ¾Ð±Ñ "ÑнÑÑÑ Ñ ÑÑÑника" — ÑÑкой ÑÑнем на ÑÐµÐ±Ñ Ð¿Ð»Ð°ÑÑиковÑй ÑÑÑажок Ñлева Ð¾Ñ ÑÑлÑ, внизÑ.
ÐÑÑаÑи, на лÑбой гоÑке Honda не оÑкаÑиÑÑÑ Ð½Ð°Ð·Ð°Ð´ благодаÑÑ ÑиÑÑеме ÑдеÑÐ¶Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð½Ð° Ñклоне — HSA. ÐÑавда, ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð°ÐºÑивиÑоваÑÑ ÐµÐµ, пÑидеÑÑÑ ÑÐ°Ð¼Ð¾Ð¼Ñ ÐºÑаÑковÑеменно воÑполÑзоваÑÑÑÑ Ð¿ÐµÐ´Ð°Ð»ÑÑ ÑоÑмоза.
Ðогда вклÑÑаеÑÑ Ð·Ð°Ð´Ð½ÑÑ Ð¿ÐµÑедаÑÑ, в Ñалонном зеÑкале заднего вида поÑвлÑеÑÑÑ "ÑелевизоÑ" и Ð²ÐµÐ´ÐµÑ Ð¿ÑÑмÑÑ ÑÑанÑлÑÑÐ¸Ñ Ð¿ÑоиÑÑ Ð¾Ð´ÑÑего в пÑоÑÑÑанÑÑве за задним бампеÑом. Ð ÑÑÐ¾Ñ Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐµ ÑÑекло авÑомаÑиÑеÑки пÑоÑиÑаеÑÑÑ Ð´Ð²Ð¾Ñником, а боковÑе зеÑкала пÑинимаÑÑ Ñдобное положение Ð´Ð»Ñ Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð·Ð°Ð´Ð½Ð¸Ð¼ Ñ Ð¾Ð´Ð¾Ð¼. ÐплодиÑÑÑ!
СледÑÑÑÐ°Ñ Ð¿ÑиÑÑÐ½Ð°Ñ Ð¼ÐµÐ»Ð¾ÑÑ — диÑÑанÑионнÑй пÑивод маÑÑивной задней двеÑи. Ðажал на кнопоÑÐºÑ — багажнÑй оÑÑек плавно и кÑаÑиво оÑкÑÑлÑÑ, нажал еÑе Ñаз — Ñак же изÑÑно закÑÑлÑÑ. ТепеÑÑ Ð½Ðµ пÑидеÑÑÑ ÑÑавиÑÑ Ð²Ð¾Ð·Ð»Ðµ ÑÑпеÑмаÑкеÑа пакеÑÑ Ð½Ð° Ð·ÐµÐ¼Ð»Ñ Ð¸ паÑкаÑÑ ÑÑки о гÑÑзнÑÑ ÑÑÑÐºÑ Ð±Ð°Ð³Ð°Ð¶Ð½Ð¾Ð³Ð¾ оÑделениÑ.
Ðогда ÑÐ°Ð·Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ñ Ð²Ñе ÑÑи ÑÑда Ñидений, багажник оÑкÑовенно мал. Ðо ÑÑÐ¾Ð¸Ñ ÑÑанÑÑоÑмиÑоваÑÑ Ð¼Ð°ÑÐ¸Ð½Ñ Ð¸Ð· воÑÑми- в пÑÑимеÑÑнÑÑ — и пÑоÑÑÑанÑÑва доÑÑаÑоÑно. РеÑли ÑложиÑÑ Ð¸ вÑоÑой ÑÑд Ñидений — полÑÑаем не "ÐилоÑ", а маленÑкий ÐÐÐ. ХоÑÑ Ð¼Ñгкий Ñголок пеÑевози.
ÐÑÐ¾ÐµÐ´ÐµÑ Ð¿Ð¾ÑÑи везде
ÐнеÑне "ÐилоÑ" — неÑколÑко ÑгловаÑÑй и ÑпаÑÑанÑкий. Ðак по мне, внеÑноÑÑÑ Ð´Ð»Ñ Ð´Ð¶Ð¸Ð¿Ð° Ð¿Ð¾Ð´Ñ Ð¾Ð´ÑÑаÑ. ÐаÑÑивнÑй "пеÑедок" Ñ Ð±Ð¾Ð»ÑÑой Ñ ÑомиÑованной ÑеÑеÑкой ÑадиаÑоÑа и знаÑком Honda оÑобенно внÑÑиÑелен. Ð Ð²Ð¾Ñ Ð·Ð°Ð´ маÑинÑ, на мой взглÑд, не агÑеÑÑивен. ХоÑÑ Ñ ÐºÐ¾Ð»Ð»ÐµÐ³ по доÑоге мнение иное. Ðак и вÑе болÑÑое, в наÑей ÑÑÑане "ÐилоÑ" в поÑеÑе. ÐикÑо не ÑÐ¸Ð³Ð½Ð°Ð»Ð¸Ñ Ð¸ не моÑгаеÑ.
ÐÑÑÑим иÑпÑÑаÑелÑнÑм полигоном Ð´Ð»Ñ Ð¼Ð°ÑÐ¸Ð½Ñ ÑÑали ÐакаÑпаÑÑе, ÐÑикаÑпаÑÑе и ÐÑÑÑлÑÑина. УпÑавлÑÑÑ "ÐилоÑом" на гоÑном ÑеÑпанÑине — маленÑкий водиÑелÑÑкий пÑаздник. ТолÑко вÑÑÐ¾ÐºÐ°Ñ Ð¿Ð¾Ñадка напоминаеÑ, ÑÑо под Ñобой ÑÑжелÑй, вмеÑÑе Ñ Ð¿Ð°ÑÑажиÑами поÑÑи ÑÑÐµÑ ÑоннÑй внедоÑожник. ÐоÑÐ°Ð¶Ð°ÐµÑ Ð¾ÑÑÑÑÑÑвие ÑвойÑÑвеннÑÑ Ð´Ð¶Ð¸Ð¿Ð°Ð¼ кÑенов. ÐÑÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾Ñ Ð´Ñайва, ÑкоÑее, не внедоÑожнÑе, а пÑиближеннÑе к ÑпоÑÑивнÑм.
Ðогда конÑаеÑÑÑ Ð°ÑÑалÑÑ, "ÐилоÑ" Ð¿Ð¾Ð¿Ð°Ð´Ð°ÐµÑ Ð² ÑÑÐ¸Ñ Ð¸Ñ, Ð´Ð»Ñ ÐºÐ¾ÑоÑой он бÑл Ñожден. ÐеÑÐµÐµÑ Ð°ÑÑ Ð²Ð±Ñод гоÑнÑÑ ÑÐµÐºÑ — Ð½ÐµÑ Ð½Ð¸Ñего пÑоÑе. Ðа обÑÑной гоÑодÑкой леÑней Ñезине маÑина ÑвеÑенно ÑÑÑÑмÑÐµÑ Ð²Ð¾Ð´Ñ, немного пÑобÑкÑовÑÐ²Ð°Ñ Ð½Ð° ÑколÑÐ·ÐºÐ¸Ñ ÐºÐ°Ð¼Ð½ÑÑ . Ðа Ð½ÐµÐ´ÐµÐ»Ñ Ð¼Ð½Ðµ Ñак и не довелоÑÑ Ð²Ð¾ÑполÑзоваÑÑÑÑ ÐºÐ½Ð¾Ð¿ÐºÐ¾Ð¹ блокиÑовки диÑÑеÑенÑиалов — не попалаÑÑ Ð´Ð¾Ñога, Ñ ÐºÐ¾ÑоÑой Ð±Ñ Ð°Ð²Ñо не ÑпÑавилоÑÑ.
Ð Ð²ÐµÐ´Ñ Ð¿ÑиÑлоÑÑ Ð² Ð»Ð¸Ð²ÐµÐ½Ñ Ð¿ÑобиÑаÑÑÑÑ Ð¿Ð¾ каÑпаÑÑÐºÐ¾Ð¼Ñ Ð»ÐµÑÑ, иногда ÑÑÐ¾Ð¿Ð°Ñ Ð½Ð° полколеÑа в гÑÑзи. Ðак и Ñанки, "ÐилоÑ" гÑÑзи не боиÑÑÑ. Ðо, вÑÐ¿Ð¾Ð¼Ð¸Ð½Ð°Ñ Ð¿Ð¾Ð³Ð¾Ð²Ð¾ÑÐºÑ Ð¾ ÑÑакÑоÑе, далÑноÑÑÑ Ð¿Ð¾Ð¸Ñков коÑоÑого пÑÑмо пÑопоÑÑионалÑна кÑÑÑизне джипа, лезÑÑ Ð² ÑовÑем жеÑÑкое бездоÑожÑе без лебедки Ñ Ð½Ðµ ÑиÑкнÑл. ЧÑжой "ÐилоÑ" ÑÐ¿Ð°Ñ Ð¾Ñ Ð±Ð¾Ð»Ð¾Ñ. Ðо еÑли ÑнабдиÑÑ "ÐилоÑ" Ñ Ð¾ÑÑ Ð±Ñ Ð¿ÐµÑедней лебедкой, Ñже можно ÑиÑкнÑÑÑ Ð¸ забÑаÑÑÑÑ Ð² "злое" бездоÑожÑе, а главное — вÑбÑаÑÑÑÑ Ð¾ÑÑÑда.
Ðзда без "ÑвеÑÑков"
Ðо пÑÑи Ð¼Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð¾Ð±Ñали "авÑоÑÑопÑика" из ÐеÑмании, пÑÑеÑеÑÑвÑÑÑего в ÐаÑпаÑÐ°Ñ Ñ Ð±Ð¾Ð»ÑÑим ÑÑкзаком и бÑджеÑом в пÑÑÑдеÑÑÑ Ð³Ñивен в денÑ. ÐпеÑеди — 40-киломеÑÑовÑй ÑÑаÑÑок ÑемонÑнÑÑ ÑабоÑ. ÐмеÑÑо аÑÑалÑÑа — ÑебенÑ, камни, ÑмÑ. Ðоллеги по доÑоге даже не ползÑÑ — кÑадÑÑÑÑ, заÑо Ð¼Ñ — в Ñодной ÑÑÐ¸Ñ Ð¸Ð¸. ÐÑÐ¼ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ ÑабоÑа подвеÑки, ÑвеÑÐµÐ½Ð½Ð°Ñ ÐµÐ·Ð´Ð° даже по ÑÐ°Ð¼Ð¾Ð¼Ñ Ð¾ÑвÑаÑиÑелÑÐ½Ð¾Ð¼Ñ Ð¿Ð¾ÐºÑÑÑиÑ, в Ñалоне Ð½Ð¸ÐºÐ°ÐºÐ¸Ñ ÑкÑипов и "ÑвеÑÑков" — лиÑÑ Ð½ÐµÐ³Ñомко игÑÐ°ÐµÑ Ð³ÑÑÑлÑÑÐºÐ°Ñ Ð¼ÑзÑка. ÐовÑÑаÑÑ Ð³Ð¾Ð»Ð¾Ñ Ð½Ðµ пÑÐ¸Ñ Ð¾Ð´Ð¸ÑÑÑ — ÑÑмоизолÑÑÐ¸Ñ Ð½Ð° вÑÑоÑе.
ÐпеÑеди, кÑадÑÑиÑÑ, Ð¿Ð¾Ð»Ð·ÐµÑ BMW Ð¥5, бÑдÑо пеÑеÑÑÑÐ¿Ð°ÐµÑ ÐºÐ°Ð¶Ð´ÑÑ ÑмкÑ. Ðак и Ð¿Ð¾Ð´Ð¾Ð±Ð°ÐµÑ Ð¿Ð¸Ð»Ð¾ÑÑ, Ð¼Ñ Ð½Ð¸Ð·ÐºÐ¾ пÑолеÑаем возле немеÑкого коллеги-джипа. "ÐаÑ!" — кÑиÑÐ¸Ñ Ð°Ð²ÑоÑÑопÑик из ÐеÑмании. Ðлаза загоÑаÑÑÑÑ, и он наÑÐ¸Ð½Ð°ÐµÑ ÑÑÐµÐ¼ÐºÑ Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð½Ð° видео.
Ðа ÑазбиÑой доÑоге "ÐилоÑом" воÑÑоÑгаеÑÑÑÑ. Ðн позволÑÐµÑ ÐµÑ Ð°ÑÑ Ð·Ð½Ð°ÑиÑелÑно бÑÑÑÑее и ÑвеÑеннее поÑока, пÑиÑем вовÑе не поÑомÑ, ÑÑо маÑина ÑÑжаÑ, и Ð¼Ñ ÐµÐµ не жалеем. Honda Pilot ÐµÑ Ð°Ð»Ð° ÑолÑко в ÑÑаÑном Ñежиме, на коÑоÑÑй она ÑаÑÑÑиÑана. РеÑли намеÑенно не "ловиÑÑ" ÑмÑ, Ñо головой о поÑолок не бÑеÑÑÑÑ, а к ÑабоÑе подвеÑки пÑеÑензий неÑ. ÐзÑминка Honda Pilot даже не в Ñом, ÑÑо авÑо позволÑÐµÑ ÐµÑ Ð°ÑÑ Ð±ÑÑÑÑо Ñам, где оÑÑалÑнÑе плеÑÑÑÑÑ Ð¼ÐµÐ´Ð»ÐµÐ½Ð½Ð¾ и боÑÑÑÑ. ÐÑÐ¾Ñ Ð°Ð²ÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ñоздан Ð´Ð»Ñ Ñого, ÑÑÐ¾Ð±Ñ ÐµÑ Ð°ÑÑ, как вÑе, и даже не напÑÑгаÑÑÑÑ.
ÐеÑеÑ
Ðогда иÑпÑÑÑваеÑÑ Ð½Ð° боÑиÑполÑÑкой ÑÑаÑÑе "макÑималкÑ", ÑазгонÑÑ "ÐилоÑ" пÑимеÑно до 185 км/ÑаÑ, — Ñнова заÑÑиÑÑваеÑÑ Ð¼Ð°Ñине плÑÑ. Ð Ñалоне Ñак же ÑÐ¸Ñ Ð¾, как и пÑи ÑкоÑоÑÑи 100 км/ÑаÑ. Я Ñ Ð¾ÑÑ Ð¸ пÑивеÑÐ¶ÐµÐ½ÐµÑ BMW, но Ñ ÐºÐ°Ð¶Ð´Ñм ÑеÑÑ-дÑайвом пÑодÑкÑии Honda вÑе болÑÑе влÑблÑÑÑÑ Ð² маÑÐ¸Ð½Ñ Ñ Ð±Ñквой "H" на капоÑе (не пÑÑаÑÑ Ñ Hyundai). Ðе зÑÑ Ð¿Ð¾ÐºÐ»Ð¾Ð½Ð½Ð¸ÐºÐ¸ Honda иногда говоÑÑÑ: "Honda — ÑÑо ÑпонÑкое BMW". Ðбе ÑÑи маÑÐ¸Ð½Ñ — Ñ Ð±Ð¾Ð»ÑÑой бÑквÑ. СкоÑоÑÑнÑе, динамиÑнÑе, Ñо ÑпоÑÑивнÑми коÑнÑми и Ñлавной иÑÑоÑией. ÐнженеÑÑ Ñоздавали Ð¸Ñ Ð´Ð»Ñ Ð»Ñдей, коÑоÑÑе лÑбÑÑ Ð°Ð²Ñомобили, и ÑÑо-Ñо в Ð½Ð¸Ñ Ð¿Ð¾Ð½Ð¸Ð¼Ð°ÑÑ.
"ÐилоÑ" — ÑÑо Ñвобода. Ðа лÑбой доÑоге, в лÑбой ÑиÑÑаÑии маÑина оÑÑабаÑÑÐ²Ð°ÐµÑ ÑÐµÐ±Ñ Ð¸ ÑÐ²Ð¾Ñ ÑÑоимоÑÑÑ Ð½Ð° ÑвеÑдÑÑ Ð¿ÑÑеÑкÑ. ÐаÑÑÑ, и Ð¼Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð´Ð°Ð²Ð°Ð»Ð¸ÑÑ Ð½Ð° пÑовокаÑÐ¸Ñ Ð¼Ð¾Ñного двигаÑелÑ, поÑой позволÑÑ Ð² повоÑоÑÐ°Ñ Ð»Ð¸Ñнее. Ðо, едва ÑÑпев понÑÑÑ, ÑÑо ÑглÑпил, ÑÑвÑÑвÑеÑÑ ÑабоÑÑ "Ñмной" ÑлекÑÑоники, коÑоÑÐ°Ñ Ð¿ÑоÑÐ°ÐµÑ Ð¾ÑÐ¸Ð±ÐºÑ Ð¸ ÑÑабилизиÑÑÐµÑ Ð°Ð²Ñо.
Ð ÐаÑпаÑÐ°Ñ Ðº "ÐилоÑÑ" Ð¼Ñ ÑÑали оÑноÑиÑÑÑÑ, как к пÑедмеÑÑ Ð¾Ð´ÑÑевленномÑ. ÐÑиÑло вÑÐµÐ¼Ñ Ð´Ð°Ð²Ð°ÑÑ Ð¼Ð°Ð»ÑÑÐ¸ÐºÑ Ð¸Ð¼Ñ. ÐÑе они — "пилоÑÑ", вÑе они — "Ñ Ð¾Ð½Ð´Ñ", а Ð½Ð°Ñ ÐµÑе и ÐеÑеÑ. ÐаÑина дейÑÑвиÑелÑно Ñ Ð¿ÐµÑÑинкой — оÑÑÑаÑ, мÑжÑкаÑ, немного гÑÑбоваÑаÑ, но Ñо Ñвоим неповÑоÑимÑм пÑивкÑÑом, к коÑоÑÐ¾Ð¼Ñ Ð¿ÑивÑкаеÑÑ Ð¸ коÑоÑÑй вÑÑоко ÑениÑÑÑ Ð³ÑÑманами. ÐайÑи более Ð¿Ð¾Ð´Ñ Ð¾Ð´ÑÑее пÑозвиÑе Ñ Ð½Ð°Ñ Ð½Ðµ полÑÑилоÑÑ. ÐеÑеÑ, и ÑоÑка.
ТеÑÑ Ð°Ð²ÑомобилÑ, пÑоведеннÑй ЦенÑÑом конÑÑаваÑийной подгоÑовки "ÐÑайв ÐлÑб ÐлÑÑа-ÑиÑ"
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкÑÑ Ð¾ÑÐµÐ½ÐºÑ ÑиÑÑем ÑпÑÐ°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¼Ð°Ñиной, а Ñакже ее Ð¿Ð¾Ð²ÐµÐ´ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð² ÑкÑÑÑемалÑнÑÑ ÑиÑÑаÑиÑÑ Ð´Ð°Ð» ÑÑаÑÑий инÑÑÑÑкÑÐ¾Ñ "ÐÑайв ÐлÑба ÐлÑÑа ЩиÑ" СÑаниÑлав ÐеленÑкий:
— Ðо ÑÐ°Ð»Ð¾Ð½Ñ — вÑе оÑганиÑно. Ðо в авÑомобиле, где еÑÑÑ Ð´Ð°Ð¶Ðµ ÑлекÑÑопÑивод задней двеÑи, гÑеÑно не ÑÑÑановиÑÑ ÑлекÑÑоÑегÑлиÑÐ¾Ð²ÐºÑ ÑÑлÑ. ÐÑо неÑложно.
ÐаневÑенноÑÑÑ Ð¸ повоÑаÑиваемоÑÑÑ Ð´Ð»Ñ ÐµÐ³Ð¾ габаÑиÑов пÑоÑÑо великолепнаÑ. "ÐилоÑ" позиÑиониÑÑÑÑ ÐºÐ°Ðº ÑнивеÑÑалÑнÑй джип, и он дейÑÑвиÑелÑно бÑÐ´ÐµÑ Ð¸Ð´ÐµÐ°Ð»ÐµÐ½ Ð´Ð»Ñ Ð³Ð¾Ñода. ÐаневÑенноÑÑÑ Ð´Ð°Ð¶Ðµ на вÑÑокой ÑкоÑоÑÑи в малÑÑ Ð¿ÑоÑÑÑанÑÑÐ²Ð°Ñ — на вÑÑоÑе.
Honda вÑегда ÑлавилаÑÑ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°ÑелÑми, и Ð´Ð»Ñ ÑÑой ÑÑжелой маÑÐ¸Ð½Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑа вполне доÑÑаÑоÑно. ÐÐРв ÑÑÑном Ñежиме деÑÐ¶Ð¸Ñ Ð¿ÐµÑвÑÑ Ð¸Ð»Ð¸ вÑоÑÑÑ Ð¿ÐµÑедаÑÑ, не пеÑеклÑÑаеÑ. ÐамеÑаÑелÑно, Ð²ÐµÐ´Ñ Ð¿Ð¾ ÑÑÐ¶ÐµÐ»Ð¾Ð¼Ñ Ð³ÑÑнÑÑ Ð¼Ñ Ñможем ÐµÑ Ð°ÑÑ Ð½Ð° пеÑвой, а по Ð¿Ð°Ñ Ð¾Ñе — на вÑоÑой пеÑедаÑе. Ðам не нÑжно, ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð¿ÐµÑедаÑа пеÑеклÑÑалаÑÑ Ð½Ð° ÑÑеÑÑÑ, и ÑÑого не пÑоизойдеÑ.
ÐÑоводим ÑеÑÑ "обÑезд пÑепÑÑÑÑвиÑ". СиÑÑаÑÐ¸Ñ ÑледÑÑÑаÑ: в наÑем ÑÑÐ´Ñ Ð½ÐµÐ¾Ð¶Ð¸Ð´Ð°Ð½Ð½Ð¾ поÑвилоÑÑ Ð¿ÑепÑÑÑÑвие, до коÑоÑого 12 меÑÑов. ÐÑ Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ Ð¾Ð±ÑÐµÑ Ð°ÑÑ ÐµÐ³Ð¾ по ÑоÑÐµÐ´Ð½ÐµÐ¼Ñ ÑÑÐ´Ñ ÑпÑава или Ñлева, поÑле Ñего веÑнÑÑÑÑÑ Ð² Ñвой ÑÑд за Ñе же 12 меÑÑов.
СкоÑоÑÑÑ — 60 киломеÑÑов в ÑаÑ. РиÑоге имеем заноÑ, коÑоÑÑй полноÑÑÑÑ ÐºÐ¾Ð½ÑÑолиÑÑеÑÑÑ ÑиÑÑемой кÑÑÑовой ÑÑÑойÑивоÑÑи VSA. Ðна ÑабоÑÐ°ÐµÑ Ð¾ÑлиÑно и вÑÑÐ°Ð²Ð½Ð¸Ð²Ð°ÐµÑ Ð¼Ð°ÑинÑ. Ð Ð²Ð¾Ñ ÐµÑли VSA оÑклÑÑаеÑÑ, Ñо маÑина Ñже не ÑпÑавлÑеÑÑÑ Ñ Ð·Ð°Ð´Ð°Ð½Ð¸ÐµÐ¼. ÐоÑÑÐ¾Ð¼Ñ Ð»ÑдÑм, коÑоÑÑе не ÑмеÑÑ ÑабоÑаÑÑ Ñ Ð·Ð°Ð½Ð¾Ñом, VSA оÑклÑÑаÑÑ Ð¾Ð¿Ð°Ñно. ÐаÑина ÑÑÐ¶ÐµÐ»Ð°Ñ — Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð¿Ð¾ÑеÑÑÑÑ ÑпÑавление и пÑоÑÑо ÑлеÑеÑÑ Ñ Ð´Ð¾Ñоги. ТеÑÑ Ð¿Ð¾ÐºÐ°Ð·Ð°Ð», ÑÑо ÑлекÑÑоника оÑÑабаÑÑÐ²Ð°ÐµÑ Ð²ÐµÐ»Ð¸ÐºÐ¾Ð»ÐµÐ¿Ð½Ð¾ и пÑоÑÐ°ÐµÑ Ð²Ð¾Ð´Ð¸ÑÐµÐ»Ñ Ð¾Ñибки.
ÐÑобÑем ÑвелиÑиÑÑ ÑкоÑоÑÑÑ Ð´Ð¾ 70 — и авÑо пÑÐ¾Ð²Ð°Ð»Ð¸Ð²Ð°ÐµÑ Ð·Ð°Ð´Ð°Ð½Ð¸Ðµ, Ð½ÐµÑ Ð½Ð¸ÐºÐ°ÐºÐ¸Ñ ÑанÑов его вÑполниÑÑ. ÐÑо показаÑÐµÐ»Ñ Ñого, наÑколÑко кÑиÑиÑÐ½Ñ Ð»Ð¸Ñние 10 киломеÑÑов в ÑаÑ. ÐаÑÐ¸Ð½Ñ ÑÑановÑÑÑÑ Ð²Ñе Ñложнее, ими нÑжно ÑмеÑÑ ÑпÑавлÑÑÑ. Ðменно Ð´Ð»Ñ ÑÑого ÑÑÑеÑÑвÑÑÑ Ñакие ÑенÑÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð³Ð¾Ñовки, как наÑ.
СÑÐ°Ñ Ð¿ÑÐ¾Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð°ÐµÑ "издеваÑÑÑÑ" над Honda — пÑÑÐºÐ°ÐµÑ ÐµÐµ в ÑиÑмиÑеÑкие заноÑÑ, намеÑенно пеÑекÑÑÑÐ¸Ð²Ð°ÐµÑ ÑÑÐ»Ñ Ð² повоÑоÑе, а в какой-Ñо Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð´Ð°Ð¶Ðµ Ñо ÑкÑипом ÑÐµÐ·Ð¸Ð½Ñ ÑазвоÑаÑÐ¸Ð²Ð°ÐµÑ ÑÑÐ¾Ñ Ð³ÑомаднÑй джип на 180 гÑадÑÑов. ÐкÑпеÑÑ Ð² воÑÑоÑге:
— Ðомба, пеÑÑик, Ñказка! Ðна мне нÑавиÑÑÑ! ÐÑо бÑл конÑÑолиÑÑемÑй, полноÑÑÑÑ ÑпÑавлÑемÑй заноÑ. Ðожно ÑказаÑÑ, ÑÑо "ÐилоÑ" — один из Ð½ÐµÐ¼Ð½Ð¾Ð³Ð¸Ñ ÑовÑеменнÑÑ Ð´Ð¶Ð¸Ð¿Ð¾Ð², коÑоÑÑй пÑедназнаÑен Ð´Ð»Ñ Ð²Ñего и ÑпоÑобен подаÑиÑÑ ÑдоволÑÑÑвие ÑеловекÑ, коÑоÑÑй ÑÐ¼ÐµÐµÑ ÑабоÑаÑÑ Ñ Ð·Ð°Ð½Ð¾Ñом. Ðде-Ñо на Ñавнинной или пÑÑÑÑнной меÑÑноÑÑи, в ÑÐ½ÐµÐ³Ñ Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾ полÑÑиÑÑ Ð°Ð´Ñеналин.
Скажем, вÑполниÑÑ Ñакое на Toyota Land Cruiser нелÑзÑ. Ðн мÑгкий. Ðли, к пÑимеÑÑ, Pajero Wagon. Ðн дейÑÑвиÑелÑно, как вагонÑик — пÑÑмо ÐµÐ´ÐµÑ Ð¼Ñгко и Ñ Ð¾ÑоÑо. Ð Ð²Ð¾Ñ ÐµÑли не "по ÑелÑÑам", Ñо ÑазниÑа Ñ "ÐилоÑом" огÑомна. СÑÐ¾Ð¸Ñ ÑÑÐ¾Ñ Ð°Ð²ÑомобилÑ, как ÑÑÑбиÑованнÑй Forester — но ÑÑавниваÑÑ Ð¸Ñ Ñакже некоÑÑекÑно.
Honda Ñоже мÑгкаÑ, но пÑи ÑÑом Ñ Ð¾ÑоÑо деÑÐ¶Ð¸Ñ ÐºÑен, а пеÑÐµÐ½Ð¾Ñ ÑенÑÑа ÑÑжеÑÑи по оÑÑм ÑаÑпÑеделÑеÑÑÑ ÑавномеÑно. ÐÑÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾Ñ ÐµÐ·Ð´Ñ Ð¿ÑÐ¸Ð±Ð»Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ñ Ðº ÑпоÑÑÐ¸Ð²Ð½Ð¾Ð¼Ñ Ð°Ð²ÑомобилÑ. "ЧайникÑ" на ÑÑом авÑо не пÑидеÑÑÑ Ð´ÐµÐ»Ð°ÑÑ Ð½Ð¸Ñего Ñложного — нÑжно ÑолÑко не оÑклÑÑаÑÑ VSA и не ÑÑеÑнÑÑÑÑÑ Ð² ÑомниÑелÑнÑÑ ÑиÑÑаÑиÑÑ Ð´Ð°Ð²Ð¸ÑÑ Ð½Ð° ÑоÑмоз. ЧÑÐ¾Ð±Ñ Ð±ÑÑÑÑо ÑазбÑдиÑÑ ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ Ð±ÐµÐ·Ð¾Ð¿Ð°ÑноÑÑи в ÑовÑеменной маÑине, ÑледÑÐµÑ ÐºÐ¾ÑнÑÑÑÑÑ ÑоÑмоза. ÐÑли на ÑколÑзком покÑÑÑии пÑи Ð·Ð°Ñ Ð¾Ð´Ðµ в повоÑÐ¾Ñ Ð¸Ð·Ð±ÑÑоÑно нажаÑÑ Ð½Ð° газ, маÑина Ñама ÑбÑоÑÐ¸Ñ Ð¾Ð±Ð¾ÑоÑÑ, Ð²ÐµÐ´Ñ ÑлекÑÑоника гаÑÐ¸Ñ Ð¸Ð·Ð±ÑÑоÑнÑй кÑÑÑÑÑий моменÑ.
Ðо владелÑÑÑ "ÐилоÑа" ÑледÑÐµÑ Ð¿Ð¾Ð¼Ð½Ð¸ÑÑ, ÑÑо лÑбой джип можно пеÑевеÑнÑÑÑ, еÑли не дай Ðог пÑевÑÑиÑÑ ÑкоÑоÑÑÑ Ð²Ñ Ð¾Ð´Ð° в повоÑоÑ, а колеÑа ÑпÑÑÑÑÑ Ð² плоÑное покÑÑÑие. ÐÑо каÑаеÑÑÑ Ð²ÑÐµÑ Ð²Ð½ÐµÐ´Ð¾Ñожников. Ðо еÑли не пеÑеÑÑÑпаÑÑ Ð³ÑÐ°Ð½Ñ ÑазÑмной ÑкоÑоÑÑи, "ÐилоÑ" бÑÐ´ÐµÑ Ð²ÐµÑÑи ÑÐµÐ±Ñ Ð¸Ð´ÐµÐ°Ð»Ñно.
ТепеÑÑ Ð¿ÑовеÑим ÑоÑмоза. 60 киломеÑÑов в ÑаÑ, ÑÑÑ Ð¾Ð¹ аÑÑалÑÑ, Ð¿ÐµÐ´Ð°Ð»Ñ "в пол". РезÑлÑÑÐ°Ñ — 13 меÑÑов, ÑÑо Ð´Ð»Ñ Ð°Ð²Ñо Ñакой маÑÑÑ Ð¾ÑлиÑно, Ñ Ð¾ÑÑ Ð¸Ð´ÐµÐ°Ð»Ñно бÑло Ð±Ñ Ð²Ñе-Ñаки 12 меÑÑов. ÐÑобÑем оÑÑановиÑÑÑÑ Ð½Ð° покÑÑÑии "иÑкÑÑÑÑвеннÑй лед" — имеем 22 меÑÑа. ÐÐµÐ¿Ð»Ð¾Ñ Ð¾. ÐекоÑоÑÑе легковÑе маÑÐ¸Ð½Ñ Ð²ÐµÐ´ÑÑ ÑÐµÐ±Ñ Ñ Ñже, пÑоезжаÑ, гÑÑбо говоÑÑ, "полдоÑоги".
ÐаÑаемо меÑÑа пилоÑа в "ÐилоÑе" — за ÑÑлем Ñдобно, Ð¾Ð±Ð·Ð¾Ñ Ð²ÐµÐ»Ð¸ÐºÐ¾Ð»ÐµÐ¿Ð½Ñй, а боковÑе зеÑкала — оÑлиÑнÑе лопÑÑ Ð¸, в коÑоÑÑÑ Ð¿Ð¾Ð»Ð¼Ð¸Ñа видно. Ð Ð²Ð¾Ñ Ð¿Ð»Ð°ÑÑик в Ñалоне не оÑенÑ.
ÐиÑно Ñ Ð½Ðµ оÑобенно лÑÐ±Ð»Ñ Honda. ÐÑо ÑÑбÑекÑивно. Ðо "ÐилоÑ" мне понÑавилÑÑ, им Ñ Ð¾ÑеÑÑÑ ÑпÑавлÑÑÑ. ÐаÑина инÑоÑмаÑивна. ÐонÑÑно, ÑÑо она болÑÑаÑ, ÑÑо ÑÑо джип, но пÑи ÑÑом ÑпÑавлÑемоÑÑÑ Ð¸Ð´ÐµÐ°Ð»ÑÐ½Ð°Ñ (Ð¼Ñ ÑаÑÑо ÑпоÑÑеблÑем ÑеÑмин "идеалÑнаÑ", но ÑÑÐ¾Ñ Ð°Ð²ÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ñ Ð²Ð°Ð»Ñ Ð´Ð¾ÑÑоин).
ÐÐ»Ñ ÑÑÐ°Ð²Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾Ð¿Ð¸ÑÑ Ð¾ÑÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾Ñ Ð²Ð¾Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ BMW X5: Ñел, ÑазогналÑÑ, Ð¿Ð¾ÐµÑ Ð°Ð» — вÑоде Ñедан, а Ð·Ð°Ñ Ð¾Ð´Ð¸ÑÑ Ð² повоÑÐ¾Ñ Ð¸ мгновенно вÑпоминаеÑÑ — джип. РнаÑем ÑлÑÑае Ñакой ÑиÑÑаÑии не наблÑдаеÑÑÑ. ÐÑо огÑомнÑй плÑÑ Ð¸ безопаÑноÑÑÑ. Рданной маÑине Ñ Ð¿ÑивÑк ÑÑÐ°Ð·Ñ Ð¸ полÑÑил огÑомное ÑдоволÑÑÑвие. Ð Ñем бÑÑÑÑее пÑивÑкаеÑÑ Ðº авÑомобилÑ, Ñем лÑÑÑе инженеÑнÑе и конÑÑÑÑкÑоÑÑкие ÑеÑениÑ. Honda Pilot Ñоздан Ð´Ð»Ñ Ñого, ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð¸Ð¼ ÑпÑавлÑÑÑ. Создан Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¸Ð»Ð¾Ñа. Рназвание Ñвое опÑавдÑÐ²Ð°ÐµÑ Ð½Ð° вÑе 100%.
ÐеÑÐ´Ð¸ÐºÑ Ð°Ð²ÑогонÑика
Ðз "ÐлÑÑа-ÑиÑа" Ñ Ð¿Ð¾ÑпеÑил в гоÑÑи к заÑлÑÐ¶ÐµÐ½Ð½Ð¾Ð¼Ñ Ð¼Ð°ÑÑеÑÑ ÑпоÑÑа ÐлекÑандÑÑ Ð¡Ð°Ð»ÑкÑ. "Ðама Ð¼Ð¾Ñ ÑоднаÑ! РгÑÑÐ·Ð¾Ð²Ð¸ÐºÑ ÐµÐµ ÑÑнеÑ!" — пеÑвое, ÑÑо Ñказал ÐлекÑандÑ. ÐоÑидев в ÑÑеÑÑем ÑÑÐ´Ñ Ñидений и Ñзнав маÑÑÑ Ð¼Ð°ÑинÑ, конÑÑаÑиÑовал: "ТоÑно, авÑобÑÑ!" ÐÑ Ð¾ÑпÑавилиÑÑ Ð½Ð° гоноÑнÑй ÑÑек в ФеоÑаниÑ, где СалÑк поделилÑÑ Ñвоими мÑÑлÑми и впеÑаÑлениÑми Ð¾Ñ Honda Pilot:
— СейÑÐ°Ñ Ñ Ð¾Ð¿Ð¸ÑÑÐ²Ð°Ñ ÑолÑко пеÑвонаÑалÑнÑе оÑÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾Ñ Ð¼Ð°ÑинÑ, Ð²ÐµÐ´Ñ ÑÑÐ¾Ð±Ñ ÐµÐµ понÑÑÑ, нÑжна Ñ Ð¾ÑÑ Ð±Ñ Ð½ÐµÐ´ÐµÐ»Ñ. ÐнÑÑÑи вÑе мÑжÑкое и гÑÑбое. ÐеÑвое, ÑÑо мне не понÑавилоÑÑ — Ð½ÐµÐ¾Ð±Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ð¼Ð¾ÑÑÑ "ловиÑÑ" ÑÑÑагом пеÑеклÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿ÐµÑÐµÐ´Ð°Ñ Ð¿Ð¾Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ðµ "дÑайв". ÐÐµÐ´Ñ Ð³Ð¾Ñаздо Ñдобнее не глÑÐ´Ñ ÑелкнÑÑÑ Ð´Ð¾ ÑпоÑа вниз и Ð¿Ð¾ÐµÑ Ð°ÑÑ. ÐÑо минÑÑ.
ÐаÑина вÑполнÑÐµÑ Ð¿Ð¾Ð¶ÐµÐ»Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¼Ð³Ð½Ð¾Ð²ÐµÐ½Ð½Ð¾, ÑÑвÑÑвиÑелÑна к ÑÑебованиÑм водиÑелÑ. ХоÑÑ Ð²Ð½ÐµÑне кажеÑÑÑ, ÑÑо она наÑÑолÑко огÑомна, ÑÑо бÑÐ´ÐµÑ Ð¿ÑиÑоÑмаживаÑÑ. УÑкоÑÑеÑÑÑ Ð¾ÑÐµÐ½Ñ Ð½ÐµÐ¿Ð»Ð¾Ñ Ð¾. ÐÑобенно ÑÑо понимаеÑÑ, Ð·Ð½Ð°Ñ ÐµÐµ Ð²ÐµÑ — знаÑиÑелÑно болÑÑе двÑÑ Ñонн. ÐоÑмаÑ! ÐиÑно Ð´Ð»Ñ Ð¼ÐµÐ½Ñ — Ñ Ð¼Ð°ÑÐ¸Ð½Ñ Ð½ÐµÐ´Ð¾ÑÑаÑоÑное ÑÑкоÑение. Ðне, как ÑÐµÐ»Ð¾Ð²ÐµÐºÑ Ð¸Ð· авÑоÑпоÑÑа, здеÑÑ Ð½Ðµ Ñ Ð²Ð°ÑÐ°ÐµÑ ÑÑÑбинÑ, ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÑÑиÑÑ ÑÐ¾Ñ ÑамÑй пеÑвонаÑалÑнÑй ÑÑвоÑек, коÑоÑÑй Ð´Ð°ÐµÑ Ð¾ÑÑÑение ÑадоÑÑи в бÑÑÑÑоÑе Ñазгона.
ÐÑо мнение ÑпоÑÑÑмена. Я пÑедполагаÑ, ÑÑо ÑоÑмоза "ÐилоÑа", еÑли полÑзоваÑÑÑÑ Ð¸Ð¼Ð¸ ÑкÑÑÑемалÑно и долго, могÑÑ Ð¿ÐµÑегÑеÑÑÑÑ Ð¸ подвеÑÑи. ÐÑе-Ñаки, Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾ÑÑи ÑÑÐµÑ Ñонной маÑÐ¸Ð½Ñ Ð½Ñжно ÑÑо-Ñо помоÑнее ÑÑÑанавливаÑÑ.
Ðна гÑÑбоваÑо пÑÐ¾Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ñ Ñмки, поÑебÑики, воÑÑмеÑоÑки и Ð¿Ð»Ð¾Ñ Ð¾Ðµ покÑÑÑие. ЧÑвÑÑвÑеÑÑÑ Ð¾Ð³ÑÐ¾Ð¼Ð½Ð°Ñ Ð¼Ð°ÑÑа. "ÐилоÑÑ", конеÑно, ÑÑжело идеалÑно пÑоглаÑÑваÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÑÑие неÑовноÑÑи. Ðо Ñ Ð¿Ð¾Ð½Ð¸Ð¼Ð°Ñ, ÑÑо ÑÑÐ¾Ñ Ð°Ð²ÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ð´ÐµÐ»Ð°Ð»ÑÑ Ð½Ðµ Ð´Ð»Ñ ÑкÑÑÑемалÑной ездÑ. РеÑли доÑога Ð¿Ð»Ð¾Ñ Ð°Ñ, нÑжно ÑÑвÑÑвоваÑÑ Ð°Ð²Ñо и подбиÑаÑÑ Ð¾Ð¿ÑималÑнÑй Ñежим. УÑиÑÑÐ²Ð°Ñ ÐºÐ°ÑеÑÑво доÑог в наÑей ÑÑÑане, покÑпка джипа опÑавдана. Ðн позволÑÐµÑ ÑÑвÑÑвоваÑÑ ÑÐµÐ±Ñ ÑаÑкованно, но Ñделан не Ð´Ð»Ñ Ñого, ÑÑÐ¾Ð±Ñ ÑкÑÑÑемалÑно бÑÑÑÑо пÑеодолеваÑÑ Ð´Ð¸ÑÑанÑии по Ð¿Ð»Ð¾Ñ Ð¾Ð¼Ñ Ð¿Ð¾ÐºÑÑÑиÑ. Ðго конкÑÑÐµÐ½Ñ Ð¿Ð¾ огÑомноÑÑи — Toyota Land Cruiser. ÐпÑоÑем, "ÐилоÑ" знаÑиÑелÑно деÑевле.
ÐиÑно Ð´Ð»Ñ Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð¸ моей ÑемÑи ÑодеÑжаÑÑ ÑакÑÑ Ð¼Ð°ÑÐ¸Ð½Ñ Ð±Ñло Ð±Ñ Ð½Ð°ÐºÐ»Ð°Ð´Ð½Ð¾. ÐÐ°Ñ ÑаÑÑ Ð¾Ð´ ÑейÑÐ°Ñ — поÑÑдка 20 лиÑÑов. ÐÑо много. Ðменно поÑÑÐ¾Ð¼Ñ ÑÐµÐ³Ð¾Ð´Ð½Ñ Ñ ÑÑоÑонник дизелÑного двигаÑелÑ. СовÑеменнÑе ÑÐµÑ Ð½Ð¾Ð»Ð¾Ð³Ð¸Ð¸ позволÑÑÑ Ñ Ð¾ÑоÑо ÑÑкономиÑÑ Ð¸ полÑÑиÑÑ ÑÑÑекÑивнÑе и моÑнÑе дизелÑнÑе авÑомобили. ÐÑ ÑÐµÐ³Ð¾Ð´Ð½Ñ Ð¾ÑÐµÐ½Ñ Ð¼Ð½Ð¾Ð³Ð¾ в ÐвÑопе, и Ñ Ð½Ð°Ñ Ð¿Ð¾ÑÐ¸Ñ Ð¾Ð½ÐµÑÐºÑ Ð¸Ð´ÐµÑ Ðº ÑÐ¾Ð¼Ñ Ð¶Ðµ.
ЧÑо каÑаеÑÑÑ "ÐилоÑа", Ñо Ñеловек, коÑоÑÑй ÑоглаÑаеÑÑÑ Ð½Ð° двигаÑÐµÐ»Ñ Ñ Ð±Ð¾Ð»ÑÑой кÑбаÑÑÑой, не должен ÑмоÑÑеÑÑ Ð½Ð° ÑÑÑÐµÐ»ÐºÑ ÑаÑÑ Ð¾Ð´Ð°. ХоÑоÑие аппеÑиÑÑ Ð² ÑÑом ÑлÑÑае — закономеÑноÑÑÑ. ХоÑеÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÑÑÑÑ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ — не ÑмоÑÑи на ÑаÑÑ Ð¾Ð´. РзагоÑелаÑÑ Ð»Ð°Ð¼Ð¿Ð¾Ñка — запÑавилÑÑ Ð¸ Ð¿Ð¾ÐµÑ Ð°Ð» далÑÑе. ÐокÑпаÑелем Ñакой маÑÐ¸Ð½Ñ Ñ Ð²Ð¸Ð¶Ñ Ð¾Ð±ÐµÑпеÑенного Ñеловека, поÑÐ¾Ð¼Ñ ÑÑо ÑаÑÑ Ð¾Ð´ в 20 лиÑÑов не ÐºÐ°Ð¶Ð´Ð¾Ð¼Ñ Ð¿Ð¾Ð´ ÑилÑ.
ÐдеалÑнÑй авÑомобилÑ?
ÐÑо не ÑÐµÐºÐ»Ð°Ð¼Ð½Ð°Ñ ÑÑаÑÑÑ, и пиÑем Ð¼Ñ Ð¾Ð± авÑомобиле вÑе, ÑÑо пожелаем. Ðо ÑлÑÑай Ñ "ÐилоÑом" ÑникалÑнÑй — пÑидÑаÑÑÑÑ Ð¿Ð¾ÑÑи не к ÑемÑ, а нÑавиÑÑÑ Ð¾Ð½ поÑÑи вÑем. ÐиÑно Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð½Ðµ ÑÑÑÑоил ÑолÑко ÑаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива. "ÐжиповодÑ" Ñо ÑÑажем вÑÑказÑвали дÑÑгие замеÑаниÑ: не Ñ Ð²Ð°ÑÐ°ÐµÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð½Ð¾Ð¶ÐµÐº и дополниÑелÑной плаÑÑиковой ÑÑÑки в Ñалоне на ÑÑовне лобового ÑÑекла. ЧÑÐ¾Ð±Ñ ÑпÑоÑÑиÑÑ Ð¿ÑоÑеÑÑ Ð¿Ð¾Ñадки: взÑлÑÑ Ð·Ð° ÑÑÑкÑ, вÑÑал на подножкÑ. Ðо ÑÑо мелоÑи. ÐаÑо ÑабоÑа и наÑÑÑойка вÑÐµÑ ÑиÑÑем, Ñзлов и агÑегаÑов ÑолÑко ÑадÑеÑ.
ÐолнÑй бак!
Ðак и полагаеÑÑÑ ÑамÑÑ, "ÐилоÑ" пÑожоÑлив. Ðогда "оÑжигаеÑÑ", Ñезво ÑÑаÑÑÑÑ Ñо ÑвеÑоÑоÑов, или попадаеÑÑ Ð² пÑÐ¾Ð±ÐºÑ — полÑÑай 20 лиÑÑов на ÑоÑÐ½Ñ Ð¸ даже болÑÑе. ÐлÑвеÑÑ Ð² ÑÑÑедненном Ñежиме — вÑÑ Ð¾Ð´Ð¸Ñ Ð»Ð¸ÑÑов 16—17. Ðо еÑли заÑиклиÑÑÑÑ Ð½Ð° Ñкономии Ñоплива, Ñо в гоÑодÑкой ÑеÑÑе ÑаÑÑ Ð¾Ð´ можно довеÑÑи до 14 лиÑÑов.
ÐиломеÑÑаж наÑей поездки по маÑÑÑÑÑÑ Ðиев—ÐаÑпаÑÑ—Ðиев — поÑÑдка 2700 киломеÑÑов. ÐÑ Ð°Ð»Ð¸ динамиÑно, бензина не жалели. Ðо даже Ñ ÑÑеÑом ÑÑаÑÑÑ ÑÑедний ÑаÑÑ Ð¾Ð´ за Ð¿Ð¾ÐµÐ·Ð´ÐºÑ — 16,4 л/100 км. Ð Ð²Ð¾Ñ ÐµÑли поÑÑавиÑÑ "ÐилоÑ" в идеалÑнÑе ÑÑаÑÑовÑе ÑÑловиÑ, пÑÐ¾ÐµÑ Ð°Ð² из аÑÑопоÑÑа "ÐоÑиÑполÑ" до ХаÑÑковÑкой плоÑади без единого ÑоÑможениÑ, на кÑÑиз-конÑÑоле, Ñо ÑкоÑоÑÑÑÑ 110 км/ÑÐ°Ñ — полÑÑаеÑÑÑ 9,5 лиÑÑов на ÑоÑнÑ. ÐкономиÑÑ Ð¿Ð¾Ð¼Ð¾Ð³Ð°ÐµÑ Ð¸Ð½ÑеллекÑÑалÑÐ½Ð°Ñ ÑиÑÑема VCM, коÑоÑÐ°Ñ Ð¸Ð·Ð±Ð¸ÑаÑелÑно оÑклÑÑÐ°ÐµÑ ÑилиндÑÑ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°ÑелÑ. ÐÑли нагÑÑзка инÑенÑивна — ÑÑÑдÑÑÑÑ Ð²Ñе ÑеÑÑÑ. Ðо когда Ð½ÐµÐ¾Ð±Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ð¼Ð¾ÑÑÑ Ð² ÑÑом неÑ, компÑÑÑÐµÑ Ð¾ÑÑавлÑÐµÑ ÑабоÑаÑÑими лиÑÑ ÑеÑÑÑе, а иногда — ÑÑи ÑилиндÑа. Ð Ñом, ÑÑо заÑабоÑала VCM, ÑвидеÑелÑÑÑвÑÐµÑ Ð¿Ð¾Ñвление индикаÑоÑа ECO на ÑиÑке пÑибоÑов.
Honda Pilot
ÐвигаÑелÑ: 6-ÑилиндÑовÑй бензиновÑй, V-обÑазнÑй, обÑемом 3471 кÑб. Ñм и моÑноÑÑÑÑ 257 л. Ñ.
ÐÐÐ: 5-ÑÑÑпенÑаÑÐ°Ñ Ð°Ð²ÑомаÑиÑеÑкаÑ, Ñ Ð²Ð¾Ð·Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾ÑÑÑÑ Ð¿Ð¾ Ð½ÐµÐ¾Ð±Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ð¼Ð¾ÑÑи ÐµÑ Ð°ÑÑ ÑолÑко на 1-й, 2-й или 3-й пеÑедаÑÐ°Ñ .
ÐÑивод: полнÑй, Ñ Ð°Ð²ÑомаÑиÑеÑким ÑаÑпÑеделением кÑÑÑÑÑего моменÑа по оÑÑм, блокиÑÑемÑм межоÑевÑм и межколеÑнÑм диÑÑеÑенÑиалом.
ТоÑмоза: ABS Ñ ÑиÑÑемой ÑаÑпÑÐµÐ´ÐµÐ»ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑоÑмозного ÑÑÐ¸Ð»Ð¸Ñ (EBD), ÑиÑÑема кÑÑÑовой ÑÑÑойÑивоÑÑи (VSA) и ÑиÑÑема ÑкÑÑÑенного ÑоÑÐ¼Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Brake assist.
Разгон до 100 км/Ñ: около 10 ÑекÑнд.
Цена в комплекÑаÑии Executive: 319 200 гÑн.
Цена в комплекÑаÑии Elegance (без кожи, лÑка и доÑогой аÑдиоÑиÑÑемÑ): — 297 360 гÑн.
- Honda S2000: на пÑлÑÑе ÑеÑ
нологий, на ÑÑÑаже пеÑемен
ÐÑеÑÐµÐ´Ð½Ð°Ñ Ð³Ð»Ð°Ð²Ð° в ÑникалÑной иÑÑоÑии Honda – Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ S2000 – подоÑла к ÑÐ²Ð¾ÐµÐ¼Ñ Ð»Ð¾Ð³Ð¸ÑеÑÐºÐ¾Ð¼Ñ ÑиналÑ, знаменÑÑ ÑелÑÑ ÑÐ¿Ð¾Ñ Ñ, ÑвÑзаннÑÑ Ñ Ð°Ð²ÑоÑпоÑÑом. 7 авгÑÑÑа 2009 года на пÑоизводÑÑвенной линии Takumi Dream завода в г. СÑзÑка ÑбоÑка легендаÑного ÑодÑÑеÑа бÑла ÑоÑжеÑÑвенно завеÑÑена.
СегоднÑÑние ÑÐµÑ Ð½Ð¾Ð»Ð¾Ð³Ð¸Ð¸ и ÑкологиÑеÑкие ÑÑÐµÐ±Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð´Ð¸ÐºÑÑÑÑ Ð½Ð¾Ð²Ñе пÑавила ÑнÑÑзиаÑÑам авÑоÑпоÑÑа, и миÑовой Ð»Ð¸Ð´ÐµÑ Ð² облаÑÑи инноваÑий Ð¸Ð´ÐµÑ Ð½Ð°Ð²ÑÑÑеÑÑ Ð¾ÑеÑеднÑм ÑÑÐ¿ÐµÑ Ð°Ð¼, иÑполÑзÑÑ Ð½Ð¾Ð²Ñй Ð¿Ð¾Ð´Ñ Ð¾Ð´ к ÑазÑабоÑке ÑиловÑÑ ÑÑÑановок. ÐÑ Ð¿ÑоÑаемÑÑ Ñ Ð¾Ð´Ð½Ð¸Ð¼ из лÑÑÑÐ¸Ñ Ð² иÑÑоÑии аÑмоÑÑеÑнÑм двигаÑелем и гоÑÐ¾Ð²Ñ Ð²ÑÑÑеÑиÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÐµÐµ ÑкономиÑнÑй и дÑÑжеÑÑвеннÑй пÑиÑоде гибÑиднÑй ваÑÐ¸Ð°Ð½Ñ – Ñже на новой модели, ÑпоÑÑкÑпе CR-Z, коÑоÑÑй Ñ Ð¾ÑÑ Ð¸ не ÑвлÑеÑÑÑ Ð¿ÑÑмÑм пÑеемником S2000, но пÑÐ¾Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð¸Ñ ÑÑадиÑÐ¸Ñ Honda в поÑÑÑоении Ñ Ð°ÑизмаÑиÑнÑÑ ÑпоÑÑивнÑÑ Ð°Ð²Ñомобилей, пÑиноÑÑÑÐ¸Ñ Ð¸ÑÑинное ÑдоволÑÑÑвие Ð¾Ñ Ð²Ð¾Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ.
Honda S2000 – знаковÑй авÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ð´Ð»Ñ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ð¸, оÑÑавивÑей знаÑиÑелÑнÑй Ñлед в миÑовом гоноÑном наÑледии. ÐеÑмоÑÑÑ Ð½Ð° поÑÑиÑелÑнÑй возÑаÑÑ Ð² 10 леÑ, двÑÑ Ð»Ð¸ÑÑовÑй двигаÑÐµÐ»Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑÑ 240 л. Ñ. до ÑÐ¸Ñ Ð¿Ð¾Ñ ÑвлÑеÑÑÑ Ð¾Ð´Ð½Ð¸Ð¼ из ÑамÑÑ Ð¿ÑодÑкÑивнÑÑ ÑÑеди когда-либо пÑоизведеннÑÑ Ð°ÑмоÑÑеÑнÑÑ Ð¼Ð¾ÑоÑов. РподÑвеÑждение его невеÑоÑÑнÑÑ ÐºÐ°ÑеÑÑв двигаÑÐµÐ»Ñ Honda S2000 пÑÑÑ Ñаз ÑÑановилÑÑ Ð¾Ð±Ð»Ð°Ð´Ð°Ñелем Ð·Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ "ÐеждÑнаÑоднÑй двигаÑÐµÐ»Ñ Ð³Ð¾Ð´Ð°" в каÑегоÑии Ð¾Ñ 1,8 до 2,2 лиÑÑа.
"СпоÑÑивнÑй кабÑиолеÑ, коÑоÑÑй бÑл Ñоздан ÑнÑÑзиаÑÑами ÑпеÑиалÑно Ð´Ð»Ñ ÑнÑÑзиаÑÑов, – говоÑÐ¸Ñ Ðжон Ðендел, виÑе-пÑÐµÐ·Ð¸Ð´ÐµÐ½Ñ Ð°Ð¼ÐµÑиканÑкого подÑÐ°Ð·Ð´ÐµÐ»ÐµÐ½Ð¸Ñ Honda Motor Co., – он поднÑл Ð¿Ð»Ð°Ð½ÐºÑ ÑекоÑдов Ð´Ð»Ñ Ð²ÑÐµÑ Ð±ÑдÑÑÐ¸Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð¾Ð±Ð½ÑÑ Ð°Ð²Ñомобилей и ÑÑал клаÑÑиÑеÑким обÑазÑом подÑÐ°Ð¶Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¸ обÑекÑом гоÑдоÑÑи владелÑÑев".
Honda S2000 бÑл пÑедÑÑавлен на ÑÑÐ½ÐºÐ°Ñ 64 ÑÑÑан и ÑазоÑелÑÑ Ð¿Ð¾ миÑÑ Ð² колиÑеÑÑве более 110 ÑÑÑ. ÑкземплÑÑов, внеÑÑ Ð·Ð½Ð°ÑиÑелÑнÑй вклад в ÑазвиÑие ÑзконапÑавленного ÑекÑоÑа двÑÑ Ð¼ÐµÑÑнÑÑ Ð°Ð²Ñо. Ðпогеем ÑволÑÑии ÑодÑÑеÑа ÑÑала ÑпеÑиалÑÐ½Ð°Ñ ÑеÑÐ¸Ñ Honda S2000 Ultimate Edition, коÑоÑÐ°Ñ Ð²ÐµÐ½ÑÐ°ÐµÑ Ñобой ÑлавнÑÑ Ð¸ÑÑоÑÐ¸Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ð¸. ÐимиÑиÑÐ¾Ð²Ð°Ð½Ð½Ð°Ñ Ð²ÐµÑÑÐ¸Ñ S2000 впеÑвÑе бÑла пÑедÑÑавлена во вÑÐµÐ¼Ñ ÐеневÑкого авÑоÑалона веÑной, и Ñже пÑакÑиÑеÑки ÑаÑпÑодана.
- Honda оÑиÑиалÑно пÑедÑÑавила ÑпоÑÑивнÑй кÑоÑÑовеÑ
Honda ÑаÑпÑоÑÑÑанила пеÑвÑе оÑиÑиалÑнÑе ÑоÑогÑаÑии новой модели, ÑазÑабоÑанной ÑпеÑиалÑно Ð´Ð»Ñ ÑевеÑоамеÑиканÑкого ÑÑнка - кÑоÑÑовеÑа Honda Accord Crosstour. Ðовика поÑÑÑоена на базе ÑемейÑÑва Accord, но полÑÑила оÑигиналÑнÑй дизайн кÑзова в ÑÑиле "внедоÑожного ÑеÑÑÑÐµÑ Ð´Ð²ÐµÑного кÑпе" Ñ ÑилÑно наклоненной задней ÑÑойкой кÑзова и болÑÑой пÑÑой двеÑÑÑ.
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑÐºÐ¸Ñ Ð¿Ð¾Ð´ÑобноÑÑей об ÑÑом авÑомобиле пока неÑ. Ðо пÑедваÑиÑелÑнÑм ÑведениÑм, Ð½Ð¾Ð²Ð°Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð±ÑÐ´ÐµÑ Ð¾ÑнаÑаÑÑÑÑ ÑиÑÑемой полного пÑивода SH-AWD и полÑÑÐ¸Ñ Ð´Ð²Ð° бензиновÑÑ Ð¼Ð¾ÑоÑа - обÑемом 2,4 и 3,5 лиÑÑа и моÑноÑÑÑÑ 177 и 271 лоÑÐ°Ð´Ð¸Ð½Ð°Ñ Ñила ÑооÑвеÑÑÑвенно. Такие же моÑоÑÑ ÑÑÑанавливаÑÑÑÑ Ð½Ð° амеÑиканÑкие веÑÑии Honda Accord.
Ðак ожидаеÑÑÑ, ÑÐµÐ½Ñ Ð½Ð° Honda Accord Crosstour бÑдÑÑ Ð½Ð°ÑинаÑÑÑÑ Ð¾Ñ $25 ÑÑÑ. ÐоÑвиÑÑÑ Ð»Ð¸ новинка на дÑÑÐ³Ð¸Ñ Ð¼Ð¸ÑовÑÑ ÑÑÐ½ÐºÐ°Ñ , пока не ÑообÑаеÑÑÑ.
Random Image
06c3c6c7-fe8a-4575-a8e0-4c598007f63b
- ÐоÑледние обновлениÑ
- Honda Mafia - Хонда СемÑÑ - Хонда ÐлÑб
- Хонда ÐаÑÐ¸Ñ - ЧеÑкаÑÑÑ
- ÐомоÑÑ Ð´ÐµÑÑм
ÐлÑбнÑе и авÑомобилÑнÑе новоÑÑи
McLaren и Honda в декабÑе навеÑÑÑÑ ÐоÑÑÑгалиÑ
28.10.2008: Ðве ÐºÐ¾Ð¼Ð°Ð½Ð´Ñ Ð¤Ð¾ÑмÑлÑ-1 - McLaren и Honda - дали ÑоглаÑие на ÑÑаÑÑие в Ð·Ð¸Ð¼Ð½Ð¸Ñ ÑеÑÑÐ°Ñ , коÑоÑÑе пÑойдÑÑ Ð½Ð° новой поÑÑÑгалÑÑкой ÑÑаÑÑе в ÐлгавÑе. СÑоимоÑÑÑ Ð½Ð¾Ð²Ð¾Ð¹ ÑÑаÑÑÑ Algarve Motor Park обоÑлаÑÑ Ð¿Ð¾ÑÑÑгалÑÑам в €200 млн, ее оÑиÑиалÑное оÑкÑÑÑие ÑоÑÑоиÑÑÑ 2 ноÑбÑÑ, когда на ÑÑеке пÑÐ¾Ð¹Ð´ÐµÑ ÑÑап ÑемпионаÑа миÑа по ÑÑпеÑбайкÑ. РдекабÑе ÑÑаÑÑÑ Ð²Ð¿ÐµÑвÑе поÑеÑÑÑ ÐºÐ¾Ð¼Ð°Ð½Ð´Ñ Ð¤Ð¾ÑмÑлÑ-1. СпеÑва о Ñвоем желании пÑовеÑÑи ÑеÑÑÑ Ð² ÐоÑÑÑгалии обÑÑвила конÑÑÐ½Ñ McLaren, а заÑем к ней пÑиÑоединилаÑÑ Honda.
Ðве ÐºÐ¾Ð¼Ð°Ð½Ð´Ñ Ð¤Ð¾ÑмÑлÑ-1 - McLaren и Honda - дали ÑоглаÑие на ÑÑаÑÑие в Ð·Ð¸Ð¼Ð½Ð¸Ñ ÑеÑÑÐ°Ñ , коÑоÑÑе пÑойдÑÑ Ð½Ð° новой поÑÑÑгалÑÑкой ÑÑаÑÑе в ÐлгавÑе.
СÑоимоÑÑÑ Ð½Ð¾Ð²Ð¾Ð¹ ÑÑаÑÑÑ Algarve Motor Park обоÑлаÑÑ Ð¿Ð¾ÑÑÑгалÑÑам в €200 млн, ее оÑиÑиалÑное оÑкÑÑÑие ÑоÑÑоиÑÑÑ 2 ноÑбÑÑ, когда на ÑÑеке пÑÐ¾Ð¹Ð´ÐµÑ ÑÑап ÑемпионаÑа миÑа по ÑÑпеÑбайкÑ.
РдекабÑе ÑÑаÑÑÑ Ð²Ð¿ÐµÑвÑе поÑеÑÑÑ ÐºÐ¾Ð¼Ð°Ð½Ð´Ñ Ð¤Ð¾ÑмÑлÑ-1. СпеÑва о Ñвоем желании пÑовеÑÑи ÑеÑÑÑ Ð² ÐоÑÑÑгалии обÑÑвила конÑÑÐ½Ñ McLaren, а заÑем к ней пÑиÑоединилаÑÑ Honda. Ðак ÑообÑÐ°ÐµÑ Ð¿Ð¾ÑÑал F1-live, ÑÑÐµÑ Ð´ÐµÐ²Ð½Ñе ÑеÑÑÑ ÑÑаÑÑÑÑÑ 15 декабÑÑ. Ðозможно, ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ McLaren и Honda ÑоÑÑÐ°Ð²Ð¸Ñ Ð¸ÑалÑÑнÑÐºÐ°Ñ ÐºÐ¾Ð¼Ð°Ð½Ð´Ð° Ferrari.
"ХоÑÑ McLaren поÑÑи подÑвеÑдила, ÑÑо пÑÐ¸Ð¼ÐµÑ ÑÑаÑÑие в ÑеÑÑÐ°Ñ , но ÑказаÑÑ, ÑÑо ÑÑо ÑобÑÑие опÑедленно ÑвеÑÑиÑÑÑ, пока еÑе пÑеждевÑеменно", - Ñказал ÑÑководиÑÐµÐ»Ñ Ð°Ð²ÑодÑома ÐаÑÐ»Ñ ÐинейÑÑ, подÑеÑкнÑв, ÑÑо пеÑеговоÑÑ Ñ Ð´ÑÑгими командами ФоÑмÑлÑ-1 Ñоже ведÑÑÑÑ.
ÐÐ¾Ð²Ð°Ñ Ð»ÐµÐ³ÐµÐ½Ð´Ð° - Honda Legend 2009
28.10.2008: ÐбновленнÑй Ñедан пÑемиÑм-клаÑÑа Honda Legend Ñже в конÑе окÑÑбÑÑ Ð¿Ð¾ÑвиÑÑÑ Ð½Ð° ÑкÑаинÑком авÑомобилÑном ÑÑнке. ÐÑновной конÑепÑией Ð¾Ð±Ð½Ð¾Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Honda Legend ÑÑало новое пÑемиалÑное позиÑиониÑование авÑомобилÑ, коÑоÑое вÑÑажаеÑÑÑ Ð² одновÑеменно ÑлеганÑной и агÑеÑÑивной внеÑноÑÑи, ÑоÑкоÑном инÑеÑÑеÑе и вмеÑÑиÑелÑном Ñалоне. ÐнеÑний вид обновленного Honda Legend подÑеÑÐºÐ¸Ð²Ð°ÐµÑ Ð»ÐµÐ³ÐµÐ½Ð´Ð°Ñное пÑоиÑÑ Ð¾Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ маÑки и Ð·Ð°Ð´Ð°ÐµÑ Ð½Ð¾Ð²Ñй Ñон в ÑегменÑе пÑемиалÑнÑÑ Ñеданов бизнеÑ-клаÑÑа.
ÐбновленнÑй Ñедан пÑемиÑм-клаÑÑа Honda Legend Ñже в конÑе окÑÑбÑÑ Ð¿Ð¾ÑвиÑÑÑ Ð½Ð° ÑкÑаинÑком авÑомобилÑном ÑÑнке. ÐÑновной конÑепÑией Ð¾Ð±Ð½Ð¾Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Honda Legend ÑÑало новое пÑемиалÑное позиÑиониÑование авÑомобилÑ, коÑоÑое вÑÑажаеÑÑÑ Ð² одновÑеменно ÑлеганÑной и агÑеÑÑивной внеÑноÑÑи, ÑоÑкоÑном инÑеÑÑеÑе и вмеÑÑиÑелÑном Ñалоне.
ÐнеÑний вид обновленного Honda Legend подÑеÑÐºÐ¸Ð²Ð°ÐµÑ Ð»ÐµÐ³ÐµÐ½Ð´Ð°Ñное пÑоиÑÑ Ð¾Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ маÑки и Ð·Ð°Ð´Ð°ÐµÑ Ð½Ð¾Ð²Ñй Ñон в ÑегменÑе пÑемиалÑнÑÑ Ñеданов бизнеÑ-клаÑÑа. Ðн Ñоздан Ð´Ð»Ñ Ñого, ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð¿Ð¾Ð´ÑеÑкнÑÑÑ Ð²ÑÑокий ÑÑаÑÑÑ Ñвоего владелÑÑа – иÑÑинного ÑениÑÐµÐ»Ñ ÑеÑпекÑабелÑнÑÑ Ñеданов. РпÑоÑÑоÑном изÑÑканном Ñалоне Legend, вÑполненном из вÑÑококаÑеÑÑвеннÑÑ Ð¼Ð°ÑеÑиалов и водиÑелÑ, и паÑÑÐ°Ð¶Ð¸Ñ Ð±ÑдÑÑ ÑÑвÑÑвоваÑÑ ÑÐµÐ±Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ð½Ð°ÐºÐ¾Ð²Ð¾ ÑÑÑно и комÑоÑÑно.
Ðо ÑÑÐ°Ð²Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ Ð¿ÑедÑдÑÑей моделÑÑ Ð½Ð¾Ð²Ñй Honda Legend бÑл ÑÑÑеÑÑвенно ÑÑовеÑÑенÑÑвован. Ð ÑаÑÑноÑÑи, авÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ð¾ÑнаÑен обновленнÑм двигаÑелем, коÑоÑÑй ÑвлÑеÑÑÑ ÑамÑм моÑнÑм ÑÑеди когда-либо ÑÑÑанавливаемÑÑ Ð½Ð° Ñедан маÑки Legend. ÐÑнÑне обновленнÑй 6-ÑилиндÑовÑй двигаÑÐµÐ»Ñ Ð¾Ð±Ñемом 3,7 лиÑÑа ÑÐ°Ð·Ð²Ð¸Ð²Ð°ÐµÑ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ 295 л. Ñ. и Ð¸Ð¼ÐµÐµÑ ÐºÑÑÑÑÑий Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ 371 Ð-м/об.-мин. ÐÐ»Ñ Ð¸ÑполÑÐ·Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ ÐµÐ³Ð¾ моÑного поÑенÑиала в ÑÑанÑмиÑÑии иÑполÑзована Ð½Ð¾Ð²Ð°Ñ ÑÐµÑ Ð½Ð¾Ð»Ð¾Ð³Ð¸Ñ, коÑоÑÐ°Ñ Ð²Ð¾ многом ÑлÑÑÑила ÑпÑавлÑемоÑÑÑ Ð°Ð²Ñомобилем. Ðна вклÑÑÐ°ÐµÑ ÑÑпеÑÑиÑÑÐµÐ¼Ñ Ð¿Ð¾Ð»Ð½Ð¾Ð³Ð¾ пÑивода Super Handling All-Wheel Drive™, обновленнÑÑ ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ ÑÑлевого ÑпÑавлениÑ, более ÑÑÑекÑивнÑе амоÑÑизаÑоÑÑ, задний ÑÑабилизаÑÐ¾Ñ Ð¿Ð¾Ð¿ÐµÑеÑной ÑÑÑойÑивоÑÑи ÑвелиÑеннÑÑ ÑазмеÑов, а Ñакже 18-дÑймовÑе колеÑнÑе диÑки.
ÐÑоизводиÑÐµÐ»Ñ Honda в обновленном Legend позабоÑилÑÑ Ð¾ вÑÑоком ÑÑовне безопаÑноÑÑи - в Ñедане иÑполÑзована Ð½Ð¾Ð²Ð°Ñ ÑиÑÑема акÑивнÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð³Ð¾Ð»Ð¾Ð²Ð½Ð¸ÐºÐ¾Ð², вÑÑÑоеннÑÑ Ð² пеÑедние ÑиденÑÑ. ÐÐ°Ð½Ð½Ð°Ñ ÑиÑÑема повÑÑÐ°ÐµÑ ÑÑÐµÐ¿ÐµÐ½Ñ Ð·Ð°ÑиÑенноÑÑи Ñеи и Ð³Ð¾Ð»Ð¾Ð²Ñ Ð¾Ñ ÑÑавм пÑи ÑдаÑе Ñзади. ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ Legend полÑÑила «5 звезд» в Ñ Ð¾Ð´Ðµ ÑÑонÑалÑнÑÑ Ð¸ боковÑÑ ÐºÑаÑ-ÑеÑÑов EuroNCAP и NHTSA, а Ñакже ÑеÑÑов на ÑÑÑойÑивоÑÑÑ Ðº пеÑевоÑаÑиваниÑ, пÑоводивÑÐ¸Ñ ÑÑ Ð¿Ð¾Ð´ Ñгидой NHTSA. ÐодобнÑе Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики делаÑÑ Honda Legend одним из ÑамÑÑ Ð±ÐµÐ·Ð¾Ð¿Ð°ÑнÑÑ Ð² Ñвоем клаÑÑе.
ÐÑоме ÑÑого, обновленнÑй Honda Legend Ñ Ð°ÑакÑеÑизÑеÑÑÑ Ð²ÑÑоким ÑÑовнем комÑоÑÑа, Ð´Ð»Ñ Ð¾Ð±ÐµÑпеÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÐºÐ¾ÑоÑого в авÑомобиле пÑименен ÑÑд инноваÑионнÑÑ ÑÐµÑ Ð½Ð¾Ð»Ð¾Ð³Ð¸ÑеÑÐºÐ¸Ñ ÑеÑений. ÐÑдиоÑиÑÑема Bose® Surround Sound, ÑÑедÑÑво подклÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ Bluetooth® HandsFreeLink®, ÑиÑÑема инÑеллекÑÑалÑного климаÑ-конÑÑолÑ, Ñкладной клÑÑ, камеÑа заднего вида, ÑиÑÑема акÑивной ÑегÑлиÑовки ÑÐ°Ñ Ð³Ð¾Ð»Ð¾Ð²Ð½Ð¾Ð³Ð¾ ÑвеÑа (Active Front Lighting System, AFS), акÑÐ¸Ð²Ð½Ð°Ñ ÑиÑÑема Ð¿Ð¾Ð´Ð°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÑмов (Active Noise Cancellation), а Ñакже дополниÑелÑÐ½Ð°Ñ ÑÑмоизолÑÑÐ¸Ñ ÑвидеÑелÑÑÑвÑÑÑ Ð¾ поÑÐ»ÐµÐ´Ð½Ð¸Ñ Ð´Ð¾ÑÑижениÑÑ Honda в облаÑÑи ÑÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑÐºÐ¸Ñ Ð¸ ÑкÑплÑаÑаÑионнÑÑ Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑик.
ÐбновлÑÐ½Ð½Ð°Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð¿Ñизвана ÑÑÑановиÑÑ Ð½Ð¾Ð²ÑÑ Ð¿Ð»Ð°Ð½ÐºÑ Ð² диапазоне пÑодÑкÑии Honda. Ðна ÑазÑабаÑÑвалаÑÑ Ñ ÑÑÑÑом пожеланий владелÑÑев ÑекÑÑей модели. ÐолÑÑе вÑего Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ñ ÐºÐ¾ÑнÑлиÑÑ ÑкÑÑеÑÑеÑа - Ð½Ð¾Ð²Ð°Ñ Ð¾Ð¿Ñика, ÑаÑÑ, капоÑ, кÑÑлÑÑ, кÑÑÑка багажника, бампеÑа и, ÑепеÑÑ Ñже ÑÑандаÑÑнÑе 18" колÑÑа.Ðод капоÑом один из ÑамÑÑ Ð¼Ð¾ÑнÑÑ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°Ñелей V6 в данном ÑегменÑе. Ðо моÑноÑÑи он ÑÑавним Ñ V8, однако намного опеÑÐµÐ¶Ð°ÐµÑ ÐµÐ³Ð¾ по ÑкономиÑноÑÑи, ÑÐ¾Ñ ÑанÑÑ Ð¿Ñи ÑÑом ÑлаÑÑиÑноÑÑÑ Ð¸ великолепнÑй оÑклик на Ð¿ÐµÐ´Ð°Ð»Ñ Ð°ÐºÑелеÑаÑоÑа.
ÐополниÑелÑнÑе 200 Ñм3 позволили даÑÑ Ð°Ð²ÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ð±Ð¾Ð»ÑÑий кÑÑÑÑÑий моменÑ. Так же двигаÑÐµÐ»Ñ Ð¾ÑнаÑен ÑиÑменной ÑиÑÑемой VTEC. Ð ÑÑеднем кÑÑÑÑÑий Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ ÑвелиÑен на 20%, ÑÑо в ÑезÑлÑÑаÑе ÑлÑÑÑило ÑÑкоÑение авÑомобилÑ.
ÐвигаÑÐµÐ»Ñ Ð²Ð·Ð°Ð¸Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ¹ÑÑвÑÐµÑ Ñ Ð°Ð±ÑолÑÑно новой 5-ÑиÑÑÑпенÑаÑой авÑомаÑиÑеÑкой коÑобкой пеÑедаÑ, коÑоÑÐ°Ñ Ð¿Ð¾Ð¼Ð¾Ð³Ð°ÐµÑ Ð²Ð¾Ð´Ð¸ÑÐµÐ»Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÑÑаÑÑ Ð¸ÑÑинное наÑлаждение Ð¾Ñ Ð´Ñайва. ÐÑедÑÑмоÑÑено ÑÑÑное пеÑеклÑÑение Ñ Ð¿Ð¾Ð¼Ð¾ÑÑÑ Ð¿Ð¾Ð´ÑÑлевÑÑ Ð»ÐµÐ¿ÐµÑÑков. ÐлагодаÑÑ Ð½Ð¾Ð²Ð¾Ð¼Ñ Ð¿ÑогÑÐ°Ð¼Ð¼Ð½Ð¾Ð¼Ñ Ð¾Ð±ÐµÑпеÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸ пеÑеÑмоÑÑÐµÐ½Ð½Ð¾Ð¼Ñ Ð°Ð»Ð³Ð¾ÑиÑÐ¼Ñ ÐÐРпÑедоÑÑавлÑÐµÑ Ð¼Ð°ÐºÑималÑнÑÑ ÑÐ²Ð¾Ð±Ð¾Ð´Ñ Ð²ÑбоÑа водиÑÐµÐ»Ñ Ð´Ð»Ñ Ñого, ÑÑоб пеÑедвигаÑÑÑÑ Ñ Ð½ÐµÐ¾Ð±Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ð¼Ð¾Ð¹ ÑкоÑоÑÑÑÑ.
ÐбÑединеннÑй ÑÑÑÐµÐºÑ Ð¾Ñ Ð½Ð¾Ð²Ð¾Ð¹ ÐÐРи ÑвелиÑенного кÑÑÑÑÑего моменÑа позволÑÐµÑ Ð°Ð²ÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ ÑазгонÑÑÑÑ Ñ 0 до 100 км/ÑÐ°Ñ Ð²Ñега за 7,1 ÑекÑндÑ. Ðе ÑмоÑÑÑ Ð½Ð° ÑÑо, ÑÑÐ¾Ð²ÐµÐ½Ñ Ð²ÑбÑоÑа СÐ2 ÑменÑÑен по ÑÑÐ°Ð²Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ Ð¿ÑедÑдÑÑей моделÑÑ.
Ðдним из важнейÑÐ¸Ñ Ð°ÑпекÑов Ð´Ð»Ñ ÐºÐ¾Ð½ÑÑÑÑкÑоÑов бÑл вопÑÐ¾Ñ Ð¿Ð¾Ð²ÑÑенного комÑоÑÑа и ÑменÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿ÑиÑÑÑÑÑÐ²Ð¸Ñ Ð¿Ð¾ÑÑоÑÐ¾Ð½Ð½Ð¸Ñ ÑÑмов. ÐÐ»Ñ ÑÑого иÑполÑзÑеÑÑÑ Ð¡Ð¸ÑÑема акÑивного Ð¿Ð¾Ð´Ð°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÑмов (ANC), коÑоÑÐ°Ñ Ð¿Ñи обнаÑÑжении нежелаÑелÑнÑÑ ÑаÑÑÐ¾Ñ ÑÐ¾Ð·Ð´Ð°ÐµÑ Ð°Ð½Ñи-ÑаÑÑоÑÑ Ð¸ поÑÑÐ»Ð°ÐµÑ ÑоÑно ÑаÑÑÑиÑаннÑй звÑковой Ñигнал пÑоÑивоположной ÑÐ°Ð·Ñ ÑеÑез ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ Ð·Ð²Ñка Ð¾Ñ Bose®,. РавÑомобиле иÑполÑзÑÑÑÑÑ ÑпеÑиалÑнÑе звÑкопоглоÑаÑÑие маÑеÑиалÑ, акÑÑÑиÑеÑкое веÑÑовое ÑÑекло, ÑÑо в комплекÑе Ð´ÐµÐ»Ð°ÐµÑ Ð½ÐµÐ¿ÑевзойдÑннÑм пÑебÑвание в Ñалоне пÑи движении.
ÐезопаÑноÑÑÑ - еÑÑ Ð¾Ð´Ð½Ð° важнейÑÐ°Ñ ÑеÑÑа обновлÑнной Legend. ÐолÑÑинÑÑво ÑиÑÑем Ñже иÑполÑÐ·Ð¾Ð²Ð°Ð½Ñ Ð½Ð° ÑÐ°ÐºÐ¸Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»ÑÑ ÐºÐ°Ðº Civic и Accord, в ÑаÑÑноÑÑи ACE (Advanced Compatibility Engineering) - ÐеÑÐµÐ´Ð¾Ð²Ð°Ñ ÑÐµÑ Ð½Ð¾Ð»Ð¾Ð³Ð¸Ñ ÑовмеÑÑимоÑÑи ÑлеменÑов конÑÑÑÑкÑии, коÑоÑÐ°Ñ Ð¾Ð±ÐµÑпеÑÐ¸Ð²Ð°ÐµÑ Ð¼Ð°ÐºÑималÑнÑÑ Ð·Ð°ÑиÑÑ Ð¿Ð°ÑÑажиÑов в Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ ÑÑолкновениÑ. ÐолигоналÑÐ½Ð°Ñ ÑÑÑÑкÑÑÑа пеÑедней ÑаÑÑи кÑзова пÑедназнаÑена Ð´Ð»Ñ Ð·Ð°ÑиÑÑ Ñалона Ð¾Ñ Ð´ÐµÑоÑмаÑии пÑÑем ÑаÑпÑÐµÐ´ÐµÐ»ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÐ¸Ð»Ñ ÑдаÑа по многоÑиÑленнÑм напÑавлениÑм - в ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ Ð¾Ñ Ñалона. ÐÑо оÑобенно важно пÑи лобовом ÑÑолкновении ÑÑанÑпоÑÑнÑÑ ÑÑедÑÑв Ñазной вÑÑоÑÑ, веÑа и ÑÑÑÐ¾ÐµÐ½Ð¸Ñ ÐºÑзова.
ÐÐ»Ñ Ð½ÐµÐºÐ¾ÑоÑÑÑ ÑÑнков дополниÑелÑно бÑÐ´ÐµÑ ÑÑÑанавливаÑÑÑÑ ÐдапÑÐ¸Ð²Ð½Ð°Ñ ÑиÑÑема авÑомаÑиÑеÑкого ÑегÑлиÑÐ¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ ÑкоÑоÑÑи (ACC - адапÑивнÑй кÑÑиз конÑÑолÑ) и СиÑÑема пÑедоÑвÑаÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸ ÑменÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿Ð¾ÑледÑÑвий ÑÑÐ¾Ð»ÐºÐ½Ð¾Ð²ÐµÐ½Ð¸Ñ (CMBS - Collision Mitigation Brake System).Ðе оÑÑавили без Ð²Ð½Ð¸Ð¼Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¸ ÑаÑÑи авÑомобилÑ. ХоÑÑ Ð² Ñелом пеÑÐµÐ´Ð¾Ð²Ð°Ñ ÑиÑÑема инÑеллекÑÑалÑного полного пÑивода SH-AWD (Super Handling All-Wheel Drive) оÑÑалаÑÑ Ð½ÐµÐ¸Ð·Ð¼ÐµÐ½Ð½Ð¾Ð¹, некоÑоÑÑе паÑамеÑÑÑ Ð±Ñли пеÑенаÑÑÑоенÑ.
УÑÐ¾Ð²ÐµÐ½Ñ Ð¾ÑнаÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾Ð±Ð½Ð¾Ð²Ð»Ñнного авÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ð²Ð¾Ð¸ÑÑÐ¸Ð½Ñ ÑооÑвеÑÑÑвÑÐµÑ ÑÑаÑÑÑÑ ÑлагманÑкой модели. РпÑимеÑÑ, обогÑев Ñидений ÑепеÑÑ Ð´Ð¾ÑÑÑпен и паÑÑажиÑам заднего ÑÑда, ÐÑдио ÑиÑÑема Premium Bose® оÑнаÑена ÑазÑÑмом USB, ÑÑо позволÑÐµÑ Ð»ÐµÐ³ÐºÐ¾ подклÑÑаÑÑ Ð²Ð½ÐµÑние ноÑиÑели (напÑÐ¸Ð¼ÐµÑ iPod).
Honda пÑедÑÑавила обновлÑннÑй Odyssey
27.10.2008: ЯпонÑÐºÐ°Ñ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Honda Motor пÑедÑÑавила недавно ÑеÑвÑÑÑое поколение минивÑна Odyssey. ÐбÑÐ°Ñ Ð²ÑÑоÑа авÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ð±Ñла ÑменÑÑена на 5 мм по ÑÑÐ°Ð²Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ Ð¿ÑедÑеÑÑвенником. ÐÑо Ñделано, Ð´Ð»Ñ Ñого ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð¾Ð±Ð»ÐµÐ³ÑиÑÑ Ð¼Ð°Ð½ÐµÐ²ÑенноÑÑÑ Ð½Ð° болÑÑÐ¸Ñ Ð¼Ð½Ð¾Ð³Ð¾ÑÑажнÑÑ Ð¿Ð°ÑÐºÐ¾Ð²ÐºÐ°Ñ . РазÑмееÑÑÑ, ÑазÑабоÑÑики Ñакже подÑмали над ÑлÑÑÑением Ñкономии. Сам авÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ ÑобиÑаеÑÑÑ Ð½Ð° ÑпонÑкой ÑабÑике Honda и ÑÑÐ¾Ð¸Ñ Ð¾ÐºÐ¾Ð»Ð¾ ¥2,59 млн ($25664). РмеÑÑÑ Ð¿Ð»Ð°Ð½Ð¸ÑÑÑÑ Ð¿ÑодаваÑÑ Ð´Ð¾ 4 ÑÑÑÑÑ ÑÐ°ÐºÐ¸Ñ ÑÑÑÑойÑÑв. ÐвижÑÑÐ°Ñ Ñила нового авÑомобилÑ...
ЯпонÑÐºÐ°Ñ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Honda Motor пÑедÑÑавила недавно ÑеÑвÑÑÑое поколение минивÑна Odyssey. ÐбÑÐ°Ñ Ð²ÑÑоÑа авÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ð±Ñла ÑменÑÑена на 5 мм по ÑÑÐ°Ð²Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ Ð¿ÑедÑеÑÑвенником. ÐÑо Ñделано, Ð´Ð»Ñ Ñого ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð¾Ð±Ð»ÐµÐ³ÑиÑÑ Ð¼Ð°Ð½ÐµÐ²ÑенноÑÑÑ Ð½Ð° болÑÑÐ¸Ñ Ð¼Ð½Ð¾Ð³Ð¾ÑÑажнÑÑ Ð¿Ð°ÑÐºÐ¾Ð²ÐºÐ°Ñ . РазÑмееÑÑÑ, ÑазÑабоÑÑики Ñакже подÑмали над ÑлÑÑÑением Ñкономии. Сам авÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ ÑобиÑаеÑÑÑ Ð½Ð° ÑпонÑкой ÑабÑике Honda и ÑÑÐ¾Ð¸Ñ Ð¾ÐºÐ¾Ð»Ð¾ ¥2,59 млн ($25664). РмеÑÑÑ Ð¿Ð»Ð°Ð½Ð¸ÑÑÑÑ Ð¿ÑодаваÑÑ Ð´Ð¾ 4 ÑÑÑÑÑ ÑÐ°ÐºÐ¸Ñ ÑÑÑÑойÑÑв.
ÐвижÑÑÐ°Ñ Ñила нового авÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ - ÑоÑеÑание 2,4-лиÑÑового двигаÑÐµÐ»Ñ K24A, беÑÑÑÑпенÑаÑо-ÑегÑлиÑÑемой пеÑедаÑи или 5-ÑкоÑоÑÑной авÑомаÑиÑеÑкой коÑобки. ÐабаÑиÑÑ - 4800 x 1800 x 1545 мм. РмаÑине еÑÑÑ 7 поÑадоÑнÑÑ Ð¼ÐµÑÑ, пиÑÐµÑ 3dnews.ru.
ÐвÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ñакже оÑнаÑен дополниÑелÑнÑми ÑлекÑÑоннÑми ÑиÑÑемами, коÑоÑÑе Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ñ Ð¿Ð¾Ð¼Ð¾ÑÑ ÑÑабилизиÑоваÑÑ ÑпÑавление маÑиной (на повоÑоÑÐ°Ñ ). ÐÑÑ Ð¾Ð´Ð½Ð¸Ð¼ пÑиÑÑнÑм нововведением ÑÑÐ°Ð½ÐµÑ Ð½Ð°Ð»Ð¸Ñие камеÑ, коÑоÑÑе позволÑÑÑ ÑпÑоÑÑиÑÑ Ð¿ÑоÑеÑÑ Ð¿Ð°Ñковки.
ТÑнинг-аÑелÑе Mugen доÑабоÑало Honda Odyssey
23.10.2008: Ðе оÑкладÑÐ²Ð°Ñ Ð´ÐµÐ»Ð¾ в «Ð´Ð¾Ð»Ð³Ð¸Ð¹ ÑÑик», в ÑÐ¾Ñ Ð¶Ðµ денÑ, когда на ÑÑнке Японии бÑла пÑедÑÑавлена Ð½Ð¾Ð²Ð°Ñ Honda Odyssey, ÑÑÐ½Ð¸Ð½Ð³Ð¾Ð²Ð°Ñ ÑиÑма Mugen анонÑиÑовала Ð´Ð»Ñ ÑÑой модели ÑпеÑиалÑнÑй Ð¿Ð°ÐºÐµÑ Ð´Ð¾Ð²Ð¾Ð´Ð¾Ðº. ÐовÑй Ð¿Ð°ÐºÐµÑ Ð²ÑпÑÑкаеÑÑÑ Ð² двÑÑ Ð²Ð°ÑианÑÐ°Ñ - Ð´Ð»Ñ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð»ÐµÐºÑаÑий M, L, Li и оÑделÑно Ð´Ð»Ñ Ñоповой Absolute. ÐÑÑÐ¾ÐºÐ¸Ñ Ð²ÐºÐ»ÑÑÐ°ÐµÑ Ð² ÑÐµÐ±Ñ ÑеÑеÑÐºÑ ÑадиаÑоÑа, новÑе пеÑедний и задний бампеÑÑ, боковÑе «Ñбки» и ÑпойлеÑ, ÑаÑположеннÑй на задней ÑаÑÑи кÑÑÑи. Ðомимо ÑÑого, Mugen ÑÑÑÐ°Ð½Ð°Ð²Ð»Ð¸Ð²Ð°ÐµÑ Ð½Ð° Od...
Ðе оÑкладÑÐ²Ð°Ñ Ð´ÐµÐ»Ð¾ в «Ð´Ð¾Ð»Ð³Ð¸Ð¹ ÑÑик», в ÑÐ¾Ñ Ð¶Ðµ денÑ, когда на ÑÑнке Японии бÑла пÑедÑÑавлена Ð½Ð¾Ð²Ð°Ñ Honda Odyssey, ÑÑÐ½Ð¸Ð½Ð³Ð¾Ð²Ð°Ñ ÑиÑма Mugen анонÑиÑовала Ð´Ð»Ñ ÑÑой модели ÑпеÑиалÑнÑй Ð¿Ð°ÐºÐµÑ Ð´Ð¾Ð²Ð¾Ð´Ð¾Ðº.
ÐовÑй Ð¿Ð°ÐºÐµÑ Ð²ÑпÑÑкаеÑÑÑ Ð² двÑÑ Ð²Ð°ÑианÑÐ°Ñ - Ð´Ð»Ñ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð»ÐµÐºÑаÑий M, L, Li и оÑделÑно Ð´Ð»Ñ Ñоповой Absolute. ÐÑÑÐ¾ÐºÐ¸Ñ Ð²ÐºÐ»ÑÑÐ°ÐµÑ Ð² ÑÐµÐ±Ñ ÑеÑеÑÐºÑ ÑадиаÑоÑа, новÑе пеÑедний и задний бампеÑÑ, боковÑе «Ñбки» и ÑпойлеÑ, ÑаÑположеннÑй на задней ÑаÑÑи кÑÑÑи.
Ðомимо ÑÑого, Mugen ÑÑÑÐ°Ð½Ð°Ð²Ð»Ð¸Ð²Ð°ÐµÑ Ð½Ð° Odyssey ÑпоÑÑивнÑе вÑÑ Ð»Ð¾Ð¿Ð½Ñе ÑÑÑбÑ, накладки на педали, алÑминиевÑе диÑки двÑÑ Ð²Ð¸Ð´Ð¾Ð² и ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ ÐºÐ¾Ð½ÑÑÐ¾Ð»Ñ ÑоÑÑоÑÐ½Ð¸Ñ Ñин Tire Condition Monitoring System (i-TCMS). Ð Ñалон пÑедлагаÑÑÑÑ ÑпеÑиалÑнÑе ковÑики. РЯпонии ÑÑоимоÑÑÑ Ð¿Ð°ÐºÐµÑа ÑоÑÑÐ°Ð²Ð¸Ñ Ð¾ÐºÐ¾Ð»Ð¾ €2 ÑÑÑ.
Honda Motor Company оÑнована СоиÑиÑо Хондой в конÑе 30-Ñ Ð³Ð¾Ð´Ð¾Ð² как ÑиÑма по пÑоизводÑÑÐ²Ñ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð»ÐµÐºÑÑÑÑÐ¸Ñ . Honda ÑвлÑеÑÑÑ ÑпонÑкой компанией, вÑпÑÑкаÑÑей легковÑе авÑомобили и моÑоÑиклÑ, а Ñакже ÑазлиÑнÑÑ ÑпеÑиалÑнÑÑ ÑÐµÑ Ð½Ð¸ÐºÑ Ð½Ð°ÑÑÐ´Ñ Ñ ÑазнообÑазнÑми двигаÑелÑми. ШÑаб-кваÑÑиÑа Honda ÑаÑположена в Токио.
ÐамеÑен новÑй кÑоÑÑÐ¾Ð²ÐµÑ Acura
23.10.2008: Acura ÑаÑÑиÑÑÐµÑ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»ÑнÑй ÑÑд в Ñвоем ÑÑÑемлении догнаÑÑ Ð½ÐµÐ¼ÐµÑÐºÐ¸Ñ Ð¿ÑоизводиÑелей авÑомобилей пÑемиÑм- клаÑÑа. ÐоÑледние ÑпионÑкие Ñнимки показÑваÑÑ, ÑÑо ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð³Ð¾ÑÐ¾Ð²Ð¸Ñ Ð²Ð½ÐµÐ´Ð¾Ñожник клаÑÑа BMW X6. Ðа ÑÑÐ¾Ñ Ñаз ÑоÑогÑаÑам ÑдалоÑÑ Ð·Ð°Ð³Ð»ÑнÑÑÑ Ð² Ñалон пÑоÑоÑипа, вÑполненнÑй в ÑÑиле нÑнеÑнего MDX. Ðа ÑÐ½Ð¸Ð¼ÐºÐ°Ñ ÑеÑко видно, как Ð½Ð¸Ð·ÐºÐ°Ñ ÐºÑÑÑа опÑÑкаеÑÑÑ Ð·Ð° ÑенÑÑалÑной ÑÑойкой. ÐаднÑÑ ÑаÑÑÑ ÐºÑзова ÑкÑÑваеÑÑÑ Ð·Ð° навеÑной маÑкиÑовкой, коÑоÑÐ°Ñ Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ð° ÑкÑÑваÑÑ Ð¿Ð¾ÐºÐ°ÑÑй пÑоÑÐ¸Ð»Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ð¸, ...
Acura ÑаÑÑиÑÑÐµÑ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»ÑнÑй ÑÑд в Ñвоем ÑÑÑемлении догнаÑÑ Ð½ÐµÐ¼ÐµÑÐºÐ¸Ñ Ð¿ÑоизводиÑелей авÑомобилей пÑемиÑм- клаÑÑа. ÐоÑледние ÑпионÑкие Ñнимки показÑваÑÑ, ÑÑо ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð³Ð¾ÑÐ¾Ð²Ð¸Ñ Ð²Ð½ÐµÐ´Ð¾Ñожник клаÑÑа BMW X6. Ðа ÑÑÐ¾Ñ Ñаз ÑоÑогÑаÑам ÑдалоÑÑ Ð·Ð°Ð³Ð»ÑнÑÑÑ Ð² Ñалон пÑоÑоÑипа, вÑполненнÑй в ÑÑиле нÑнеÑнего MDX.
Ðа ÑÐ½Ð¸Ð¼ÐºÐ°Ñ ÑеÑко видно, как Ð½Ð¸Ð·ÐºÐ°Ñ ÐºÑÑÑа опÑÑкаеÑÑÑ Ð·Ð° ÑенÑÑалÑной ÑÑойкой. ÐаднÑÑ ÑаÑÑÑ ÐºÑзова ÑкÑÑваеÑÑÑ Ð·Ð° навеÑной маÑкиÑовкой, коÑоÑÐ°Ñ Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð½Ð° ÑкÑÑваÑÑ Ð¿Ð¾ÐºÐ°ÑÑй пÑоÑÐ¸Ð»Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ð¸, напоминаÑÑий кÑпе.
ÐеÑалей о ÑазÑабаÑÑваемой новинке, Ñавно как и оÑиÑиалÑного названиÑ, ÑакÑиÑеÑки неÑ. Leftlane пÑедполагаеÑ, ÑÑо оÑновой модели Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð±ÑÑÑ ÑаÑÑи нового Acura TL, Ñ ÐºÐ¾ÑоÑого внедоÑожник возÑÐ¼ÐµÑ Ð¸ ÑиловÑе агÑегаÑÑ.
ÐеÑÐ²Ð°Ñ ÑовеÑÑенно Ð½Ð¾Ð²Ð°Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð²ÑÐ¹Ð´ÐµÑ Ð² 2010 годÑ, как заÑвил Ñанее ÐÑн ÐоневиÑÑ (Dan Bonawitz), виÑе-пÑÐµÐ·Ð¸Ð´ÐµÐ½Ñ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ð¸ Honda по планиÑÐ¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¸ маÑеÑиалÑно-ÑÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑÐºÐ¾Ð¼Ñ Ð¾Ð±ÐµÑпеÑениÑ.
С ноÑбÑÑ Ð² УкÑаине ÑÑаÑÑÑÑÑ Ð¿Ñодажи новой Honda Legend
23.10.2008: ÐбновленнÑй Ñедан Honda Legend Ñ Ð½Ð¾ÑбÑÑ ÑекÑÑего года бÑÐ´ÐµÑ Ð´Ð¾ÑÑÑпен ÑкÑаинÑким покÑпаÑелÑм. ÐÑновной конÑепÑией Ð¾Ð±Ð½Ð¾Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÑало новое пÑемиалÑное позиÑиониÑование авÑомобилÑ, коÑоÑое вÑÑажаеÑÑÑ Ð² одновÑеменно ÑлеганÑной и агÑеÑÑивной внеÑноÑÑи, ÑоÑкоÑном инÑеÑÑеÑе и вмеÑÑиÑелÑном Ñалоне.ÐнеÑний вид обновленного Honda Legend подÑеÑÐºÐ¸Ð²Ð°ÐµÑ Ð»ÐµÐ³ÐµÐ½Ð´Ð°Ñное пÑоиÑÑ Ð¾Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ маÑки и Ð·Ð°Ð´Ð°ÐµÑ Ð½Ð¾Ð²Ñй Ñон в ÑегменÑе пÑемиалÑнÑÑ Ñеданов бизнеÑ-клаÑÑа. Ðн Ñоздан Ð´Ð»Ñ Ñого, ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð¿Ð¾Ð´ÑеÑкнÑÑÑ Ð²ÑÑокий ÑÑаÑÑÑ Ñвоего в...
ÐбновленнÑй Ñедан Honda Legend Ñ Ð½Ð¾ÑбÑÑ ÑекÑÑего года бÑÐ´ÐµÑ Ð´Ð¾ÑÑÑпен ÑкÑаинÑким покÑпаÑелÑм. ÐÑновной конÑепÑией Ð¾Ð±Ð½Ð¾Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÑало новое пÑемиалÑное позиÑиониÑование авÑомобилÑ, коÑоÑое вÑÑажаеÑÑÑ Ð² одновÑеменно ÑлеганÑной и агÑеÑÑивной внеÑноÑÑи, ÑоÑкоÑном инÑеÑÑеÑе и вмеÑÑиÑелÑном Ñалоне.
ÐнеÑний вид обновленного Honda Legend подÑеÑÐºÐ¸Ð²Ð°ÐµÑ Ð»ÐµÐ³ÐµÐ½Ð´Ð°Ñное пÑоиÑÑ Ð¾Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ маÑки и Ð·Ð°Ð´Ð°ÐµÑ Ð½Ð¾Ð²Ñй Ñон в ÑегменÑе пÑемиалÑнÑÑ Ñеданов бизнеÑ-клаÑÑа. Ðн Ñоздан Ð´Ð»Ñ Ñого, ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð¿Ð¾Ð´ÑеÑкнÑÑÑ Ð²ÑÑокий ÑÑаÑÑÑ Ñвоего владелÑÑа - иÑÑинного ÑениÑÐµÐ»Ñ ÑеÑпекÑабелÑнÑÑ Ñеданов. РпÑоÑÑоÑном изÑÑканном Ñалоне Legend, вÑполненном из вÑÑококаÑеÑÑвеннÑÑ Ð¼Ð°ÑеÑиалов и водиÑелÑ, и паÑÑÐ°Ð¶Ð¸Ñ Ð±ÑдÑÑ ÑÑвÑÑвоваÑÑ ÑÐµÐ±Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ð½Ð°ÐºÐ¾Ð²Ð¾ ÑÑÑно и комÑоÑÑно.Ðо ÑÑÐ°Ð²Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ Ð¿ÑедÑдÑÑей моделÑÑ Ð½Ð¾Ð²Ñй Honda Legend бÑл ÑÑÑеÑÑвенно ÑÑовеÑÑенÑÑвован. Ð ÑаÑÑноÑÑи, авÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ð¾ÑнаÑен обновленнÑм двигаÑелем, коÑоÑÑй ÑвлÑеÑÑÑ ÑамÑм моÑнÑм ÑÑеди когда-либо ÑÑÑанавливаемÑÑ Ð½Ð° Ñедан маÑки Legend. ÐÑнÑне обновленнÑй 6-ÑилиндÑовÑй двигаÑÐµÐ»Ñ Ð¾Ð±Ñемом 3,7 лиÑÑа ÑÐ°Ð·Ð²Ð¸Ð²Ð°ÐµÑ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ 295 л. Ñ. и Ð¸Ð¼ÐµÐµÑ ÐºÑÑÑÑÑий Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ 371 Ð-м/об.-мин. ÐÐ»Ñ Ð¸ÑполÑÐ·Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ ÐµÐ³Ð¾ моÑного поÑенÑиала в ÑÑанÑмиÑÑии иÑполÑзована Ð½Ð¾Ð²Ð°Ñ ÑÐµÑ Ð½Ð¾Ð»Ð¾Ð³Ð¸Ñ, коÑоÑÐ°Ñ Ð²Ð¾ многом ÑлÑÑÑила ÑпÑавлÑемоÑÑÑ Ð°Ð²Ñомобилем. Ðна вклÑÑÐ°ÐµÑ ÑÑпеÑÑиÑÑÐµÐ¼Ñ Ð¿Ð¾Ð»Ð½Ð¾Ð³Ð¾ пÑивода Super Handling All-Wheel DriveTM, обновленнÑÑ ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ ÑÑлевого ÑпÑавлениÑ, более ÑÑÑекÑивнÑе амоÑÑизаÑоÑÑ, задний ÑÑабилизаÑÐ¾Ñ Ð¿Ð¾Ð¿ÐµÑеÑной ÑÑÑойÑивоÑÑи ÑвелиÑеннÑÑ ÑазмеÑов, а Ñакже 18-дÑймовÑе колеÑнÑе диÑки.
ÐÑоизводиÑÐµÐ»Ñ Honda в обновленном Legend позабоÑилÑÑ Ð¾ вÑÑоком ÑÑовне безопаÑноÑÑи - в Ñедане иÑполÑзована Ð½Ð¾Ð²Ð°Ñ ÑиÑÑема акÑивнÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð³Ð¾Ð»Ð¾Ð²Ð½Ð¸ÐºÐ¾Ð², вÑÑÑоеннÑÑ Ð² пеÑедние ÑиденÑÑ. ÐÐ°Ð½Ð½Ð°Ñ ÑиÑÑема повÑÑÐ°ÐµÑ ÑÑÐµÐ¿ÐµÐ½Ñ Ð·Ð°ÑиÑенноÑÑи Ñеи и Ð³Ð¾Ð»Ð¾Ð²Ñ Ð¾Ñ ÑÑавм пÑи ÑдаÑе Ñзади. ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ Legend полÑÑила «5 звезд» в Ñ Ð¾Ð´Ðµ ÑÑонÑалÑнÑÑ Ð¸ боковÑÑ ÐºÑаÑ-ÑеÑÑов EuroNCAP и NHTSA, а Ñакже ÑеÑÑов на ÑÑÑойÑивоÑÑÑ Ðº пеÑевоÑаÑиваниÑ, пÑоводивÑÐ¸Ñ ÑÑ Ð¿Ð¾Ð´ Ñгидой NHTSA. ÐодобнÑе Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики делаÑÑ Honda Legend одним из ÑамÑÑ Ð±ÐµÐ·Ð¾Ð¿Ð°ÑнÑÑ Ð² Ñвоем клаÑÑе.
ÐÑоме ÑÑого, обновленнÑй Honda Legend Ñ Ð°ÑакÑеÑизÑеÑÑÑ Ð²ÑÑоким ÑÑовнем комÑоÑÑа, Ð´Ð»Ñ Ð¾Ð±ÐµÑпеÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÐºÐ¾ÑоÑого в авÑомобиле пÑименен ÑÑд инноваÑионнÑÑ ÑÐµÑ Ð½Ð¾Ð»Ð¾Ð³Ð¸ÑеÑÐºÐ¸Ñ ÑеÑений. ÐÑдиоÑиÑÑема Bose® Surround Sound, ÑÑедÑÑво подклÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ Bluetooth® HandsFreeLink®, ÑиÑÑема инÑеллекÑÑалÑного климаÑ-конÑÑолÑ, Ñкладной клÑÑ, камеÑа заднего вида, ÑиÑÑема акÑивной ÑегÑлиÑовки ÑÐ°Ñ Ð³Ð¾Ð»Ð¾Ð²Ð½Ð¾Ð³Ð¾ ÑвеÑа (Active Front Lighting System, AFS), акÑÐ¸Ð²Ð½Ð°Ñ ÑиÑÑема Ð¿Ð¾Ð´Ð°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÑмов (Active Noise Cancellation), а Ñакже дополниÑелÑÐ½Ð°Ñ ÑÑмоизолÑÑÐ¸Ñ ÑвидеÑелÑÑÑвÑÑÑ Ð¾ поÑÐ»ÐµÐ´Ð½Ð¸Ñ Ð´Ð¾ÑÑижениÑÑ Honda в облаÑÑи ÑÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑÐºÐ¸Ñ Ð¸ ÑкÑплÑаÑаÑионнÑÑ Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑик.
ÐмеÑиканÑÐºÐ°Ñ Ð¼ÐµÑÑа - двигаÑÐµÐ»Ñ V8 Ð¾Ñ Honda ÑкоÑо Ñ Acura
21.10.2008: Ð¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Honda оÑÐµÐ½Ñ Ñ Ð¾ÑеÑ, ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð»ÑкÑовÑй бÑенд Acura бÑл болÑÑе попÑлÑÑен ÑÑеди жиÑелей СШÐ. СлабенÑÐºÐ°Ñ Ð¿Ð¾Ð¿ÑлÑÑноÑÑÑ Ð½Ð° амеÑиканÑком ÑÑнке обÑÑÑнÑеÑÑÑ Ð¼Ð½Ð¾Ð³Ð¸Ð¼Ð¸ пÑиÑинами, но Ñамой главной ÑвлÑеÑÑÑ - оÑÑÑÑÑÑвие в линейке двигаÑелей Acura - V8. Ðменно авÑо Ñ Ñакими двигаÑелÑми аÑÑоÑииÑÑÑÑÑÑ Ñ Ð°Ð¼ÐµÑиканÑев Ñ ÐºÐ»Ð°ÑÑом пÑемиÑм. Ð ÑÑаÑÑÑÑ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Honda опÑÑкаÑÑ ÑÑки не ÑобиÑаеÑÑÑ - на ÑегоднÑÑний Ð´ÐµÐ½Ñ Ð¿ÑÐ¾Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ñ ÐºÑопоÑÐ»Ð¸Ð²Ð°Ñ ÑабоÑа по пÑÐ¾Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸ ÑвелиÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿Ð¾Ð¿ÑлÑÑноÑÑи лÑкÑового бÑенда Acura.
Ð¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Honda оÑÐµÐ½Ñ Ñ Ð¾ÑеÑ, ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð»ÑкÑовÑй бÑенд Acura бÑл болÑÑе попÑлÑÑен ÑÑеди жиÑелей СШÐ. СлабенÑÐºÐ°Ñ Ð¿Ð¾Ð¿ÑлÑÑноÑÑÑ Ð½Ð° амеÑиканÑком ÑÑнке обÑÑÑнÑеÑÑÑ Ð¼Ð½Ð¾Ð³Ð¸Ð¼Ð¸ пÑиÑинами, но Ñамой главной ÑвлÑеÑÑÑ - оÑÑÑÑÑÑвие в линейке двигаÑелей Acura - V8. Ðменно авÑо Ñ Ñакими двигаÑелÑми аÑÑоÑииÑÑÑÑÑÑ Ñ Ð°Ð¼ÐµÑиканÑев Ñ ÐºÐ»Ð°ÑÑом пÑемиÑм.
Ð ÑÑаÑÑÑÑ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Honda опÑÑкаÑÑ ÑÑки не ÑобиÑаеÑÑÑ - на ÑегоднÑÑний Ð´ÐµÐ½Ñ Ð¿ÑÐ¾Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ñ ÐºÑопоÑÐ»Ð¸Ð²Ð°Ñ ÑабоÑа по пÑÐ¾Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸ ÑвелиÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿Ð¾Ð¿ÑлÑÑноÑÑи лÑкÑового бÑенда Acura. ÐÑÐ¾Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ñ ÑеÑÑайлинг моделÑного ÑÑда - ÑовеÑÑенно новÑй дизайн полÑÑÐ°Ñ Ð²Ñе кÑоÑÑовеÑÑ Ð¸ ÑеданÑ. СледÑÑÑий Ñаг - пÑодвижение ÑазÑабоÑанного ÑÑÐ¿ÐµÑ Ð°Ð²Ñо Acura NSX, коÑоÑÑй по ÑÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑким Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑикам пÑоÑÑо обÑзан пÑевзойÑи Nissan GT-R.
Ð ÑамÑе Ñвежие новоÑÑи - г-н ТакÑо ФÑкÑи, пÑÐµÐ·Ð¸Ð´ÐµÐ½Ñ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ð¸ Honda, оÑиÑиалÑно обÑÑвил о Ñом, ÑÑо в ÑкоÑом бÑдÑÑем ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¿ÑезенÑÑÐµÑ V-обÑазнÑй 8-ÑилиндÑовÑй двигаÑÐµÐ»Ñ ÑобÑÑвенной ÑазÑабоÑки. ÐÑÐ¾Ñ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°ÑÐµÐ»Ñ Ð¾Ð±ÑзаÑелÑно бÑÐ´ÐµÑ ÑÑÑанавливаÑÑÑÑ Ð½Ð° авÑомобили бÑенда Acura. Ðо Ñловам г-на ФÑкÑи, новÑй двигаÑÐµÐ»Ñ Ð±ÑÐ´ÐµÑ ÑÑÑекÑивнÑм и инноваÑионнÑм. Ð Ð¼Ñ ÐµÐ¼Ñ Ð²ÐµÑим - поÑколÑÐºÑ Ð² ÑазÑабоÑке ÑиловÑÑ ÑÑÑановок ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Honda Ð·Ð½Ð°ÐµÑ Ñолк!
Honda акÑенÑиÑÑÐµÑ Ð²Ð½Ð¸Ð¼Ð°Ð½Ð¸Ðµ на ÑкологиÑеÑки ÑиÑÑÑÑ Ð°Ð²ÑомобилÑÑ
21.10.2008: Ðа ÐаÑижÑком авÑоÑÐ¾Ñ 2008 ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Honda на Ñвоем ÑÑенде Ñделала акÑÐµÐ½Ñ Ð½Ð° ÑкологиÑеÑки безопаÑнÑе авÑомобили. Ð ÑкÑпозиÑии гоÑÑи авÑоÑалона Ñмогли ÑвидеÑÑ Ð¾Ð±Ð½Ð¾Ð²Ð»ÐµÐ½Ð½Ñй гибÑиднÑй Civic, ÑообÑÐ°ÐµÑ ÐвÑоÑенÑÑ. С поÑвлением новÑÑ Ð³Ð¸Ð±ÑиднÑÑ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»ÐµÐ¹ в моделÑном ÑÑÐ´Ñ Honda ÑдоÑÑоеннÑй нагÑÐ°Ð´Ñ Ð³Ð¸Ð±ÑиднÑй Civic не оÑÑалÑÑ Ð² ÑÑоÑоне. 4-двеÑнÑй Ñедан бÑл модеÑнизиÑован, Ñак как он пÑÐ¾Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð°ÐµÑ Ð´ÐµÐ¼Ð¾Ð½ÑÑÑиÑоваÑÑ Ð²ÑÑокие показаÑели пÑодаж по вÑей ÐвÑопе. ÐкономиÑнÑй ÑемейнÑй авÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ ÑолÑко вÑигÑал Ð¾Ñ ÐºÐ¾ÑмеÑ...
Ðа ÐаÑижÑком авÑоÑÐ¾Ñ 2008 ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Honda на Ñвоем ÑÑенде Ñделала акÑÐµÐ½Ñ Ð½Ð° ÑкологиÑеÑки безопаÑнÑе авÑомобили. Ð ÑкÑпозиÑии гоÑÑи авÑоÑалона Ñмогли ÑвидеÑÑ Ð¾Ð±Ð½Ð¾Ð²Ð»ÐµÐ½Ð½Ñй гибÑиднÑй Civic, ÑообÑÐ°ÐµÑ ÐвÑоÑенÑÑ.
С поÑвлением новÑÑ Ð³Ð¸Ð±ÑиднÑÑ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»ÐµÐ¹ в моделÑном ÑÑÐ´Ñ Honda ÑдоÑÑоеннÑй нагÑÐ°Ð´Ñ Ð³Ð¸Ð±ÑиднÑй Civic не оÑÑалÑÑ Ð² ÑÑоÑоне. 4-двеÑнÑй Ñедан бÑл модеÑнизиÑован, Ñак как он пÑÐ¾Ð´Ð¾Ð»Ð¶Ð°ÐµÑ Ð´ÐµÐ¼Ð¾Ð½ÑÑÑиÑоваÑÑ Ð²ÑÑокие показаÑели пÑодаж по вÑей ÐвÑопе.
ÐкономиÑнÑй ÑемейнÑй авÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ ÑолÑко вÑигÑал Ð¾Ñ ÐºÐ¾ÑмеÑиÑеÑÐºÐ¸Ñ Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ð¹, вклÑÑÐ°Ñ Ð½ÐµÐ·Ð½Ð°ÑиÑелÑнÑе Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ñ ÐºÐ°Ð¿Ð¾Ñа и Ð·Ð°Ð´Ð½Ð¸Ñ ÑаÑ, более агÑеÑÑивнÑй Ð±Ð°Ð¼Ð¿ÐµÑ Ð¸ новÑй дизайн лиÑÑÑ Ð´Ð¸Ñков. ÐÐ·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð³Ð¸Ð±Ñида Civic Ñакже коÑнÑлиÑÑ 4-двеÑного Civic Ñ Ð¾Ð±ÑÑнÑм двигаÑелем обÑемом 1,8 лиÑÑов, пÑодаваемого в некоÑоÑÑÑ ÑÐµÐ³Ð¸Ð¾Ð½Ð°Ñ Ð² ÐвÑопе.
Также в ÐаÑиже дебÑÑиÑовала Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Civic Type R Special Edition, модеÑнизиÑÐ¾Ð²Ð°Ð½Ð½Ð°Ñ Type S и 5-двеÑнÑй Civic. ÐÑо изменение модели пÑинеÑло неÑколÑко новÑÑ Ð¾ÑобеннÑÑ ÑлÑÑÑений ÑÑда Civic: ÐÐ-диÑплей Ð´Ð»Ñ Civic Type R Special Edition, новÑй двигаÑÐµÐ»Ñ 1,4 лиÑÑа и дополниÑелÑнÑе опÑии ÑÑанÑмиÑÑии.
Honda Odyssey 2009 года пÑедÑÑавлена в Японии
17.10.2008: ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ 2009 года Honda ÑобÑала вÑе Ñамое лÑÑÑее, ÑÑо бÑло в ÑÑ Ð¾Ð´ÑÑем, ÑÑеÑÑем, поколении минивÑна, а Ñакже пÑидала его ÑкÑÑеÑÑеÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÐµÐµ обÑекаемÑе ÑеÑÑÑ, Ð²Ð´Ð¾Ñ Ð½Ð¾Ð²Ð¸Ð²ÑиÑÑ Ð´Ð¸Ð·Ð°Ð¹Ð½Ð¾Ð¼ конÑепÑ-каÑа Honda FCX Clarity. Honda JDM Odyssey ÑÑал одним из ÑамÑÑ Ð»ÑÑÑÐ¸Ñ Ð¼Ð¸Ð½Ð¸Ð²Ñнов из Японии. Ðод обновленнÑм кÑзовом авÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ ÑкÑÑваеÑÑÑ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÑнизиÑованное ÑаÑÑи Ñ Ð´Ð²Ð¾Ð¹Ð½Ñми попеÑеÑнÑми ÑÑÑагами подвеÑки на вÑÐµÑ ÑеÑÑÑÐµÑ ÑÐ³Ð»Ð°Ñ , полнопÑÐ¸Ð²Ð¾Ð´Ð½Ð°Ñ ÑиÑÑема в каÑеÑÑве опÑии, а Ñакже 2,4-лиÑÑовÑй ÑеÑÑÑÐµÑ ÑилиндÑовÑй дв...
ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ 2009 года Honda ÑобÑала вÑе Ñамое лÑÑÑее, ÑÑо бÑло в ÑÑ Ð¾Ð´ÑÑем, ÑÑеÑÑем, поколении минивÑна, а Ñакже пÑидала его ÑкÑÑеÑÑеÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÐµÐµ обÑекаемÑе ÑеÑÑÑ, Ð²Ð´Ð¾Ñ Ð½Ð¾Ð²Ð¸Ð²ÑиÑÑ Ð´Ð¸Ð·Ð°Ð¹Ð½Ð¾Ð¼ конÑепÑ-каÑа Honda FCX Clarity.
Honda JDM Odyssey ÑÑал одним из ÑамÑÑ Ð»ÑÑÑÐ¸Ñ Ð¼Ð¸Ð½Ð¸Ð²Ñнов из Японии.
Ðод обновленнÑм кÑзовом авÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ ÑкÑÑваеÑÑÑ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÑнизиÑованное ÑаÑÑи Ñ Ð´Ð²Ð¾Ð¹Ð½Ñми попеÑеÑнÑми ÑÑÑагами подвеÑки на вÑÐµÑ ÑеÑÑÑÐµÑ ÑÐ³Ð»Ð°Ñ , полнопÑÐ¸Ð²Ð¾Ð´Ð½Ð°Ñ ÑиÑÑема в каÑеÑÑве опÑии, а Ñакже 2,4-лиÑÑовÑй ÑеÑÑÑÐµÑ ÑилиндÑовÑй двигаÑÐµÐ»Ñ i-VTEC. ÐоÑледний вÑÐ´Ð°ÐµÑ Ð½Ð°-гоÑа 171 л. Ñ. в ÑÑандаÑÑной веÑÑии и 203 л. Ñ. в более доÑогой модели Absolute.
РинÑеÑÑеÑе пÑедÑÑавлена Ð¾Ð±Ð½Ð¾Ð²Ð»ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ ÑлекÑÑоника и ÑÑовеÑÑенÑÑÐ²Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð½Ð°Ñ Ð¿Ð°Ð½ÐµÐ»Ñ Ð¿ÑибоÑов. ÐÑоме Ñого, ÑиденÑÑ Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾ ÑÑанÑÑоÑмиÑоваÑÑ ÑамÑм ÑазлиÑнÑм обÑазом. ÐÑ Ð´Ð°Ð¶Ðµ можно ÑовÑем ÑложиÑÑ, ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÑÑилоÑÑ ÑÑо-Ñо вÑоде кÑоваÑи.
Ðа доÑÐ¾Ð³Ð°Ñ ÑÑÐ°Ð½ÐµÑ Ð±Ð¾Ð»ÑÑе Honda Accord
16.10.2008: ЯпонÑкий авÑопÑоизводиÑÐµÐ»Ñ ÑобиÑаеÑÑÑ ÑокÑаÑиÑÑ Ð¿ÑоизводÑÑво минивена Odyssey и внедоÑожника Pilot. ÐаÑо Ñ ÐºÐ¾Ð½Ð²ÐµÐ¹ÐµÑов Honda бÑÐ´ÐµÑ ÑÑ Ð¾Ð´Ð¸ÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÑÑе Ñеданов Accord. Ðа ÑÑо ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¿Ð¾Ð´ÑÐ°Ð»ÐºÐ¸Ð²Ð°ÐµÑ Ð¿Ð°Ð´Ð°ÑÑий поÑÑебиÑелÑÑкий ÑпÑоÑ. Ð ÑвÑзи Ñо Ñпадом ÑпÑоÑа на авÑомобилÑном ÑÑнке болÑÑинÑÑво кÑÑпнÑÑ Ð°Ð²ÑопÑоизводиÑелей вÑнÑÐ¶Ð´ÐµÐ½Ñ ÑокÑаÑаÑÑ Ð¾Ð±ÑÐµÐ¼Ñ Ð¿ÑоизводÑÑва, ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð½Ðµ имеÑÑ Ð½Ð° ÑÑÐºÐ°Ñ Ð»Ð¸Ñние авÑомобили, на коÑоÑÑе пÑоÑÑо не найдеÑÑÑ Ð¿Ð¾ÐºÑпаÑелей. ÐÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Honda иÑклÑÑением не ÑвлÑеÑÑÑ. РиÑле ÑпонÑкий авÑоп...
ЯпонÑкий авÑопÑоизводиÑÐµÐ»Ñ ÑобиÑаеÑÑÑ ÑокÑаÑиÑÑ Ð¿ÑоизводÑÑво минивена Odyssey и внедоÑожника Pilot. ÐаÑо Ñ ÐºÐ¾Ð½Ð²ÐµÐ¹ÐµÑов Honda бÑÐ´ÐµÑ ÑÑ Ð¾Ð´Ð¸ÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÑÑе Ñеданов Accord. Ðа ÑÑо ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¿Ð¾Ð´ÑÐ°Ð»ÐºÐ¸Ð²Ð°ÐµÑ Ð¿Ð°Ð´Ð°ÑÑий поÑÑебиÑелÑÑкий ÑпÑоÑ.
Ð ÑвÑзи Ñо Ñпадом ÑпÑоÑа на авÑомобилÑном ÑÑнке болÑÑинÑÑво кÑÑпнÑÑ Ð°Ð²ÑопÑоизводиÑелей вÑнÑÐ¶Ð´ÐµÐ½Ñ ÑокÑаÑаÑÑ Ð¾Ð±ÑÐµÐ¼Ñ Ð¿ÑоизводÑÑва, ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð½Ðµ имеÑÑ Ð½Ð° ÑÑÐºÐ°Ñ Ð»Ð¸Ñние авÑомобили, на коÑоÑÑе пÑоÑÑо не найдеÑÑÑ Ð¿Ð¾ÐºÑпаÑелей. ÐÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Honda иÑклÑÑением не ÑвлÑеÑÑÑ. РиÑле ÑпонÑкий авÑопÑоизводиÑÐµÐ»Ñ Ð·Ð°ÑвлÑл, ÑÑо планиÑÑÐµÑ ÑокÑаÑиÑÑ Ð¿ÑоизводÑÑво минивена минивена Odyssey и внедоÑожника Pilot. Ð Ñже в нÑнеÑнем меÑÑÑе Honda пÑинÑла ÑеÑение ÑнизиÑÑ Ð¾Ð±ÑÐµÐ¼Ñ ÐµÑе болÑÑе.
РвпÑавдÑ, вÑпÑÑк кÑÑпнÑÑ Ð°Ð²Ñомобилей в ÑÑезмеÑном колиÑеÑÑве Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð±Ð¾Ð»ÐµÐ·Ð½ÐµÐ½Ð½Ð¾ оÑÑазиÑÑÑÑ Ð½Ð° бÑджеÑе. СпÑÐ¾Ñ Ð½Ð° жаднÑе до Ñоплива авÑомобили вÑе болÑÑе падаеÑ. ÐÑо подÑвеÑждаеÑÑÑ ÑиÑÑами пÑодаж Odyssey и Pilot. Ðа ÑегоднÑÑний Ð´ÐµÐ½Ñ Ð¿Ñодажи Pilot Ñпали на 17%, а Odyssey - на 14%. Ð ÑвеÑе ÑÑого Honda вÑпÑÑÑиÑÑ Ð½Ð° 22000 авÑомобилей даннÑÑ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»ÐµÐ¹ менÑÑе, Ñем бÑло запланиÑовано Ñанее. РиÑле Honda заÑвлÑла, ÑÑо пÑÐ¾Ð¸Ð·Ð²ÐµÐ´ÐµÑ Ð²Ñего на 10000 Odyssey и Pilot, Ñем ÑнаÑала планиÑовалоÑÑ. Ðбе модели вÑпÑÑкаÑÑÑÑ Ð½Ð° заводе ÑпонÑкого авÑопÑоизводиÑÐµÐ»Ñ Ð² Ðлабаме.
Ðзамен ÑпонÑкий авÑопÑоизводиÑÐµÐ»Ñ ÑобиÑаеÑÑÑ Ð½Ð° Ñвоем заводе в Ðгайо ÑвелиÑиÑÑ Ð¾Ð±ÑÐµÐ¼Ñ Ð²ÑпÑÑка Ñеданов Accord, коÑоÑÑе оÑнаÑаÑÑÑÑ 4-ÑилиндÑовÑми моÑоÑами. Ð Ñо же вÑÐµÐ¼Ñ Honda не даÑÑ Ð·Ð°ÑÑоÑÑÑÑÑ Ð°Ð»Ð°Ð±Ð°Ð¼ÑÐºÐ¾Ð¼Ñ Ð·Ð°Ð²Ð¾Ð´Ñ. ÐдеÑÑ Ð±ÑÐ´ÐµÑ Ð½Ð°Ð»Ð°Ð¶ÐµÐ½Ð¾ пÑоизводÑÑво Accord, оÑнаÑаемÑÑ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°Ñелем V6. Таким обÑазом, ÑпонÑкий авÑопÑоизводиÑÐµÐ»Ñ Ð½Ðµ ÑолÑко не ÑÑÑаÑÐ¸Ñ ÑÐ²Ð¾Ð¸Ñ Ð¿Ð¾Ð·Ð¸Ñий на ÑÑнке СШÐ, но и ÑÑÐ¼ÐµÐµÑ Ð¿Ð¾ÑÑепенно оÑказаÑÑÑÑ Ð¾Ñ Ð¸Ð¼Ð¿Ð¾ÑÑа в ШÑаÑÑ Accord ÑпонÑкого пÑоизводÑÑва.
СÑÑаниÑа: 53 52 51 50 49 48 47 46 45 44 43 42 41 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1